揽胜evoque，全新揽胜EVOQUE

1，全新揽胜EVOQUE

这款缩小版的揽胜，马上就要上市了，中文名叫“极光”，定位是低于揽胜，高于神行者，估计会在70万—100万，而且在中国还会推出五门版的

还没来到中国，但售价应该和现在的揽胜差不多

全新揽胜EVOQUE

2，路虎揽胜evoque报价

估计得60W以上。毕竟感觉这个车型秒杀了Q5。X3。如果你喜欢这种类型车建议你可以看下BMWX4。也是快上市的车。不过建议买ROVER。BMW的内饰一直不喜欢。感觉同级别的车BMW的内饰比其他的竞争对手要差很多，虽然外表很霸气。

路虎揽胜evoque报价

3，揽胜怎么区分

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）刚刚宣布了新款路虎揽胜Evoque，这是2010年首次亮相的小型SUV升级款。2020年款揽胜Evoque具备消费者渴望的各种升级，并且还提供了全新的可选功能升级--后视镜，通过后视摄像头极大地扩充了可视范围。捷豹路虎称其为“ClearSight后视镜”，用户可以在传统后视镜和高清显示屏之间进行切换，而后者可以提供汽车后方50度的无障碍视野。汽车公司开始运用相机和屏幕来扩展或者替代传统镜子，此前路虎主要都是后装方式，而现在公司官方直接选配安装在汽车上。全新路虎揽胜Evoque是捷豹路虎旗下首款轻度混合动力汽车，在传统动力传动系统上连接了一个48V的小型电池，可以为四缸发动机提供50马力的动力，并且可以在驾驶过程中为其充电。同时路虎也表示新款Evoque装备了公司首款“人工智能算法来学习驾驶员偏好”的汽车，能够自动化调整汽车舒适性和多媒体设置。新款揽胜Evoque的售价和其他规格信息将于明年2月召开的芝加哥车展上公布。很多人都分不清楚路虎揽胜到底有多少款车型，以及为什么路虎很多车的名字前面都有“揽胜”二字！其实揽胜既是一个车型系列，也是一款非常有历史的车型。路虎品牌的英文直译是：Land Rover。在路虎品牌旗下又分为三个系列，分别为：Range Rover（揽胜）、Discovery（发现）以及Defender（卫士）。既然您提到揽胜，咱们今天先来说说揽胜系列。细心的人会发现，例如：揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动、以及揽胜，前面都有“揽胜”二字，这些都属于揽胜系列车型，而揽胜是坐在金字塔顶端的“大哥”。揽胜运动就更好理解了，它是揽胜的运动版。除此之外，“大哥”揽胜车型又分为诸多个版本，厂商指导价为：125.80-380.00万元。除了搭载3.0T发动机的揽胜盛世办、传世版两款标轴车型之外，还有传世加长版以及尊崇创世加长版车型。然而加长版也有两种，一种搭载了3.0T V6发动机，一种搭载的这是5.0T V8发动机。在5.0T的阵营中，也有V8 SC 尊崇创世加长版和SC SVA巅峰创世加长版两款。3.0T标轴版和3.0T长轴版很好区分，一个尺寸大，一个尺寸更大！除此之外，长轴版车型在主副驾的车门下方有“L”标识！但是3.0T长轴版和5.0T长轴版之间，从外形上分辨起来有些难度。SC SVA巅峰创世加长版比较好辨识，因为是限量版，所以从轮圈到车身涂装，跟其他车型完全不一样。揽胜最近又推出了一款5.0 V8 SC SV Coupe版本，售价为：380万元。顾名思义，这款揽胜采用双门Coupe造型设计，内饰也采用更加优质的高档真皮和实木材质。SC SV Coupe版本很好分辨，如果您有幸在街上看到，一眼就能看出来。因为除了路虎之外，没有几家车企敢把这么大的SUV车型做成双门Coupe造型！岩哥的观点：对于揽胜这个车型，目前在路上见到最多的是3.0T标轴版和长轴版。偶尔能看到几辆5.0T长轴版，有能力消费5.0T版本的人，基本都是低调的“大土豪”或者是不差钱的自由职业者。除了上述车型之外，在国外还有Autobiography、SVAutobiography DYNAMIC版本，以及别看都是揽胜，但是价格可有天壤之别。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

揽胜怎么区分

4，揽胜极光EVOQUE和揽胜极光EVOQUE Coup

Coupé是三门板的不是Coupé就是5门版的配置上略微不同，关键现在现车还没到，不能准确说明具体差些什么，但从价格看就应该差得不多

一个三门，一个5门，具体要了解的话可致电我，联系电话给人信息内有再看看别人怎么说的。

5，有知道揽胜Evoque的吗因为设计感很强想知道更多这方面信息

全新揽胜Evoque的灵感来自于曾凭借其对经典揽胜设计风格的全新诠释而在全球受到热烈追捧的LRX概念车。巧妙设计与精致工艺的完美结合，使得在不影响揽胜奢华内饰、非凡品质与全地形性能的前提下，将LRX概念变为现实成为可能。全新时尚新锐版揽胜Evoque标志着对揽胜设计的大胆创新，在全新诠释经典揽胜设计风格的同时，秉承了揽胜系列的精髓。凸起的挺拔腰线、贯穿车身充满力量感的侧翼，以及悬浮式车顶独具特色的锥形设计，造就了Evoque极富动感的轮廓与满溢力量感与运动风格的姿态。

Evoque应该是未来紧凑型车型的设计标杆了

我也很喜欢，这是路虎车型中设计线条最美的车型了！我超爱！