一．一汽大众怎么样
1．很好啊！生产国内很多标杆车型，紧凑的速腾，两厢车的高性能的GTI，中级的迈腾。轿跑新标杆的CC，还有永远的经典宝来！
二．一汽大众怎么样？
1．相对一汽大众比上海大众口碑要好一些，一汽大众的捷达，迈腾，速腾，CC，高尔夫T，宝来都是比较火热的车型，而上海大众的帕萨特，桑塔纳，太过于恪守尘归，不是价格太高，就是三大破，中华，奇瑞，帕萨特而桑塔纳也比捷达取代，最近出的朗逸不是现货不足就是要等待，总而言之，个人认为，一汽大众还是要比上海大众实惠可靠些。
三．一汽大众怎样
1．一汽大众还是很好的，对于德国的技术保持的比较完全，所谓技术成熟嘛（当然意味着技术陈旧）。而且最近有明显的技术提升，4TSI 的引进（当然是阉割过的，表示很无奈）。
2．而且企业也很赚钱，通过热销的捷达3到5代（即国内的捷达、宝来、速腾）、高尔夫迈腾等车型，着实是大大的盈利。
3．最近要把第三代捷达的生产线转移到成都，进行产业升级。感觉前景很好。在北方的认可度也很高，相关配件、维修也相对廉价。
四．一汽-大众大众CC质量怎么样？
1．楼主你好，优点：在同级别，同价位车型中，CC动力性操控性最出色。在级别中，造型相对比较前卫，设计新颖，流线，动感。
2．采用直喷、增压和双离合技术，在同级别中，燃油经济型最好。缺点：排气管应为双侧单出；中控及内饰应加装桃木（进口版本）选项；应有轮胎19寸选装；多功能显示屏太小，应加大。
3．综述： 大众CC以现款PASSAT B6(即国产迈腾)为原型车而开发，其中CC代表Comfort Coupe舒适轿跑车。
4．实现国产后，大众CC定位高于迈腾0T，但并非海外市场上强调的“轿跑”定位；一汽-大众这样诠释国产CC的市场定位——针对白领精英的“优雅、动感”的高档车。
5．如果比较配置最为接近的进口CC0T豪华版和国产CC0T至尊版，售价分别是455万元和298万元，相差了157万元。
6．动力方面，国产CC0T与进口CC虽然变速箱不一样，但官方给出的动力参数是一样的。外形和内饰设计方面，国产CC与进口版本几乎一样，细小的区别仅是车尾“一汽-大众”和“CCTSI”的字样，以及偏暗红色的尾灯、尾部排气管添加了镀铬修饰；颜色方面增加了特别为中国女性打造的冬季红。
7．国产CC减少了进口的DCC电子动态底盘控制系统。此外，进口CC配置的换挡拨片仅出现在了国产CC的高配版上。
