mg7怎么样，大家有开过MG7的吗想买个二手的08年的车要三万多快值吗

来源：整理时间：2022-06-29 14:56:32 编辑：汽车经验手机版

1，大家有开过MG7的吗想买个二手的08年的车要三万多快值吗

MG7二手的，08年的车要三万多个人认为不值得，因为这车的保有量太少，车子的维修保养还有保值性方面都是问题，而且毕竟9年的车了。

没有

大家有开过MG7的吗想买个二手的08年的车要三万多快值吗

2，名爵MG7 怎么样

真心垃圾...贬值很快~看看当年的销量也知道了而且最痛苦的是这个破车离合器很不舒服,市区开个半天就很酸了而且7.5W公里已经算多的了,当年的涡轮增压技术不成熟,寿命很短的!!!!!!!10W公里就可以考虑报废了

名爵MG7怎么样

3，二手的08款MG7系值得买么

二手的有点贵，同样的价钱买台新的吧。但如果是朋友的车，了解车的情况的话，能再便宜些可以试下。

虽然说价格还算勉强可以，但是名爵mg7的质量和做工一般，维修保养价格比较高，还是不太建议您购买。

问题是MG的车性能又不好除了样子好点

二手的08款MG7系值得买么

4，mg7汽车怎么样

名爵系列各有长短，MG7的操控性无话可说，很多跑车都无法比拟。稳定性很好，罗孚的底盘就是证明（与宝马5系一样的底盘）。加速很猛烈，只要你舍得用油，特别是高速再提速，推背感依然明显。可是，操控性和稳定性决定了它的底盘高度，低的吓人，如果加上挡泥板，过减速带快了都会碰到，让名爵下功夫的是即使坐满人，前底盘高度基本不变，后底盘本来就高，压下去一点也无所谓，并且减震效果不变。一楼说的油耗高，我想二楼的车友应该知道，一般综合9个油左右，好好开可以低于8个，高速（时速140-160）7个左右，对于1.8T动力很强的车来说已经很低了。建议购买人群：22-30岁喜欢时尚的男性MG3不推荐，动力不足操控有余，是个不太平衡的车。建议购买人群：25-40岁喜欢安逸生活的女性MG6应该说是MG3的升级版，动力有明显提升，操控依旧稳定，由于刚拿到车，试车报告正在写，别的有缺点还不好说我个人试了那么多车，评了那么多车，其实同价位的车家用时都是一样的，只是这个车提速快一点，那个车操控好一点，在实际生活中有多少机会能不踩刹车一次加到100的？恐怕50都不多，都是等了红绿灯慢慢往前走，低速就没什么操控可言了，所以我个人建议，当你看到一辆车心里突然噗通一下，价钱合适，别犹豫，那就是它了。

5，MG7 的缺点和优点是什么用的是什么发动机

16.2W MG7 1.8T 精英版汽车品牌：南京MG名爵汽车级别：中型车发动机： 1.8T 160马力 L4 变速箱： 5挡手动车体结构： 4门5座三厢车长x宽x高： 4749×1761×1421 优点：车型款式比较丰富。缺点：全车系都没有配备ESP。

6，南京名爵MG 7自动档性能如何

车身非常有英伦味道，1.8T自动档动力还不错，但是可能是因为MG在发动机上的造诣还不够高吧，油耗控制得不是很好，有些偏高。当然，在MG7和MG 3SW之间个人认为还是后者比较适合女士使用，因为它更加小巧且苗条啊...

名爵MG 7自动档的车我觉的不太好看，价格也有偏高，性能由个人爱好感觉。

名爵MG 7自动档的车比较费油但操作方便尤其是女士，名爵MG 3SW手动档适合男士开，有驾驶乐趣。

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不错

7，请问有用名爵MG7 18T车的朋友吗这车性能怎样毛病多不多主

不错，我这有一辆，各方面性能非常优越，至今没发现有什么毛病，非常适合在城市里驾驶，一般的车型都不是他的对手，扭距大，油门足，底盘很稳，不说驾驶水平，但从车方面来讲，没人敢和你的MG来拼，奥迪，奔驰，宝马都是一些高级车，即使这样，他们认为和MG拼一把，划不来，首先，这些车油耗大，操作性和MG相比差点，其二，车型较小，适合疾走急刹，原地掉头轻轻松松，适合驾驶技术好，开车野的男人，其三，马力很大，发动机设计很人性，内饰和驾驶舒适度不错，即使再下雨的时候操作性一点也不收影响。同等价位的车，我认为没有和他相媲美的车型。放心买吧。

挺好的.原来进口要70多万,和宝马原是一个平台的.

这车性价比是比较高的。发动机动力强劲，涡轮介入时很平顺，底盘很扎实，方向盘指向准确。起步时需多给点油，离合器接触点很高，刚开始不习惯时很容易熄火。电动车窗声音太大，有待改进。内饰面板有点落伍我不喜欢，不过我不太在意这个。总的说来是部好车，值得拥有。可惜到了南汽手中，一言难尽

我是克莱斯勒的车主，但是当初去试驾tf的时候，去名爵4s顺便试驾了mg7，感觉很好，低转速下涡轮就会介入，且迟滞较轻（相较同类车型），是不错的发动机，当然，仅仅是发动机，我不太喜欢它的座椅，包裹性不够。网上是有不少关于mg7的差评，可以作为参考，只能说mg7在英国本国的表现很好，国产后的整体质量让人失望，建议暂时不要购买（可以观望一下荣威的750，荣威和名爵本来就是一家，只是发展焦点主要在荣威）

8，荣威750 和mg7哪个好

这两种车是在同一平台下生产的两种车，就跟MG6与荣威550、新宝来与朗逸似的。地盘、发动机有很多相似之处，只是调教各异。而且两种车主打的客户群有区别。如果想比较还是去4S实际试驾，毕竟一些配置和调教只有试驾才能感觉出来。

MG7 1.8T帮你看了一下优点我就不说了你既然打算买那车缺点也就变得不怎么重要啦1.中控滩式杯架设计一旦弹出来就会打到副驾驶座的膝盖弯处。2.GPS导航仪上的按钮过多而且全部采用全英文就连GPS里面的显示也采用了英文这给行驶带来了一定的不方便。3.钥匙不属于折叠（不显档次。可以克服）钥匙孔过大，我不说你也知道一般车的钥匙孔不怎么过大。过大给盗窃降低一定的难度，而且不美观。4.车门的门槛过高，尤其是前排，给上下车造成一定不便。5.不知道你抽烟么？烟灰缸的位子太下啦如果在打开杯架左右又不方便，而且后面的就是遥杆。这就造成前后左又都不方便。6.后排左椅直通后备箱，虽然方便但是不美观。7.前排腿部空间只能说够用，不能说大。我说的几个缺点有几个是可以避免的，但是缺点就是缺点总会表现出来的。

750刚进入市场几年。市场磨合期还没过况且电子设备越多，坏的几率越大建议你天籁。

一回事

淡然是荣威750的好了哦，试了就知道。

mg7是中型车荣威550是经凑型车mg7无论动力内部空间的大小以及部件配置都要比550好价格和油耗相对也较大如果是家用买550s就够了性价比还是可以的电子设备在同价位的车里也算丰富但要光从车子的数据来看mg7肯定比550高

9，请问南京名爵MG7好还是斯柯达明锐好呢

这位朋友能够选择上这两款车证明你还非常有眼光的,首先这两款车在价位上有近4W的差距,所以在车内饰上肯定有高低,但是作为英系的MG它秉承了英系车的特点,豪华而内敛不张扬但也觉不平庸;而大众的斯柯达它典型的特点就是沿用了德系车型.就是品牌是新的,市场接受起来有点慢. 从性能上比较的话你会明白点,它们的动力系统是不一样的明锐2.0L最大的马力只有116,而MG的马力要远远超过它,要是都在满载的情况下明锐的油耗和动力都会大打折扣.如果是在城市里开的话,明锐就要体现出它的长处. 家用的话我推荐你用明锐,价格上的差距最少可以让你多养几年车!关于MG名爵我最近也说了很多.我只是想在告诉你以下,买车的时候有些东西看似很前沿化但是实际操作中根本用不上的,希望你能够分的清楚!

我感觉这两辆车品质都不错。还真的很难选。我的是明锐2.0，跑了3000公里了，总体感觉还行，我选择他是以前开捷达10年感觉德系车比较皮实，没什么大毛病，但也不起眼。你上汽车之家网站看看

你好，明锐好~作为百年品牌斯柯达进入中国的首款车型，明锐上市后的表现有目共睹。凭借其强劲的1.8tsi汽油直喷发动机、出色的ｔiptronic6档手自一体变速器、精致的内饰以及实惠的价格，明锐俘获了不少消费者的心。除此之外，斯柯达明锐稳健的德系安全性能同样值得称道。　　安全设计：超越标准之上　　汽车碰撞安全性能的决定因子中，车身结构设计是关键因素。明锐诞生于目前世界上最先进的a级车平台，为明锐的安全性能打下坚实的基础。上海大众作为本土研发能力一流的企业，在上海大众出色工程师的努力下，斯柯达明锐在传统的基础上，经过优化设计，大胆采用了“有张有弛”的设计理念，充分利用吸能原理，在车体内设置了较充裕的缓冲区以最大限度地吸收碰撞能量。在车身的不同方位，根据作用的不同，明锐分别使用厚度和强度不同的钢板。比如它固定保险横梁的两根纵梁的钢板厚度是变化的，靠前端的薄，靠近乘员舱的厚。这样在发生碰撞时，纵梁可以逐级线性变形，吸收大部分撞击能量，坚固的乘员舱则可以避免乘员受到挤压，从而达到有效保护的目的。　　安全材料：选择精益求精　　为了确保驾驶的安全，明锐谨慎的考虑了所有主动和被动的安全因素。除了在其车身结构设计中保持德系车一贯坚固刚性的特点，明锐全车采用了大量的高强度材料，关键部分选用了昂贵的高强度钢、超高强度钢和特殊钢（如双相钢，激光对焊钢等），大大提高了车身强度。同时，明锐四门均设计有防撞杆，对a柱、b柱和门腹板进行了加强；明锐的前围板、前纵梁、前纵梁上部、前地板及车顶加强板均采用了激光焊接板，大幅提高了抗碰撞性能，将被动安全性的精髓发挥得淋漓尽致。高强化硬钢和特殊钢料的使用大幅度加固了明锐的车体本身，激光焊的仪表板成功减少了备件的数量，使明锐车身更为轻盈，汽车零件结构更加合理，最终提高明锐的抗撞击能力。　　安全装备：配置先进可靠　　明锐还拥有多重安全系统，如遭遇事故，四个安全气囊会自动打开，门也会自动开锁，警示灯会自动照亮方便乘客逃生。在国内所有同等水平的类似车型中，明锐是唯一能提供这些功能的车型。明锐还采用前排燃爆预紧式安全带和后排3根3点式安全带，配备双安全气囊及侧面安全气囊，应用驾驶员安全头枕、可溃缩式转向柱、刹车踏板以及“紧急制动灯警示”等众多被动安全设备，碰撞时自动解锁和中断燃油，都能有效减少伤害而更加有效地确保乘客安全。明锐的多重主动安全系统m-abs由abs、 ebd、msr、masr等共同组成，为安全驾驶提供全方位的保护措施。　　安全工艺：制造水平傲视群雄　　通过采用整体冲压成形及热成型工艺，明锐加强了车身的整体性，使车身刚度得到加强，在碰撞时具有更高的安全性。同时，明锐大量采用上海大众国内领先的激光焊接技术，使钢板达到分子层面地结合，车辆结合精度大大提高，质量更趋稳定，从而全面提升了车身的整体刚度及强度，减少了车身在运动形态中的变形，使得明锐的行驶安全性、舒适性、稳定性都得到了极大的保证。由于激光焊接成本高昂，目前在国内只有上海大众和一汽大众采用，体现了二者不折不扣地实施国际一流制造标准的造车理念和强大实力。　　事实证明，明锐经过本土改造之后，不管是制造工艺还是安全性能方面，都达到了“源于欧洲，高于欧洲”的卓越品质，安全领跑中国ａ级车市。