什么地图APP最好用？
记住在选择地图App的时候要留意安全性哦。如果一款App获得了你的隐私权限，但没有相关服务，你是否会感到不安全？7月18日，上海市消保委通报2018地图类手机App涉及个人信息权限评测结果，超八成消费者担心地图类App泄露个人信息，大多消费者不知自己哪些隐私，暴露在不安全环境下。今年6月初，上海市消保委委托北京捷兴信源信息技术有限公司，对使用率较高的百度地图、高德地图、腾讯地图、搜狗地图、图吧导航等5款热门地图类App涉及个人信息权限状况进行评测。
结果显示，图吧导航疑绕开授权申请获取消费者隐私，百度、高德等均存在获得权限但部分无相应功能的情况。随后，上海市消保委邀请5家企业参加7月18日通气会。百度承诺对不需要的短信权限在下一更新中取消，并增加设置“一次性授权”选项；高德承诺在下一版更新中取消四个敏感权限申请；腾讯承诺取消iOS版本中的“通讯录”权限。
不过，搜狗地图、图吧导航两家App所属公司未到现场，且无任何回应。发布会现场。图片来自澎湃新闻记者邹娟 实习生白梦真逾八成消费者担心地图类App泄露个人信息地图类App几乎已成当前智能出行的必备软件。网络调查数据显示，97.63%的消费者手机安装了地图类App。其中，40%的消费者安装了两个地图类App，7%的消费者安装了三个。
使用中，个人信息保护成为焦点。网络调查显示，82.59%的消费者担心地图类App泄露个人信息。其中，23.44%的消费者“非常担心”。上海市消保委认为，个人信息保护的关键是规范收集和使用。《网络信息安全法》第四十一条规定：网络运营者收集、使用个人信息，应当遵循合法、正当、必要的原则，公开收集、使用规则，明示收集、使用信息的目的、方式和范围，并经被收集者同意。
网络运营者不得收集与其提供的服务无关的个人信息，不得违反法律、行政法规的规定和双方的约定收集、使用个人信息，并应当依照法律、行政法规的规定和与用户的约定，处理其保存的个人信息。敏感权限涉及用户隐私，需要用户授权本次测评技术支持方，北京捷兴信源信息技术有限公司技术负责人介绍，权限被分为几类，其中“普通权限”指一般不涉及用户隐私，不需要用户进行授权的权限；而“敏感权限”一般会涉及用户隐私，且需要用户进行授权。
以目前受众最多的Android6.0（API-23）为例，总权限338个；普通权限57个、敏感权限共计11个权限组29个权限。无论“普通权限”、“敏感权限”，任何权限都需要在应用的清单文件里注册，即所说的权限申明。实测中，各App敏感权限数量各不相同。安卓系统中，腾讯地图获取敏感权限数量最少，只有7个；百度地图获取敏感权限最多，为14个。
另有搜狗地图、高德地图、图吧导航获取敏感权限的数量分别为10个、11个、13个。5款地图类App在安卓系统下的敏感权限授权方式。本文图片来自上海市消保委iOS系统在访问照相机、麦克风、定位、通讯录等涉用户隐私功能时，也需要在info.plist文件中声明。项目中需要使用什么，就添加对应权限。如不声明，程序则会在调用具体功能时崩溃，无法运行。
iOS版本中，各应用所申请的权限数量也各不相同。其中，百度地图有10个，腾讯地图有9个，图吧导航有8个，高德地图有6个，搜狗地图有5个。上海市消保委表示，不能单纯通过应用所申请权限数量的多少，去评价一款应用权限“申请及使用”的合理性。权限与功能密切相关，功能越多，所需权限可能也会越多。五款App实测：百度、高德均获敏感权限但部分无相关功能但是，实测中，5款App呈现不同的问题。
问题一：申请的敏感权限与实际功能不完全对应。从评测情况来看，腾讯地图申请的权限与实际功能均可以对应。而百度地图、高德地图、搜狗地图、图吧导航申请的权限与实际功能不完全对应，部分还未找到对应的实际功能。发布会现场，工作人员现场演示，在百度地图App里，开发商获取了消费者“发送短信”的敏感权限，但是，工作人员关掉此授权后，App里仍然可以共享地图信息，发送短信。
“既然不授权也可以发送信息，为什么还要消费者这一授权呢？”对于这一问题，百度代表在现场表示，回去将进一步核实，如果确实不需要这一授权，将关闭之。在实际应用中，有消费者表示，自己没有向通讯录朋友发送短信，但对方收到该消费者推送的广告信息。目前，尚无法证实这是否与部分App获取消费者发送短信权限有关。同样的，测评中，高德地图通讯录和短信权限授权之后，也没验到相关功能。
对此，高德地图代表现场回应，这可能是后续相关功能没有上线，将回去排查，如果确实用不到，将关闭这一授权申请。iOS系统下，5款地图类App的未知用途权限。问题二：缺少让消费者“一次性授权”的选项。本次评测发现，与消费者个人隐私关系度密切的通讯录、短信等敏感权限，如果消费者一旦授权，APP将永久性获取该权限。
虽然理论上可以通过系统设置的后台将其关闭，但入口较深，一般消费者并不知晓。“授权好比一把钥匙。就像我忘记带手机，把钥匙给朋友，请对方帮我拿一下，但拿完之后，钥匙是不是应该还回来呢？”上海市消保委现场向高德地图代表发问。对方表示，将回去研究，争取下一个版本推出一次性授权功能。问题三：图吧导航利用技术手段，绕开安卓6.0授权流程。
评测发现，图吧导航的更新时间为2018年4月26日，版本为 v9.4.3.100310a。该版本获取敏感权限13个，均在“安装时授权”，其中有8个未找到对应功能。图吧导航通过设置较低版本的系统适用环境，绕开较安全的安卓6.0系统，获取敏感权限，存在一定的安全风险。发布会现场，图吧导航代表缺席。建议App开发者提供“一次性授权”选项上海市消保委认为，重视个人信息保护是App开发者诚信度的体现，呼吁尽快完善相关规范和标准。
上海市消保委要求，本次测试发现的地图类App获取的敏感权限和功能无法对应的企业，要依照合法、正当、必要的原则，对没有具体功能运用的敏感权限进行改正。对于个人隐私关系度密切的通讯录、短信等敏感权限，建议App开发者能够提供“一次性授权”的选项，以更好地保护消费者个人信息。此外，上海市消保委提醒，消费者在涉及个人敏感权限授权时，应考虑到这些权限可能带来的风险。
《迷你世界》为什么不能下载地图？
1长按《迷你世界》并卸载。 2去应用商城搜索《我的世界》。 3下载并登录。 4然后去玩《我的世界》地图就行了。
百度地图和高德地图的优劣各是什么？
以下从网页端和手机端分别对比：1、网页端1.1、百度地图特色功能百度地图有个特色功能，可以在全国范围内查看国道和国家高速。如下图，在搜索框输入“g107”，搜索栏下方会提示“是否要在全国查看g107全段”点击在全国查看g107全段，可以看到如下图起点，经过地点，终点一目了然，该功能对于自驾人士还是有点用处的，对于地图爱好者的方便之处更是不用说。
高德地图方面，目前还没有在全国查看国家级公路的功能。1.2 搜索查看县级单位（县、县级市、区）的地图形状，边界，所辖区域信息。如下图，分别在百度地图和高德地图的搜索框输入“龙门县”，可以看到如下效果其中蓝色虚线框内范围即表示龙门县所辖区域。1.3、定位定位城市：都可以定位当前所在城市，但都是根据ip地址定位的，有时候所在城市会定位错误，随着ip信息的完善，目前定位出错的概率一直在降低；具体位置方面：定位当前城市正常的情况下，两者都可以进一步精确定位具体位置。
如在某某小区附近……1.4、快速铁路和普通铁路区分百度地图：对于国家新建的快速铁路(含高铁线路)没有特殊颜色标记，也没有标记该铁路名称，部分刚通车的铁路甚至都未能标记出来；高德地图对于快速铁路采用特殊的蓝色标记，并且在铁路线上还标记了名称。对于普速铁路，高德地图也采用传统的的灰色标记，并且也在铁路线上标记了名称。
对于部分还在修建过程的铁路，高德地图也已经提前标记好。1.5、公路路况监控百度地图：对于三四线城市，监控的公路只有主要干道。如下图：高德地图：对于三四线城市，监控的公路较百度更多。如下图：1.6 地图页快速切换地铁图百度地图：新版百度地图，其工具栏已经无法找到地铁的按钮，对于要单独查看地铁的用户来说，是不太方便的；而即使是返回旧版，仍然也是没有发现地铁按钮。
高德地图：在高德地图上，很容易就可以找到查看地铁的按钮点击地铁后会跳转到另外一个页面，如果当前查看城市有地铁，则默认是查看当前城市地铁也可以选择其他城市，如果当前城市无地铁，则点击地铁后查看地铁为北京地铁2、手机端2.1、定位都是基于基站和GPS定位，差别不大2.2、快速铁路和普通铁路区分 高德地图上对于快速铁路采用的棕色铁路图例，而对于早期的普通铁路采用的灰色铁路图例，并且所有铁路都标记了名称。
百度地图、高德地图、腾讯地图的手机版，哪个导航最靠谱？
老司机表示：这哥仨都一言难尽啊！长途自驾，一定要熟悉各个导航APP的特性，否则就会被带偏！我们应该感谢这个时代的八辈祖宗，现代科技的猎豹速度为我们带来了各种各样的导航APP，让我们长途旅行时不用陪着笑问路，也不用买各种交通地图。可以说，导航APP为我们带来了太多的便利。如果没有它们，自驾游就是小众极限运动。
不过，这些APP虽然给力，但和实际路况的差异，还是存在的。各种导航APP也有不同的“性格”，如果自驾者不了解它们，就难免在使用中产生各种麻烦。导航APP现状目前，导航软件市场差不多只剩下百度、高德、腾讯这三家了。凯立德是曾经的导航霸主，连续多年市场占有率居第一名，一度占据接近8成的市场份额。然而，凯立德一直专注于车机市场，并需要付费使用，其市场地位很快被免费的高德和百度超越。
现在其市场份额可能在1%以下，并且多数还是旧车型上的预装系统。如今，凯立德地图陈旧，更新缓慢，前景堪忧啊！而且，它一直没有手机APP。在我的讨论中，Pass吧！目前的导航APP中，百度和高德两强并立，而腾讯只是个参与者，声量很小。在某个手机助手上，百度和高德都有5亿多的下载量，而腾讯只有两千多万。导航软件要想做好，需要持续不断的更新，这需要大量的Money。
只有获得市场认可的APP，才会进入越做越好的良性循环。如今，百度和高德就处在这样的境地。当然，腾讯背靠实力雄厚的母公司，也做出了自己的特色。我本人当然希望腾讯越做越好，争取形成“三足鼎立”的局面。这对我们旅游爱好者来说，多一个选择总是一件好事。腾讯地图腾讯地图我用得不多，与两大霸权相比，它也有自己的强项，但也有自己的不足。
腾讯在道路的显示上，似乎比高德和百度更精准。比较宽的路，会显示得比较粗，显得更醒目。而百度和高德似乎更在意道路的级别，国道、高速就显示得醒目一些，县道、乡道就显示得细一些。但实际上，很多地方的低级别道路，却修得很宽敞，这在景区道路和城市郊区是很常见的现象。在这个方面，腾讯做得很好。在算路方面，腾讯倾向于选择总路程更短的路线，因此容易规划出里程较短、但小路较多的路线。
这个有利有弊吧，但我本人比较喜欢，因为它会同时规划几条线路，如果你不喜欢走小路，完全可以切换到大路多的路线上。腾讯的缺点也很明显。因为用户少，它在一些地图信息的更新上，比较滞后。对用户影响较大的一个方面是：它的实时路况不够精确，一些临时的拥堵显示不出来。这没办法，它的用户太少，就无法收集到足够多的大数据。
其它方面我就不能说了，因为我用得少。我经常拿它当个辅助，如果用别的导航算的路让我觉得离谱的话，我就会用它确认一下。百度和高德百度和高德我都用了很多，累计都有几万公里了吧。两个软件都很棒，往往也“意见一致”。不过，用得多了，总会发现它们的一些不足，或者说不同的“性格”。1、整体而言，高德偏保守，百度偏大胆。
具体来说，就是一些过不去的路，百度却说能过；一些明明能过的路，高德却说路不通。比如，今年夏天从西藏回来，我用高德导航，它经常显示前方封路，无法通行，然后建议我返回拉萨，多绕两千公里走别的线路。但实际上，川藏线上塌方的地方，往往都有施工车辆在处理，一般能维持单向通行，虽然不好过，但不是不能过。而如果我按导航走、退回拉萨的话，那代价可就太大了。
这种情况，很多时候百度能正确提示。而今年初，我用百度去豫西某景区，高德显示某处封路，百度却显示能过。犹豫之后，我还是决定碰碰运气，因为要绕路的话，要多走很多路。实际情况是那个路口确实封闭了，高德是对的。2、百度的强项在城市，高德的强项在荒野。过去的一些经历，让我发现在野外，比如位置偏僻的景区，百度更容易出错，一些人少的小路，根本不显示，而高德能正确显示。
三年前我去洛阳某景区，开始我用百度导航，结果到了之后，根本找不到景区，后来问了当地人，绕了几公里才找到。这时我才明白，通向景区的一条山间小路，百度上根本没有，它是把我导航到有道路数据、且离景区直线距离最近的地方，但实际上这里是山的另一侧。回家后，我才发现，高德上有这条路，可以正确导航。当然，地图数据更新是很快的。
过了几个月，我再查看百度地图，那条路就有了。但类似的情况，我后来还遇到过。反正，整体上我的感受就是：在偏远地区，高德强于百度。而在城市里，我更喜欢百度一些。当然，在城市里，两个地图数据都很精准，这方面只能说百度略强一些。3、我更喜欢百度的提示时机我不喜欢在城市里用高德，更多的是因为我不习惯高德的提示时机。
我总觉得高德提示得太晚，并且说得不够清楚。在一些复杂路口，导航提示后，我还需要一个判断、思考的过程，因为我需要把实际路况和导航地图对应起来，有一个眼睛“找”的过程。所以，我总觉得高德提示得太晚，都到跟前了才说，而车又是在前进的，有时等我反应过来，就已经错过了路口。相对来说，百度的提示时机让我觉得很舒适。
4、高德会莫名其妙地绕路。有一些明明可以直接通行的路口，高德会莫名其妙地让你往旁边绕路。这种情况，我在进藏时遇到多次。这个我能想明白是为什么，下面这段话，高德的工程师肯定能明白。一条很长的路，高德是把它分成一些数据段，分开保存的。然后，这些段与段之间，需要接口连接起来。所以，一些急弯较多的路，有时你会听到它提示“向左/右急转弯”，有时却提示“向左/右转”。
如果工作人员粗心，把这些连接的地方弄错，就会导致明明能走的路，高德却认为不能走。以下就是我被坑的其中两次，差点把我鼻子气歪。类似的情况，我在百度中就没有遇到过。5、小功能，高德更贴心。百度的功能更新，像是例行公事；高德的功能更新，则常常有较大的变革，能带来一些惊喜感。一来二去，我感觉高德的小功能更贴心一些。
高德的货车导航，虽然不算太好用，但总比没有好。因为我的车高有2.4米，有些限高过不去，用货车导航可以提示限高。我还比较喜欢的一个功能是轨迹记录。这个最早是百度推出的一个功能，可以记录你的旅行轨迹，让你直观地了解自己去过的地方，当然也可以拿来在朋友圈里炫耀。后来高德也跟进了，并且几次更新之后，功能反而比百度强大许多，例如去过的地方就会点亮（百度只能一下子点亮一个省），还可以生成轨迹的动态视频。
