如果马杜罗政府没钱安抚士兵和普通民众，能得到什么支持？打开一汽红旗官网，出现两款车。从产品规划来看，红旗不想错过SUV的末班车，积极布局新能源。新的红旗标志已经发布。这个LOGO的官方含义应该有很多，每个人都有自己的看法。该公司的董事长也是委内瑞拉的石油部长。从这个任命可以看出委内瑞拉对石油的依赖程度。
委内瑞拉还能抗多久？
这是问马杜罗政权吧？本质上还是要看该国的经济。可以分析两个层面的问题首先，委内瑞拉经济对外依赖太重，美国制裁加深，特别是对石油制裁的话，时间拖得越久对马杜罗越危险。该国90%的收入来自石油，而石油贸易几乎90%来自该国国有石油公司。该公司的董事长兼任委内瑞拉石油部长，从这个任命就能看出委内瑞拉对石油有多依赖了吧！问题就在这里——美国对该国石油工业特别是这家国有石油公司，包括石油部长本人都实施了制裁。
制裁的影响很可怕。俄罗斯第三大银行天然气工业银行在2月17日都中断了和该石油公司的业务往来，而之前委内瑞拉称客户可以把款项达到这个银行，规避制裁的。这说明什么？说明时间拖得越久，该国经济危机更严重。老百姓就会更不满。如果马杜罗政府没钱来安抚军人和老百姓，还能获得什么支持？其次，美国和国际社会的施压会给马杜罗带来更大压力，可能促成他的下台。
除了对马杜罗的经济压力外，政治施压也是美国和西方的主要颠覆手段。如果未来承认瓜伊多的国家越来越多，这会给马杜罗造成很大外交压力。特别是会给委内瑞拉人的影响巨大。很多人会认为马杜罗越来越不合法，在国内的统治可能就越来越失去老百姓的支持。再加上反对派呼吁的抗议活动此起彼伏，未来加入抗议的人群也可能越来越多。
红旗全新中级轿车H5，售价更低会为红旗带来转机吗？
共和国长子，国家领导人座驾，外宾接待专车，国庆阅兵检阅车，没错，这些耀眼的光环，说的就是已经有60年历史，在中国也算是家喻户晓的红旗汽车。我们看看红旗的现状。打开一汽红旗的官方网站，出现了两款车L5和H7。L5已经停售了，只剩下H7一棵独苗，官方指导售价为24万到48万。暂且不说车的质量如何，即使有着官车的形象，如此高的售价，估计很多消费者都会望而却步。
一个60年的品牌，号称500亿研发资金的投入，目前基本上沦为了消费者选择的边缘。要不是有干爹的站台，或许早已退出了市场。事实上，就在2018年1月8号晚上，人民大会堂，一汽掌门人徐留平慷慨激昂的演讲，伴随着李云迪郎平靳东等众多明星站台，宣布了红旗汽车的全新战略规划。笔者为此专门观看了发布会的全程直播，这里为大家划一下重点。
抛开各媒体华丽浮躁的报道，来看看主要内容。发布了全新红旗LOGO这个LOGO官方寓意应该很多，每个人都有自己的见解。换个马甲，意味着想转型和改变。产品规划红旗计划形成L/S/H/Q四大车型系列，到2020年推出包括燃油车插电式混合动力纯电动在内的13款车型。近期来讲，有3款车型有望投放市场，即H7改款H5和一辆SUVLS5。
之后，据说还会有推出一款A级纯电动SUV，一款中型巴士，一款B级SUV。从产品规划来看，红旗不想错过SUV的末班车，并且积极布局新能源。而且还规划了巴士？！销量预测基于以上的产品规划，红旗预测2020年销量10万台，到2035年50万台，可谓是信心满满啊。新能源路线图红旗也发布了自己的新能源路线图，说是今年推出首款电动车，2020年推出续航里程600KM，以FME平台为基础的电动车，到2025年推出15款电动汽车。
有眼尖的朋友发现，大会现场使用的PPT上出现了疑似特斯拉的充电桩。这里不做过多评论。。。智能网联红旗车预计2019年达到L3级别，2020年达到L4级别，2025年达到L5级别，实现自动驾驶。在其他三个国家和五个地区投入了5000多名R
