中华骏捷wagon，二手中华骏捷wagon值得买吗

1，二手中华骏捷wagon值得买吗

二手中华骏捷wagon旅行车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水而且价格合理的情况下还是可以买的。

任何二手车都可以吗,关键看价位和年限再看看别人怎么说的。

二手中华骏捷wagon值得买吗

2，2011款中华骏捷wagon价格是多少华晨中华骏捷wagon怎么样

同价位的没有。。。凯越旅行车要便宜，但是技术太老旧，样子也丑，马自达6旅行车太贵。其它的都是进口的，不划算，国内旅行车不像欧洲那么流行。骏捷这款我看着挺好的，1.8T的不错，还是自主品牌。我也想买，可惜没钱，有个十几万我立马买。

2011款中华骏捷wagon价格是多少华晨中华骏捷wagon怎么样

3，中华骏捷wagon这个车怎么样这个价位的车性价比最高的车有那几款

凯越旅行车啊

好

还可以吧。。国产车都那样。

不行

中华骏捷WAGON的生产线也是华晨宝马的同一条生产线，无论生产环节、外观、发动机、性能都没有太大区别。价格是中华的武器，相比同档次的其他车，中华的性价比最大。一直以来都比较好销。开车的安全最重要靠自己，车子本身的配置同别的品牌车区别不大。我有个朋友06年买的中华骏捷到现在都开得不错。

中华骏捷wagon这个车怎么样这个价位的车性价比最高的车有那几款

4，请问中华骏捷Wagon是不是MPV呀

MPV不是叫两厢，MPV是三厢，八座的那种。

中华骏捷wagon售价表车型售价（万元） 1.8mt舒适型 10.88 1.8mt豪华型 11.88 2.0at豪华型 13.88 1.8t mt豪华型 13.98 1.8t at尊贵型 15.98江阴全顺汽车有限公司经营品牌：[华晨中华] 地址：江阴市澄杨路55号电话：0510-86271212

中华骏捷Wagon是旅行车

中华骏捷Wagons是旅行车,轿车为基础,把轿车的后备厢加高

mpv是多功能车的缩写一般座位都是5座，少有7座的。wagon属于旅行车，是在三厢车的基础上将后备箱改进成乘坐空间，但是也可以机动调节座位的一种车子。

把轿车的后备厢加高 MPV平时叫商务车或多用途车一般轿车是三厢车,没有屁股的轿车就叫两厢车中华骏捷Wagons是旅行车,轿车为基础,以前从旅行车演变过来的

5，骏捷wagon wagon是什么意思

Wagon是轿车，而非旅行车　　在英语中，Wagon本意是“四轮马车”，也指货车或火车的车厢。后来，Wagon演变成专门一种轿车车型的代称，这种车以轿车为基础，把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间。Wagon车在欧洲非常流行，深受消费者的青睐。　　在中国，消费者习惯把Wagon译为“旅行车”。的确，宽敞的载物空间，使Wagon在装载旅行用品时，具有普通轿车难以比拟的优势。但实际上，这是张冠李戴了。　　在欧洲，休闲旅行车另有其名——RV (Recreation Vehicle)。目前，中高档国产车型中，尚无Wagon车型。　　Wagon档次高于三厢车　　作为三厢轿车的拓展车型，Wagon不仅具备轿车所有的通用功能，而且还能为消费者提供普通轿车不具备的附加价值。一般来说，Wagon的载物空间，可达传统三厢轿车的三倍。这样，在外出运动、野餐和休闲娱乐方面，Wagon具有显而易见的优势。　　拥有Wagon，可以在休闲时光，携朋伴友，共赴郊外山清水秀的所在，分享回归大自然的惬意与舒适。正因如此，Wagon在欧洲和日本等发达国家才成为畅销车型。选择Wagon，演绎成一种情趣、一种品位、一种生活。　　世界各大名牌汽车厂家都有一款Wagon车型。在通常情况下，Wagon车型比同品牌的三厢轿车档次更高，因此价格也更高。

6，中华骏捷旅行车WAGON什么时候上市价格是多少

华晨汽车将在广州车展中为国内用户带来首款自主品牌的旅行车——骏捷wagon。骏捷wagon将在广州车展期间上市,外形上，新车沿用了骏捷的前脸，其主要变化集中于尾部，骏捷wagon长宽高分别达到了4700×1800×1450（mm），比骏捷长了52mm，整备质量1470kg，变化最大的后备行李箱空间也达到1100L。骏捷wagon的前脸造型同骏捷一样，从B柱开始，骏捷wagon的后车窗被加高，与尾部线条呈平缓趋势。而且后尾灯设计得更加时尚并采用了时下流行的LED发光元件（标配），尾部顶端也加装了后扰流板（标配）并配合车顶鲨鱼鳍天线（标配）。动力方面，骏捷wagon计划的五款车型分别采用1.8MT、2.0MT/AT、1.8T MT/AT，从经济耐用的三菱技术4G93发动机到华晨代表自主研发最高水平的1.8T涡轮增压发动机，对于一款旅行车来说，1.8T的发动机应该是款不错的选择。配置方面有铝合金轮毂、前后雾灯、高位刹车灯、无骨雨刷、倒车雷达、电动门窗、电动天窗、带转向灯的可折叠双曲率电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、带音响按键的多功能方向盘、后风挡定时除霜装置都成为标配。对于这款自主车型来说，将会延续其高性价比的特点，新车将会在广州车展期间正式上市，目前预计售价在12万元左右。拥有骏捷车型的市场基础，相信在品牌认知度方面将不会有任何问题，并且相比马自达6 wagon和凯越旅行版，骏捷wagon的个头和实用性也绝不会落下风，并且价格更低，更实惠一些。如果能够率先拥有一定的用户基础，会为未来的旅行车的潜在市场埋下伏笔。

15万左右的呀

7，中华骏捷wagon这款是越野车吗

楼主您好骏捷Wagon不是越野车也不是SUV 而是一款旅行车类似的旅行车在欧洲是很受欢迎的不过在国内却还未被广泛认可这种车非常适合家庭使用比如一家人外出旅游等很有优势

不是越野車： “Wagon车型代表着欧洲轿车理念和生活方式，寓工作进取和生活乐趣两种态度于一身。”华晨金杯总裁刘志刚在发布会之后说，“华晨开发Wagon的目标就是能够将先进的造车理念和汽车文化引入中国。” 　　中华骏捷Wagon以优雅的造型、灵动超大空间、领先的安全配置、超高燃油效率和丰富的个性化装备等五项优势，不仅奠定了Wagon车型的中国标准，还将领导中国轿车消费变革的新潮流。　　优雅的造型：宾夕法尼亚汽车设计中心为中华骏捷Wagon倾注了亚平宁半岛优美灵动的线条，不仅延续了中华骏捷所特有的造型元素，同时赋予其完整和独立的气质。从任何一个角度欣赏中华骏捷Wagon都不会有生硬添加的感觉，满足了最挑剔的用户的欣赏目光。　　灵动超大空间：中华骏捷Wagon的行李箱空间达到了令人赞叹的1200L。这就意味着它的行李箱空间不仅是普通轿车的3倍，也是同级别Wagon轿车的翘楚。“更多的人+更多的行李”模式满足了都市人的远足旅行和多成员聚会的双重需要。而且在空间设计上，设计师在后排和前排座椅的翻折与空间组合上为用户提供了更为灵活的组合和应用方式。　　领先的安全配置：华晨汽车为中华骏捷Wagon装备了“ABS+EBD+EDS”的全方位安全系统，在复杂路况环境下为用户提供最充足的安全保证。同时，高强度的合金车身、吸能式框架结构、三道防撞梁所组成的车体结构，在用户面对突发危险时能提供最为周到的保护。

8，华晨中华汽车骏捷wagon这个车性能怎么样

修长、匀称内部空间大　　在中国，消费者习惯把Wagon译为“旅行车”。的确，宽敞的载物空间，使Wagon在装载旅行用品时，具有普通轿车难以比拟的优势。但实际上，这是张冠李戴了。　　三厢骏捷刚出来的时候，国内的专家就对其给与很高的评价，尤其是尾灯设计更是引领了汽车设计的潮流。骏捷wagon的设计也不错，车身较长，线条流畅、自然，总体设计和谐、俊逸。但对于外观来讲，仁者见仁、智者见智，但对于骏捷wagon，外观为其整体表现是加分的。骏捷wagon的前脸设计，尤其是进气格栅，不夸张，同时很注意细节，进气格栅被两个四边形区域分割开，同时通过logo,外边框等一些细节的设计，使得该车的设计有内涵同时也不失简洁。前大灯的设计通过黑色元素的设计，给该车增加了时尚气息。树叶型的车灯形状，从前面看，不失大气，侧面看线条又很流畅。骏捷wagon的尾灯设计与前大灯保持了很好的协调性。整体轮廓与前大灯相近似，同时又增加了很多时尚元素，弧线与直线有很好的结合。骏捷Wagon的车身尺寸与骏捷一模一样，均为4700mmx1800mmx1450mm，而且轴距也为2790mm。这为车内空间提供了很大的发挥空间，无论是前排还是后排，身高1.8米以上的人坐在里面是不会感觉到压抑。骏捷Wagon的最大行李箱空间达1400L，足足有普通三厢版骏捷的3倍。在同级车中，骏捷Wagon的内部空间可圈可点。后部储藏空间分为两层，上层打开以后，下层分成三个格段，里面可以摆放不同的工具及个人用品。该车的后排空间可以有多种排列组合方式，后排座椅可以独立翻转，同时，座椅铺平后，车厢内类似双人床，在旅途中有这样的空间确实很惬意。内饰篇总体精细细节有瑕疵骏捷Wagon的内饰做工还是不错的，精细程度和合资车型不相上下。无论是缝隙的匀称还是装配工艺都挑不出什么毛病。唯一欠缺的是我们试驾的这台车车门的装配有些问题，左前面关门有摩擦声，右前门关不严。相信这些问题是个例，也是容易解决的。　　骏捷Wagon的浅色座椅，与操控台黑色为主色调，以及仿桃木的装饰条设计，烘托出典雅的特质。骏捷Wagon的内饰设计整体上比较中庸，特别的亮点不多，主要突出实用性，配置还是比较高的。座椅有电加热功能。　　作为三厢轿车的拓展车型，Wagon不仅具备轿车所有的通用功能，而且还能为消费者提供普通轿车不具备的附加价值。一般来说，Wagon的载物空间，可达传统三厢轿车的三倍。这样，在外出运动、野餐和休闲娱乐方面，Wagon具有显而易见的优势。　　骏捷Wagon配备了丰富的功能性装备。后遮挡帘、电动天窗、带音响控制的多功能方向盘、车顶行李架；而前茶杯托架、前后烟灰盒/点烟器、车门文件箱、后座带挂衣钩的乘客辅助把手、行李箱照明灯、行李箱多格储物盒、前后乘客阅读灯、前排脚部区域照明灯等多处贴心的设计。驾控篇底盘表现突出车体大动力激发一般骏捷Wagon操控性不错，无论是发动机还是底盘的表现都有很多亮点，整体感比较强。过障碍物时悬挂的调校有欧系车的影子。对于自主品牌汽车变速箱的匹配是整车性能好坏的瓶颈。本次试驾得是4速手自一体变速箱，与发动机的匹配平顺性还是不错的，也是该车的一大亮点。三种排量发动机任你选择骏捷Wagon的动力系统与骏捷一样，装备有1.8L、2.0L和1.8T三种排量发动机。由于该车的车体较大，该车的动力激发一般，10.4秒的0～100公里/小时加速时间可以接受。　但加速能力不错。其最大功率为170马力，并可以在2000转/分至4500转/分持续输出235牛米的最大扭矩。本次试驾也有部分高速路段，骏捷Wagon的高速性能不错，130公里/小时的车速，发动机刚过3000转，这个表现应该是比较省油的。在试驾过程中，选择的主要是城市路段，这款车的舒适性和基本的操控性还是很令人满意的。唯一不足的是，这款车的车门装配有些问题，两个前门都有些问题。　　此外，骏捷Wagon的配置还是比较高的，倒车雷达、电动天窗、双曲率外后视镜、自动防眩目内后视镜、后风挡定时除霜装置、真皮座椅、8声道扬声器、后座挂衣钩以及8向电动调节前排座椅还带腰部支撑一应俱全。另外，安全配置方面，前排安全气囊和侧气囊、ABS＋EBD＋EDS的组合、吸能式转向管柱等等。对于满足基本的舒适性和必要的安全性，骏捷Wagon的配置还是令人满意和放心的。四速手自一体变速箱与发动机配合较为平顺总而言之休闲新主张总体来讲，骏捷Wagon是一款不错的休闲车，对于车内空间有较高要求并对外型比较认可的人来说，骏捷Wagon是不错的选择。整体来讲，这款车的整体性能与合资车型已不相上下，一些细节的瑕疵华晨再用心一些，相信这款车会有不错的市场表现。

确实有着很旅游的灵魂,他与骏捷宽度与高度都完全相同,骏捷Wagon搭载了1.8升、1.8T和2.0升三种排量的发动机，其中那款1.8T全铝涡轮增压机型,其最大功率达到了可观的170马力，并可以在2000转/分至4500转/分持续输出235牛米的最大扭矩。惟独我们手上的这款1.8T顶配车型的4挡手自一体变速器略显落伍，尽管它还带有运动模式和雪地模式。如果将转速保持在2500转/分左右，涡轮增压器在起步加速的初期便开始介入，宽广的扭矩平台可以在一段时间内保持动力的最佳状态，以致于起步后的动力输出依然非常充分，当转速超过5000转/分后(在断油前最后的1000转/分区间)，转速爬升得有些力不从心了，10.4秒的0～100公里/小时加速时间勉强可以接受，但我想这个数字满足一般人的日常驾驶需求一定绰绰有余。骏捷Wagon的最大优势在于系列化的产品选择空间和略高一筹的配置10.88至15.98万元的价格区间是不是诱惑力十足？

俗话说：开不坏的捷达，修不好的中华。

不错

经典啊！开不烂呢捷达修不好的中华！