道奇新酷威，麻烦问下道奇酷威这款车怎么样性价比如何保养费一般是多少

来源：整理时间：2022-06-27 16:42:03 编辑：汽车经验手机版

1，麻烦问下道奇酷威这款车 怎么样性价比如何保养费一般是多少

质量不错，同级别性价比不错，油耗稍高，保养费稍高，毕竟是美国车

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麻烦问下道奇酷威这款车怎么样性价比如何保养费一般是多少

2，大家觉得道奇酷威怎样

优点：最满意的是空间，空间大，全家人都坐得下，东西更是随便放，这个是最满意的，也是选车的主要原因。车身尺寸：4910mm超长车身、2890mm超大轴距、车型尺寸4910×1878×1751 毫米。缺点：内饰，新车内饰也有味道，用了很多的健康屋才除掉。前排座椅和方向盘均可加热车辆上所有安全带都是基于成年人的体型设计的，儿童使用会发生绕颈导致窒息的危险，所以新酷威独有的一体式儿童安全座椅可以非常好的解决这样的难题，在共享天伦之乐时无后顾之忧。综述：空间是最满意的，可以坐地下，而且坐的很舒服，非常好。动力觉得也不错的，虽然说都是市内的时间多，但是红灯什么的不会被甩下，超车也是小意思，可以了。车子还算好开的，肯定和之前开的小车不一样，方向盘略沉，开起来感觉很稳健，有安全感。扩展资料道奇酷威集合了家用MPV的舒适与大空间，以及SUV驾驶性能与动感；美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全等级以及同级别唯一配备一体式儿童安全座椅等七项同级别之最，重树大7座豪华跨界SUV价值新坐标。进口酷威是为中国社会主流精英中产阶层，典型“4+2+1”家庭打造，他们追求在商务、家庭与休闲生活中轻松跨界；乐于与家人、朋友分享精彩人生，是宜商宜家的专属大7座豪华跨界SUV。

大家觉得道奇酷威怎样

3，道奇酷威这款车怎么样

你好楼主，如果您不在乎样子的话建议考虑科雷傲吧。它除了样子丑了点，其他都非常不错。四驱性能、实用性、空间、油耗都可以用出色来形容。特别是越野能力对于一个城市SUV来说已经相当好了，日常驾驶与实用性也都比较突出，另外还有点性价比，作为进口SUV，它是值得推荐的。

道奇酷威这款车怎么样

4，道奇酷威是哪国的

付费内容限时免费查看回答您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~ 您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：美国道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。中文名道奇外文名 Dodge 所属行业汽车创始人约翰·道奇和霍瑞德·道奇总部美国更多13条 

5，25万内买什么车好我想买7座suv的道奇新酷威怎么样

额新酷威25万估计拿不下来估计27 28万左右我给您推荐个翼虎2.0T242马力 22万左右您喜欢7座的话汉兰达怎么样

您好，希望以下回答能帮助您较比小众，保养维修费用高，网点少，保值率低，二手市场收车不高。此外，克莱斯勒命运不佳，道奇生存率会受到质疑。建议换车慎重。如您还有疑问可继续追问。

6，道奇酷威全新进口大7座怎么样

优点：外形非常的有肌肉感，很有美国派的感觉，空间宽敞，驾乘舒适，储物丰富，使用方便，车子的利用性比较的高，性价比算得上很不错的　　缺点：动力水平较平庸，相对来说就是比较的肉，尤其是在市区驾驶的时候起步比较的烂，车型颜色选择少，保养维修方面比较的麻烦

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7，道奇新酷威报价 2015款怎么样

酷威(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.4分高于同级9.84%优点：空间充裕12功能齐全11隔音效果好9动力充沛5手感细腻4缺点：噪音问题4方向盘问题1舒适性差1过弯倾侧明1内饰材质差1

楼主，道奇酷威属于同级车中性价比较高的车型。道奇酷威把mpv的大空间、suv的多功能和轿车的驾乘感完美合一。领先同级的4910mm超长车身和2890mm超大轴距，营造出大7座宽绰空间，第二、三排座椅可视需要随心放倒，创造出大至1914升的储物空间，满足一家出游的需求。同级车中唯一原车自带一体式儿童安全座椅，不用因为担心安全而把宝贝留在家里。同级最大的8.4英寸全智能信息娱乐交互系统及同级唯一配备的后排9英寸液晶独立视频系统，一屏尽览尖端科技，体验豪华舒适。超过50项至高安全配备，荣获美国iihs优级安全评价及欧盟euro-ncap五星安全标准。二十七万出头的价格还是很有吸引力的查看原帖>>

8，道奇酷威这款车值得买吗

结实，耐用，适合家庭使用，外形不缺少活跃，发动机有夯实有力，这款车是低调的忠实伙伴

9，道奇酷威到底怎么样

展开全部“酷威”是继凯领MPV，锋哲和酷搏后以国产身份引入国内的最新车型，它是基于克莱斯勒全球D-segment平台的道奇Journey交叉车型，在外观上可以说完全继承了美式的粗犷，大尺寸轮胎与棱角分明的车身让它霸气十足，具有非常浓郁的美国风格。酷威的定位更偏向于多口之家，在郊游的过程中享受美丽的景色，平顺的驾驶也比较符合这一定位。不过在超车过程中，由于2.7L发动机在它那庞大的车身上就显得有些力不从心了。中央仪表盘采用冷光光源，白色刻度和白色指针在日常使用中非常清晰，内圈在打开时散发出淡绿色的背光给人的整体感觉非常清澈，视觉效果非常好,酷威的多媒体系统采用触摸式液晶屏幕，内置30G硬盘，还可以充当倒车影像系统，不过英文的系统菜单带来了使用上的不便.酷威进口到国内后以硬朗的外形带给消费者浓郁的美国风格，宽大的车身、灵活多变的空间、遍布车内的娱乐系统，带给我们很深的印象。各种储物空间的巧妙利用，让我们对传统的美国车有了新的认识。随着跨界车型的流行，酷威的到来也让不想购买日系车的消费者有了很好的选择。

“酷威”是继凯领mpv，锋哲和酷搏后以国产身份引入国内的最新车型，它是基于克莱斯勒全球d-segment平台的道奇journey交叉车型，在外观上可以说完全继承了美式的粗犷，大尺寸轮胎与棱角分明的车身让它霸气十足，具有非常浓郁的美国风格。酷威的定位更偏向于多口之家，在郊游的过程中享受美丽的景色，平顺的驾驶也比较符合这一定位。不过在超车过程中，由于2.7l发动机在它那庞大的车身上就显得有些力不从心了。中央仪表盘采用冷光光源，白色刻度和白色指针在日常使用中非常清晰，内圈在打开时散发出淡绿色的背光给人的整体感觉非常清澈，视觉效果非常好,酷威的多媒体系统采用触摸式液晶屏幕，内置30g硬盘，还可以充当倒车影像系统，不过英文的系统菜单带来了使用上的不便.道奇并没有像酷博那样在酷威身上配备cvt变速箱，而是采用了6速autostick变速箱。2.7 v6+6at的动力输入还是不错的，变速器2000转时自动换挡，基本上没有什么顿挫。酷威进口到国内后以硬朗的外形带给消费者浓郁的美国风格，宽大的车身、灵活多变的空间、遍布车内的娱乐系统，带给我们很深的印象。各种储物空间的巧妙利用，让我们对传统的美国车有了新的认识。随着跨界车型的流行，酷威的到来也让不想购买日系车...“酷威”是继凯领mpv，锋哲和酷搏后以国产身份引入国内的最新车型，它是基于克莱斯勒全球d-segment平台的道奇journey交叉车型，在外观上可以说完全继承了美式的粗犷，大尺寸轮胎与棱角分明的车身让它霸气十足，具有非常浓郁的美国风格。酷威的定位更偏向于多口之家，在郊游的过程中享受美丽的景色，平顺的驾驶也比较符合这一定位。不过在超车过程中，由于2.7l发动机在它那庞大的车身上就显得有些力不从心了。中央仪表盘采用冷光光源，白色刻度和白色指针在日常使用中非常清晰，内圈在打开时散发出淡绿色的背光给人的整体感觉非常清澈，视觉效果非常好,酷威的多媒体系统采用触摸式液晶屏幕，内置30g硬盘，还可以充当倒车影像系统，不过英文的系统菜单带来了使用上的不便.道奇并没有像酷博那样在酷威身上配备cvt变速箱，而是采用了6速autostick变速箱。2.7 v6+6at的动力输入还是不错的，变速器2000转时自动换挡，基本上没有什么顿挫。酷威进口到国内后以硬朗的外形带给消费者浓郁的美国风格，宽大的车身、灵活多变的空间、遍布车内的娱乐系统，带给我们很深的印象。各种储物空间的巧妙利用，让我们对传统的美国车有了新的认识。随着跨界车型的流行，酷威的到来也让不想购买日系车的消费者有了很好的选择。