es250，各位大虾雷克萨斯ES250怎么样

1，各位大虾雷克萨斯ES250 怎么样

雷克萨斯的车在高端品牌里影响力不太好，销量一般，但雷克萨斯的车非常舒适，刹车也是标准的线性比较软，另外外观比较优雅，我最喜欢的是雷克萨斯的中控和乘坐感受，总体来说是不错的车。希望对您有帮助！希望您能采纳！

最大优点外形优雅大气，车身圆润流畅，配置丰富，做工细腻，空间充足，动力总成性能优异，混合动力。最大缺点价格较高，后期养护不便

日系车，还是选德系吧再看看别人怎么说的。

各位大虾雷克萨斯ES250怎么样

2，买奥迪A6L好还是雷克萨斯ES250好内饰有什么区别

买奥迪A6L好还是雷克萨斯ES250好？内饰有什么区别？雷克萨斯和奥迪，哪辆车更好？值得一开始室内装饰雷克萨斯es的内饰材料也不错，但与奥迪A6L相比，它有更强的档次感和技术感。雷克萨斯（Lexus）的汽车生产线一直是一个短板，其易操作性和流畅性并没有达到奥迪A6L的水平。字体大小虽然雷克萨斯es定位为中型和大型车，但其车身尺寸不如奥迪A6L。车的长度不到5米，轴距只有2870毫米，基本上是凯美瑞的水平。奥迪A6L的车身尺寸超过5米，轴距为3024mm，使其更宽敞、更空旷。电力系统雷克萨斯低配置车型配备了2.0升自然吸气发动机，最大功率为127kw173 HP，最大扭矩为208 nm。与CVT无级变速器配套。100公里的加速时间是13秒。虽然日常使用不是一个大问题，但它仍然与价格不匹配。虽然混合模型具有更好的功率，但价格要高得多。奥迪A6L配备2.0T低功率发动机，最大功率为140kw190 HP，最大扭矩为320 nm。它配备了7速双离合器变速箱，100公里的加速时间为8.3秒。奥迪A6L在动力方面具有明显优势。在动力组成方面，奥迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L、3.0T，配备7速双离合器和模拟8速CVT变速箱。雷克萨斯ES有2.0L和2.5L，与爱信6at变速箱和E-CVT无限变速箱相匹配。奥迪A6L具有更丰富的动力匹配和更多的消费者选择。然而，雷克萨斯es仍然沿袭了丰田传统的自启动魅力，这在自启动派对上是独一无二的。

买奥迪A6L好还是雷克萨斯ES250好内饰有什么区别

3，雷克萨斯es250怎么样

非常不错，现在中国市场来看，保养最贵时奔驰，其次是奥迪，然后是宝马，雷克萨斯作为相同豪华品牌，保养费相比他们都要便宜，肯定和凯美瑞不一样啊，一个国产一个进口，怎么能一样》生产平台就不一样的！相对其他车，雷克萨斯配有10个安全气囊！~比宝马奔驰奥迪都多！~

雷克萨斯es250怎么样

4，怎么评价雷克萨斯ES250300为什么二手车网很少看到人卖

奥迪A6L和雷克萨斯ES250两款车都有着各自的优势。首先对于国人来说，奥迪的牌子绝对要比雷克萨斯要硬很多，面子上带来的感觉是不一样的。奥迪一向以科技著称，这点在A6L身上也表现的淋漓尽致，配置丰富，底盘比较扎实，轮胎宽度大，跑起来稳，空间尤其宽敞，但是小毛病比较多，保养费用高。而雷克萨斯在豪华品牌中算是比较个性的一个，在其他品牌纷纷国产的背景下，始终坚持纯进口，所以雷克萨斯是整车日本原装，质量稳定性好，而且维修保养有优势，售后享受四年十万公里免费保修和保养。ES250动力也不错，但由于麦弗逊悬挂偏软，感觉跑起来比较轻，其实重量和奥迪差不多，高速尤其节油。如果是家用，偏重舒适，省心，建议雷克萨斯ES，如果是商务使用，要求空间宽敞，外形沉稳，建议奥迪A6L。感谢邀请！做一个二手车的从业人员，无论是个人还是市场的反馈对雷克萨斯这个品牌还是非常认可的。雷克萨斯es系列是雷克萨斯轿车里面低端的车型，但是作为丰田的高端品牌，雷克萨斯的品质一直都是非常好的。雷克萨斯es200，es250和es300h混动车型有这三款车型，新款的es250改名为es260，其实动力并没有变化，主要是为了避讳二百五的谐音而已吧！很多人买雷克萨斯这个品牌主要是为了他4年或者是10万公里免费保养的这么一个策略，虽然说羊毛出在羊身上，这些维修保养的钱已经在买菜的时候。消费过了，但是一次割肉总比细水长流更好受一些，也可以说是一种营销策略吧。丰田一贯的策略就是善于用稳定成熟的技术，丰田的高端品牌雷克萨斯也是一样。自然吸气的发动机和6AT的变速箱都是非常的稳定，而雷克萨斯最突出的地方就是它的隔音水平和舒适度。像一些胎压检测，定速巡航，安全气囊配备的数量等等都是比较厚道的。要说缺点也不是没有雷克萨斯es250它的发动机动力确实不怎么样，也就是出现动力偏弱的情况，尤其是es200更是比较的肉，es250还要好不少。所以说如果是卖2013款的二手es250还是比较不错的选择，主要是看一下发动机工况，还有整体的四梁六柱情况怎么样，如果不是泡水车不是事故车还是非常值得购买的。因为新车雷克萨斯的销量就很一般，和凯美瑞同平台，高级版凯美瑞，但是虽然平台一样车还是有区别的，尺寸更大，又是进口车型没有国产，所以价格没什么优势，这是其一。虽然整车品质非常好，质量非常出色，内饰豪华程度也很不错，但是雷克萨斯ES是为数不多的自吸车型，没有采用涡轮增压，在涡轮当道的中国市场，作为豪华品牌车型不采用涡轮增压，确实会损失一些客户，新车买的就不多，所以二手车车源也就不多。还有一个原因就是、买了ES的车主很多人的选择是一开就开很长时间并不打算出售，表面上ES的动力一般，但是实际使用效果非常出色，比如静音性，隔音效果非常不多，ES很安静，买了ES的车主不卖车，也是二手ES少的一个主要原因。保养方面和凯美瑞价格差不多，不贵，加油上可以用92的油，这些都决定了ES的用车成本不高，很适合家用

感谢邀请！做一个二手车的从业人员，无论是个人还是市场的反馈对雷克萨斯这个品牌还是非常认可的。雷克萨斯es系列是雷克萨斯轿车里面低端的车型，但是作为丰田的高端品牌，雷克萨斯的品质一直都是非常好的。雷克萨斯es200，es250和es300h混动车型有这三款车型，新款的es250改名为es260，其实动力并没有变化，主要是为了避讳二百五的谐音而已吧！很多人买雷克萨斯这个品牌主要是为了他4年或者是10万公里免费保养的这么一个策略，虽然说羊毛出在羊身上，这些维修保养的钱已经在买菜的时候。消费过了，但是一次割肉总比细水长流更好受一些，也可以说是一种营销策略吧。丰田一贯的策略就是善于用稳定成熟的技术，丰田的高端品牌雷克萨斯也是一样。自然吸气的发动机和6AT的变速箱都是非常的稳定，而雷克萨斯最突出的地方就是它的隔音水平和舒适度。像一些胎压检测，定速巡航，安全气囊配备的数量等等都是比较厚道的。要说缺点也不是没有雷克萨斯es250它的发动机动力确实不怎么样，也就是出现动力偏弱的情况，尤其是es200更是比较的肉，es250还要好不少。所以说如果是卖2013款的二手es250还是比较不错的选择，主要是看一下发动机工况，还有整体的四梁六柱情况怎么样，如果不是泡水车不是事故车还是非常值得购买的。ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车身上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。因为新车雷克萨斯的销量就很一般，和凯美瑞同平台，高级版凯美瑞，但是虽然平台一样车还是有区别的，尺寸更大，又是进口车型没有国产，所以价格没什么优势，这是其一。虽然整车品质非常好，质量非常出色，内饰豪华程度也很不错，但是雷克萨斯ES是为数不多的自吸车型，没有采用涡轮增压，在涡轮当道的中国市场，作为豪华品牌车型不采用涡轮增压，确实会损失一些客户，新车买的就不多，所以二手车车源也就不多。还有一个原因就是、买了ES的车主很多人的选择是一开就开很长时间并不打算出售，表面上ES的动力一般，但是实际使用效果非常出色，比如静音性，隔音效果非常不多，ES很安静，买了ES的车主不卖车，也是二手ES少的一个主要原因。保养方面和凯美瑞价格差不多，不贵，加油上可以用92的油，这些都决定了ES的用车成本不高，很适合家用

5，es250这车怎么样和锐志加速比较如何

不建议上es250，这款车是雷克萨斯为中国市场推出的，中国人好面子，所以推出的小排量雷克萨斯，和凯美瑞2.5差别不大，L4的发动机，180多匹马力，锐志怎么说是V6后驱（虽然发动机有点年代久远），而且合资车后期保养维修成本要少N多。不过还是那句话，有钱请忽略上面任何

es350 是前驱的拼加速根本比不过后驱的宝马虽说他马力更大且es350是基于凯美瑞(camry)平台的后悬挂还是双连杆的拿这车子跟宝马比不合适不过他的舒适性绝对比530i好注意是530i 不是530li

6，ES250好不好

家用买雷克萨斯不合适，性价比很低，实际坐在车上的感觉，和10几万的宝来一样，甚至不如宝来，除了音响好一点，没有任何可取之处，稍微破一点的路，减震就到底，卡人，日本车，尤其原装的，减震都软得不像话，在国内根本受不了

我是ET250

嗯，250，挺好，挺合适你的

不好，除了身份的象征外，没啥好

好，

凯美瑞换上凌志的标，车价翻了几番，连凯美瑞都对不起自己的价格，更何况ES了

7，雷克萨斯 es250是款怎么样的车耗油吗本人19 想入这款车适合吗

ES250就是新凯美瑞2.5的升级版本。除了配置和产地，其他的跟凯美瑞2.5几乎一样！这个价位推荐你买皇冠！

还是很不错的，2.5的排量也够用，153kw，252nm，耗油还可以，实际城市百公里11个左右

可以，ES250这一款车型设计是一个优雅动感车型，年轻人还有大一点店的都是比较适合，高速的是8个左右，市区的话是10个左右.93的都可以。而且是4年或10万公里免费保修保养

车不错但对于你19岁来说未免有点不合适建议你还是买个年轻活力一些的再者你年龄太小第一台车建议选择相对低调的车型以免有不必要的麻烦

还是很不错的，2.5的排量也够用， 153kw， 252nm，耗油还可以，实际城市百公里11个左右

跟QQ比肯定耗油。跟悍马比省多了。入吧。

8，雷气萨斯es250好不好

个人分析：C260：外光无特点，小毛病多，前些天又爆了什么门，为了身体考虑，可以果断放弃 A4L：虽然A4L很适合女生开，但很多车友都有反应会不间断的烧机油，我是没开过，不敢肯定，但我可以肯定的是A6L2.0T的这款车绝对是烧机油的主，为了自己开着省心，考虑综合因素，还是先放放。XTS：不错的一款美系车，操纵和动力也还可以，但是一个女生的话开个XTS是不是过于商务化？这是我个人意见，但是楼主喜欢商务化的话，当我没说，XTS绝对是辆不错的车！Q3：同样是奥迪的系列，不多说。相信这品牌也可以考虑。ES250：虽然这款车略显商务，但是楼主选择个白外的还是很适合女生开的（在对动力要求不高的情况下可以考虑）MINi：宝马旗下品牌，个人感觉在这价位最适合女生的车。结合以上分析：MiNi，ES250白外更适合你，楼主也可以考虑下英菲的FX25，G25，最后还要说一句：买车时千万不要考虑什么民族情节和爱国什么的，毕竟进口车确实比国产车好的多，这是一个不争的事实！

抵制日货

不建议车身不好

奥迪双钻牌的不错

9，雷克萨斯es250限量版怎么样

雷克萨斯es250限量版不错雷克萨斯ES是一款入门级的豪华车型，适合家用。2013款车型经过中期改款，外形更加年轻，车身更加流畅。内饰采用全新家族设计风格，配置和做工有所提升。拥有3种动力总成，性能优异。在入门级的豪华车市场中，雷克萨斯ES有着较高人气和关注度。

es250保持了日本车一贯的高水平做工，舒适性能不错，细节是同级中的佼佼者，油耗不高，是一不错的家用车。缺点是全车进口，配件之类的较麻烦，保有量较少，操控一般相比销量王者奥迪A6L和宝马5Li，雷克萨斯es250稍微逊色，因为它并不是宜家宜商，而宝马和奥迪则做的更好

es250保持了日本车一贯的高水平做工，舒适性能不错，细节是同级中的佼佼者，油耗不高，是一不错的家用车。缺点是全车进口，配件之类的较麻烦，保有量较少，操控一般

宝马不谈，国产3系垃.圾，你至少要买到325以上才够用，各种不给力。谈实惠奥迪最实惠，动力最强，车身最好，造型其实不错的，是奥迪经典车型。es250其实不错，凯美瑞的升级版，而且雷克萨斯全系进口，质量相对比较好，也有品味。性价比绝对a4，你要是口袋里钱多就250~

10，N9尺寸公差是多少

不同名义尺寸N9公差不一样。根据孔和轴的基本尺寸、基本偏差代号及公差等级，可以从表中查得标准公差及基本偏差数值，从而计算出上、下偏差数值及极限尺寸。计算公式为：ES=EI+IT或EI=ES-IT；ei=es-IT或es=ei+IT。　　【例1】已知某轴φ50f7，查表计算其上、下偏差及极限尺寸。　　从表14-5查得：标准公差IT7为0.025，从附表5-1查得上偏差es为-0.025，则下偏差ei=es-IT=-0.050。　　依据查得的上、下偏差可计算其极限尺寸如下：　　最大极限尺寸＝50-0.025＝49.975　　最小极限尺寸＝50-0.050＝49.950　　【例2】已知某孔φ30K7，查表计算其上、下偏差及极限尺寸。　　从表14-5查得：标准公差IT7为0.021，从附表5-2查得上偏差ES=(-2+△)μm，其中△=8μm，所以ES=0.006，则EI=ES-IT=-0.015。　　计算其极限尺寸：最大极限尺寸=30+0.006=30.006　　最小极限尺寸=30-0.015=29.985　　如果是基准孔的情况，如Φ50H7,因为其下偏差EI为0，根据公式ES=EI+IT,从表14-5中查得IT=25μm,即得ES=0.025。若是基准轴如Φ50h6，因为其上偏差es为0，由公式ei=es-IT，从表14-5中查得IT=16μm，即得ei=-0.016。

12的槽，公差属孔，如图所示：

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