投资人不是在写，他们肯定是想烧钱出个结果。说蔚来亏损几十亿真的是骗人的。搞过生意的人都应该知道，投资无论大小，投入的钱都不能亏本。现在蔚来还在投资，电站布局需要改变。一二线城市的体验店要拓展，软件要开发，要造的车只有一万多辆。用户的产出还没有完全提高。如果正常量产后三五年市场不认可蔚来，那就真的亏了。新能源国内领先产品确实烧钱不少，蔚来的服务模式是车企对用户的第一次主动。比亚迪产量大意味着服务跟不上，所以投诉率最高。特斯拉也是好车，但是服务跟不上配件，所以我觉得蔚来目前不亏。中国人民应该大力支持中国制造业的快速发展。
蔚来上半年亏损60亿，李斌说我不觉得我们在烧钱，你怎么看？
首先，他烧掉的钱是投资人的钱，不是你的钱。可能也不是他自己的钱，但最重要的是没有烧掉普通大众的钱，也是在美国上市，不存在骗国内人的钱。投资人不是煞笔，他们肯定希望能烧钱烧出一个结果来。即使失败了，大家不会赔钱，钱也都流通到电动汽车产业链上了。特斯拉到现在也没有盈利，电动汽车都在烧钱，这是整个行业的问题。
大家不用幸灾乐祸。其次，万一烧钱烧出来个结果，就是电动汽车开始赚钱了，利国利民。大家难道没有看到许家印都开始进入电动汽车领悟了，不出意外，前期肯定也是烧钱。电动汽车肯定是未来的大方向，中国在给补贴，美国在给补贴，德国在给补贴。就像中国以前的光伏产业，现在光伏发电已经可以平价上网，也没有不贴了，但是光伏产业还在壮大。
网上说蔚来汽车亏了近百亿。如果你是懂汽车的，你这么看待蔚来汽车这个企业？您估测蔚来汽车会杀出血路来吗？
目前说蔚来亏损几十亿真的是骗人的。做过生意的人都应该知道，投资无论大小，投入的钱都不能亏本。现在蔚来还在投资，电站的布局需要改变。一二线城市的体验店需要拓展，软件需要开发，只需要造一万辆车。用户的产出还没有完全提高。如果正常量产后三五年市场不认可蔚来，那就真的亏了。国内新能源龙头产品真的是烧钱很多。蔚来的服务模式是车企对用户的第一次主动。比亚迪产量大意味着服务跟不上，所以投诉率最高。特斯拉也是好车，但是服务跟不上配件，所以我觉得蔚来目前不亏。中国人民应该大力支持中国制造业的快速发展！。
