广本雅阁，广本雅阁怎么样

1，广本雅阁 怎么样

非常好的一款中级车，中国内地的提车加价就始于这款车，是第一款销量过百万的车，性能很好，很大气~

很不错，性能稳定样子美观大方且售后服务完善！

20多万左右的轿车,这车空间最大!性能动力可圈可点!值得买的车!

锐志好过，或者CC

嘿嘿很好啊

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广本雅阁怎么样

2，广州本田雅阁

16万以上

第八代雅阁 2.4L EX Navi24.98万第八代雅阁 2.0L EX 21.98万第八代雅阁 2.0L MT 18.18万第八代雅阁 2.4L EX 22.98万

18w至30w左右

2010款雅阁2.4 LX 21.68万元； 2010款雅阁2.4 百万纪念版 22.68万元； 2010款雅阁2.4 EX Navi 24.68万元； 2010款雅阁2.4 EXL Navi 26.38万元。

16万以上

第八代雅阁 2.4L EX Navi24.98万第八代雅阁 2.0L EX 21.98万第八代雅阁 2.0L MT 18.18万第八代雅阁 2.4L EX 22.98万

18w至30w左右

2010款雅阁2.4 LX 21.68万元； 2010款雅阁2.4 百万纪念版 22.68万元； 2010款雅阁2.4 EX Navi 24.68万元； 2010款雅阁2.4 EXL Navi 26.38万元。

17.2w

广州本田雅阁

3，广洲本田雅阁

不错，雅阁已经出很多代了，技术方面也很成熟，总体来说还可以

中级车中的王牌，曾经连续获得中高级车的19个月的销量冠军，这个数据不是吹出来的，而是老百姓选出来的，至今已有100多万中国车主选择了雅阁，无论是质量还是口碑，在中高级车中都是数一数二的，八代雅阁要改款了，再等几天吧，过了元旦就能买2011款了

我有钱我就买它外观很好内饰也不错安全性在那个价位的天籁最好油耗中等8个吧

这车可以！！！油耗不算高底盘也结实

性能不错。舒适，美观，大方。一般10万公里没任何问题。本田采用可变气门正时，油耗相对比较低，安全性不错，不仅对驾驶员的保护，而且还有对行人腿部的保护（撞人）。

不错，雅阁已经出很多代了，技术方面也很成熟，总体来说还可以

我有钱我就买它外观很好内饰也不错安全性在那个价位的天籁最好油耗中等8个吧

这车可以！！！油耗不算高底盘也结实

广洲本田雅阁

4，新款广本雅阁怎么样

开过本田的朋友，都应该知道本田会隔代大改的惯例。而本田作为最早引入国产的车型，雅阁对于本田的重要性可想而知。所以现在的第十代雅阁，用上了诸多最新的技术，抛开德系、美系的对手不说，光是老对手凯美瑞已经有了翻天覆地的进化，已经明确2.0T+10AT这一黑科技，暂无引进计划的全新雅阁，凭借1.5T发动机能打动我们吗？ 10代雅阁官图出来以后，更低趴和宽阔的车身，突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都是脱离了以往雅阁的设计风格。犀利的led大灯，充满杀气。前格栅位置除了全景摄像头以及毫米波雷达意外，还增加了主动式进气格栅来优化散热和空气动力学。尾巴增加了尾翼，层次感更强。双边单出尾排，配合上扬的后杠，出口处设计扁平的镀烙装饰件。即运动，又带有稳重感。内饰上基本没什么变化，触摸屏反应还算灵敏，仪表中控双屏显示，七寸大屏幕也是很大气美观了。用料柔软，有皮质感觉，方向盘也很舒服。整体设计更加年轻化，用亚光木纹饰板搭配搪su搪塑材质，少量金属勾勒边线，规整又不失雅气。前后排座椅对身体的贴合程度还算是到位的，保留了适当的包裹性和支撑度。车身和轴距的增加，为后排乘客增加更大空间。后排中间地台长度可容纳41码鞋子，乘客乘坐中间不会感觉难受，至少膝部有足够空间。靠背的侧向支撑高度也提高了50mm,包裹性很强。中间不需要做人的时候也可以把靠背放下了，成中央扶手，相对于老款，增加了140mm。后备箱空间也是十分大的，放3个皮箱，在加上几个背包，放进去也是轻松的很。这次雅阁采用L15B系列发动机，并进行了高低两种功率的调校，高功率版本是260TURBO：最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。低功率版本是230TURBO：最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230Nm/1500-3000rpm 同样是自家的1.5T发动机，全新雅阁上的这台的技术更全面些。此款发动机将分为高、低功率两个版本，其中高功率发动机最大功率为194马力，峰值扭矩260Nm；低功率发动机最大功率为177马力，峰值扭矩220Nm。动力上，1.5T配合CVT，高燃烧效率，也让它的油耗非常喜人，综合油耗6.4L/100km。雅阁作为B级车该有的舒适和经济性现在都有了，外加也更加轻运动话，不知道这次的新款10代市场表现上怎么样呢？

5，广州本田雅阁

第八代雅阁三厢比老款更为宽大，内饰方面，中控台面板更宽，各种按钮为方便操作也变得更大一些。中央液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上。新一代的语音导航系统可以进行智能向导。8英寸的液晶屏还能作为触摸式的电话按键，十分方便。第八代雅阁三厢可搭载2.4升180匹马力或2.4升200匹马力的四缸引擎，可以选择5速手动变速器或者5速自动变速器。除了以上两款发动机以外，还有一款273匹马力的3.5升V6引擎可供选择，并且匹配的是5速自动变速器。而雅阁Coupe车型搭载的是2.4升200匹的四缸引擎或3.5升V6引擎。前者车型使用5速手动变速器或5速自动变速器，而后者车型使用的是6速手动变速器或者5速自动变速器。第八代雅阁三厢长为4930mm，比老款长了76mm，宽为1847mm，比老款宽了28mm，高度为1476mm，比老款高了23mm。轴距长度为2799mm，比老款车型长61mm。虽然车身尺寸加大，但是由于48%的车身使用了高延展性钢材，整车的抗扭能力增加了20%。先进的车身结构使得整车刚性大大提升、尺寸增大的情况下，重量只增加了5%。价格： 18.18-33.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4945/1845/1480mm 排量： 1997-3471 cc 原产地：亚洲理论油耗： 6.2-6.8 升/百公里优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾外观：9.1 内饰：9.1 操控：9.1 安全性：8.7 油耗：9.0 品牌：9.3

参数配置 http://www.autohome.com.cn/spec/3738/config.html

看你什么型号

全新的雅阁(Accord)2.0L舒适版配置了真皮座椅，以及真皮方向盘、真皮门内饰、真皮换档杆等内饰件。采用电动调节的驾驶座，还特别增加了腰部支撑，悉心关怀驾车者。全新的2.0L普通版配备手动变速器，为用户提供更多元化的品位和驾驶乐趣。目前，05款雅阁所属系列下的最新车系为【第八代雅阁】。

生产厂家本田(广州本田) 汽车品牌雅阁出厂日期 2007 生产状态在产厂家报价 20.6（万）排放达标欧 IV 雅阁精典版 i-VTEC 2.0 自动舒适型 - 主要参数长×宽×高(mm) 4854×1821×1463 排气量(ml) 1998 最高车速(km/h) 195 轴距(mm) 2738 最大功率(kW/rpm) 110.0/6000 0-100Km/h加速时间(s) -- 整备质量(kg) 1462 最大扭矩(N.m/rpm) 186/4500 行李箱容积(l) 447 变速器形式 5档自动燃油标准 93#无铅汽油油耗[等速](l/100km) 6.8 雅阁精典版 i-VTEC 2.0 自动舒适型 - 主要配置行李箱锁后座主动式头枕前座主动式头枕后雾灯第二排/后排中央三点式安全带后门儿童保护安全锁中控锁后窗雨刷器遥控中央门锁可调节转向柱卤素前照灯(普通头灯) 前排电动窗防夹手电动天窗单碟CD 6扬声器驾驶员座椅电动调节腰部支撑

作为外资品牌想要立足于市场上必须要有本本田雅阁就是本田在中国的主打产品它的外观是在不断地更新尽量的满足国人的审美观。所以在外观上本田雅阁JP 油耗一直是本田骄傲的手段拥有强劲的动力但是油耗在人们的限度内。房主说的爆表是不可能的车速在规定的速度内是不可能超过速度表的度数的如果超过了那就不是轿车了可以和跑车一拼速度表也是可以限制车速的所以不存在爆表的可能

不错的车，外观大气，油耗经济，内饰豪华

垃圾车，绝对的不结实

外观很不错！空间很大！很符合国内的审美观点！油耗不怎么经济！油耗还是迈腾那台1.8t的比较经济！佳美的2.4也还算不费油！

牛奔的车子

看上去，大方，豪华，内部空间也很大。

6，广州本田雅阁

不错的车，外观大气，油耗经济，内饰豪华

垃圾车，绝对的不结实

参数配置 http://www.autohome.com.cn/spec/3738/config.html

看你什么型号

外观很不错！空间很大！很符合国内的审美观点！油耗不怎么经济！油耗还是迈腾那台1.8t的比较经济！佳美的2.4也还算不费油！

牛奔的车子

看上去，大方，豪华，内部空间也很大。

7，本田雅阁怎么样

我买的是2.0导航版的,全部算完加保险大概花了22.6万,开了1个多月了,感觉很好,比之钱开的凯美瑞好多了,动力很好,方向盘很轻,内部也相当漂亮!缺点就是开起来底盘隔音效果会稍稍大了一点,不过这是本田车的通病,因为本田的底盘是拼起来的,自然会大了一点,但是总体感觉很值!

雅阁也可以，价格现在降了不少，不过未来保值率也不会太好，价格会一直降下去的。雅阁保养费用不高，比迈腾等德系车便宜。安全性08款雅阁也不差其他的我建议你考虑迈腾，技术含量是雅阁远远赶不上的，主要体现在发动机技术，底盘的先进程度，整体的操控性，还有整车品质，安全性，体现在全车46米的激光焊接。。。。价格也不高，现在保养费用比原来降低了1/3了，不过还是比雅阁高一点，另外对油品品质要求比雅阁高！迈腾最大的弱点：太小，看起来就是一个大号的速腾。。。。。。。其他20多万的车，你可以看最低配的宝马3系了，全办下来大概要到30万，可能超过你的预算。还有克莱斯勒铂锐，牌子不错，技术含量较高蒙迪欧致胜，外形唬人，技术和迈腾差很多，也不如雅阁本田思域不错，科技感、动力、油耗、都不错，紧凑型车，比雅阁小很多凯美瑞，这个差点忘了说，和雅阁比差不多，但是不如雅阁，你就多考虑迈腾吧！其他有不明白的问题，可以加我百度HI好友细聊：）

够用了，20万左右2.0l排量的车雅阁是性价比最高的，配置什么的都是最高的。其实比较一下就知道了（指的都是2.0l排量）。 1、凯美瑞：肯定是不选的，技术太落后，四档自动那是坑爹的配置啊.... 2、天籁：现在优惠幅度较大，2.0l舒适版最低只要16w9样子，配置还不错，cvt变速箱还是蛮舒适的 3、雅阁：我开的就是08款2.0ex，当时裸车优惠价18万多，5速自动除了油门猛的时候有顿挫感外，动力是绝对够用的，用的是225的胎，比天籁205的强多了，主要在高速稳定性上就能看出来 4、别克双君：油耗稍微偏高，优惠幅度也不大 5、南北大众帕萨特：老气了 6、合资小众车型（蒙迪欧等）：多多少少毛病多，不是做工差就是什么的 7、韩国车：谁会花个20万买韩国车呢？总的说来，以葛大爷的观点就是，用的人多就买谁，一款车型人气高可不是托出来的；雅阁是个不错的选择，当然最后买什么还得你自己选本田雅阁怎么样？

八代雅阁绝对是这个级别的标杆车型，除了操控性有待提高之外，其他的都属于优秀。可能轮毂稍微“秀气”了点……不过，介于现在的优惠没有去年年底多了，可以考虑一下别的车，比如迈腾，蒙迪欧致胜，等等……

非常经典的一款车。动力绝对超出你的以外。如果你真的能好这款车就去买！网上很多都说是垃圾。是真的~！

第八代2.4不知道怎么的开起来很肉，百公里加速才12秒多，而第7代却9.4秒，第8代比第7代多出10马里，扭矩也多出15NM可很肉，加速不爽，不过功能比第7代多点。（本人家本田实测）

在很长一段时间的中级车市场，多少人眼红高高在上的雅阁今年1月6日新一代雅阁终于以22.98-24.68万得价格上市，新一代雅阁更突出安全与动力，为了所有人的安全”(Safety for everyone)的安全理念，第八代雅阁首次采用了本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”的车身结构技术。配置方面我们首先来看看VSA（车辆稳定性控制系统），也就是大众所说的ESP，记得当年06款雅阁的断裂门事件吗？车辆失控后，车身侧面装上了隔离墩，造成车身分离，造成车辆失控的原因就是，雅阁并未安装车辆稳定性控制系统,也就是VSA，而07雅阁也只是在高配车辆上安装了VSA。08款雅阁这次在2.4和3.5的主推车型都将装配VSA，这也算对当时08款雅阁所宣称的，根据“为了所有人的安全”(Safety for everyone)的安全理念。07雅阁与08雅阁的VSA开关位置均是在方向盘左下方，不过，个人认为这种关乎生命的配置还是放到不显眼的地方为妙，能永远保持开的状态最好

本人以前是广本的销售员所以对这款车还是比较了解的，雅阁优点是技术成熟不会有小毛病空间又大，至于油耗和安全其实看人，100码撞上去什么车都得嗝屁，同样起步3000转开什么都是油老虎。新款9代雅阁外观相对年轻化了些，3个排量如果只想要2.0的不推荐，2.0l的i-vtec发动机压根就没有，国外卖的雅阁都是2.4l以上的，以前在卖车的是2.0和2.4放在一起发动2.0发动机抖的那个叫厉害啊。动力输出2.4l的相当平稳小弟最高飙到180任然没有抖动现象，悬挂还是通病偏硬，内饰日系车做工都比较精细的，至于油耗2.4的试驾车每天在艹也不过14升。