丰田皇冠陆放购车手册，皇冠后驱

1，皇冠后驱

是后驱. 前置后驱的车中间都会拱起一块的.下面是传动轴

是啊`后轮驱动和锐志是一个底盘`!

皇冠后驱

2，推荐四驱尊贵版皇冠陆放购车手册

2021成都车展前夕，皇冠陆放正式上市，官方指导价27.58万-35.08万元，共推出6款车型，均采用2.5L+电机的混动系统，其中2款两驱车型，4款四驱车型，在配置方面，也有着较大差别，具体如何挑选，我们一起往下看。为什么推荐四驱尊贵版车型尊贵版车型售价33.28万元，在配置方面也是比较丰富的，像360全景影像、电动后备箱、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示、12.3英寸中控屏、OTA升级等功能，整体来看完全能够满足日常家用需求，而价格更高的旗舰版车型在配置上也没有增加较多实用性的配置，整体来看尊贵版型更值得购买。为什么不推荐四驱旗舰版车型旗舰版车型售价35.08万元，配置非常的丰富，想比于尊贵版车型增加了，面部识别、JBL音响、流媒体后视镜、方向盘加热、主驾驶座椅记忆、倒车侧预警等配置，这些配置有效的提升了该车的豪华感和一定的安全性，但相比于次顶配车型多出的1.8万元来说，虽然配置有所提升，但综合实际用车考虑，顶配车型并不符合消费者的实际用车人群。为什么不推荐四驱精英版车型四驱精英版车型售价29.28万元，作为四驱版本的入门车型，该车在配置方面的表现相比于次顶配车型来说就显得有些小气，像倒车雷达、倒车影像、电动后备箱、天窗、车联网等都没有配备，并且该车的仪表盘的尺寸也从12.3英寸降为7英寸，中控屏从12.3英寸降为8英寸且不能搭载最新的车联网系统，极大的影响了使用体验。在舒适性方面，中配车型采用了塑料材质的方向盘以及织物座椅，后视镜也仅支持电动折叠/记忆功能，显得不够有诚意。从价格方面来看，四驱精英版车型与尊贵版车型相差了4万元，但所缺失的配置价格却远超于4万元，并且有部分配置是无法后期加装得来的，所以总体看来，精英版车型性价比并不高，并不向消费者推荐。经过对比我们不难看出，皇冠陆放主要的销售车型为尊贵版车型，虽然33.28万元的价格并不低，不过从配置的丰富度以及日常使用率来看，还是比较具有性价比的，而价格更高一些的旗舰版车型虽然在配置方面有一定的提升，但从整体配置的实用性方面来讲与次顶配并没有太大的差异，多出的配置大部分都是为了营造出更加豪华的氛围感，所以我更向消费者推荐尊贵版车型。前面提到的四驱入门版车型，在整体配置上比较缺乏，较多实用性配置也没有配备，并且在价格方面也达到了29.28万元的售价，那么都已经达到了这样的预算，为什么不再加4万元，买一台配置更加丰富豪华感也不错的次顶配车型呢？【本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

推荐四驱尊贵版皇冠陆放购车手册

3，丰田皇冠陆放尺寸

丰田皇冠陆放的车身尺寸长宽高为5015/1930/2850mm，轴距为2850mm，由于更长尺寸，在气场上，丰田皇冠陆营造的气场放要比汉兰达更加强大。流畅柔和的腰线，将整个车身刻画得极为精致硬朗。尾部的设计和新款的汉兰达基本一致，不一样的就是加入了许多镀铬饰板进行点缀，以及单边双出的排气布局，这让尾部看起更急精致动感！

丰田皇冠陆放尺寸

4，买七座SUVXT6皇冠陆放XC90怎么选

三车对比建议选择凯迪拉克XT6对比车型：凯迪拉克XT6沃尔沃XC90丰田皇冠陆放这三台车算是中高端定位的合资品牌C级车了，选择哪台好呢？分析这三台车的优劣势首先要找到各自的竞品。三车品牌价值最低的毫无疑问是丰田汽车，丰田只是个低端代步车品牌，它打造的高价车也改变不了其品牌印象；而且皇冠陆放的竞品实际不是这两台车，而是理想ONE或唐DM-p（后者尺寸略小）。因为皇冠陆放采用的是ECVT架构的油电混合系统，它不是纯粹的燃油车了。陆放搭载的混动系统水平较低，2.5L内燃机采用米勒循环技术，热效率早已不是旗舰、功率扭矩标准也比较低，水平和定位较低的唐DM-i 1.5T阿特金森循环发动机相当，排量领先1.0L却没优势、由此可见技术水平有多一般。其次ECVT的电驱部分动力储备较弱，后桥的电机还不足50kw，前后动力的比例非常怪异。那么这台车对比唐DM-p就算是彻底输了，因为高性能版本的唐用了三擎四驱系统，仅前后电机机油290kw/580N·m的高标准，后桥电机功率达到180kw；油电混合模式有431kw/900N·m的高标准，百公里加速4.3秒的硬实力可碾压陆放。同时内燃机集成了25kw的BSG，与HDCT配合适合混动换挡不顿挫，混动模式兼容行车发电（增程模式），巡航驾驶的耗油量不过是8L/100km。唐DM-p相比陆放的技术水平有碾压的优势，但尺寸略小一些，属于B＋级别的SUV；如果一定需要C级车的话，那么理想ONE同样可以碾压陆放，因其采用的是纯增程式驾驶模式。ECVT架构最合理的运行模式就是增程为主，因其内燃机没有变速箱，调速只能依靠升降转速；持续高转速运行必然会让油耗偏高且噪音偏大，所以唐DM-i ECVT架构就以内燃机恒定转速为主（增程发电）来运行，优势是非常突出的。理想ONE虽然没有用这种架构，但也是内燃机只用于发电，车辆完全依靠电驱；所以行驶品质是足够高的，加之车辆设计感也不错，所以销量几乎破万。而曾经不可一世的汉兰达销量要低不少，唐DM系列以接近7k的销量即可超越汉兰达，陆放的销量低至三位数、不值一提了。沃尔沃XC90值得选择吗？答案毫无疑问是不值得。原因是这台车的价格虚高很多，作为进口车的售价达到63.89-78.19万，实际价值绝对要“÷2”才算合理，其实还算是有些偏高的；因为沃尔沃压根不算是豪华品牌，它是在欧洲生存不下去了才被卖到了北美（福特接盘），在北美的表现太差最终被吉利收购，这是既没有什么技术储备也没有什么高端印象的“欧系破落户”。那么它的技术水平又如何呢？如果只看发动机倒是还凑合，T5版本有184kw/350N·m的动力储备，T6版本达到了220kw/420N·m的水平，作为2.0T发动机真是不错了；不过这是加上BSG电机打造为轻混系统之后的水平，这样看来就一般喽。XC90最大的缺点在于使用“横置四驱”，也就是基于前置前驱架构打造的四驱系统；这种系统相比以纵置后驱为基础打造的全时四驱而言，可以说水平是差了不少的，比如前后车身配重存在差异、分动可靠性存在差异。不过重点还是它的常规全时四驱的分动比例很怪异，标准为前后桥95:5，后桥分动比例聊胜于无……这种四驱大众汽车有使用，连铃木维特拉都用过。然而XC90的价格已经可以对标路虎发现5，这台车不仅采用了纵置四驱，同时分动箱集成了开放式差速器和差速锁（3.0S版本），后桥也可以加装差速锁，四驱系统的脱困能力完全不在同一水平线上。同时相同预算可以选择到3.0S-V6的机械增压版本，技术虽然不先进但最起码落个六缸发动机。综上所述，三车对比最终只剩下了凯迪拉克XT6，但这台车也不是多值得推荐，而是矬子里面拔将军就剩下了它而已；当然也与XT6的价格优势有关，在豪华品牌中它的价格几乎最低了。同时新款车又给LSY-2.0T发动机加上了轻混系统，标准与XC90相同，只是174kw/350N·m的动力储备略显弱了一些，百公里加速的极限是8秒级别。不过这台车的油耗低，LSY发动机本就有智能变缸的节油技术，再加上轻混系统则可以进一步的下探。凯迪拉克XT6的实际价格与它的实际价值匹配（仅在合资车阵营中可以这样评价），汉兰达和皇冠陆放的价值与其价格并不匹配，新款使用油电混合系统看似是升级但却被动的把国产混动或增程车树成了对手，这无疑是自掘坟墓。沃尔沃XC60没有那么高的价值，而小一些的XC60实际只能看齐昂科威、自由光等车。所以三车对比还是建议选择XT6，扩大选择面则可以选择唐DM-p或理想ONE。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦

5，丰田皇冠放碟片的位置在哪里

银白的卡槽，塞进去，卡的一声，他自己就吞进去了

中间那个槽不是吗

新买的二手车？

6，买个中低配就挺好详解一汽丰田皇冠陆放怎么选

最近不少朋友问到一汽丰田皇冠陆放怎么选？咱们今天就聊聊这款车，相比目前国产的丰田SUV车型，它最大的不同就是使用了皇冠的车标。皇冠陆放目前在售车型一共有6款，其中最低版本为5座车型，其它车型均为7座车型。皇冠陆放的外观样式还是很有厚重感的，我觉得它的车头造型挺好看的。车身颜色方面，它一共有5种选择，颜色搭配上大多也都是稳重的类型，符合它家用的定位。轮圈方面，皇冠陆放有18英寸和20英寸两种规格样式，六款车型中进取版、精英版使用的是18英寸轮圈，豪华版、尊贵版和旗舰版车型则配备了尺寸更大的20英寸轮圈。内饰部分，整体样式中规中矩，各功能的区域划分很清晰，主要优势还是储物格比较丰富。在配色方面，皇冠陆放全系标配全黑内饰，只有旗舰版才会额外提供红黑配色的选择，其它车型均只有一种全黑配色。动力上，皇冠陆放使用了2.5L油电混动的动力系统，在目前的中型SUV中，它的动力系统还是很有亮点的。驱动形式有两驱和四驱两种，四驱车型的后桥采用了一台40kW电动机驱动。2.5L HEV两驱进取版 27.58万元接下来，咱们看看这六款车型的配置表现，入门版的两驱进取版，售价27.58万元，这也是全系唯一一款5座版本的车型。配置方面，这款入门版的车型还是有不少亮点的，比如ACC自适应巡航、车道保持等都是全系标配，这在同类型的SUV当中还是很少有的。而且手机互联功能除了支持苹果、安卓手机，还有支持，作为一款日常家用代步，这款低配作为备选还是挺好的，但是这款低配应该短时间内买不到，所以还是把目光转向更高配置的版本吧！2.5L HEV两驱精英版 28.18万元两驱精英版，售价28.18万元，相比两驱进取版，价格增加了6000元，这部分的价格只有一处变化，那就是增加了第三排座椅，随着二孩、三孩家庭越来越多，第三排座椅的需求也越来越高。至于其它配置表现，这款两驱精英版跟两驱进取版基本是一样的。2.5L HEV四驱精英版 29.28万元四驱精英版，售价29.28万元，在两驱精英版基础上增加了11000元，这部分的差价则全部是四驱系统上的差别，其它配置一样。皇冠陆放的四驱和很多城市SUV不同，它后桥的动力由一台40kWd的电机提供，并且相应还增加了脱困模式等，让它的四驱系统具有更高的通过能力。看到这里，会发现，以上三款车型都是低配，根据用户的需求有5座、7座和7座四驱三种不同的选择，重点是皇冠陆放的低配在配置上表现并没有那么入门，所以基于务实的选择来说，还是挺好的。2.5L HEV四驱豪华版 31.38万元接下来就是售价超过30万的车型了，四驱豪华版，售价31.38万元，相比四驱精英版贵了21000元，这部分的差价可不小了。四驱豪华版主要的配置变化是增加了更多的舒适性配置，比如前排座椅电调、前排左加热等。但是，这些配置的增加需要再增加21000元，个人感觉这部分的费用有些高。2.5L HEV四驱尊贵版 33.28万元四驱尊贵版，售价33.28万元，相比四驱豪华版，贵了19000元，这部分的费用可以换来更大尺寸的触控屏，还增加有语音控制功能，但是它取消了手机互联功能，有些遗憾。这部分费用的主要变化还是集中在车机方面，整体来看，对于配置要求比较高的朋友，这款尊贵版会比较合适一些。2.5L HEV四驱旗舰版 35.08万元最后就是售价35.08万元的四驱旗舰版了，这款车型在尊贵版基础上增加1.8万元，这部分差价可以换来更高的舒适性配置，比如前排座椅通风、后排座椅加热、JBL音响等，但是基于超过35万的售价来看，价格有些贵了，基于性价比方面，这款顶配版本就不推荐了。通过对这6款车型的配置分析，可以看得出来，皇冠陆放的标准配置表现还是比较全面的，尤其是在主被动安全配置上，精英版在满足7座乘坐的同时，还有两驱、四驱不同的选择，从性价比角度出发，我觉得买个精英版还是挺好的。如果您对配置要求比较高，可以考虑买到四驱豪华版，再往上的车型，我觉得性价比表现就没那么高了，主要还是售价偏高。?【本文来自易车号作者苑叔聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7，50分哦有皇冠车的问题

06年的三手皇冠、15W KM，应该在15万比较合适。如果22W左右可以考虑新君威、昊锐，比皇冠强多了。

首先得注意的是05年以前的皇冠没这个分别，都是金色的05款以后的都是分金色和银色的金色的只是代表高配置（个人觉得没意思，配置高了，价钱高了，不能买个档次高点的车了吗？干什么买皇冠这个车啊，2.5~3.0这个档位的车多得很~选择余地很大）银色的代表普通版不过听说价钱也能换车标的~

20多万买06年的三手车,不论从哪个角度来说都不划算.皇冠 06款 2.5Royal 真皮版原价31万多,现在26.5万就可以买到新车 http://dealer.autohome.com.cn/dealer/11311/spec_2438.html总价不超过30万,2010款也就29万不到(裸车),何必要去买个三手车,日系车的维保比其他的车高多了.特别是丰田,15万公里,不建议你买此车,至于买什么车,是个人所好,不好推荐,如果你长期在市区跑,买什么都无所谓,喜欢游山完水的话,还是买个底盘扎实,底盘高点的车.

别克君威特别气派买个吧时尚大红色好看价格合理比你说三手的好既然花钱了就买个新的自己开着心里舒坦也有喜悦感买别人开过的有什么意思

8，皇冠汽车在日本和中国有什么不同的地方

有很多不同

皇冠是丰田下属的一个品牌而且皇冠堪称丰田甚至日本汽车业的代表~ 目前皇冠在国内定位是中高端也是主要标榜科技与人的生活~但是在日本的品质应该要高过中国另外丰田-世纪是日本首相以及王室的座驾应该也是皇冠的一型

没有什么大的不同,配置上不同会多点,设计上可能也有不通,毕竟日本是个弹丸之地,要考虑到车的尺寸等等,对了,他们还右舵.

我在日本生活，发现一个问题，国产的日本车经常出问题。而且马力也下降了。在日本2.5的皇冠是215马力，而在中国的皇冠只有190多马力。而且我的朋友买的皇冠大约10年前买的。到现在也没有出现问题。都跑16万了。

上个月到日本访问的时候也去了丰田的博物馆；也在其中看到了日本的丰田皇冠；该车的车型与中国天津一汽生产的皇冠有些相似；但车灯的设计有些不同。尾部的设计出入有些大。内饰方面，因为是右舵车，所以进入汽车感受的时候有些别扭；但配置上还是好的；因为日本本土生产的汽车只对日本本土销售，所以很多设计都是充分的考虑了日本人的需要。当然按键启动和电子导航是标准配备了。日本丰田汽车的广告宣传模式很有意思；就我看到的是用报纸和宣传单的方式；但他们不是满大街发放的。他们是通过这些来发放到小学生的口袋里；让学生带着家长到汽车企业的各种纪念馆或博物馆等等免费参观体验。讲解自己的汽车特色以及一些与汽车产业相关的公益活动，让孩子们在活动实践中其学习体会科技与环境的知识；同时，也是更重要的也就潜移默化的把自己的汽车品牌渗透到娃娃的思想中；从而达到广告效应。这个我感觉很是高明啊！！呵呵！

只是在有些设计和配置上有所区别，具体情况不详

9，丰田皇冠25和奥迪A4 哪款适合我

其实就性价比而言，这两款似乎都不错，但是LZ需要注意的一点就是：皇冠的主要销售群体是对于30-40类的白领以上的成功人士，尤男士居多，而A4的定位在与20-35左右爱好驾驶乐趣又注重驾驶舒适性的群体，基于这两点，LZ想必会有点想法拉。其次就是对于空间来说，既然LZ是一家子都用，那么我觉得对于A4来说是“刚刚好”，对于皇冠来说是“宽敞”，如果您老爹对于这两车有啥偏好的话还是遵从他的意见。不过我想LZ你是喜欢驾驶乐趣多点吧，逼近AUDI还是在操控方面技术挺优越的，所以我推荐选A4就好了，就那刚刚好，加上优异的机械性能，一定符合您22这心中年龄的要求的。但是注意驾驶安全，安全最重要。这么一说，德系车安全向来都高。

建议皇冠！！！为什么呢？因为你要考虑家人用车，A4太小啦！不适合一家人用的！

兄弟有钱哦，要是我的话就考虑皇冠了，后驱很巴实。

A4适合年轻人，我卖过丰田车，没见过三十岁以下的买皇冠，再给你个建议，考虑一下锐志，锐志车性价比比较高，但因为是后面可能有点小。。。

个人建议买皇冠吧!因为丰田的售后相当完善,况且皇冠看起来相当的气派,不像A4看起来太瘦,只适合女人开吧~~ 况且你不知道奥迪的配件相当的昂贵,A4的油耗也很大!在隔音和空调的制冷技术方面比不上皇冠,不骗你的!这两款车偶都曾开过,有体会的~~

不管是皇冠和A4 耗油都很高我给你介绍一下车的特点吧或许有帮助皇冠基本属于商务用车内饰豪华性价比比较高这是日本车的显著特点功能较多特别是车载娱乐功能内部空间较大A4 运动型轿跑内饰简单大方动力强劲充满活力年轻人的选择值得一提的是德国车的发动机很耐用而且车的安全系数比较高虽然性价比差一些但是动力部分可以弥补这些缺点20多万的车还有很多不错的车或许可以考虑一些别的也好大概讲这么多买车还是要看自己中意试驾一下看看吧愿我回答的还算满意