发动机润滑油能否继续使用如何检测，如何判断发动机的机油是否需要更换

来源：整理时间：2023-01-05 13:18:08 编辑：汽车知识手机版

1，如何判断发动机的机油是否需要更换

判断发动机的机油是否需要更换的方法：观察其透明度和色泽：如果色泽通透没有杂质异味说明还可以继续使用，若色泽发黑闻起来带有异味，这个时候就要去更换机油，因为机油已经变质不能起到保护作用。机油也叫做发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

2，发动机在长期工作的时候机油也会出现变质等情况如何判断是否需要更

人们在对汽车进行保养时，需要注意机油的情况，要及时的更换机油，同时要选择质量比较好的机油。汽车在正常驾驶的过程中，机油会在发动机中不断的循环流动，起到了一个润滑的作用。汽车各个零件在运动的过程中，会产生一些摩擦力，机油就能够带走这个过程中形成的摩擦热以及磨屑，可以减少缸壁飞溅的情况，能够保证缸壁和活塞环在高温的条件下还能够正常运行。发动机一般都会装有机油滤清器，可以让机油的质量保持在一个良好的状态，但是随着里程的增加，发动机的过滤能力就会有所下降。燃烧过的混合物、胶质、沥青等就会聚集在润滑油中，会让润滑油的品质下降，人们也能够看到其中有许多颗粒，因此就需要对机油进行更换。如果有胶质沉积在燃烧室或者活塞顶部，就有可能形成积碳，造成发动机的动力不足，同时气门和活塞环上面也可能存在着胶质。多种原因可能造成机油变质，比如外界侵入机油的灰尘、机件摩擦过程中产生的屑末、燃烧过程产生的酸性物质以及机油散热不良导致的胶质。如果汽车的缸体或者曲轴箱进水了，就有可能导致机油中的抗氧化剂以及清净分散剂失效，机油就会发生氧化。如果机油中含有着比较多的水，润滑性就会逐渐降低，同时粘性也会降低，抵抗摩擦效果就会变差，长时间就会让机件生锈，严重时还会出现机械事故。人们可以采取光照法判断机油的具体情况，可以在一个阳光灿烂的日子里，将润滑油放在阳光底下，可以清晰地看到润滑油中是否有沉淀。如果润滑油并没有沉淀，那么就可以继续使用，如果沉淀比较多，就需要及时的更换。机油在质量比较好的情况下呈现为黄棕色，如果其中有水就会呈现褐色。人们也可以购买机油慢速定性试纸，对机油的品质进行测量，检测其中的化学成分以及离子。

3，如何检测润滑油是否变质

在长期使用后，汽车润滑油将会变质，并呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命。因此，经常检查润滑油是否变质并更换尤为重要。　　除了按照参考更换周期之外，车主也可以自己做简单的加油检查，这将有效保护发动机。首先应选择刚行驶完不久，机油还未沉淀时进行，因为机油沉淀后，浮在上面的往往是好的机油，而变质机油或杂质存留在油底壳的底部，这样很可能造成误检。　　观察　　取两只一次性小水杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30－40厘米并倾斜，让润滑油缓慢流到空杯中，观察流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。　　手捻　　将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。　　看色　　将机油滴在白纸上，简单检查一下机油是否变质。如果机油颜色仍偏黄，那么问题就不大。但如果呈现乳白色，说明机油内混有水分，应即时更换。如果是纯黑，而非深褐色时，说明机油的效果已经有所退化。查对上次更换的时间，如果已经超过4个月，那应做好更换的准备。这里值得提醒大家的是，由于车辆在正常使用时，机油内可能会混入一些汽油，所以根据使用的车型不同，新更换机油有时也很快会呈黑色。肉眼观察机油是否变黑的方法，需要大家根据机油更换时间自己判断。但无论怎么说，经常检查机油的颜色、多少都是一个养车的好习惯。　　光照　　在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油箱盖撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。

4，发动机油的检查和更换方法介绍

1.检查油量。检查润滑油时，停机至少30分钟，将车停在平坦的路面上，然后打开发动机舱盖，取出润滑油油尺，用抹布将油尺上的油擦干净，重新插入导向孔，然后拔出检查。油位在上、下刻线之间正常；如果超过上刻线，应排出一部分润滑油；如果低于刻线，添加一些油。2.检查油的质量在没有专业检测工具的情况下，可以通过看、闻、捏三个步骤来判断润滑油是否变质。具体评判过程如下。1)看在涂酸环中用油尺在滤纸和塑料纸上滴两滴润滑油，放置10分钟后，仔细检查两滴油的形状和光泽度。滤纸上的油滴形成一个环形图案，如图1-1-4所示。A、B、C三个环的界限越模糊越好，说明油中的水分含量较少。C环颜色越深，润滑油中杂质越多。环B越宽，润滑油的使用寿命越长。这是因为这一层是一种清洁的添加剂，用于将油滴添加到发动机机油的环形图案中。如果塑料纸上的油滴上层颜色逐渐变暗，甚至失去光泽，说明润滑油中的添加剂失效了。2)气味闻滤纸上润滑油扩散点附近的气味。如果闻到汽油味，说明润滑油中含有汽油。3)捏取一滴润滑油，捏在食指和拇指之间。如果有细粒感，说明润滑油含杂质较多；两指分开，如果润滑油线长度大于3mm，说明润滑油粘度过大；两指揉搓，如果没有滑腻感，且润滑油线长度小于2mm，说明润滑油太稀。机油更换方法介绍润滑油使用一段时间后应更换，更换周期一般为5000 ~ 12000km。但由于车型和使用环境的不同，润滑油的更换周期也不同。请参考说明书。更换润滑油的步骤如下：(1)将汽车停在平坦的道路上，启动发动机，使其内部变热，然后关闭发动机。(2)拧下油底壳上的放油螺栓，放出热润滑油。(3)拧上放油螺栓，向发动机中加入60%~80%左右的清洗润滑系统专用清洗油，启动发动机匀速运转3 ~ 5分钟，然后将发动机中的油放掉。(4)拆下并清洁油底壳，更换机油滤清器。(5)安装油底壳。(6)拧紧放油螺栓。(7)根据车型要求添加新机油。(8)检查机油的液位应符合规定。

5，教您如何鉴别机油是否能够继续使用

1. 机油成分按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机缸体更加清洁，这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅，更加节省燃油，更换周期也更加长，润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长。半合成机油是使用半合成基础油，它的纯度非常接近全合成油，这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品。矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一样，它是用原油中提炼出来的，这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。但是这种矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。2. 机油颜色进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。3. 机油味道合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。4. 观察机油通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。通过油尺鉴别，抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。大家可以通过搓捻鉴别，取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换

6，汽车润滑油需要检查吗如何检查

方法/步骤检查润滑油盖口通过油盖口来简单判断汽缸垫、汽缸盖或汽缸体是否有损坏或不良问题，做一个简单判断后，我们即可进行针对性检查和问题判断了。打开汽车盖后，拧下加油盖口，把它翻过来仔细观察盖口底部的清洁情况，使用时间长了以后在加油盖上有油脂混合物或粘稠杂质，我们可以通过这种小细节来判断一下是否有问题。下面是针对油盖口的一些常见现象和问题1.加油盖口底部有一层具有黏稠度的深色乳状物，并且有油污混合的小水滴状，如果出现这样的情况，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏。如遇这类情况，可能会对发动机内部造成一定的影响，严重的可能就需要大修了。检查润滑油量通过检查润滑油尺油面深度来判断是否健康。如果加油盖口没有问题的话，大家可以拔出润滑油油尺，拔出后检查润滑油面深度，正常情况下油面应该是在标尺满或者是FULL的，如果深度过低会导致因润滑不当导致发动机损坏的现象，另外如果掌握一定的条件的话，可以去看看气缸的压力看看是否压力不足导致发动机损坏。通过尾气检查通过汽车尾气来检查，这是最低门槛的一种检查方式了，可以通过尾气的烟类来判断。如果尾气形成蓝烟状，那么一般就是气门失效，说明润滑油进入了汽车燃烧杠，当然还有可能是活塞与汽缸间隙问题而导致的活塞断裂，如果汽车使用年限较久的话还有可能是发动机密封和油封出现老化现象，可以通过更换来解决问题。润滑油颜色找一张试纸或者是常见的纸巾一张，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油光彩和杂质的情况。合格的合格的润滑油一般为均匀透明的粘稠液体。粘度高的润滑油颜色略深，多级油在常温下感觉比单级油粘度小若油品发黑、浑浊，则可视为劣质润滑油。若油品搅动后，出现气泡量大且15分钟内不能消失，则视为失效润滑油。所以通过润滑油的色泽和杂质程度来判断是否正常。如果异常可以调换润滑油。额外现象使用过程中变质润滑油在使用过程中会氧化变质，加上零件磨损生成的金属磨粒，空气中杂质进入油箱和燃油不完全燃烧生成物进入机油，导致颜色加深，是正常现象。由于清洗系统中有积碳和油泥，在行驶1000-2000公里后出现油品变黑，也属于正常现象。如果出现其他颜色都是不正常的现象。如果有这类现象只需更换润滑油即可。

7，润滑油存放了较长时间丢了比较可惜该怎么来判断是否可以继续使用

很多车主都是保养后多余出来的机油总想留着下次保养继续用，可是又担心机油变质会伤害车子。那么一般机油保质期是多久？过期伤车吗？怎么辨别它有没有变质？如何保存多余的机油呢？YACCO法国机油品牌帮您来分析：一、机油的保质期？1、未开封的机油：这个保质期一般是3-5年左右，当然还有10几年保质期的机油，我们估计也用不上。2、倒入发动机的机油：不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。（一般矿物质机油是5000公里或者半年；半合成机油是7500公里或者8个月；全合成机油是10000公里或者一年）3、保养后剩余的机油：这个保养剩下的机油，如果保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议半年左右使用掉。二、变质机油的危害？发动机是汽车的心脏，而机油就汽车的血液，不仅能对发动机起到润滑减磨的作用，还有辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等多种功能。使用保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果减弱等，会影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行：1、密封作用降低优质的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油变质，会使机油水样化，失去密封作用。2、冷却作用降低油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能大大降低。3、润滑作用降低机油的粘稠性使它有较强的附着力，可以在齿轮以及轴心等零件之间形成保护膜，使之运行顺畅，减少磨损。变质的机油则基本失去了这种功效。4、清洁作用降低金属零件之间的摩擦会产生碎屑，燃烧会产生积炭等杂质。如果机油失效，这些杂质就会沉积在发动机的零件之间，对发动机的运行造成危害。三、如何辨别机油变质？检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。并且最容易影响机油性能的是水，机油中混入水分就会出现乳化，进了水的机油是绝对不可以使用的。检查的方法很简单，用前“摇一摇”，如果出现了白色泡沫，就说明机油进水了。（如果在检查机油尺的时候发现车内机油有乳化的情况，也要去直接更换机油）四、正确保存剩余机油一般机油不开封可以保存3年左右的时间，但开封后的机油就没有这么久的保质期了，高温、紫外线都易使机油发生变质，为了避免这样的失效机油被误用，合理的保存就显得尤为重要了：1、用一层塑料膜罩在机油的瓶口，然后把机油瓶盖拧上。注意保持瓶口密封性，选用较厚的塑料膜，如果可能可以滴蜡密封，这样能更好的隔绝空气。2、把密封好的机油放在阴凉干燥的地方，这样可以避免机油发生氧化反应变质，例如墙角。3、对于放置时间较长的机油，不建议车主继续使用，如果是救急用，记住在使用前不要摇晃，加注时一定要留一部分，因为瓶底可能会有少量的水分和杂质。PS：机油怕水、怕阳光直晒、以及怕高温。很多朋友喜欢将机油带在车上，可以准备一个不透明的收纳箱，最大限度的避免光照，特别是对于后备箱不封闭的两厢车和SUV车型。