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中国最可怕战机是歼60,歼6战斗机有多厉害

来源:整理 时间:2022-04-04 07:42:39 编辑:手机 手机版

作为中国外销记录最辉煌的战机,歼7系列总共外销了多少架?我国的歼7战斗机,曾经一路走红,先后有二十来个国家,争相采购。终于研制出米格21战机的升级版,那就是歼7战机。在我国目前是最先进的,在国际上也是这样,没有之一。其实从歼1到歼10,都是有飞机的。

中国歼20有多厉害?

都说歼-10B遮住了歼-20的辉光,这次飞行展示要不来点绝的,真对不起骨干战斗机的名声,航展最后一日,四架歼-20呼啸冲天,以新涂装向世人展示了它的不同凡响,部队实装,在交付一年后,形成了什么能力,皆自期待。近乎重直爬升中,突然来了一个直体后空翻,然后水平横滚接着俯冲,有称短发夹,这是它的绝活了吧?接着又是一招张飞骗马,小坡度S形机动,形右而实左,此一大招可有效摆脱后面的敌机。

咸说6个涡拉得漂亮,这种气动设计真是逆了天,有人数了数,歼-20的牛叉,大致是六个,即先进的鸭式气动布局,强劲的动力,不俗的飞行性能,强大的航电架构,强劲的感知能力,以及体积很大的弹舱,另在易维护性上,以其柔性蒙皮隐身技术,正省了很多事。满身的高科技,从正面看上去,形似一架天外来客,乍看之下,梦幻感十足,让人如痴如醉。

细看之后,方知道已经做到极致,这份荣光属于中国航空工业。★换发以前。有人曲解它的动力,以为不足,或为时尚远,此番珠海,表演只有一刻钟,十多个飞行动作,一气呵成,飘若惊鸿,游若天龙一般,人们透过它的表演,可见新质作战能力的切实形成,结结实实来了一把上乘功夫秀,现场惊呼一片,实在太霸气了。也许人们不过瘾,入役以来都还没看过它的内置弹舱呢,就这样瞬间全打开,6枚弹,以最强制空模式出现。

更棒的是,不像F-22似的,发射完才能关闭弹舱门,战机稍纵即逝,还使被对方发现的机会大为增加,我们则不然,弹架一同出舱,发现可开火,正是歼-20精心的过人之处。据悉,这还不是弹舱设计的全部,因为舱大能装,能表现更多的作战模式,各种弹为它而设,专家透露,不同弹的组合,更自威力不俗。换发以前的威龙,已经成军,能力绝不可低估,现在可以做一定论了。

★换发以后。会如何?燃油效率高,即意味着更远的航程,动力十足当然表现的是更优越的飞行性能,在飞行高度、飞行速度、爬升能力等方面,比起其它五代机,毫不逊色。这要看涡扇-15的了,质疑“峨眉”,长期以来不同声音,所谓落后云云,没人知道。珠海现场,有人问总师杨伟,歼-20换没换装矢推,杨伟一乐,你怎么知道没换呢?一个反问,表现出的自信,迷一样,可以看表现,可以看报道,这么说吧,涡扇-15经过多年发展,应该说已经来到了重大装备节点。

歼-20开足马力生产,现在下线的是A还是B,猜不透的,也许在珠海的正是歼-20A。歼-10B的表演可以有力说明,矢推已成,可以想像的是,“峨眉”矢推堪问矣。★威龙有威。珠海威龙秀,卷起狂热,那闹心的台湾绿媒说这说那,就是不敢说威龙,有那6个涡为证。今年南海巡航,说明已具备执行任务的能力,飞了一圈,绝不见西方媒体有任何报道,没人发现它到底去了哪里,即为隐身能力最好的说明。

浮夸者如印度,几千公里外发现了它,并被其一通狂损和贬低,呵呵,苏-30MKI的雷达,还是算了吧,不要被世人吓掉了下巴哟。其能力早有了说明,与歼-11B斗法,被锁定,居然浑然不知,这便是它的雷达。苏-30是不错,关键是用在谁的手中。其实印度想多了,我们的歼-20非为印度而设。如果想发现也很简单,为了证明它的存在,加挂龙勃透镜后,都可发现和追踪,只是非儿戏,王者拔出剑来,那是要拔剑见血的。

中国空军最厉害的武器是什么?

怎么样?这些都还识得否?都在一个作战体系内,想用什么有什么,一张图放不下太多,以为这正是中国空军最厉害的地方,缺什么补什么,有的加速更新,没有的抓紧补足。已在空天展开,画图壮美,美哉河山。已经徐图展开,中国空军成体系作战,任意挑出装备二三,可能不是最强的,但在体系内缺一不可,厉害了中国空军,可随心发展。

运输机不足可补之,轰炸机不够强大可研发之,要在知道发展什么。要问哪个最厉害,请听我一为说来。▲无人机方兴未艾。“翔龙”可以侦察,“暗剑”与“利剑”,可协同歼-20作战,无人机发展篷篷勃勃,全天侯,全空域尽可使用。有个事,印象深刻,广州财富论坛2017,上千架无人机密集编队,组成“财富”二字,不要说这没意思,这种铺天可盖地的阵势,任谁也承受不了。

中国无人机发展速度快,已经涌现了大批高大尚,拿出两件可当宝,这个厉害。从高空长航时侦察机,到察打一体的作战飞机,再有潜射的,垂直无人起飞的,部署可以随时随地展开,从大到小,从无到强,咸说不简单呢。▲20时代。歼-20,运-20,直-20,轰-20,进入20时代的中国空军,短板被补齐,可以与强国比肩而立,现在没有什么不可以,空天一体,攻防兼备,看得见,化为真真切切的现实,意义重大而积极。

过去多少年每说危险天上来,那么现在,正壮大成战略军种,国家战略纵深不断延伸,把什么岛链说一夜之间直弄得灰飞烟灭。戴旭说,要在八千里外拦截战争,一语未落,可在空天之外去平衡国家战略利益,不为欺负哪一个,中国负责任,只为自己核心利益而谋,真敞亮啊。▲高边疆。从北斗,到导弹预警卫星,都有计划,永远关不掉的是GPS信号,一时都有了,要问哪个最厉害,发展高边疆,强军正在路上。

如何评价中国的第五代战机歼20?

毫无疑问,歼-20战斗机是我国的“争气机”,因为它的出现,世界上再也没有一个国家可以小看我们的军事力量和军事工业,它的横空出世使得我国是世界上第三个成功研制隐身战斗机的国家,也是第2个将自主制造的隐形战斗机服役的国家。按照欧美国家的战斗机划代标准,歼20属于一款4代机,按照俄罗斯的话的标准则属于五代机,不管按照哪种标准,在技术概念上都需要具有五大特征,美国人称其为“5S”,分别是战斗机的隐身性能、超音速巡航性能、超机动性能、超视距攻击性能、信息优势协同能力。

这些概念能力目前歼20已经全都具备,前段时间我国矢量推力发动机成功在歼10战斗机上应用,毫无疑问它也会装备到歼20战斗机上,这也将使得歼20战斗机就有了更大的推力和更高的机动灵活性,也就是说它的配备会使得歼20具备更强的超机动性与超音速巡航性能。目前歼20的主要对手就是美国的f22和f35,老美的战斗机制造技术是毫无疑问的世界第一,f22和f35也是最早面世的两款4代战斗机,一出世就被认为可以吊打全世界所有战斗机,因为集诸多先进技术于一身的高性能战斗机会对相差一代的战斗机形成碾压般的优势。

歼20面世之后,因为鸭翼布局等原因,有军事专家认为其隐身性能可能不理想,至少是比不上美国的f22的,可能比美国的f35还要差一些,只比俄罗斯的苏-57(T-50)强一点,但是近日有一档央视专题节目透露了歼20隐身性能有多么强悍,通过其介绍可以发现,原来歼20有着比f22更强大的隐身技术。该档节目隆重介绍了中国电科一个研究团队突破西方技术封锁解码隐身战机的RCS测量方法。

据美方实验中的雷达探测,F-22和F-35隐身战机在雷达上只相当于一只飞鸟的回波,F-22 AN/APG-77 230公里 RCS(雷达散射截面积)=0.001,可以说隐身性能强到逆天,而F-35 AN/APG-81 150公里 RCS=0.005,比f22稍有不如,但隐身性能也相当强悍。中国电科的研究团队在2007年突破解决了战机隐身性能测试的难题,实现了对小型隐身测试目标的RCS测量,测试发现一般汽车的雷达反射面积是100平方米 (20dB); 人的RCS大约是1平方米 (0dB); 鸟的RCS是0.01平方米 (-20dB); 虫子的RCS是0.001平方米 (-30dB)。

歼20首飞之后,用这套系统测量其隐身性能并不下于美国f22战斗机,但是随着我国隐身技术的快速进步,歼20或已实现超越,然而节目中国电科专家爆料称他们正在测量一个烟盒大小的特殊隐身装备,可以使本来在雷达看来仅是一只麻雀的高性能隐身战机,看上去比蜜蜂还小。虽然没有讲到歼20是否配备这种隐身装备,但既然是用来隐身的东西,配备到隐身战机上也是最合适的了,这样的话,歼20的隐身性能或强悍到雷达散射截面积比飞鸟还要小,只相当于一只昆虫了。

我国的歼击机名字为什么从歼6开始?

我是萨沙,我来回答。当然不是了。听萨沙来说。其实从歼1到歼10,都是有飞机的。需要说明的是,歼1到歼4不是官方代号,只是部队里这样乱喊而已。歼1是著名的拉9战斗机。1949年建国以后,国军的空军还掌握着制空权,曾经对解放军控制的大城市多次轰炸。为了建立自己的空军,1950年1月,中国从苏联进口了第一批战斗机,129架拉9螺旋桨战斗机。

不过,形成战斗力还是1950年8月的事情了。拉9是二战中苏军主力战斗机拉7的改进型号,采用全金属结构、层流翼型,装备4门23毫米机关炮。在1950年,拉9属于比较先进的螺旋桨战斗机,可以和国军的野马战斗机正面绝对。拉9就是歼1。歼2是拉11战斗机。拉11是拉9的最终改进型号,性能更为强大。从1950年开始到1953年,我军陆续装备了163架拉11战斗机。

但当时喷气式战斗机已经大量出现,拉11不能和喷气式战斗机正面对抗,多用于为慢速轰炸机护航。1951年志愿军空军对大和岛时,就有16架拉11护航,另外还有米格15喷气式战斗机。激战中,我军损失3架拉11,击落1架美军的F-86佩刀。此战表明,拉11在已经过时,也是苏联最后一款活塞螺旋桨战斗机,1953年就停产了。

我军拉11在60年代也全部退役。歼3是米格9战斗机。螺旋桨战斗机速度有上限,很难超过每小时750公里的时速。而现代空战,速度是非常重要的。所以喷气式战斗机取代螺旋桨战斗机是必然。1951年5月,我军对现有的拉9和拉11不满意,又从苏联购买了米格9战斗机。米格9是苏联二战后研发的第一代喷气式战斗机。可惜米格9并不成功,整体设计有缺陷,发动机也不可靠。

因为朝鲜战争已经爆发,我军顾不上挑选,最终从苏联出巨资进口了6个师共369架米格9战斗机。然而,相比随后出现的米格15,米格9各方面性能都有很大差距,并没有大规模参战。解放军后来评估,认为米格9综合性能比不上美军较为落后的主力战斗机F-84雷电,甚至不如成熟的拉11螺旋桨战斗机。1956年11月3日,解放军批准全部淘汰退役米格9。

在米格9整个服役期间,几乎没有怎么参战,多用于喷气式战斗机的训练工作。歼4是米格15米格9性能有很多问题,尤其可靠性差,很难和朝鲜战争中的美军对抗。中国和苏联达成协议,紧急购买一批最新的米格15战斗机。当时志愿军因为缺乏制空权,在朝鲜饱受轰炸之苦。对此,解放军方面极为不满,希望苏联尽快解决这个问题(出兵前,苏联许诺会出动空军支援以及无偿援助空军装备)苏联方面没有办法,决定提供6个师372架米格15替代之前不堪使用的米格9,不另外收费。

米格15才是性能不错的战机,在朝鲜能够和美军正面对抗。美军发现F-80和F-84性能不敌米格15,紧急部署了更为先进的F-86佩刀战斗机。歼5是米格17歼5大家都知道了,就是米格17战斗机,是苏联援助的重大军工项目之一。歼5也是我国自己生产的第一款喷气式战斗机,意义深远。歼5自1956年9月正式投入批量生产,到1959年5月停产,共生产767架。

在整个60年代,相对落后的歼5仍然是我军主力战斗机,击落过很多入侵我国领空的战机。歼9夭折60年代,面对美苏大型超音速轰炸机,我军试图开发一种性能优秀的高空高速截击机,这就是歼9项目。遗憾的是,当时指标提得太高:最大马赫数2.6,升限26000米,最大爬升率200米/秒,最大航程3000千米。当年,我国有没有这方面的设计经验和技术能力,这种指标几乎是天方夜谭。

无可奈何下,我国601所甚至反复研究从越南战场上获得的美制F4鬼怪战斗机。直到1975年,歼9已经试验了多种型号,全部失败,无奈之下被迫降低性能指标。到了1980年,国家开始以经济建设为中心,废弃了一些久拖不决的军事项目。歼9项目被中止,10多年内总计投入的研制费约2122万元(当年币值)。当然,歼9研制过程中我国还是有很大收获的,有许多成品、材料已经研制出来,就算是技术积累吧。

歼12夭折歼12是60年代我军试图自行研制的轻型喷气战斗机,脱离苏联战斗机模式。特殊年代奉行全民皆兵的游击战,空军也很搞笑的提出空军游击战,也就是著名的“空中李向阳”。中国空军提出研制、装备超轻型前线战斗机,重量在4吨左右,可以装在卡车上机动转场部署;机动性好,主要是加速能力、爬升和盘旋性能突出,打了就跑。

现在看来,这种思维是莫名其妙的。同时代的战机,无论苏联、美国还是欧洲,全部强调战机大体积、全设备、复杂技术,以最大提升作战能力,我国却反其道而行之,结果可想而知。到了70年代末期,该项目就被终止了。作为超轻型战斗机,我国不能解决记载设备和飞机重量的矛盾。最终试验战斗机虽然只有4吨多,但战机无法安装雷达、无法安装较多的空战武器,也无法加装现代化记载设备。

其实就无法安装雷达一项,就可以决定歼12一定完蛋了。歼13夭折歼13的命运也差不多。它本来是准备淘汰老6的新一代自研战斗机,从70年代初期开始研发。歼13被设计为高机动性能歼击机,它是中国第一种采用边条翼、机腹进气的歼击机,目标是在80年代后期能够对抗美苏的第四代歼击机。歼13的最大问题,在于心脏,也就是发动机。

本来歼13配备的是涡扇-6 发动机,该发动机性能很落后,1982年研发成功后我军自己都没有装备。70年代末期,我们根据埃及提供的米格-23MS,仿造了R-29-300型发动机,定名涡喷-15,性能先进的多。更换发动机可不是小事,对整个项目有着根本性的改变。如果采用涡喷-15,意味着歼13整体又要重新设计,还要做无数次测试,几乎等于从头开始。

歼-20隐身战机是中国空军目前最先进的战机,为什么?

五代机歼-20,有号“威龙”,是我国继三代机“猛龙”之后,在国际上完全可与航空强国等类并肩的一款战斗机。是历史上第一次,仅就它的性能来说,极具引领意义。在我国目前是最先进的,在国际上也是这样,没有之一。没见过歼-20的,不免盲人摸象,或说它的航发如何,或说航电怎样,大多是道听途说,或以讹传讹。发动机是需要进步,我们期待涡扇-15“峨眉”,临时没有也自有替代品,好在主体性能上已达到五代机使用标准,可以批量装备,先练起来,搞出飞行教材,琢磨战法战术,深挖装备潜能。

没有的话,你用什么。既便“威龙”A,当了紧也是要上阵的,即为骨干和先锋,自当无限精神。飞行员张昊接受了采访,一旦突破了超音速,天下就是它的了。可见它是威风无边的王者,击碎了所有觊觎者的胆魄。它的总师调离后想念时,专门写了一封信,各种解读无数,魂舞大漠的认识是,2035年它会达到技术的峰巅,经过不断升级的“威龙”B,会以完全的技术自信,把满满的自豪挥洒在蓝天之上。

我国的歼-16战斗机与苏-30系列战机相比,谁更厉害?

歼16与外军的苏30系列之间没有交过战,但我军海/空军航空兵有苏30MK2和苏30MKK,它们之间在空军组织的“金头盔对抗演习”当中是交过手的,基本上都是歼16获胜,因为它们之间不是一个时代的装备,虽然飞机外观相差不大,但是它们之间在技术层级上有近15年的差距,苏30MKK/MK2是1990年代末的装备,而歼16是2016年才服役的多用途战斗机。

海军航空兵苏30MK2战斗机,2004年服役,与空军的苏30MKK相比增加了对海搜索能力、可使用KH59空地导弹,但其火控系统和弹药管理系统软件“源代码”没有向我国开放,不能使用我国研制的众多先进的精确制导航空弹药,并且它的机载雷达是陈旧落后的N001VEP多普勒雷达,号称可探测到300公里外的目标,实际上在80公里的距离才能分清米格21战斗机大小的目标,这也歼16战斗机的有源相控阵雷达相比差距太大了!而且歼16的火控系统和武器管理系统软硬件均为我国研制,可以使用几十个型号的航空弹药,这要比苏30MKK/MK2先进了许多,比如说:歼16可以使用我军最新一代的“霹雳10”红外格斗弹和“霹雳15”中距拦截弹,要比引进俄罗斯的R73和R77先进许多,在有源相控阵雷达引导下可以在100公里外就能击落苏30,有很大的技术优势。

印度人自己做的歼16与苏30MKI之间的性能对比,后者是全面落后的机型,印度的苏30MKI号称是除俄罗斯自用苏30SM之外,最好的外销版苏30,它都不行其他型号的苏30就更不行了。目前唯一能与歼16总体技术水平相当的就是俄罗斯目前正在升级的苏30SM2该型机使用了AL-41F矢量发动机,性能超过了歼16使用的“太行B”发动机,但它使用的“雪豹E”无源相控阵雷达仍然是落后一代,这在空战当中是出于下风的,而有源相控阵由于探测角很大,具备一定的后视能力,可在一定角度内探测到背后跟踪的飞机的方位,有利于摆脱“咬尾”,甚至可在一定角度内引导导弹大离轴角度向后攻击,这种突施“回马枪”的技能苏30SM2是不具备的,而两型机迎面时当然是有源相控阵雷达在远距离探测/跟踪/锁定更加精确,也更能先发制人!总得来说,歼16多用途战斗机要比所有苏30系列战斗机都具备一定的优势,特别是有源相控阵雷达和火控系统,而现代空战雷达性能低则完全出于下风状态,即便是发动机推力大具备矢量能力,也弥补不了多少劣势,因为现代空战已经往超视距方向发展了,100公里外就能击落敌机是大国空军所追求的,50公里内格斗距离变数太大了。

作为中国外销记录最辉煌的战机,歼7系列总共外销了多少架?

作为中国外销记录最辉煌的战机,歼7系列总共外销了多少架?我国的歼7战斗机,曾经一路走红,先后有二十来个国家,争相采购。歼7战斗机综合能指标,属于二代机类。早在一九六一年中苏关系还算可以,那个时候经中苏领导人谈判和协商,苏联当局同意把米格21战斗机的设计、研制图纸交给中方航天科学家们,我国航天科学家们如获之宝,夜以继日的专研。

终于研制出米格21战机的升级版,那就是歼7战机。到了八十年我国又对歼7的航电、雷达等系统进行了升级改造。这就吸引了很多国外用户,当时真有供不应求的感觉。比如巴基斯坦一次进口了44架,阿尔巴尼亚12架、坦桑利亚16架、朝鲜40架、斯里兰卡10架等,后来还有伊朗、孟加拉国、缅甸、苏丹、津巴布韦等国,先后共进口了中国歼7战机500多架。

中国没有最先进的机床,为什么能研制出歼二零这样的战机?

我的专业就是数控机床,刚上大学那会,觉得这个专业弱爆了,就像修理工似得,后来真正知道这个专业对于企业对于国家的意义,才在心里认可了自己的职业。毕业多年,经过努力换了职业成为了公务员,但是骨子里还是认为自己是数控人,还是希望国家的数控技术能够更高端,因为只有数控技术高了,其他相应的国防实力也才会跟着提高,可以说数控技术的强弱真的决定着国家的未来,因此我国这些年一直努力在数控技术上做出突破,而歼20的诞生,也意味着我们数控技术取得了阶段性的胜利!‬右上角关注帮忙点一下,每天推送有意思有知识的文章给您!‬01.歼20最高精尖的部分自己自主,我国这几年在数控领域频繁突破我国在数控领域近些年已经取得了巨大的进步,通过并购或者是攻克,我国的数控技术已经有了质的飞跃,虽然和日本德国还是有一些差距的,但是差距已经开始缩短了。

我国在一些最高精尖的技术上一直都比较落后,主要是国际上对我们的技术封锁比较严格,如果不是数控技术的突破,我国很难诞生歼20,因为航发的叶片,我们都很难自己制造。目前在航母或者是潜艇上,确实还有一些设备是德国日本制造的,但是这些都是无足轻重的部件,因为真正的核心设备人家也不给咱们制造,是需要咱们自己研发的。

我国之所以在数控技术上落后,和曾经不怎么总是高精尖技术有很大关系,原来发展中制造业都是小规模,用不到也养不起高级数控技术人员,人员缺失技术不成熟,导致数控行业一直发展的缓慢,这些年国家发展提出了很多新的项目新的阶段,高级数控技术是必须要攻克的难题。‬02.歼20核心部件都是出自我国自主研发因为国际上对我们的技术封锁比较严重,我国在高精尖领域尤其是航空航天上始终得不到技术的借鉴,因此我国重要科技都是自己研发攻破的。

好在国家大,人才多,总是会有团队在最重要的时刻进行技术攻关。飞机最重要的技术就是发动机,歼20航发风扇的叶片,想要获得巨大的推力就需要我们自己攻克,因为风扇叶片的精度制造,人家根本不会告诉我们,也不会给我们代加工。没办法,咱们想要制造就只能自己研发,经过多年的努力摸索,目前我国发动机叶片的精度已经可以做到0.005毫米了,虽然还是和最高端的有一些差距,但是这个精度已经足够用于制造歼20了。

曾经我国的飞机发动机叶片都是焊接的,精度就别提了,可靠性都要差很多,现在经过摸索专研,已经可以在航天领域上同俄美竞争了,未来随着数控技术的发展,会取得更好的成就。另外,歼20飞机表面一颗铆钉都没有,因为歼20是整体钛铝合金冲压的,不仅精度更高,压力的作用下密度也更大,可以承受更强的速度以及更复杂的操作。

这项技术叫做模锻液压技术,我国目前拥有世界最大的模锻液压机,为8万吨,俄罗斯是7.5万吨,美国是4.5万吨。正是因为有了这项技术的成功,我国才能在歼20以及航母等领域上取得突破。越高级的飞机,材料越需要坚固,模锻液压机就是增加材料的密度,这种加工过的材料被广泛应用在歼20的喷管和叶片上,带来的效果当然也非常强,歼20的推力非常大。

‬03.我国越来越重视数控机床人才的培养随着我国国际地位的提高以及社会的发展,我国对于高精度数控技术的需求也越来越大,我上大学的时候是十几年前了,那个时候对于人才的需求才刚开始,但是最近几年,尤其是航天和航空领域的发展,让我们对于高精度数控技术需求越来越强。但是不可否认,机器有没有是一方面,有了机器没有使用的人才,更是一方面。

老师说,真正能够使用最先进机床的人,也不多,一个八级的钳工就很难得了,而使用高级数控的机器,起码需要几个八级钳工配合,还要有一个工程师。另外,我国的机床系统也不行,因为行业不是很大,没有专门为了机床研发系统的企业,对比日本和德国的系统要差很多,加上高分子材料学也是最近才兴起的,材料上的差距一时间也很难追上。

就拿刀具来说,超过6000转就不行了,这也是差距之一。但是不可否认,我国最近这些年追赶的很凶,在数控机床上也非常努力,尤其是潘旭华研发的高精度机床,在国际比赛中击败了德国英国和日本的机床,另整个行业都刮目相看。目前我国数控机床在世界的排名是前十,虽然不是一流但是也不错,随着行业的蓬勃发展,以后投入研发的人力物力增加,产品的质量也会跟着增加的,总之未来我国一定会有自主高端的高精度机床,用来打破国际的封锁!喜欢的话,帮忙点一下关注,每天推送有意思有知识的文章给您!。

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