再过两年学铁路专科好就业吗？
铁路方向就业问题应该不大。首先从世界范围来看，欧美等发达国家高铁的数量还非常的少。其他发展中国家和落后国家就更不用说了。随着中国高铁技术的发展，日后大量向国外输出建设能力是大概率的事情。所以铁路方向以后出国发展的机会很多很多。这是中国作为基建狂魔的实力所在。第二，国内虽然铁路和高铁有一定的发展。但是随着国家进一步开发西部，促进全国各地区协调发展的战略，日后西部地区和内陆地区大量发展高铁的机会也有很多很多。
按照交通运输部的统一安排部署，国家铁路局全力推进铁路行业规划研究工作，2019年11月28日，在昆明组织召开了西南片区2021-2050年铁路网暨“十四五”铁路规划座谈会。至此已相继在天津、上海、广州、西安、昆明召开了五场会议，参会地方单位覆盖全国31个省（市、自治区）。会议由铁路行业组组长、国家铁路局总工程师兼科技与法制司司长严贺祥主持。
局党组成员、副局长安路生出席部分会议并讲话。国家发展改革委基础设施发展司，交通运输部综合规划司，各省（市、自治区）发改委、交通厅（铁办），国家铁路集团发改部，有关铁路科研、设计单位，国家铁路局科技与法制司、规划与标准研究院、有关铁路监督管理局代表参加了各片区座谈会。 座谈会听取了研究单位关于《2021-2050年铁路网规划方案》研究初步成果，各省（市、自治区）铁路“十三五”规划建设情况、“十四五”铁路规划总体考虑以及2021-2050年铁路规划建议，研究部署了下一步规划工作的总体思路和具体要求。
国家铁路局将充分吸纳各地方政府意见，围绕服务国家战略、落实《交通强国建设纲要》，立足当前、着眼长远，研究编制符合时代要求、顺应发展需求、人民满意的高质量规划。第三，国内的地铁，城际列车，轻轨等建设还远未饱和，发展机会还很大。综上所述，铁路方向发展机会很多，专科也没关系，只要好好学习，踏实工作，一切ok。
