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二手车那些牌子好些,二手车买什么品牌的好

来源:整理 时间:2022-07-03 08:05:51 编辑:汽车经验 手机版

1,买什么牌子的二手车最划算

德系和日系品牌买二手车还是德系和日系品牌的,质量、保值律比较好一些,如大众,斯柯达,丰田,本田,日产,铃木等品牌的车型,如果选择自主品牌奇瑞,吉利,长安,和哈佛都是不错的品牌,买二手车建议首先建议你到有信誉的品牌二手车公司,同时选择有一定品牌度的汽车,最后建议你尽量选择个人寄卖的车辆。二手车注意事项:一、不要听信销售人员的口头保证买二手车最怕就是遇到车况不实,而销售人员为了打消消费者的这种念头都会以什么名誉人格之类的东西作为担保,往往消费者听到了这些担保之后就会放松警惕。这些所谓的口头担保是最没有用的东西,一旦有情况发生他们翻脸就不认人,就更加不用提他们的所谓担保了。因此,购买二手车时的所有东西都要立字为证,譬如说优惠折扣、礼品赠送、质量担保等等东西都要有实体的证明,这样才能相信。像维修记录、保险记录等关乎质量的东西最好就是亲自查证,毕竟玩文字游戏也是这些销售人员的强项。二、注意二手车政策现在的二手车市场上主要是国四标准的二手车居多,目前来说国家已经在大部分地区取消了二手车限迁,但有一部分地区仍然限制低于现行排放标准的二手车迁入或者过户。大家需要注意所在地区的二手车政策以及所要购买的二手车的排放标准。目前来说还在实行二手车限迁的地区有:北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山。三、注意二手车的资料是否齐全二手车的资料同样会影响到二手车过户,一般来说需要机动车登记证书、购置税完税证明、购车发票、行驶证这几样证件齐全才能办理二手车过户手续。

买什么牌子的二手车最划算

2,二手车买什么品牌的好

一定要买大众一点的销量好的车。这类车由于市场保有量大,所以相对比较保值。保有量大的另外个好处,就是维修方便,零配件便宜。、销量大的车,质量把控也相对好得多。大众,本田,丰田的非常不错。

二手车买什么品牌的好

3,二手车有什么推荐

买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?小编可能会推荐本田,丰田,日产等汽车,日系车历来都是中国车市主要外来车系之一,外观和内饰风格略显中庸老气,但是胜在车辆稳定性高,燃油经济性出色,所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油,燃油经济性高,而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了,但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在,相同级别的车,日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威,动不动就优惠个四五万,而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早,汽车技术方面技术先进,加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累,所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品,虽然技术可能不是最先进的,但是技术成熟,后期保养便宜,小毛病少。由于这些原因,消费者热衷于购买日系品牌汽车,市场需求量大,但有些消费者可能受到经济条件的限制,退而求其次选择二手车,二手车市场受到影响,所以日系车辆残值高。
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?小编可能会推荐本田,丰田,日产等汽车,日系车历来都是中国车市主要外来车系之一,外观和内饰风格略显中庸老气,但是胜在车辆稳定性高,燃油经济性出色,所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油,燃油经济性高,而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了,但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在,相同级别的车,日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威,动不动就优惠个四五万,而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早,汽车技术方面技术先进,加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累,所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品,虽然技术可能不是最先进的,但是技术成熟,后期保养便宜,小毛病少。由于这些原因,消费者热衷于购买日系品牌汽车,市场需求量大,但有些消费者可能受到经济条件的限制,退而求其次选择二手车,二手车市场受到影响,所以日系车辆残值高。很高兴收到邀请!关于二手车的问题我可以谈谈。二手车,什么牌子更有性价比?不知道您问的是保值率方面,还是买二手车时,花同样的钱可以买到高性价比的车吗?那么在这里都聊聊吧!首先关于保值率方面:在保值率方面,没有什么品牌绝对保值,也没有什么品牌绝对不保值,关于汽车保值率高低,主要还是看该车型的销售量而定,而定还要看上市以来的销量曲线图;还有就是一些热门车型,虽然销量一般,但是该车型在市场是抢手车型,保值率也还可以。所以在高销量品牌中也有不保值的车型,在销量一般的品牌中也有保值的车型。另外就是地域的不同,各车型的保值率也是不一样的,所以你才会在二手车市场看到来自不同地域的车辆,做的就是这个地域差价。所以个人建议在选购新车时,真不用在意什么车型保值,什么车型不保值,买一个自己喜欢的,开起来舒服顺手的爱车就行。在谈一谈买二手车时,花同样的钱可以买到高性价比的车吗?这里分两种情况来谈这个问题,一是同价格的二手车和同价格的新车做比较?二是同价格的二手车和同价格的二手车做比较?不管哪种情况,如果你内心能够接受二手车,并且备选二手车的各种状态也还比较好,那么选二手车来说,也还算性价比高。同价格二手车对比呢,一样的价格可能买一个年限近一点的常规车型,也可以选择年限冷门高配置的车,也可以选一个年限长一点的豪华车,这就看爱家了吧,你觉得喜欢,那么性价比就高。这样的回答是否满意,欢迎继续探讨!
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?小编可能会推荐本田,丰田,日产等汽车,日系车历来都是中国车市主要外来车系之一,外观和内饰风格略显中庸老气,但是胜在车辆稳定性高,燃油经济性出色,所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油,燃油经济性高,而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了,但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在,相同级别的车,日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威,动不动就优惠个四五万,而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早,汽车技术方面技术先进,加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累,所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品,虽然技术可能不是最先进的,但是技术成熟,后期保养便宜,小毛病少。由于这些原因,消费者热衷于购买日系品牌汽车,市场需求量大,但有些消费者可能受到经济条件的限制,退而求其次选择二手车,二手车市场受到影响,所以日系车辆残值高。很高兴收到邀请!关于二手车的问题我可以谈谈。二手车,什么牌子更有性价比?不知道您问的是保值率方面,还是买二手车时,花同样的钱可以买到高性价比的车吗?那么在这里都聊聊吧!首先关于保值率方面:在保值率方面,没有什么品牌绝对保值,也没有什么品牌绝对不保值,关于汽车保值率高低,主要还是看该车型的销售量而定,而定还要看上市以来的销量曲线图;还有就是一些热门车型,虽然销量一般,但是该车型在市场是抢手车型,保值率也还可以。所以在高销量品牌中也有不保值的车型,在销量一般的品牌中也有保值的车型。另外就是地域的不同,各车型的保值率也是不一样的,所以你才会在二手车市场看到来自不同地域的车辆,做的就是这个地域差价。所以个人建议在选购新车时,真不用在意什么车型保值,什么车型不保值,买一个自己喜欢的,开起来舒服顺手的爱车就行。在谈一谈买二手车时,花同样的钱可以买到高性价比的车吗?这里分两种情况来谈这个问题,一是同价格的二手车和同价格的新车做比较?二是同价格的二手车和同价格的二手车做比较?不管哪种情况,如果你内心能够接受二手车,并且备选二手车的各种状态也还比较好,那么选二手车来说,也还算性价比高。同价格二手车对比呢,一样的价格可能买一个年限近一点的常规车型,也可以选择年限冷门高配置的车,也可以选一个年限长一点的豪华车,这就看爱家了吧,你觉得喜欢,那么性价比就高。这样的回答是否满意,欢迎继续探讨!十万左右的预算可以选择的二手车非常多,如果要求有面子,有特点的二手车可以考虑一些豪华品牌车型。不过要注意豪华品牌二手车虽然价格不高,但后续的油耗以及保养要高于一些普通合资品牌。结合您的预算及用车需求,建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有逼格的小众车型。沃尔沃-S60众所周知沃尔沃这个品牌以安全著称,一直都是正儿八经的北欧豪华品牌,只不过在国内有些水土不服,销量一直不高,保值率也比较低。10万元左右,可以买到2013年左右的S60,整体性价比还是很高的。同价位车型中,S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比,无论是动力还是品牌,都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了,只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高,维修和保养都不算便宜。MINI-CLUBMANmini的车型整体比较小众,但其外观可以说是男女通吃,整体外观设计复古、可爱,有腔调,有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难,虽然现在mini已经换代了,但上一代车型仍然经典,一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小,而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了,后排勉强也可以坐下成年人,具备一定实用性。凯迪拉克-ATS如果可以适当增加一点预算的话,可以买到2014年上牌的进口ATS。在同价位车型中,结合品牌、动力、配置、车龄来说,二手的ATS还是非常值得入手的,目前差不多12-13万就可以买到。这车最大的优点是动力强,同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低,但购买二手车的话,保值率低可以理解为性价比高,前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了,整体来说比较推荐。
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?小编可能会推荐本田,丰田,日产等汽车,日系车历来都是中国车市主要外来车系之一,外观和内饰风格略显中庸老气,但是胜在车辆稳定性高,燃油经济性出色,所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油,燃油经济性高,而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了,但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在,相同级别的车,日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威,动不动就优惠个四五万,而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早,汽车技术方面技术先进,加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累,所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品,虽然技术可能不是最先进的,但是技术成熟,后期保养便宜,小毛病少。由于这些原因,消费者热衷于购买日系品牌汽车,市场需求量大,但有些消费者可能受到经济条件的限制,退而求其次选择二手车,二手车市场受到影响,所以日系车辆残值高。
买二手车不是什么牌子能让你省心,而是如果去检测一台二手车各方面的问题,最后判断是不是能让你省心的车!看一台二手车是否好与坏,可以从几个方面着手第一:询问车主,用车的习惯,平时他是怎么个用车的就能侧面知道这台车的使用程度如何。第二:10年的二手车算比较老的了,快的勤快的话可以跑几十万公里的,如果代步的话可能能也就在10万公里以内!第三:你如果很了解汽车或者是对二手车这个行业比较有经验,你可以直接看车体的各个部分,比如说前后保险杆是否因为碰撞而维修过留下的痕迹,侧门也是一样容易被撞击的地方仔细看看,有一些被密封防水皮圈包裹的地方都可以拆开来看看,有生锈的地方很有可能就是因为事故撞击时间长了导致的!要看的地方太多了,这个得估计很多人做不到!第四:就是试驾,在跑的过称中,你觉得这台车有什么不是很舒服的地方,估计都是有问题的,老车不能跟新车去比,但是你必须是有开过新车的经验,这车好不好就是跟新车的感觉相差有多大了,如果开起来很舒畅,没有什么异响和奇怪的抖动,证明这台车的整体还算可以的!第五:最简单,如果你已经打算考虑某一台二手车了,你在试驾的过程中可以把车开到修理厂里去做个简单的检测,有经验丰富的师傅帮你看,这样你也会知道这台二手车的真正面目,有经验的师傅知道你这车有多久没做保养了,哪一些零部件需要跟换,有问题,程度如何,是否可以继续用,能用多久,都可以告诉你。买二手车是最重要的就是车的易损件,比如轮胎,刹车片,机油,机油滤芯,齿轮油,汽油滤芯,空调滤芯,各种灯饰都是在使用过渡容易损坏的部件,当你把整体汽车的钱都交完了,这些易损件,包括整台车都不会得到卖家的认可,比较二手车没有什么保质保量的凭证,都是口头答应,这种事情我见多了。二手车流动性很大,好与坏跟品牌无关系,什么品牌的二手车都有好有坏,不像新车,没有那么多正规的保质程序,所以一定要先看车。如果你特别喜欢某个品牌,你可以从这种平台中挑选好的合适的车!回答:首先说明一下我自己,做汽车4s店经营管理15年,对汽车有丰富的经验和认知。二手车哪个牌子好?我个人有几个观点给予朋友们参考,第一:首选保值率高的牌子,因为你在出手卖的时候,亏损小。如:丰田、本田、大众等。第二:忌讳冷门的牌子,流通率低,销售量小,这样价格相对高,关键是维修保养还要高,比如:凯迪拉克,林肯等。第三:根据自己的情况,选择三年左右的车,还是五年以上的车,如果是新手,就是是为了练手,那就不考虑牌子,实惠就可以。以上纯属个人观点。谢谢二手车,既然考虑买二手车的话,确定自己的预算范围,接下来就要慎重选择合适自己的二手车辆。那么,哪些合适的二手车值得购买呢?一,不建议购买豪车类的二手车。现在很多人贪图面子、爱摆排场,明明预算很少却东拼西凑借钱贷款都要去买一辆二手豪华车,殊不知很多二手豪车其实问题多多,耗油惊人保险费昂贵,加之后期的维修保养费用支出都比普通家用车昂贵许多,为一辆二手豪车背负那么多资金压力其实完全没有必要。二,不要买年限太长的二手车。很多二手车子由于年代久远,厂家早已经停产或者换代,这类二手车在汽配市场比较难找到适合的修车零配件,这就导致平时小维修小保养丢比较麻烦而且费用肯定不低。三,不建议买市场保有量稀少、车型冷门的二手车。有些非主流牌子的车型,就算新车在市场上的销量都是少得可怜更不用用二手车,这种冷门车子4S店少收费普遍比较高,而且一旦车子坏了维修费用都比较高的。买二手车,要重点关注车子的三大件:1,发动机。发动机作为车子心脏,购买二手车时一定要了解车子的发动机型号,了解这些发动机的一些技术细节比如可变正时气门、缸内直喷、L型四缸、双凸轮轴等等,注意查看发动机的工作状态是不是正常,怠速有没有异响、闭缸等,还要查看各个链条皮带等等部件的磨损情况,这些数据都可以有助于去总结二手车子的总体状况。2,变速箱。目前车市上普遍采用AT自动变速箱、双离合自动变速箱、CVT自动变速箱、5MT/6MT手动变速箱这四大类型的传动结构,变速箱是最能反映一台二手车子车况的部件,变速箱的好坏直接决定一台车的寿命。有的二手车子为了卖个好价钱,多多少少都会把车子的实际里程数调低,车子仪表台的里程数不代表实际里程数。但是变速箱的里程数目前是没办法调的,所以二手车的真实里程数可以通过读取变速箱的里程数来查看。3,底盘。底盘是车子的基本平台。购买二手车一定要学会观察底盘的结构类型,是前麦弗逊后扭力梁还是四轮独立悬挂、避震弹簧的状态怎么样、有没有托底、左右摆臂有没有异响变形,所有这些最好都要查看一下才能确定二手车子的状况正不正常。目前值得购买的二手车:目前二手车市场存量比较大,车子更新换代也很快,而且现在国家已经正式逐步推进国六标准了,车子的淘汰速度越来越快了,可以说,好的二手车子其实越来越多了。3~5年车龄的凯美瑞、雅阁、帕萨特、速腾、瑞虎5、瑞虎7、艾瑞泽5、艾瑞泽7、马自达3、吉利帝豪、博瑞、长城H4、长城H2,以上这些车子都值得考虑。(除了大众车子烧机油还有变速箱问题,其他车型是首选。)买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片二手车买什么牌子好,油耗低,毛病少?小编可能会推荐本田,丰田,日产等汽车,日系车历来都是中国车市主要外来车系之一,外观和内饰风格略显中庸老气,但是胜在车辆稳定性高,燃油经济性出色,所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油,燃油经济性高,而中国人买车最首要考虑的就是油耗。其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了,但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在,相同级别的车,日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威,动不动就优惠个四五万,而凯美瑞有时都没有优惠。小毛病少由于日系汽车工业起步较早,汽车技术方面技术先进,加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累,所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品,虽然技术可能不是最先进的,但是技术成熟,后期保养便宜,小毛病少。由于这些原因,消费者热衷于购买日系品牌汽车,市场需求量大,但有些消费者可能受到经济条件的限制,退而求其次选择二手车,二手车市场受到影响,所以日系车辆残值高。看你在有多强?什么价位的?你的目的是什么用的?

二手车有什么推荐

4,二手车买什么牌子的性价比高

性价比比较高的二手车:斯柯达昕锐@1.6L+6AT、日产轩逸@1.6L+CVT、别克英朗@1.5L+6AT、标致308@1.2T+6AT、长安逸动@1.6L+6AT。1、斯柯达昕锐@1.6L+6AT作为上汽大众旗下的正经德系品牌,斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。甚至可以说,斯柯达就是换壳的大众,就连斯柯达车型发动机铭牌上面,其实就打的大众标。作为一辆大众车,那么斯柯达昕锐的第一个优点就是驾驶感受有德味儿;其次,是技术十分成熟,可靠性高,另外1.6L+6AT这套动力总成也比较省油。2、日产轩逸@1.6L+CVT轩逸是国内A级车销量榜前三的“钉子户”,销量好说明其深得用户的心。轩逸的优点很明显,空间大、舒适度高、省油、故障率低都是它的标签。另外,因为它的认可度高,所以保值率也相当不错,但不算变态,所以买二手车还是有一定的性价比。3、别克英朗@1.5L+6AT英朗是改变印象中美系车油耗高的里程碑车型。1.5L发动机的油耗很低。作为一款家用车,英朗的空间也挺大。此外,英朗还有一个优点,就是外观设计的豪华感很强,很有气场。4、标致308@1.2T+6AT作为一款法系车,标致308最大的优点在于底盘质感强。由此带来的操控性不错。此外,1.2T+6AT的动力组合,在动力和油耗方面的表现都挺优秀。5、长安逸动@1.6L+6AT长安逸动是自主品牌轿车中的明星车型了。从2012年诞生,当年就获得了年度家轿的称号。买逸动可以买到年限很短的车型。都是在技术上升级换代的第二代逸动,其优点是设计时尚,智能功能丰富,配置高。另外,这辆车在底盘方面得到福特的真传,操控性优秀。
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