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成都宝马认证二手车,在成都市购买二手车宝马5大概二年左右没出事故的多少钱

来源:整理 时间:2022-07-24 06:50:42 编辑:汽车经验 手机版

1,宝马官网认证二手车能砍价吗

宝马认证的叫做尊选二手车。这些车一般都是宝马4s店的置换的二手宝马车(简单点说就是客户开着旧宝马来宝马4s店置换一台新宝马,那么这台旧宝马只要符合厂家的认证标准,,就会被厂家追认为尊选二手车也就是说官方认证二手车),然后再进行销售。砍价是可以的,一般都是到4s店里面看车。也有的店是一口价模式。具体看每家4s店的官方认证二手车中心,店内部的模式了。

宝马官网认证二手车能砍价吗

2,在成都市购买二手车宝马5大概二年左右没出事故的多少

你好去当地二手车市场看有没有适合你的

在成都市购买二手车宝马5大概二年左右没出事故的多少钱

3,宝马的官方认证二手车可不可靠它跟普通的二手车有什么不同

宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!你好,感谢邀请回答。检车家作为独立第三方车辆检测机构,我作为一名检车家的二手车检测技师检测过各大品牌认证二手车,下面就从我个人实际工作经验中给你分享一下宝马官方认证二手车。最近几年各大主流豪华品牌相继推出官方认证二手车。相比起来,官方认证二手车无论是宝马还是奥迪或者沃尔沃等等官方品牌认证的二手车应该是让人更加放心更加有质量保证的车辆,因为毕竟是带有官方色彩的,之所以会推出官方认证二手车一方面是提高品牌的溢价能力,第二方面是方便同品牌的车辆客户更加快速的置换新车。大部分的品牌认证二手车相对于普通二手车的优势在于他的历史记录,维修记录和保养记录都是比较详细的,但是也有个别的认证二手车只是因为同品牌置换就定义成认证二手车。目的只是为了给车辆增加光环,好买个好价钱或者更容易出手而已。当然有的时现实往往会打脸,比如说我们之前在一家4S店检查的一台官方认证二手车宝马5系GT,当时客户也是因为是台官方认证的二手车,在网上和销售联系过就直接支付了两万块钱定金。在后来去看车的时候,客户为了买个放心,于是联系了我们帮忙做个全面检查。在检查过程中我们发现全车均都有钣金喷漆,另外此车后翼子板位置疑似切割痕迹,内饰和发动机均有多处异常,OBD检测存在许多故障码,我们调取出4S店记录显示多处重要部位都有维修痕迹。因为这些问销售之前完全没有告诉客户,所以最终客户放弃了购买此车。其实认证二手车不指有宝马,还有很多品牌都有。这些认证二手车我们也都有所接触,但是其实整体而言并不是所有二手车销售都会毫无保留的把真实车况告诉你。比如这台沃尔沃V40就存在很多问题,但是销售在之前并没有如实告诉客户,而且在检查的过程中销售也是非常的不配合。对于销售的行为表示理解,毕竟他们还是站在一个卖家的角度。为了把车辆顺利卖出去,必然会涉及到夸大车辆真实情况,达到销售出去的目的。毕竟这是人家的工作,只有把车辆卖出去才能拿到提成。当然认证二手车也有很大车况好的,有些4S店对认证二手车的认证标准比较高。他们会严格检查车辆,车况不好的达不到认证的要求。但是由于这里面牵涉到原车主的利益,二手车部门的利益,以及置换新车销售顾问的利益。所以这里面会有诸多认为因素影响,造成了认证二手车的质量也参差不齐的现象。总的来说,国内二手车市场的乱象不是一朝一夕可以解决的,想扭转这个局面还有很长的路要走,我们希望各大二手车商和品牌认证车商都能够严格的对消费者负责。让所有二手车都能公开车况,让整个交易在阳光下进行。这也是我们检车家存在的最大价值,一直以来我们都秉承着不参与任何交易的宗旨,从实际出发检测真实车况的方法,让客户放心买车,买到放心车的初心在践行着我们的责任。最后希望大家每个人都可以买到心仪的车辆,买二手车会中毒的,毕竟二手车的优势是体会过的人都懂的。就回答这些吧,如果大家有任何关于二手车的问题,你都可以关注我,或者私信联系我,我一定尽力为大家解答相关问题。
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!你好,感谢邀请回答。检车家作为独立第三方车辆检测机构,我作为一名检车家的二手车检测技师检测过各大品牌认证二手车,下面就从我个人实际工作经验中给你分享一下宝马官方认证二手车。最近几年各大主流豪华品牌相继推出官方认证二手车。相比起来,官方认证二手车无论是宝马还是奥迪或者沃尔沃等等官方品牌认证的二手车应该是让人更加放心更加有质量保证的车辆,因为毕竟是带有官方色彩的,之所以会推出官方认证二手车一方面是提高品牌的溢价能力,第二方面是方便同品牌的车辆客户更加快速的置换新车。大部分的品牌认证二手车相对于普通二手车的优势在于他的历史记录,维修记录和保养记录都是比较详细的,但是也有个别的认证二手车只是因为同品牌置换就定义成认证二手车。目的只是为了给车辆增加光环,好买个好价钱或者更容易出手而已。当然有的时现实往往会打脸,比如说我们之前在一家4S店检查的一台官方认证二手车宝马5系GT,当时客户也是因为是台官方认证的二手车,在网上和销售联系过就直接支付了两万块钱定金。在后来去看车的时候,客户为了买个放心,于是联系了我们帮忙做个全面检查。在检查过程中我们发现全车均都有钣金喷漆,另外此车后翼子板位置疑似切割痕迹,内饰和发动机均有多处异常,OBD检测存在许多故障码,我们调取出4S店记录显示多处重要部位都有维修痕迹。因为这些问销售之前完全没有告诉客户,所以最终客户放弃了购买此车。其实认证二手车不指有宝马,还有很多品牌都有。这些认证二手车我们也都有所接触,但是其实整体而言并不是所有二手车销售都会毫无保留的把真实车况告诉你。比如这台沃尔沃V40就存在很多问题,但是销售在之前并没有如实告诉客户,而且在检查的过程中销售也是非常的不配合。对于销售的行为表示理解,毕竟他们还是站在一个卖家的角度。为了把车辆顺利卖出去,必然会涉及到夸大车辆真实情况,达到销售出去的目的。毕竟这是人家的工作,只有把车辆卖出去才能拿到提成。当然认证二手车也有很大车况好的,有些4S店对认证二手车的认证标准比较高。他们会严格检查车辆,车况不好的达不到认证的要求。但是由于这里面牵涉到原车主的利益,二手车部门的利益,以及置换新车销售顾问的利益。所以这里面会有诸多认为因素影响,造成了认证二手车的质量也参差不齐的现象。总的来说,国内二手车市场的乱象不是一朝一夕可以解决的,想扭转这个局面还有很长的路要走,我们希望各大二手车商和品牌认证车商都能够严格的对消费者负责。让所有二手车都能公开车况,让整个交易在阳光下进行。这也是我们检车家存在的最大价值,一直以来我们都秉承着不参与任何交易的宗旨,从实际出发检测真实车况的方法,让客户放心买车,买到放心车的初心在践行着我们的责任。最后希望大家每个人都可以买到心仪的车辆,买二手车会中毒的,毕竟二手车的优势是体会过的人都懂的。就回答这些吧,如果大家有任何关于二手车的问题,你都可以关注我,或者私信联系我,我一定尽力为大家解答相关问题。厂家授权认证的二手车是生产厂商检测过的合格二手车,一般有严格的准入标准和严格的检测和完善的后期整备,欧美成熟市场比较发达;二手车商认证的二手车是指车商本身有一套自己的检测门槛,有些车商会自己挑选一些质量比较好的车作为认证车,只是这个认证的流程基本每一家都不一样。不过在这个认证过程中,各家认证水平参差不齐,如果有第三方检测,其认证结果还是比较靠谱的在价格方面,价格上很显而易见,诸多成本和品牌溢价叠加上去,厂家认证的二手车普遍要比二手车商贵,但同时他们一般都会带有一些质保,所以对后续的养护会更有一些保障;至于车况的差别,不能一概而论,4s 同样也会有事故车流出,也有只做精品二手车的车商,但总的来说,如果你对二手车不是很了解,那么还是建议你去购买厂家授权认证的二手车,或者去一些比较大的、口碑好的二手车平台去购买,这样后续出现各种问题,都能找得到对此负责的商家。
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!
宝马官方二手车?不知你所谓的这个官方是4s店还是厂家,靠不靠谱这个问题,我觉得相对于二手车商来说,还是不错的,一旦有问题,4S店或者厂家也好找,当然这只是万一的可能了!关于所谓,宝马官方二手车这方面,我想再补充一下,无非两种情况的车辆,第一种就是4s店的试驾车或者工作车,很多人喜欢买4s店的试驾车,作为一个汽车行业从业人员,可以很坦白的奉劝你,如果你选择的是一款热销车型的试驾车(或者公里数不低的),还是放弃吧(除非特别便宜),因为试驾车开的比私家车更费,这是因为试驾车经常会做一些极限的操作来展示性能,比如紧急制动、车身稳定系统测试、百公里时速下急转弯、特殊路况测试等等,试驾确实是比较费车的。再一种情况就是厂家的展示用车或者测试车辆,相对于4s店的试驾车来说,这种车要靠谱的多,因为一般用来巡展的车,顶多就是外观有些轻微划痕,稍微带点公里数,车况一般还是比较好的。当然一切还要看到实车后再去评判靠不靠谱!但是无论什么样的车况,只要价格能往靠谱了谈!就算靠谱!你懂的!你好,感谢邀请回答。检车家作为独立第三方车辆检测机构,我作为一名检车家的二手车检测技师检测过各大品牌认证二手车,下面就从我个人实际工作经验中给你分享一下宝马官方认证二手车。最近几年各大主流豪华品牌相继推出官方认证二手车。相比起来,官方认证二手车无论是宝马还是奥迪或者沃尔沃等等官方品牌认证的二手车应该是让人更加放心更加有质量保证的车辆,因为毕竟是带有官方色彩的,之所以会推出官方认证二手车一方面是提高品牌的溢价能力,第二方面是方便同品牌的车辆客户更加快速的置换新车。大部分的品牌认证二手车相对于普通二手车的优势在于他的历史记录,维修记录和保养记录都是比较详细的,但是也有个别的认证二手车只是因为同品牌置换就定义成认证二手车。目的只是为了给车辆增加光环,好买个好价钱或者更容易出手而已。当然有的时现实往往会打脸,比如说我们之前在一家4S店检查的一台官方认证二手车宝马5系GT,当时客户也是因为是台官方认证的二手车,在网上和销售联系过就直接支付了两万块钱定金。在后来去看车的时候,客户为了买个放心,于是联系了我们帮忙做个全面检查。在检查过程中我们发现全车均都有钣金喷漆,另外此车后翼子板位置疑似切割痕迹,内饰和发动机均有多处异常,OBD检测存在许多故障码,我们调取出4S店记录显示多处重要部位都有维修痕迹。因为这些问销售之前完全没有告诉客户,所以最终客户放弃了购买此车。其实认证二手车不指有宝马,还有很多品牌都有。这些认证二手车我们也都有所接触,但是其实整体而言并不是所有二手车销售都会毫无保留的把真实车况告诉你。比如这台沃尔沃V40就存在很多问题,但是销售在之前并没有如实告诉客户,而且在检查的过程中销售也是非常的不配合。对于销售的行为表示理解,毕竟他们还是站在一个卖家的角度。为了把车辆顺利卖出去,必然会涉及到夸大车辆真实情况,达到销售出去的目的。毕竟这是人家的工作,只有把车辆卖出去才能拿到提成。当然认证二手车也有很大车况好的,有些4S店对认证二手车的认证标准比较高。他们会严格检查车辆,车况不好的达不到认证的要求。但是由于这里面牵涉到原车主的利益,二手车部门的利益,以及置换新车销售顾问的利益。所以这里面会有诸多认为因素影响,造成了认证二手车的质量也参差不齐的现象。总的来说,国内二手车市场的乱象不是一朝一夕可以解决的,想扭转这个局面还有很长的路要走,我们希望各大二手车商和品牌认证车商都能够严格的对消费者负责。让所有二手车都能公开车况,让整个交易在阳光下进行。这也是我们检车家存在的最大价值,一直以来我们都秉承着不参与任何交易的宗旨,从实际出发检测真实车况的方法,让客户放心买车,买到放心车的初心在践行着我们的责任。最后希望大家每个人都可以买到心仪的车辆,买二手车会中毒的,毕竟二手车的优势是体会过的人都懂的。就回答这些吧,如果大家有任何关于二手车的问题,你都可以关注我,或者私信联系我,我一定尽力为大家解答相关问题。

宝马的官方认证二手车可不可靠它跟普通的二手车有什么不同

4,官方认证的二手车真的要比车商的二手车质量好吗

对于预算有限,又没有太大必要购买新车的朋友来说,选择买二手车经济实用。但是在买二手车之前,又觉得有点犹豫,毕竟“二手车水深”是大家都知道的。在二手车市场上,确实是存在一些乱象,比如有一些商户以次充好,专门坑消费者。而且和国外的二手车市场相比较起来,国内的二手车市场还没有达到规范、壮大的程度。不过官方认证这个思路出现之后,国内二手车市场的情况确实是得到了很大的改变。从2019年的数据来看,中国汽车市场总共销售2800万辆车,其中二手车占据了一半的市场份额。从这个数据上来看,中国的二手车市场还是有着很大的潜力的。尤其是在现在新车的销量普遍不怎么样的时候,购买官方认证的二手车,可能成为消费者买车的新途径。那么购买官方认证的二手车是好还是不好呢?购买二手车始终存在着一些争议,但是总体上来说,购买官方认证的二手车,还是利大于弊的。以宝马认证的二手车为例,宝马官方认证的二手车从2006年进入到中国市场,到现在已经累计销售了20万辆。有宝马品牌作为依托,消费者的接受能力也在提高之中。对于想要购买二手车的消费者来说,二手车可能总是充满了各种隐患。事故车、泡水车等等让人避之不及,稍不注意就会被坑。即使是二手车交易平台能够做出相关的承诺,但是消费者还是怎么都不能放心。毕竟现在网上那么多的爆料,谁知道这些车子的来源如何呢?但是如果是官方认证的二手车的话,则需要通过一系列的检验,才能够最终通过官方认证。宝马要求二手车的年限少于6年,或者里程数低于12万公里,并且不能有泡水、过火、结构性损伤的出现。通过追踪车辆的故障码、维修记录等等,可以查清楚车辆的来源和维修保养状况。这样一来车辆变得更为公开透明,一些暗藏的隐患也随之减少。而且购买经过宝马品牌认证的二手车,还可以享受1年内官方保修的服务。目前除了宝马这类豪华品牌提供官方认证二手车之外,一些合资品牌也提供这样的服务,比如大众、现代等等品牌。不过和合资品牌相比较起来,这些品牌对车源的要求比较宽松。二手车的价格本身就比较便宜,再加上车辆的相关信息并没有那么完善,所以一些合资品牌并没有着重宣传这一点。目前二手车市场活跃着第三方平台、二手车商和官方认证二手车。对于消费者而言,这三种形式各有利弊。二手车商手里的车源丰富,而且价格便宜,但是相关的保障差一些,无法让消费者完全放心,出问题的情况也比较多。第三方平台也很难做到面面俱到的检查,同样存在一些安全隐患。而官方认证是最让消费者放心的,在购买之后也能够得到相关的一些保障。不过缺点就是车源没那么多,价格也偏高一些。总结来说,购买官方认证的二手车,是利大于弊的。从消费者的角度出发,大家选择购买二手车,虽然有图便宜的心理,但是也不应该完全忽略二手车存在的安全隐患。选择购买官方认证的二手车,是最大可能减少这种隐患的方式。不过大家还是要注意,目前只有一些豪华品牌在这方面做得还不错,可能一些合资品牌在这方面还有待提高,还并没有达到让人放心的程度。
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