奔驰c200怎么样，奔驰C级评价如何好

1，奔驰C级评价如何好

奔驰C级车型个人认为优点是车子品牌知名度还有舒适性，做工方面比较好，缺点是车子价位比较贵，维修保养成本偏高。

奔驰C级评价如何好

2，奔驰C200 怎么样

奔驰C200到底怎么样？内饰挺实在，你喜欢吗？ 00:00 / 13:5270% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

奔驰C200怎么样

3，奔驰c200怎么样

奔驰c200怎么样值得购买吗？几年前在奔驰4S店提车，北奔驻店的经理是个北京人，跟我说C级是垃圾（看我提的不是C，就说实话了）。现在偶尔去店里保养维修，从技工到顾问都说新E级也是垃圾了。嗯，举个他们说的例子，奔驰老E的侧面门框立柱，据说抗压好像是160帕（注意这个数值和单位只是一个模糊记忆别较真，我不太懂物理，所以原话记不很清楚），而新版的就只有90帕，可谓减料到极致，类似的事情不止一处所以才发生新奔驰断轴的情况。所以……现在买奔驰S级以下都会被耻笑，而且真是被每天拆这车、修这车、培训这车的最懂这车的人笑。风评两极化，告诉你，谁也别信！有些人太能说了，说的自己跟真的车主一样，你去开奔驰c的人有几个天天知乎上吐槽自己当初的选择的？所以，雷军有句话说得对：“他们都太能说了，说的我都快信了，但是呢，太能说的一般都不能信！”自己去试，用屁股和眼睛投的票都比在知乎听别人用他智商180且拥有股神巴菲特的经济头脑苦口婆心的解释来的有效！利益相关，c级车主，也是看知乎论坛纠结了半年选了c，打败3系的根本不是内饰，是后排没有化妆镜！

奔驰c200怎么样

4，奔驰c200和200l应该怎么选

虽说L是被国情化的产物，但不得不说只有妥协于加长，连主抓性能和操控的入门级房车C级都不得不趟这“浑水”，不难看出这才是豪华品牌们最好的出路。C200L与C200搭载着同一款2.0T动力总成，匹配着一样的9AT变速器，但要投入加长的怀抱，必须比C200多付出近4万元。这4万当然不仅仅是轴距多了80mm那么简单，C200L在配置方面的提升完全倾向于后排享受，例如全景天窗、可选装的后排独立空调、后挡以及侧窗遮阳帘以及带加热的后排座椅等。可见C200L存在的目的明确得多，就是为了后排存在的，增加的80mm轴距完全体现在后排腿部空间上，更长更厚重的后门也彰显出后排乘客的尊贵地位。C200作为原生作品，欧洲地区都没有抱怨后排的局促，国人的体型就更不会有所怨言了。刨除配置的优待，C200和C200L就空间而言就是紧凑和宽敞的差异，腿部空间的紧凑也会侧面影响着乘车时的心情和舒适度，特别是在国内这种对大空间有别一般崇尚的国度。但对于自己开，如果不考虑未来卖车的出手难易度和保值率，这4万就十分多余，但不要对短了80mm轴距之后的操控抱有幻想，首先加长后的操控弱化如非极限状态下是很难有所感知的，在此作为继承S级豪华衣钵的入门C级，它更多的设计重心都放在了如何营造内饰质感、氛围豪华感上，想要纯粹的驾驶乐趣还是出门左转找宝马3吧。如今的2019款奔驰C级已上市，形未变但芯已变，C200编号也将成为历史，接下来将由C260取代，而动力也由2.0T变为1.5T和48V混动组成，虽然它也属于混动的一种，但工作方式和原理均与我们熟知的丰田、本田为代表的强混不同，48V混动的存在更多是为了改善燃油经济性以及应对严苛的排放标准。因为基础排量的降低，想要达到相应的动力级，最大扭矩的转速域变窄和晚到也是必然的，动力响应以及噪音控制自然不及2.0T时代。不想将对动力的需求被混动扼杀，那就不要再犹豫了。（亚夫）

感谢邀请，欢迎关注《孟子说车》！再和大家聊这款车的价格之前，我们先来聊一聊bba的车型，奔驰汽车，宝马汽车和奥迪汽车和这些合资品牌其实不一样，最大的区别就在于BBA的价格不是太好把握，一般来说，买这些豪华品牌的车型，有些4s店可能会推出一些装潢，所以我在下面计算这款车子价格的时候，并没有加其他任何的一些附加的价格。说实话，奔驰汽车应该是三驾马车当中价格最高的车型，这都是相对来说的奔驰c级的价格，如果是中配的话，基本上和低配的奥迪A6L是一样的了。奔驰c200运动版车型的指导价312800元，目前这款车的市场终端优惠大概在12000元左右，也就是说实际车价300800元，其中保险12000元左右，购置税23760元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在336900元左右。以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。

5，奔驰C200的性能怎么样

加速性能很好很舒适

奔驰C200 用的是 1.8T 的机械增压发动机，性能跟其他的 2.5 V6 差不多！如果光说发动机性能的话，肯定比宝马2.0 升排量直列四缸自然吸气强。

6，奔驰C200的口碑怎么样

C200 K标准型轿车所装载的1.8升四缸机械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩，而百公里综合油耗只有8.2升，这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。C 200 K标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统（Agility Control），此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻尼，比如在颠簸路段，阻尼降低，悬挂变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，悬挂变硬，从而有效保持车辆操控稳定性。　　此外，预防性安全系统（Pre-Safe

7，奔驰c200这车怎么样啊

C级车是小排量为主的经济车，不过性能上也是不逊色于其他高一个档次的车，所以价钱就贵在这里！和BMW的3系车为竞争对手，奥迪的A4

家用没问题的，C200现在的有CGI的，CGI是涡轮增压的，写有Compressor的是机械增压的，1.6排量是机械增压的

有什么想法？准备买辆开开？

奔驰怎么样？

不行拉！

8，奔驰c200和200l应该怎么选二者的区别是什么

在奔驰旗下有很多性能优秀的中级车，其中就包括奔驰C200和200L，那么这两款车型应该怎么选？二者的区别是什么？看完就知道。奔驰C200和200L应该怎么选？我个人认为奔驰C200L更值得选择，虽然它的价格要比奔驰C200贵了几万块，但配置与车身长度也更胜一筹，能够给用户带来近乎极致的享受，乘坐体验也比奔驰C200更好一些。奔驰C200L的轴距要明显胜过奔驰C200，因此它的内部空间更大，而且配置方面也实现了大幅度提升，后排乘坐感受更加舒适、平稳。不仅如此，奔驰C200L还配备了全景天窗、侧窗遮阳帘、后排加热座椅以及后排独立空调等等，如果是想要让后排乘客感受更加尊贵、奢华的乘车体验，那么奔驰C200L更值得选择。奔驰C200和200L的区别是什么？二者的主要区别就是轴距，官方数据显示奔驰C200L的轴距长度要比奔驰C200多出80mm。二者的配置也有着明显的区别，奔驰C200并没有像200L一样配备超高端的驻车辅助系统，而且也没有前、后排座椅加热功能，就连很多新手司机比较依赖的前倒车雷达都没有。奔驰C200L的配置会显得更加高级，倒车雷达、座椅加热等等一应俱全。虽然有区别，但是奔驰C200与200L的动力表现还是不相上下的，二者都配备了2.0T发动机，而且有着9AT变速箱，跑起来可以让人感受到极强的爆发力。当然了，如果大家想要体验更为奢华、高端的乘驾感受，那么奔驰C200L会更胜一筹，它是比较明智的选择。

9，奔驰C200的口碑怎么样

优点：试驾后你就知道，C200的运动性能绝对一流，过弯及直线都比较好，另外，它是奔驰（其实这个是很大的优点，呵呵）缺点：价格高（也因为是奔驰），保养费用高，PS：其实配置还好，没想象的那么不好，建议去试乘试驾。

买奔驰C系还不如买BMW的3系。。。

奢侈方面.比喻真皮坐椅.档位. C200的配置再低也比普通中级车要丰富

优点就是运动型比较好，外观比较大气，安全性较好，1.8T 机械增压发动机动力迅猛，燃油经济性不错。缺点就是配置比较低，维护保养贵

10，同样是35万奔驰C200和汉兰达相比哪个有档次

绝对是奔驰，汉兰达的动力很差，请去看爬坡门，毕竟德系车比日系好得多。如果是第一辆车，而且房子不是山区或道路不好的地区，就优先奔驰。毕竟是知名品牌，质量和面子更高。 “爬坡门”事件和“刹车门”事件对汉兰达产生了巨大影响，从人气车一下子变成了降价车奔驰的c200的模型，它适用于年轻顾客群体，也是特别适合女性的车型。奔驰的C级宝马3系和奥迪A4是入门豪车销量的领头羊，奔驰的c200外观更加精致，销量也非常好，但是奔驰c200毕竟是入门级的豪车，在豪车阵营中他可谓凤尾鱼，空间力量在各个方面都处于中间水平。两车价格相近，汉兰达性价比高，纯粹是家用轿车。主要的空间和实用性，特别是7种设计，可以满足家人的老要求。实际上，他的优势就是空间大，长途乘车当然要舒适，汉兰达目前采用的是d-4st发动机，有双涡盘、双喷气、双循环技术，动力方面不言而喻。对五座汉兰达空间来说也很好。奔驰GLB这个价位的配置只能买到卤素远近灯、10.25英寸液晶表、分段电动天窗和自动泊车。少动力不占优势，价格也相当高。汉兰达是中型SUV，适合在家生活的暖男和有硬性SUV需求的家庭，汉兰达这辆车虽然说不上哪里好，但整体综合性能很高，汉兰达目前采用的是d-4st的发动机，有双涡盘、双喷气、双循环技术，动力方面不言而喻，对五座汉兰达空间来说也非常好，七座汉兰达，第三排空间有点对应，没有特别大的优点，奔驰C200CGI 459617701459、汉兰达478519101730、汉兰达很多。

11，奔驰c200乚质量怎么样

大奔的质量还是有保证的虽然是北汽造的，但是奔驰的品质还是要比多数合资企业要好的

可靠性很好，外形也很漂亮。发动机也比上一代升级了，没有老款的爱坏正时的毛病。总体质量很不错。

12，汽车奔驰c200怎么样买它值吗

奔驰c200是奔驰c级里的入门车系，相较之c260，其动力和配置都要弱一点所以价格也更低。而相较于c300，除了对动力方面要求苛刻的个别车主，c300高达40多万的售价也让其性价比荡然无存。因此c200是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的选择，但c200有些缺点也让车主奔驰c200买完后悔了，到底买奔驰c200车主后悔啥，我们来一探究竟。动力会是c200的一个比较大的弱点，虽然在B级车上用1.5T发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5T可以输出将近200匹的马力。反观奔驰c200的1.5T发动机只有惨兮兮的156马力，这样的动力用在A级车上还嫌弱，就更加别说大奔了。9AT也会是大家吐槽得比较多的地方，在一般情况下基本上用不到九挡，当然也不是不可以，只有在超过120km/h或者在100km/h时收油再踩才有机会在仪表上看到9挡出现。不过除了9挡不怎么用得上之外，这台变速箱就没有其他太大的问题了。配置方面c200其实也是比较简陋的，柏林之声音响只能作为选配，全系标配都只有7个喇叭，似乎有点不太符合奔驰的形象。时下比较流行的无线充电、氛围灯、后排空调也都没有。而在操控方面，奔驰c级的方向会有点偏重，不过悬架的路感比较清晰舒适性也不错，开起来反而会有点让人想起宝马的操控。怀挡的设计刚刚开始用可能会有点不习惯，但是用久之后会发现非常方便，并且不会挡住驾驶员伸手去副驾驶做一些不可描述的事情。总的来说，奔驰c200最大的问题还是在动力方面，至于其他的方面c级表现还是很不错的。所以如果你想买奔驰c级建议还是买到c260，1.5T+48V轻混的动力会比较能满足到日常生活对动力的需求。

13，奔驰c200l怎么样

优点：试驾后你就知道，C200l的运动性能绝对一流，过弯及直线都比较好，内饰做工很精致！另外，它是奔驰（其实这个是很大的优点，呵呵）缺点：价格高（也因为是奔驰），保养费用高，PS：其实配置还好，没想象的那么不好，建议去试乘试驾。

c200l的运动性能绝对一流，过弯及直线都比较好，内饰做工很精致！发动机也不错。　　奔驰c级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款c级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。　　c级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和第二代相比，奔驰在第二代c级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的c级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新c级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的e级和s级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。c级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。

14，我想问下10款奔驰c200怎么样

奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。而在操控方面，奔驰的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。奔驰C200和C260的区别：1.动力系统：奔驰C200L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可以输出最大115千瓦（156马力）功率，和250牛米扭矩，最大扭矩转速为1500-4000转，传动系统提供9挡手自一体变速箱，其零百加速最快需要9.4秒，作为一款主打运动路线的豪华中级车来说，这个动力表现其实谈不上出色。奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的，同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。2.车身尺寸C200L和C260L均为长轴版，三围尺码为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，而C260星耀臻藏版是全系唯一一款标轴车型，其三围尺码为4704/1810/1454mm，相比长轴版缩短80mm，降低3mm，轴距为2840mm，相比长轴版缩短80mm，实际空间上，长轴版有着更加奢侈的乘坐体验，而C260星耀臻藏版属于注重原汁原味的选择。

15，我想问下奔驰的C200怎么样

现款奔驰C级柳叶型大灯的设计我个人非常喜欢，简洁中藏有激情。不过这样的设计配合高亮度的氙灯是再好不过的搭配，不过在C180K上卤素灯则取代氙灯，还好之前的透镜还在为后期改装提供了便利，当然与氙灯一起消失的还有大灯清洗装置。由于在C200K标准型上我们就见到了16英寸的铝合金轮毂，因此在入门新秀C180K上我们也不期待它可以改用17寸的轮毂。而这款16寸的轮毂样式我个人认为设计的比较沉闷，缺少一些本应该有的灵气。动力：1.6L机械增压发动机，动力够用、排放更低此次这台车所搭载的1.6L机械增压发动机是一大亮点，最大155马力的动力输出使得这款车可以满足日常的正常驾驶，但如果你想用它做些激烈的驾驶恐怕这台车暂时不能满足你的需求。而与发动机所搭配的变速箱则是5速手自一体变速器，提供两种换挡模式的选择，虽然平顺性不及7速好但也可以满足一般使用。

奔驰C200是奔驰车型中最差的一款，价格么也要20-30W左右，我建议你还是买宝马320好点

2010款奔驰C级 C 200 CGI 优雅型1.8 L 24.38-34.8万 2010款奔驰C级 C 200 CGI 时尚型1.8 L 27.65-39.8万奔驰C200车型在动力表现上比奔驰C180K级车型更为出色，而且在舒适性、运动性、豪华性等各方面也更为突出，更具性价比。现在购车可以享受4万元左右的优惠，心动的朋友不妨考虑一下。

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