帝豪舰聊城二手，聊城市卖吉利金刚二代标准版多少钱

1，聊城市卖吉利金刚二代标准版多少钱

不会过三万，小划痕没关系。

这要看车才知道。看车零。路程。新旧。还有维护方面才好判断，还有就手续

那就要看车子是几年的了不同的车龄价钱也不一样

买新的合适旧的卖家不愿意买价格过低可能车子出过事小心二手车

新的才上路才要5W多。估计二手的要不了一半的钱哇、

低配的在3.4W左右把

吉利金刚二代标准版 5.58万

聊城市卖吉利金刚二代标准版多少钱

2，吉利帝豪二手车值得购买吗

吉利帝豪2016款二手车，该车子的车况方面可以，车子手续齐全的话二手车价位三四万左右，结合车子实际车况还有配置。

二手车的购买主要看实际车况和价格，如果实际车况不错，价格合理还是值得购买的。考虑到目前二手车市场鱼龙混杂，再加上车辆的行驶环境、个人的驾驶习惯、车辆真正的维修记录和保养记录都无法确定，所以二手车的质量水平肯定是参差不齐的。故无法确定其是否有质量问题。建议您找一位经验丰富的汽车行业工作人员对实车进行鉴定与选择。买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。3、现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

吉利帝豪二手车值得购买吗

3，吉利帝豪ec715二手车多少钱

这款车是吉利的转型产品，1.5升的自主研发全铝CVVT发动机达到欧IV标准，最大功率78kW，最大扭力135N.m。 CVVT的工作原理与VVTI并无差别，只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差，无法改变进气量。简单来说它的工作原理就是当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。所以在上述结构的作用下，可以保证发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间，在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性。我个人认为提速快，省油。

吉利帝豪ec715二手车多少钱

4，一艘054A舰为什么叫枣庄舰不是以市名起舰名吗有什么含义

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。在轿车领域，国产车在销量方面能够排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在国产车中绝对算是元老级人物，相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳，在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年，目前在国内总销量早已突破100万辆。但在二手车市场却很少看到帝豪的身影，明明帝豪卖的不少，为什么二手车市场却不多呢？其实首要原因是汽车市场真的太庞大了，虽然帝豪的销量不错，但人外有人，天外有天，帝豪在轿车领域仅仅能够排到前十名的后半段。以刚刚过去的2019年上半年为例，轿车销量排行榜前十名中只有帝豪一个国产车，还排在第八位。半年销量上10万的车型非常多，帝豪虽然成绩不错，但放在众多车型中就不那么显眼了。就像一棵大树，虽然郁郁葱葱欣欣向荣，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手车市场非常庞大，车型什么都有，偶尔有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因为帝豪属于国产车，国产车的保值率普遍比较低，这就导致二手帝豪卖不上高价，车主想换车时，卖车的时候就很不舍得，甚至干脆不卖了，想把它开到报废算了。再就是帝豪属于相对廉价的车型，买他的群体以普通老百姓居多，一般没有太多的闲钱，换车的成本比较高，所以买帝豪的人换车周期也相对比较长，这样就导致二手车市场帝豪流通率比较低，所以很难见到二手帝豪。还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车，保值率比较低，想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌，这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格，而且帝豪新车其实也不贵，所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车，或者收车价格压的很低，收帝豪完全看运气。并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定，前几年的时候销量并不算特别多，老款帝豪普遍故障率比较高，发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题，油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎，宁可不要也不高价收车，否则很可能砸在手里。综上所述原因，帝豪虽然销量还不错，但实际在二手车行中数量并不算特别多。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为导致二手车市场帝豪数量不多的原因是什么？说实话帝豪比较出名吧，国产轿车绕不过去坎，至少目前是，也是吉利的分水岭，系列销量也不错，至于博越当帝豪的，纯粹就不懂了，你要是开辉昂被当朗逸，甚至桑塔纳其实不也一样嘛。感谢邀请作为国产车这两台车型其实都是不错的，不过个人更推荐荣威i6 1.5T的版本，毕竟是上汽（中国最大的汽车公司）的产品，有制造大众和通用的技术成分在里面！而且这款动力总成，别克的威朗也在使用，相比帝豪的1.4T 马力，扭矩都要大！而且荣威i6 1.5T版本，最大扭矩1700-4300.而帝豪的1.4T 最大扭矩是2000-4000，相比之下荣威i6 1.5T版本的涡轮介入更早，扭矩平台更宽泛！只是荣威i6 之前出了个断轴的丑闻，不过也是过去的事情了（再说也是个案）谢谢！吉利帝豪这款车作为人生第一辆车还是挺适合的，18款车型的售价区间为6.98-10.08万元，个人比较推荐1.5L CVT豪华型，指导价为8.58万元现在有着1.5万元的优惠，裸车价在7万元左右还是很实惠的。帝豪的外型还是较为时尚年轻的，家族式的设计风格、修长的车身都很耐看，2650mm的轴距也有着不错的乘坐空间，个人比较推荐白色和蓝色车身比较符合年轻人的审美。帝豪的内饰走的是居家风格，中控台的设计灵感来源于西湖拱桥很有原创性，此外中控还使用了大面积的软性材料覆盖，座椅上还有车缝线，档次感有了较大的提升。豪华版的配置足够家用，像主副安全气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、GPS导航、自动空调等实用配置均有配备，性价比还是挺不错的。动力方面，1.5L+CVT的动力总成质量还是很可靠的，发动机的最大马力为109，峰值扭矩为为140牛·米，动力稍显一般，城市上下班完全够用，油耗在7L左右还是较省的。最后，帝豪也有些小问题，比如底盘有点偏硬、胎噪有点大等不过瑕不掩瑜，在10万元以内的紧凑型车中帝豪还是很值得考虑的，目前的优惠力度还不错。如果你开过吉利，请你们好好评论，吉利的发动机真的有这么差吗？在头条上一提到吉利，就是这不好，那不好，反而我觉得吉利车真的不错了。反正我的车是吉利帝豪GL，当时买的时候是8万多，我当时买车最主要考虑的就是排量，1.8自然吸气以上排量，小排量不考虑，我看了好久的车，我发现十万之内除了帝豪GL其他品牌都没有这个排量的，最终帝豪GL的外形我也比较喜欢，就买了，然后买完后，好多朋友一听说我买的吉利，有的就说吉利没有面子，我开车是为了生活，不是为了面子。有的朋友说1.8的油耗高，我反而觉得动力和油耗二者不可兼得，我想要大排量就是想要个动力好的。朋友试驾后，说确实好开。现在油耗我基本控制到7.4左右，对于这个油耗，我还是非常满意的。现在不要说合资也好，国产也好，你又听过哪个品牌发动机出现问题，买个3万多的车，发动机都不会出现问题，家庭用一年也就一万公里左右，没有跑太多的，我的车两年半了，现在才马上45000公里。吉利的发动机不知道别人觉得怎么样，反正我开的挺好你以为枣庄是个乡镇还是行政村？那也是山东省的地级市好不？不只是护卫舰里有庄，更大的驱逐舰也有庄呢，116石家庄舰了解一下。齐鲁大地不仅充满浓郁的历史文化气息，更是凭借优异的区位优势，成为当今我国经济发展的强进动力之一，因此我国许多重要的军用舰艇都以山东地名命名，这里有可能是最全面的以山东地名命名的军舰统计（若有不足，欢迎补充），所以收藏本文就可以不再看其他的类似文章了。汇总时间就截止到2018年12月（未正式服役的不在统计之列）：驱逐舰系列首先是曾为北海舰队主力的051型驱逐舰首舰“济南”号（舷号105），该舰已经于2007年11月3日正式退役，圆满完成了自己的使命；052型导弹驱逐舰“青岛”号（舷号：113），该舰经过04年和11年两次升级，目前仍在服役，因为多次完成出访任务，被称为“外交明星舰”；052C型导弹驱逐舰“济南”号（舷号：152），2014年正式服役，该系列驱逐舰也是我国“中华神盾”舰的开端；052D型导弹驱逐舰“淄博”号（舷号：132），这型舰就不用多介绍了吧，目前现役驱逐舰的集大成之作。（题外话，在132号052D定名之初，网络上曾盛传有南宁和拉萨两个首府城市竞争）。护卫舰系列054A型导弹护卫舰“烟台”号（舷号：538），该型驱逐舰是我国历史上技术最为成熟先进的护卫舰，被誉为“海军新青年”，“临沂”号（舷号：547），“潍坊”号（舷号：575），“滨州”号（舷号：515），“日照”号（舷号：598），“枣庄”号（舷号：542）；056轻型护卫舰“威海”号（舷号：590），这型护卫舰的建造速度和建造量才是真正的“下饺子”，“菏泽”号（舷号：512），“聊城”号（舷号：606）。综合补给舰903型综合补给舰“微山湖”号（舷号：887）,“东平湖”号（舷号：960），该级舰满载排水量高达2.3万吨，后期改进型903A的排水量进一步增加到2.5万吨。大型登陆舰071型船坞登陆舰“沂蒙山“号（舷号：988）；072型坦克登陆舰“五峰山”号（舷号：928）；072A型坦克登陆舰“徂徕山”号（舷号：915）；扫雷舰081 I/II型扫雷舰“禹城”号（舷号：846），“青州”号（舷号：845），该级舰是我国自主研发设计的最新扫雷舰；082 I/II型扫雷舰“荣成”号（舷号：811）。基本上统计到这里，如果有缺漏，请大家补充，未来随着我国更多的航母和万吨大驱等舰艇服役，相信还有更多的山东地名进入我国的军舰序列。

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。在轿车领域，国产车在销量方面能够排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在国产车中绝对算是元老级人物，相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳，在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年，目前在国内总销量早已突破100万辆。但在二手车市场却很少看到帝豪的身影，明明帝豪卖的不少，为什么二手车市场却不多呢？其实首要原因是汽车市场真的太庞大了，虽然帝豪的销量不错，但人外有人，天外有天，帝豪在轿车领域仅仅能够排到前十名的后半段。以刚刚过去的2019年上半年为例，轿车销量排行榜前十名中只有帝豪一个国产车，还排在第八位。半年销量上10万的车型非常多，帝豪虽然成绩不错，但放在众多车型中就不那么显眼了。就像一棵大树，虽然郁郁葱葱欣欣向荣，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手车市场非常庞大，车型什么都有，偶尔有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因为帝豪属于国产车，国产车的保值率普遍比较低，这就导致二手帝豪卖不上高价，车主想换车时，卖车的时候就很不舍得，甚至干脆不卖了，想把它开到报废算了。再就是帝豪属于相对廉价的车型，买他的群体以普通老百姓居多，一般没有太多的闲钱，换车的成本比较高，所以买帝豪的人换车周期也相对比较长，这样就导致二手车市场帝豪流通率比较低，所以很难见到二手帝豪。还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车，保值率比较低，想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌，这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格，而且帝豪新车其实也不贵，所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车，或者收车价格压的很低，收帝豪完全看运气。并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定，前几年的时候销量并不算特别多，老款帝豪普遍故障率比较高，发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题，油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎，宁可不要也不高价收车，否则很可能砸在手里。综上所述原因，帝豪虽然销量还不错，但实际在二手车行中数量并不算特别多。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为导致二手车市场帝豪数量不多的原因是什么？说实话帝豪比较出名吧，国产轿车绕不过去坎，至少目前是，也是吉利的分水岭，系列销量也不错，至于博越当帝豪的，纯粹就不懂了，你要是开辉昂被当朗逸，甚至桑塔纳其实不也一样嘛。吉利帝豪这款车作为人生第一辆车还是挺适合的，18款车型的售价区间为6.98-10.08万元，个人比较推荐1.5L CVT豪华型，指导价为8.58万元现在有着1.5万元的优惠，裸车价在7万元左右还是很实惠的。帝豪的外型还是较为时尚年轻的，家族式的设计风格、修长的车身都很耐看，2650mm的轴距也有着不错的乘坐空间，个人比较推荐白色和蓝色车身比较符合年轻人的审美。帝豪的内饰走的是居家风格，中控台的设计灵感来源于西湖拱桥很有原创性，此外中控还使用了大面积的软性材料覆盖，座椅上还有车缝线，档次感有了较大的提升。豪华版的配置足够家用，像主副安全气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、GPS导航、自动空调等实用配置均有配备，性价比还是挺不错的。动力方面，1.5L+CVT的动力总成质量还是很可靠的，发动机的最大马力为109，峰值扭矩为为140牛·米，动力稍显一般，城市上下班完全够用，油耗在7L左右还是较省的。最后，帝豪也有些小问题，比如底盘有点偏硬、胎噪有点大等不过瑕不掩瑜，在10万元以内的紧凑型车中帝豪还是很值得考虑的，目前的优惠力度还不错。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。荣威i5和吉利帝豪这两款车是2019年2月轿车销量排行榜中，唯一两个销量上万的国产轿车，这两款车都代表了国产紧凑级别轿车的最高实力，都非常的棒，只是细节以及定位上略有不同。荣威这个品牌，我小时候一直以为是豪华品牌，光看它的标志就感觉非常雍容华贵。但是后来才知道他只是一个国产普通品牌，前几年荣威350和550说实话口碑都不算特别好，主要就是油耗太高，而且小毛病比较多。但是最近这几年，荣威的进步还是非常值得称赞的，其中的荣威I5就是一个非常好的例子。这款车最走量的就是1.5升自然吸气版本自动挡车型，匹配的是CVT无级变速箱，光看这个动力总和就知道走的是家用路线，所以你就别奢望他有多么好的动力表现了。它的整体行驶质感其实和外观是不太相符的，外观看着比较运动，但是开起来有种软绵绵的感觉，转向相对来说比较轻，我感觉女性司机应该会比较喜欢这种轻飘飘的感觉。吉利帝豪也是吉利的看家品牌，老招牌了，全新更新换代之后也是实力大涨，内饰采用西湖断桥设计，感觉很有味道，虽然中控屏幕并不像荣威i5那么夸张，但是坐进去给人的调性非常高雅，荣威i5更像是一款理科生，主打智能科技，吉利帝豪像一个文科生，突出设计理念和风度。动力总成和荣威i5也是一样的，开起来也是差不多的。这两款车选择哪一个，我感觉主要看你的年龄了。荣威i5比较适合年轻人开，不管外观和内饰都显得比较科技化。吉利帝豪更符合年龄稍长的人开，沉稳大气。两者都是比较不错的车型。如果真的很难选择的话，那就看这两家4s店哪个离你近，哪个维修保养方便就选哪一个吧，他两个确实都很不错。以上内容就是小马的个人观点，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。如果你开过吉利，请你们好好评论，吉利的发动机真的有这么差吗？在头条上一提到吉利，就是这不好，那不好，反而我觉得吉利车真的不错了。反正我的车是吉利帝豪GL，当时买的时候是8万多，我当时买车最主要考虑的就是排量，1.8自然吸气以上排量，小排量不考虑，我看了好久的车，我发现十万之内除了帝豪GL其他品牌都没有这个排量的，最终帝豪GL的外形我也比较喜欢，就买了，然后买完后，好多朋友一听说我买的吉利，有的就说吉利没有面子，我开车是为了生活，不是为了面子。有的朋友说1.8的油耗高，我反而觉得动力和油耗二者不可兼得，我想要大排量就是想要个动力好的。朋友试驾后，说确实好开。现在油耗我基本控制到7.4左右，对于这个油耗，我还是非常满意的。现在不要说合资也好，国产也好，你又听过哪个品牌发动机出现问题，买个3万多的车，发动机都不会出现问题，家庭用一年也就一万公里左右，没有跑太多的，我的车两年半了，现在才马上45000公里。吉利的发动机不知道别人觉得怎么样，反正我开的挺好

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。在轿车领域，国产车在销量方面能够排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在国产车中绝对算是元老级人物，相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳，在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年，目前在国内总销量早已突破100万辆。但在二手车市场却很少看到帝豪的身影，明明帝豪卖的不少，为什么二手车市场却不多呢？其实首要原因是汽车市场真的太庞大了，虽然帝豪的销量不错，但人外有人，天外有天，帝豪在轿车领域仅仅能够排到前十名的后半段。以刚刚过去的2019年上半年为例，轿车销量排行榜前十名中只有帝豪一个国产车，还排在第八位。半年销量上10万的车型非常多，帝豪虽然成绩不错，但放在众多车型中就不那么显眼了。就像一棵大树，虽然郁郁葱葱欣欣向荣，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手车市场非常庞大，车型什么都有，偶尔有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因为帝豪属于国产车，国产车的保值率普遍比较低，这就导致二手帝豪卖不上高价，车主想换车时，卖车的时候就很不舍得，甚至干脆不卖了，想把它开到报废算了。再就是帝豪属于相对廉价的车型，买他的群体以普通老百姓居多，一般没有太多的闲钱，换车的成本比较高，所以买帝豪的人换车周期也相对比较长，这样就导致二手车市场帝豪流通率比较低，所以很难见到二手帝豪。还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车，保值率比较低，想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌，这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格，而且帝豪新车其实也不贵，所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车，或者收车价格压的很低，收帝豪完全看运气。并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定，前几年的时候销量并不算特别多，老款帝豪普遍故障率比较高，发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题，油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎，宁可不要也不高价收车，否则很可能砸在手里。综上所述原因，帝豪虽然销量还不错，但实际在二手车行中数量并不算特别多。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为导致二手车市场帝豪数量不多的原因是什么？说实话帝豪比较出名吧，国产轿车绕不过去坎，至少目前是，也是吉利的分水岭，系列销量也不错，至于博越当帝豪的，纯粹就不懂了，你要是开辉昂被当朗逸，甚至桑塔纳其实不也一样嘛。吉利帝豪这款车作为人生第一辆车还是挺适合的，18款车型的售价区间为6.98-10.08万元，个人比较推荐1.5L CVT豪华型，指导价为8.58万元现在有着1.5万元的优惠，裸车价在7万元左右还是很实惠的。帝豪的外型还是较为时尚年轻的，家族式的设计风格、修长的车身都很耐看，2650mm的轴距也有着不错的乘坐空间，个人比较推荐白色和蓝色车身比较符合年轻人的审美。帝豪的内饰走的是居家风格，中控台的设计灵感来源于西湖拱桥很有原创性，此外中控还使用了大面积的软性材料覆盖，座椅上还有车缝线，档次感有了较大的提升。豪华版的配置足够家用，像主副安全气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、GPS导航、自动空调等实用配置均有配备，性价比还是挺不错的。动力方面，1.5L+CVT的动力总成质量还是很可靠的，发动机的最大马力为109，峰值扭矩为为140牛·米，动力稍显一般，城市上下班完全够用，油耗在7L左右还是较省的。最后，帝豪也有些小问题，比如底盘有点偏硬、胎噪有点大等不过瑕不掩瑜，在10万元以内的紧凑型车中帝豪还是很值得考虑的，目前的优惠力度还不错。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。荣威i5和吉利帝豪这两款车是2019年2月轿车销量排行榜中，唯一两个销量上万的国产轿车，这两款车都代表了国产紧凑级别轿车的最高实力，都非常的棒，只是细节以及定位上略有不同。荣威这个品牌，我小时候一直以为是豪华品牌，光看它的标志就感觉非常雍容华贵。但是后来才知道他只是一个国产普通品牌，前几年荣威350和550说实话口碑都不算特别好，主要就是油耗太高，而且小毛病比较多。但是最近这几年，荣威的进步还是非常值得称赞的，其中的荣威I5就是一个非常好的例子。这款车最走量的就是1.5升自然吸气版本自动挡车型，匹配的是CVT无级变速箱，光看这个动力总和就知道走的是家用路线，所以你就别奢望他有多么好的动力表现了。它的整体行驶质感其实和外观是不太相符的，外观看着比较运动，但是开起来有种软绵绵的感觉，转向相对来说比较轻，我感觉女性司机应该会比较喜欢这种轻飘飘的感觉。吉利帝豪也是吉利的看家品牌，老招牌了，全新更新换代之后也是实力大涨，内饰采用西湖断桥设计，感觉很有味道，虽然中控屏幕并不像荣威i5那么夸张，但是坐进去给人的调性非常高雅，荣威i5更像是一款理科生，主打智能科技，吉利帝豪像一个文科生，突出设计理念和风度。动力总成和荣威i5也是一样的，开起来也是差不多的。这两款车选择哪一个，我感觉主要看你的年龄了。荣威i5比较适合年轻人开，不管外观和内饰都显得比较科技化。吉利帝豪更符合年龄稍长的人开，沉稳大气。两者都是比较不错的车型。如果真的很难选择的话，那就看这两家4s店哪个离你近，哪个维修保养方便就选哪一个吧，他两个确实都很不错。以上内容就是小马的个人观点，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。如果你开过吉利，请你们好好评论，吉利的发动机真的有这么差吗？在头条上一提到吉利，就是这不好，那不好，反而我觉得吉利车真的不错了。反正我的车是吉利帝豪GL，当时买的时候是8万多，我当时买车最主要考虑的就是排量，1.8自然吸气以上排量，小排量不考虑，我看了好久的车，我发现十万之内除了帝豪GL其他品牌都没有这个排量的，最终帝豪GL的外形我也比较喜欢，就买了，然后买完后，好多朋友一听说我买的吉利，有的就说吉利没有面子，我开车是为了生活，不是为了面子。有的朋友说1.8的油耗高，我反而觉得动力和油耗二者不可兼得，我想要大排量就是想要个动力好的。朋友试驾后，说确实好开。现在油耗我基本控制到7.4左右，对于这个油耗，我还是非常满意的。现在不要说合资也好，国产也好，你又听过哪个品牌发动机出现问题，买个3万多的车，发动机都不会出现问题，家庭用一年也就一万公里左右，没有跑太多的，我的车两年半了，现在才马上45000公里。吉利的发动机不知道别人觉得怎么样，反正我开的挺好齐鲁大地不仅充满浓郁的历史文化气息，更是凭借优异的区位优势，成为当今我国经济发展的强进动力之一，因此我国许多重要的军用舰艇都以山东地名命名，这里有可能是最全面的以山东地名命名的军舰统计（若有不足，欢迎补充），所以收藏本文就可以不再看其他的类似文章了。汇总时间就截止到2018年12月（未正式服役的不在统计之列）：驱逐舰系列首先是曾为北海舰队主力的051型驱逐舰首舰“济南”号（舷号105），该舰已经于2007年11月3日正式退役，圆满完成了自己的使命；052型导弹驱逐舰“青岛”号（舷号：113），该舰经过04年和11年两次升级，目前仍在服役，因为多次完成出访任务，被称为“外交明星舰”；052C型导弹驱逐舰“济南”号（舷号：152），2014年正式服役，该系列驱逐舰也是我国“中华神盾”舰的开端；052D型导弹驱逐舰“淄博”号（舷号：132），这型舰就不用多介绍了吧，目前现役驱逐舰的集大成之作。（题外话，在132号052D定名之初，网络上曾盛传有南宁和拉萨两个首府城市竞争）。护卫舰系列054A型导弹护卫舰“烟台”号（舷号：538），该型驱逐舰是我国历史上技术最为成熟先进的护卫舰，被誉为“海军新青年”，“临沂”号（舷号：547），“潍坊”号（舷号：575），“滨州”号（舷号：515），“日照”号（舷号：598），“枣庄”号（舷号：542）；056轻型护卫舰“威海”号（舷号：590），这型护卫舰的建造速度和建造量才是真正的“下饺子”，“菏泽”号（舷号：512），“聊城”号（舷号：606）。综合补给舰903型综合补给舰“微山湖”号（舷号：887）,“东平湖”号（舷号：960），该级舰满载排水量高达2.3万吨，后期改进型903A的排水量进一步增加到2.5万吨。大型登陆舰071型船坞登陆舰“沂蒙山“号（舷号：988）；072型坦克登陆舰“五峰山”号（舷号：928）；072A型坦克登陆舰“徂徕山”号（舷号：915）；扫雷舰081 I/II型扫雷舰“禹城”号（舷号：846），“青州”号（舷号：845），该级舰是我国自主研发设计的最新扫雷舰；082 I/II型扫雷舰“荣成”号（舷号：811）。基本上统计到这里，如果有缺漏，请大家补充，未来随着我国更多的航母和万吨大驱等舰艇服役，相信还有更多的山东地名进入我国的军舰序列。

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。在轿车领域，国产车在销量方面能够排的上榜的也就只有吉利帝豪了。帝豪在国产车中绝对算是元老级人物，相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳，在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年，目前在国内总销量早已突破100万辆。但在二手车市场却很少看到帝豪的身影，明明帝豪卖的不少，为什么二手车市场却不多呢？其实首要原因是汽车市场真的太庞大了，虽然帝豪的销量不错，但人外有人，天外有天，帝豪在轿车领域仅仅能够排到前十名的后半段。以刚刚过去的2019年上半年为例，轿车销量排行榜前十名中只有帝豪一个国产车，还排在第八位。半年销量上10万的车型非常多，帝豪虽然成绩不错，但放在众多车型中就不那么显眼了。就像一棵大树，虽然郁郁葱葱欣欣向荣，但如果把它放在原始森林中就非常渺小了，可能找都找不到。同理，二手车市场非常庞大，车型什么都有，偶尔有些地方找不到二手帝豪也很正常。其次是因为帝豪属于国产车，国产车的保值率普遍比较低，这就导致二手帝豪卖不上高价，车主想换车时，卖车的时候就很不舍得，甚至干脆不卖了，想把它开到报废算了。再就是帝豪属于相对廉价的车型，买他的群体以普通老百姓居多，一般没有太多的闲钱，换车的成本比较高，所以买帝豪的人换车周期也相对比较长，这样就导致二手车市场帝豪流通率比较低，所以很难见到二手帝豪。还有一个原因是从车贩子方面考虑。同样因为帝豪属于国产车，保值率比较低，想买二手车的人大部分都会考虑合资品牌，这样就导致老款帝豪收来卖不上好价格，而且帝豪新车其实也不贵，所以很多二手车商干脆不收帝豪等国产车，或者收车价格压的很低，收帝豪完全看运气。并且帝豪只是最近这几年销量才开始增长稳定，前几年的时候销量并不算特别多，老款帝豪普遍故障率比较高，发动机、变速箱方面车主都反应有很多问题，油耗也比较高。这些原因都让车贩子收帝豪的时候非常谨慎，宁可不要也不高价收车，否则很可能砸在手里。综上所述原因，帝豪虽然销量还不错，但实际在二手车行中数量并不算特别多。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为导致二手车市场帝豪数量不多的原因是什么？说实话帝豪比较出名吧，国产轿车绕不过去坎，至少目前是，也是吉利的分水岭，系列销量也不错，至于博越当帝豪的，纯粹就不懂了，你要是开辉昂被当朗逸，甚至桑塔纳其实不也一样嘛。吉利帝豪这款车作为人生第一辆车还是挺适合的，18款车型的售价区间为6.98-10.08万元，个人比较推荐1.5L CVT豪华型，指导价为8.58万元现在有着1.5万元的优惠，裸车价在7万元左右还是很实惠的。帝豪的外型还是较为时尚年轻的，家族式的设计风格、修长的车身都很耐看，2650mm的轴距也有着不错的乘坐空间，个人比较推荐白色和蓝色车身比较符合年轻人的审美。帝豪的内饰走的是居家风格，中控台的设计灵感来源于西湖拱桥很有原创性，此外中控还使用了大面积的软性材料覆盖，座椅上还有车缝线，档次感有了较大的提升。豪华版的配置足够家用，像主副安全气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、GPS导航、自动空调等实用配置均有配备，性价比还是挺不错的。动力方面，1.5L+CVT的动力总成质量还是很可靠的，发动机的最大马力为109，峰值扭矩为为140牛·米，动力稍显一般，城市上下班完全够用，油耗在7L左右还是较省的。最后，帝豪也有些小问题，比如底盘有点偏硬、胎噪有点大等不过瑕不掩瑜，在10万元以内的紧凑型车中帝豪还是很值得考虑的，目前的优惠力度还不错。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。荣威i5和吉利帝豪这两款车是2019年2月轿车销量排行榜中，唯一两个销量上万的国产轿车，这两款车都代表了国产紧凑级别轿车的最高实力，都非常的棒，只是细节以及定位上略有不同。荣威这个品牌，我小时候一直以为是豪华品牌，光看它的标志就感觉非常雍容华贵。但是后来才知道他只是一个国产普通品牌，前几年荣威350和550说实话口碑都不算特别好，主要就是油耗太高，而且小毛病比较多。但是最近这几年，荣威的进步还是非常值得称赞的，其中的荣威I5就是一个非常好的例子。这款车最走量的就是1.5升自然吸气版本自动挡车型，匹配的是CVT无级变速箱，光看这个动力总和就知道走的是家用路线，所以你就别奢望他有多么好的动力表现了。它的整体行驶质感其实和外观是不太相符的，外观看着比较运动，但是开起来有种软绵绵的感觉，转向相对来说比较轻，我感觉女性司机应该会比较喜欢这种轻飘飘的感觉。吉利帝豪也是吉利的看家品牌，老招牌了，全新更新换代之后也是实力大涨，内饰采用西湖断桥设计，感觉很有味道，虽然中控屏幕并不像荣威i5那么夸张，但是坐进去给人的调性非常高雅，荣威i5更像是一款理科生，主打智能科技，吉利帝豪像一个文科生，突出设计理念和风度。动力总成和荣威i5也是一样的，开起来也是差不多的。这两款车选择哪一个，我感觉主要看你的年龄了。荣威i5比较适合年轻人开，不管外观和内饰都显得比较科技化。吉利帝豪更符合年龄稍长的人开，沉稳大气。两者都是比较不错的车型。如果真的很难选择的话，那就看这两家4s店哪个离你近，哪个维修保养方便就选哪一个吧，他两个确实都很不错。以上内容就是小马的个人观点，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。如果你开过吉利，请你们好好评论，吉利的发动机真的有这么差吗？在头条上一提到吉利，就是这不好，那不好，反而我觉得吉利车真的不错了。反正我的车是吉利帝豪GL，当时买的时候是8万多，我当时买车最主要考虑的就是排量，1.8自然吸气以上排量，小排量不考虑，我看了好久的车，我发现十万之内除了帝豪GL其他品牌都没有这个排量的，最终帝豪GL的外形我也比较喜欢，就买了，然后买完后，好多朋友一听说我买的吉利，有的就说吉利没有面子，我开车是为了生活，不是为了面子。有的朋友说1.8的油耗高，我反而觉得动力和油耗二者不可兼得，我想要大排量就是想要个动力好的。朋友试驾后，说确实好开。现在油耗我基本控制到7.4左右，对于这个油耗，我还是非常满意的。现在不要说合资也好，国产也好，你又听过哪个品牌发动机出现问题，买个3万多的车，发动机都不会出现问题，家庭用一年也就一万公里左右，没有跑太多的，我的车两年半了，现在才马上45000公里。吉利的发动机不知道别人觉得怎么样，反正我开的挺好齐鲁大地不仅充满浓郁的历史文化气息，更是凭借优异的区位优势，成为当今我国经济发展的强进动力之一，因此我国许多重要的军用舰艇都以山东地名命名，这里有可能是最全面的以山东地名命名的军舰统计（若有不足，欢迎补充），所以收藏本文就可以不再看其他的类似文章了。汇总时间就截止到2018年12月（未正式服役的不在统计之列）：驱逐舰系列首先是曾为北海舰队主力的051型驱逐舰首舰“济南”号（舷号105），该舰已经于2007年11月3日正式退役，圆满完成了自己的使命；052型导弹驱逐舰“青岛”号（舷号：113），该舰经过04年和11年两次升级，目前仍在服役，因为多次完成出访任务，被称为“外交明星舰”；052C型导弹驱逐舰“济南”号（舷号：152），2014年正式服役，该系列驱逐舰也是我国“中华神盾”舰的开端；052D型导弹驱逐舰“淄博”号（舷号：132），这型舰就不用多介绍了吧，目前现役驱逐舰的集大成之作。（题外话，在132号052D定名之初，网络上曾盛传有南宁和拉萨两个首府城市竞争）。护卫舰系列054A型导弹护卫舰“烟台”号（舷号：538），该型驱逐舰是我国历史上技术最为成熟先进的护卫舰，被誉为“海军新青年”，“临沂”号（舷号：547），“潍坊”号（舷号：575），“滨州”号（舷号：515），“日照”号（舷号：598），“枣庄”号（舷号：542）；056轻型护卫舰“威海”号（舷号：590），这型护卫舰的建造速度和建造量才是真正的“下饺子”，“菏泽”号（舷号：512），“聊城”号（舷号：606）。综合补给舰903型综合补给舰“微山湖”号（舷号：887）,“东平湖”号（舷号：960），该级舰满载排水量高达2.3万吨，后期改进型903A的排水量进一步增加到2.5万吨。大型登陆舰071型船坞登陆舰“沂蒙山“号（舷号：988）；072型坦克登陆舰“五峰山”号（舷号：928）；072A型坦克登陆舰“徂徕山”号（舷号：915）；扫雷舰081 I/II型扫雷舰“禹城”号（舷号：846），“青州”号（舷号：845），该级舰是我国自主研发设计的最新扫雷舰；082 I/II型扫雷舰“荣成”号（舷号：811）。基本上统计到这里，如果有缺漏，请大家补充，未来随着我国更多的航母和万吨大驱等舰艇服役，相信还有更多的山东地名进入我国的军舰序列。你以为枣庄是个乡镇还是行政村？那也是山东省的地级市好不？不只是护卫舰里有庄，更大的驱逐舰也有庄呢，116石家庄舰了解一下。

5，13年吉利自游舰都卖多少钱

旧的呢

十几万吧

最多八千

新车价格在5至6万，你说在三年内…其具体价格，你需要去看车的性能等相关数据来评价或者找相关的专业评估人员来看看……这样可尽量减少其之间的差价……

只要对方出具手续包过户，应该没有问题，至于疑点要看车鉴定发动机底盘性能，是否事故车水泡车等。反正此车跑的不少。希望对你有所帮助

您好.两万元左右

13年的吉利自由舰如果是1.3排量车型，没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该能够卖两万六七左右，具体看实际车况。

基本型的包牌价43000元

6，09的吉利帝豪二手车现在多少钱

吉利帝豪二手车，仅售两万六，是遇到“坑”了还是捡到“宝”了？前几天想买一个二手的吉利帝豪，然后就看了一下，有的竟然只要两万六！看完之后就特别想买，以为自己捡到“宝”了，但是现在庆幸没有买。原来是遇到“坑”了；看车友怎么告诉我的吧！兄弟，就是14年的1.5L手动的帝豪市场价都要4万，你这2万6直接比市场价便宜35%了。帝豪这个车的二手车价还是比较稳定统一的，比市场价便宜10%的车源一般不是特大事故（严重泡水火烧大撞）就是收智商税的假车源或者大坑车源。对于大家来说，看到这种价格直接默认是收智商税的忽略就完了。车商的手法有很多种，对于车动的手脚有：调表啊，翻新啊，小改点东西然后虚报款型啊等等，对于车源信息的发布的手法有：一车多发啊，报低价格把客户吸引过去再各组理由抬价啊，在手续上做文章坑钱啊等等，更有甚者还有把客户骗到异地然后通过抵押等理由敲诈的于帝豪这个车，14年的车1.5L的价格基本在4万，1.3T的价格在5.5—6万，大家守着这个价格区间看就好。1.3T的动力稍强与1.5L，不过都属于比较弱的，油耗1.3T在百公里8L左右，1.5L在9到10L。但是但是这个价格远远低于市场价，所以说还是注意一下其实这个并不是“宝”而是一种“坑”不管是车况还是贩子的手段，都不应该要！

7，我想买一辆吉利自由舰的二手车请问现在市场上什么配置大概在什么

这要看车才知道。看车零。路程。新旧。还有维护方面才好判断，还有就手续

那就要看车子是几年的了不同的车龄价钱也不一样

买新的合适旧的卖家不愿意买价格过低可能车子出过事小心二手车

新的才上路才要5W多。估计二手的要不了一半的钱哇、

低配的在3.4W左右把

2.6~2.7我的自由舰和您的一样是今年 3.28 卖的新上的全险卖了 3万我是卖本主拉所以你最好找个本主卖卖个贩子你肯定吃亏所以如果不着急换车建议您在开两年再买车就值拉

两万左右呀过户跟商家商量的一些都是免过户费自己花钱的话得四五百吧

8，吉利自由舰车踩下离合器就不响放了就响了是什么东西坏了呢

当然有了，你去鲁翔4S店去看看，那里有~~~

你好，这是变速箱里面的轴承在响。分离轴承是不想的。分离轴承是你踩离合器的时候才会工作你放掉它就不工作了。建议先检查齿轮油是否够？是否脏了？把油换掉再试试。如果还想，就要分解变速箱换里面的轴承。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

离合器压盘

分离轴承散掉了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

还有可能是，变速箱的轴承坏了引起的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

变速箱靠近发动机集合部

9，我想买个二手吉利自由舰车不知道性能怎么样有行家吗给点建议

旧的呢

十几万吧

最多八千

你好，我就是自由舰车主。先说说自由舰这车吧，车性价比不错，样子好看。就是有点费油，我的车冬天油耗8个多。这是市区。长途6个多。个人介意买二手的不如买个新的。新的价格也不是很贵。在说了开上也放心，二手的不好买。1.3的家用够了。以上都是个人意见。

您好.两万元左右

10，在广州已开七年的13排量的吉利自由舰提前报废置换新车能拿多

我是兰州的，前两天刚买的吉利自由舰，佩戴2把钥匙和1个遥控器，如果更换钥匙和遥控估计比较麻烦，因为要换新的锁芯和中央门锁，如果是原厂的，价格估计会比较贵的

你到匹配钥匙的哪里让师傅看下就可以了重新匹配一下

2.2

2个钥匙，2个遥控

两把钥匙两个遥控

二千

2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（gb7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。 7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废

11，沧州吉利自由舰4s店

只要对方出具手续包过户，应该没有问题，至于疑点要看车鉴定发动机底盘性能，是否事故车水泡车等。反正此车跑的不少。希望对你有所帮助

您好.两万元左右

离合器压盘

分离轴承散掉了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

还有可能是，变速箱的轴承坏了引起的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

变速箱靠近发动机集合部

43800,其实都差不多的，有的可能搞活动，送一些装具和工时费！ ▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇▇ 希望我的回答对你有所帮助山东吉利汽车技术员 QQ：260007681

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