bmw 新3系，快说下全新BMW 3系在COMFORT模式感受如何

1，快说下全新BMW 3系在COMFORT模式感受如何

全新BMW 3系在COMFORT模式下，如果轻踩油门的话，车辆会尽可能的保持相对较高的挡位行驶，这样一来，不但发动机的噪音很小，还可以降低油耗。而把变速箱调到SPORT模式后，发动机不但会保持在较高转速，同时换挡速度也会更快，让整个动力响应变得更为出色。全力加速下，全新BMW 3系并没有为了营造运动感，而特意调校出一些换挡冲击，整体感觉还是挺温顺的。

ECO PRO是节能模式 COMFORT是舒适模式SPORT 是运动模式这三种模式可以调节四轮减震，发动机扭矩等等，适应驾驶者的不同需求。

很舒服，换挡真的太平顺了，认真回答希望可以帮到你再看看别人怎么说的。

快说下全新BMW 3系在COMFORT模式感受如何

2，全新BMW 3系的长轴版与标准轴版车身尺寸分别是多少

宝马3系标准轴版长宽高分别为4719*1824*1459mm，轴距长度为2851mm。BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。2019年6月22日，全新宝马3系上市。提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li，售价为31.39万元-36.39万元。车型亮点：1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。 2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。 3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

全新BMW 3系的长轴版与标准轴版车身尺寸分别是多少

3，宝马3系的车子怎么样啊

价格： 28.3-49.5 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4520/1817/1421mm 排量： 1995-2498 cc 原产地：欧洲所属：宝马3系理论油耗： 7.4-9.0 升/百公里优点：外观的改变不大，但很成功；全新i-drive系统操作简单，并且加入了缺点：发动机和变速箱有待升级，后排腿部空间依然有限综合评分：9.5 外观：9.4 内饰：9.4 操控：9.6 安全性：9.5 油耗：9.4 品牌：9.8华晨宝马新3系系列介绍作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。在中国投产的两个车型，在尺寸和性能上将和在德国生产的新一代BMW3系车型完全一致。根据中国客户的需求，这两款车型的基本配置将明显高于国外相同型号的基本配置。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。目前，华晨宝马新3系为其所属系列下的最新车系。华晨宝马新3系系列共有20个车型新BMW 宝马318i 进取型指导价：28.30万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新BMW 宝马318i 领先型指导价：30.60万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新BMW 宝马320i 时尚型指导价：34.20万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新BMW 宝马320i 豪华型指导价：37.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新BMW 宝马325i 时尚型指导价：40.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新BMW 宝马325i 豪华型指导价：44.20万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评新BMW 宝马325i M运动型指导价：49.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

挺好的，运动性很强，操控较好。在空间和舒适性做的不太好。

宝马3系的车子怎么样啊

4，在你看来新宝马bmw3系的优缺点有哪些

对于新一代宝马3系，消费者从不吝啬赞美，甚至称之为“历史上最强的一代”。3系列的变化非常明显，充分发挥了奢华运动的字眼。内饰布局的变化也弥补了前3系的缺点和不足，整体产品动力有了很大提升。然而，销售业绩有些不令人满意。上市后，仅3000-4000辆，远远低于往年1万辆以上的销量。因此，很多网民在看到宝马3系的销量时都说“3系更换失败”。虽然后期销量有所增加，但更多是受到终端折扣和降价的刺激，下面我们就来看看这款车的优缺点吧。优点方面1.外观帅气，在豪华跑车领域，宝马3系始终牢牢占据一席之地。在新一代3系中，保留了双肾型、天使眼大灯和霍角的经典元素。然而，天使眼大灯的形状变得更加锐利。结合优化的双肾造型和棱角分明的车身线条，整车运动感更强，更加时尚、年轻、精致，可以说对当前年轻消费者来说非常美观。2.操纵性能好，操控性一直是宝马的卖点，这一优势已在新一代3系中实现。全系列后驱、双球头减震器前桥和多连杆独立后悬架使BMW不仅考虑了卓越的操控性，而且在舒适性方面表现出色。它对司机和乘客都很友好。它不仅驾驶舒适，而且坐着也舒适。缺点方面1.动力拉跨，新宝马3系的功率变化可以忽略不计。整个系列配备2.0T发动机，配8at变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·M。可以看出，功率和马力参数与前款车型相同，但最大扭矩从270 n·M调整为300 n·M，但它仍然是同一水平中表现最差的。2.配置不够，事实上，从标准配置来看，宝马3系配备了8个安全气囊、胎压报警器和0胎压继续驾驶，以及电动天窗疲劳驾驶。然而，就舒适性配置而言，宝马3系并不十分丰富。还有改进的空间。没有标准的方向盘换挡、定速巡航和感应电动行李箱，也没有免钥匙进入和远程启动配置。选项太多，C类接口太多，无线充电功能弱。这些都是目前车主比较不满意的地方。

5，宝马X3和宝马新3系哪一款适合女生开

其实个人认为选择还是很好选择的，一个轿车一个SU，喜欢哪款就选哪款就好，没有什么难选择的，虽说是这么选，但是真到选择的时候，就要犯难了。由于阿野还没有能够试驾到全新的宝马3系，就拿自己的18款做一个对比，我认为全新的宝马3系只好，不会比老款的差。个人认为全新3系那是帅的一塌糊涂，全新设计的前脸造型，全新设计的雾灯和大灯的造型，整体看上去运动感十足，尾部也是把单边双出的排气改成了双边单出的造型，十分的帅气，这个改动让我这样的强迫症患者感觉非常的舒服。总之，全新的宝马3系变得更加的运动时尚了。X3的造型虽然也是很漂亮，相比同级别的SU虽然要时尚好看，但是相比全新一代的3系，阿野觉得还是有点差距。总之对于外形，年轻人的话我觉得选择3系，年长点的就选择X3。就舒适性而言，由于没有乘坐过全新3系，不知道感受如何，但是我认为采用和7系一样的平台，相信舒适性一定差不了，简单的说说空间，现款的3系都要比X3腿部空间大（320LI车型），全新一代的3系还加长了，个人认为乘坐空间一定没有什么问题。就乘坐方面，就选3系。还有其他的地方，比如如果注重操控，就选择3系，毕竟轿车的操控性要好一些，但是相对于现场款的3系是否有所减弱，这个我就不知道了，反正现款加长后的操控要弱于标轴车型。

宝马X3系更适合女生来开

这两款车都挺适合女性开的，因为女性开车比较温和

我觉得宝马新3系就挺适合的，而且又好看

首先要恭喜你！你即将进入菁英一族！这3部车都是比较适合女孩子开的，如果要比较的话，我建议可以这样考虑：1.自己的第一感觉（不考虑其它性能......）。2.折旧率，由高到低依次为：奔驰，宝马，奥迪（为将来换车考虑）.3.保养费用：奔驰＞宝马＝奥迪．目前的优惠幅度是奔驰最大，然后是宝马和奥迪．另推荐一款个人觉得可能比较适合的车：宝马x1，价格也和前3款差不多！更个性和时尚！

6，全新宝马3系长轴距版和短轴版有什么区别

全新宝马3系长轴距版是特供中国市场的，长轴距版宝马很机智地取消了C柱霍夫迈斯特拐角的小尾巴，让长轴距版本的侧面显得更加顺眼。以前我们会说3系的标轴往往比长轴协调一些，但现在的长轴距版本能做到毫无视线死角的效果。

轴距的长短直接影响车内的乘坐空间！长轴距肯定要比短轴距的乘坐空间要大

参考资料：两车因为所搭载的版本套件不同，所以呈现了两种不同的设计风格。加长轴的豪华版，更为稳重居家，而标准轴的运动版，则更为激进运动。不过同样225/50 r17的轮胎尺寸证明了他们的关系。长短轴版本的区别除了多出来的那块加长外，在尾部的标识也有明显的差别。长轴在尾部镶嵌有华晨宝马与320li的logo，而宝马短轴版镶嵌只有320i，这也是分辨这两款车的一项最大的辨别处。尾部除了标识不同以外，还有一处不同就是在尾排方面，短轴版的尾排是与后保险杠装饰条相同，采用黑色钢琴漆的效果。而长轴版也一样，只不过换成了金属镀铬的设计。 ●内饰方面的不同新3系的内饰就不多做介绍了，作为长轴和短轴内饰的中控台、方向盘、仪表盘等等造型都相同，不同的只是运动版与豪华版套装的区别。两款风格差异明显的套装，装在造型相同的内饰中，营造了不同的感觉。两款车的内饰虽然第一眼看上去是那样的相似，但是自己观察细节就发现了很大的不同，红色内饰装饰条贯穿整个中控台，这也与短轴版钥匙的颜色相同，而长轴版就是传统的金属镀铬设计，也不失豪华。而在功能方面，功能按键的摆列两款车可以说是相同，而由于借来的长轴试驾车为最低配，所以在功能性方面要略逊与宝马短轴3系。车门部分长轴与短轴的差别就比较大了，新宝马加长版3系的空间得利于那加长的轴距，2920mm的轴距使得后排空间得到较大的改善。座椅的材质和功能也是各种“全系标配”，而除了舒适之余宝马长轴3系还设计了前排调节功能，这让后排乘坐的人有了更大的空间。并且长轴身为行政型，后排车窗的私密遮阳帘肯定是必不可少。介绍到这里编辑也已经把这两台车介绍的差不多了，而最大的差距就在这了，短轴版虽然同是加长款型，但是人座进去还是那样中规中矩，只不过腿部的空间更加充裕了而已，而长轴版就不同了，加长上的升级，令它可以选择任意的乘坐姿势，前排座椅的调节令后排的空间可以说是意想不到的大。总结：长短轴虽然是有很多处不同，这也是跟产地有着密切的关系，两款车各有各的特点，各有各的亮点，而总的来讲这两台车还是那让人喜爱的3系。长短的不同也让喜欢3系的朋友有了更多的选择。

7，宝马新3系和雷克萨斯新es哪个好他们的优缺点宝马小毛病会多

推荐答案的那位网友回答得不对，他对雷克萨斯的车基本了解不透。如果说雷克萨斯老ES，那的确是凯美瑞的换壳版。而新ES，则是采用了丰田亚洲龙的底盘，不再是凯美瑞的换壳版了。所以他的知识还停留在N年前。------------------------------------------------------简单说，宝马3系操控有优势，新ES舒适和保养方面有优势。宝马3系全系前置后驱布局，悬挂偏硬，操控方面占绝对优势。新3系相比老款又拉长了些，所以后排空间相对好了些。宝马的小毛病相比新ES肯定会多些，毕竟日系车在质量把控这方面做的更好。雷克萨斯新ES不仅为整车日本原装进口，而且在舒适方面做得比宝马3好得多，自然而然操控跟它也没什么关系了。4年10万公里的免费保养，也是一大亮点！不过过保后的保养费用也挺高的。豪华品牌保养都不便宜。-----------------------------------------------------补充一下，就是现在建议还是暂时不要买日系车，因为某岛事件，前天广州刚搞了游行，砸了很多日系车，不知道你的所在地会不会遇到这种事。某岛事件未解决之前，还是不要轻易买日系车，以免.....你懂的。

拿ES250和BMW328比吧，首先说一下，新一代ES不是凯美瑞平台，是亚洲龙平台，比凯美瑞高级一些。上一代ES是十足的换壳凯美瑞。油耗如果是ES250就差不多（宝马换增压发动机和8AT以后油耗大幅下降了），ES300H最省油动力宝马占优舒适 ES占优操控宝马明显占优安全平手保养 ES明显占优外观见仁见智，我更喜欢新ES内饰 ES做工好，宝马很时髦，ES小胜质量 ES占优===============建议，买宝马3系吧虽然我是雷克萨斯粉丝，但最近中日关系前景不明朗，买雷克萨斯如果被那些人破坏了说理都没出说去

日货，不管它有多优秀，都别买。主要是日货没有宝马优秀，我也不说他俩的优缺点。宝马把，傻子都知道。我这有人买了辆GTR ，被人砍了…… 理由很充足：让你吗的买日本车~ 还有楼上的我ri 你吗，还选择雷克萨斯，是中国人就不买日本货，我不是一味的2国间的问题，我们有这钱为什么要买日货呢？

雷克萨斯其实还算可以，但是ES系列刨除在外。您要问为什么？我告诉您，雷克萨斯ES系列其实就是国内丰田凯美瑞的换壳版本，发动机底盘的差异并不大。您比凯美瑞多花一倍的价格，只是为了买一些豪华配置，还有品牌溢价而已，这么说您还会选择么

8，宝马3系的缺陷

你说的是宝马的i-drive多媒体系统吧,320没有,但325和330是有的. 它的缺陷就是傲慢，不过也可以算作他的资本（日系车永远不具备）它的缺陷是发动机声噪大，不过可以认为他的脾气暴躁（日系车可能也具备，但是再怎么发脾气也打不过别人）他的缺陷是后排空间小，不过要是想要后排空间完全可以买GL8（日系车喜欢弄花里胡哨的东西）他的缺陷是轴距长，豪华品牌的象征（日本车没法比）

不是只有5系有!你说的是宝马的i-drive多媒体系统吧,320没有,但325和330是有的.

在中国3系有三种，四门双门敞篷技术数据一览车轮前轮胎尺寸 205/55 R 16 W 后轮胎尺寸 205/55 R 16 W 前轮圈尺寸 7 J x 16 铝合金后轮圈尺寸 7 J x 16 铝合金发动机汽缸数/每缸汽门数 6/4 排量 (厘米) 2,497 冲程/汽缸孔径 (毫米) 78.8/82.0 额定最大功率/额定转速 (千瓦/转/分) 160 (218)/6,500 最大扭矩 (牛顿米/转/分) 250/2,750 重量（用千克表示）自重 (欧盟标准) 1,520 最大总重 1,965 允许载重 520 前/后轴允许承重 925/1,075 性能最高车速 (公里/小时) 242 由0至100公里/时加速 (秒) 7.7 燃油消耗市内 (升/100公里) 12.9 高速路 (升/100公里) 6.7 总平均 (升/100公里) 9.0 CO2排出量 (克/公里) 218 提供的技术数据根据德国标准。因为在不同国家有不同的规定，所以在技术数据的描述上会有一些偏差。媒体屏幕只有5系以上有，这就叫做卖点。另外郑重声明：3系即使顶配也没有媒体屏幕的。

宝马新3系除了最低配置外，其他的都有显示电脑，其实那个东西可以在宝马专门店定购。无需要选择车型。应该说3系是宝马汽车史上最成功的车型，世界上没有完美的东西，什么都一样。有长处也有短处，看你如何平均了。关于后排空间小的问题，你可以自己想一想。如果后排座的是姚明，你认为什么车的后排空间大呢？如果后面做的是潘长江呢，是不是又换了一种局面！这主要看你平常后排都干什么用了，自己调剂一下就好了。

请楼主还是好好考虑一下吧应该说3系除了继承了宝马优良的操控性外就没什么值得骄傲的了舒适性比较差座位硬硬的无法跟这一价位的其他车型如帕萨特雅阁相比音响不是原装的音质外行人相信都能听出来很差空间小楼上已经说了如果你只认牌子那么就考虑如果理智些建议慎重其实宝马单薄的外形也很难有太多炫耀将来的保养贵也是个问题不过我可能也会考虑宝马因为我欣赏他的文化

您好，二手车要看车子的实际状况，建议你二手车行评估，多找几家看看，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！