408，计算机考研408是什么

1，计算机考研408是什么

408专业课总共4门，数据结构、计算机组成原理、操作系统、计算机网络，大部分学校都考，但是题目难度和出题风格不同，有些学校是学硕才考，有些是学硕专硕一起考

计算机考研408是什么

2，标致408质量好不好有没有408的车主说下 怎么样

关于标致408质量的好坏问题，有以下几点建议，希望采纳: 1.标致作为一款合资车，质量上没什么大问题，主要还是看发动机，总体还是不错的。 2.作为合资车，配置还可以，外观上标致的车外形做的没有大众车和美版车子好看。 3.发动机涡轮增压的都会有消耗机油的情况出现，奥迪等品牌的涡轮增压同样出现的。

车样子是不错。但是真心不建议你买。小毛病多，贬值快。市场太小了。买车省心我觉得是第一考虑要素。

注意408是东风标致国产自主研发车型，性质和朗逸一样，由于上市时间不长，不知是否有设计缺陷。最好考虑全球统一车型。

标致408质量好不好有没有408的车主说下怎么样

3，东风标志408怎么样

不好。。2.0也是老发动机。。外国都用1.6T的了。。结构也是上一代的。绝对的不推荐。。不仅仅是没动力的问题。。各方面都无法和A级车比。但是B级车他也无法比、只是比A级车更大空间、、

1.6就算了，小马拉大车，动力不够！要是开空调那真是龟速！说下2.0，这车是307拉皮，然后涨价卖，实际上基本的东西和配置都是307的，虽然最高配增加了些实用的东西，但是那个价位足以上B级车了。到了B级就不是408能比较的了，他那板车的悬挂，落后而像玻璃一样的4速变速箱，难听的名字，难听的型号....最难受的是那相当高的油耗，理论数据8.3，实际不知道会高到哪里去......建议还是多看点其他车型吧

挺好的，操縱性很好

楼上说的有道理，不过就算是2.0也还是不行，我去试驾过，没力道

东风标志408怎么样

4，东风标致408轿车怎么样

这款车才刚上市哟应该没有那么快提到现车把~ 不过刚出来的这408实际上是现款标致307基础上升级而来的补充车型 ~ 从标致408的配置中，我们也不难看出这款新车的背后，实际上还是那款陈旧的标致307。1.6升TU5GP和2.0升EW10A发动机和现款标致307相同，其中这款2.0L发动机的技术水平早已被大众的1.4TSI甩在脑后。国产标致408在PSA内部代号为T73，尽管和海外版标致308相同，但实际上这款国产T73的技术基础依旧源自老款的标致307，只是加长轴距，并对整车外观内饰做了全面修改罢了。动力总成方面，即将上市的标致408搭载的依旧是四速自动和五速手动变速器，转让标致看起来越来越像日系厂商。要知道标致的欧系伙伴们，如别克英朗（欧宝Astra）已经用上了六速手自一体变速器，而大众高尔夫(图库论坛)更是换上了先进的DSG变速器，和这些竞争对手相比，国产标致408已经显得相当落伍了。资料出处 http://auto.qq.com/a/20100125/000376.htm

5，标致408报价多少

标致408外观大气时尚，黑色内饰也很有运动气息，空间坐进去也比较宽裕。动力方面还是比较充足的，驾驭感还不错。主要是配置方面优势不是很好。标致408报价12-16万之间。标致408油耗9-11个油左右。标致408cc改装可以加装个尾翼，然后排气管可以调整一下。如果想买这个车的话建议去搜钱网上申请按揭按揭贷款，相比其他地方最低可省四千元左右。

优点：充满标致色彩的外观设计，超越同级的车身尺寸，充裕的内部空间缺点：4挡手自一体变速器依然是这辆车的软肋系列介绍：东风标致408，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA：前脸设计的特征来源于标志性的狮眼前大灯，与发动机盖融为一体，通体透亮且富有穿透力，强烈地体现了标致的品牌形象。镶嵌镀铬条的格栅、镀铬质感的标致Logo与透晶雾灯紧密结合在一起，使得车辆在视觉上的感觉更宽，极具质感的同时营造出大气、浓厚的视觉张力，使人联想起一款“贴地飞行”的汽车。[

1.6L手动9.23 L 1.6L手自一体11.23L 2.0L手动9.88 2.0L手自一体11.87 价格10.98——16.99万不等哦

16W左右

6，标致408车怎么样

标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大；油耗在7.2-9.5升左右；发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，另外在307上使用不是一天两天了；出来输出功率不低，其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

仪表台是有2中，颜色和开关上的细节变动。这款车给我最大的印象是安全系数高，很少见有大事故的标志出现过有乘客死亡的，发动机和变速箱的小毛病也少，条件允许的话，可以买这款车，是款好车.这款车空间不是大.线条优美

出去旅游不错，车身大，空间都不错，

7，408究竟是什么级别的轿车家用合适吗

标志408是中级家庭用车，比307来说要宽敞，内部空间也相对来说要大，比较经济的。

级别属于中级吧家庭用很合适啊，而且这车也很休闲我记得电视上做的广告也是家用啊这车很时尚，空间也不错，造型很流畅而且性能好，可以考虑买

东风标致408：高一级别紧凑级轿车 1.标致408的长宽高分别为4680mm/1815mm/1525mm，这在同级车中有很大的优势，但随之而来的是1400kg左右的自重。有人会担心1.6L的发动机动力不足以带动如此重的车身，但是根据速腾1.6L（自重1380kg左右）车主的反馈情况看，这种担心的多余的，何况标致1.6L发动机的数据还要稍高于速腾的1.6L发动机。所以动力绝对可以满足城市中的日常使用，只是1.6L没有自动档可选车型有些遗憾。 2.相比1.6L发动机，标致配备的2.0L发动机动力更加强劲，能为驾驶者带来强烈的驾驶快感。从东风标致只推出两款1.6升车型，却推出5款2.0L车型的做法，也能让我们得出厂家主推2.0L车型的结论。对动力要求较高的朋友，2.0L车型还是不错的选择的，只是对其耗油量要有一定的心理准备，具体数值我们会在实际评测后为您提供。 3.从动力的角度上讲，手动档配置1.6L发动机完全可以满足日常使用，油耗优势也比较明显。加之408配备的4速变速箱技术相对落后，不买也不会有太多遗憾，所以从动力方面首推1.6L发动机车型。在外部配置上，舒适版408只有最基础的配置,豪华版增加了电动天窗、自动头灯和感应雨刷三项功能,尊享版则在豪华版的基础上对大灯及后视镜进行了升级。大灯增加了随动转向、高度可调和清洗功能，后视镜增加了自动防眩目和电动折叠功能。

配置高，发动机比较老

属于紧凑级，307的替代车型，与国外的版本有差别，空间比一般紧凑级大，配置丰富，价格合理，变速箱不够平顺，日常使用够了

408定位应该是在A+级别，属于高端紧凑型轿车。家用的话，你算是问对车了，408的定位就是家用和商用。大空间，高配置，精做工。至于说的四速变速箱，我觉得没有什么，这个级别的许多是四速，四速的稳定保养便宜，我开408的时候，觉得四速的和五速的没什么区别，换档挺好的。总之就是家用不错。总的来说还是建议你去试车，呵呵，一定会明白的。

8，标志408怎么样

408外形还是不错的，车子的空间也相当大由于车厢内比较高的缘故。头部空间很不错标志的车按说来讲质量还不错，但是并不是很省油，408车子外形不错但是内在并不厚道，老的底盘，老的发动机。尤其是那款4AT，实在是寒碜了点当然老的东西也有耐用维修便宜的有点，想买的话建议手动挡吧，4AT对油耗和舒适度动力上的贡献实在是有限

外形是唯一卖点配置不咋地同价位还不如买马3呢

呵呵,朋友,你问问题尽量不要提“砖家”回答之类的要求嘛,这样会挫伤很多热心人的心的。难道你觉得百度里很多砖家吗?就算有,也会带有倾向性好吧。我来回答你的问题吧,至少我客观。并且我驾龄5年,东标也是我市生产的,我还是多少了解的。卡罗拉和思域都是日系车,不仅使用的钢材绝对比标致(欧系)的要薄一些,即使是外部件,如翼子板、防撞架等树脂件,用料也都比较廉价,再就是油漆薄。日系车就一点好,精致。车轻省油,发动机技术不新不老,并且整车装配质量很好,发动机噪音很低。操作力度轻,易驾驭。只要是在头几年,并且完全没有碰撞的情况下,使用可靠性很高,小毛病小。 408使用的是凯旋的底盘,配有1.6和2.0两款发动机。技术不新不老。都是16气门的机器,高速动力充沛,低速时也不会让你觉得乏力。408比307重一点点。我坐过1.6的307.加我六个小伙子,动力完全够用。2.0的发动机就更不用说了,并且是标致全球使用的主流发动机,408上还加上了金属节气门,效果更好。欧系车主要就是小毛病比日系的多一点点。不过这也是相对的。关键是车厂的造车理念不一样,欧系车主要讲究经久耐用、安全和操控性。在整体设计上的功力,还是比日系要强的。底盘非常好。比如你在高速公路上,408绝对比后两者开起来要稳,这可是切身感受得出的哦。日系车要么不撞,要撞了,一修就是一大片,加上不如欧系的结实,很伤筋动骨的。 408在安全、动力(2.0)、操控上,绝对是要更好,至于空间,同级车里是最大了。对于懂车的来说,卡罗拉和思域,别说和408比,就是跟307比,都够呛。丰田今年在国内的销量大幅下滑,说明群众越来越专业了,日系车真不咋地。你要是问口碑,其实只要是大厂生产出来的车,质量都是有保障的,口碑差的早就淘汰了。去专业点的论坛看看吧,有拿标致跟卡罗拉啥比较的吗:)速腾、福克斯、307、克鲁兹,这样的比比还成。总结:日本车,好开、省油、安静,高速不稳,不经久,不经撞。 408好些。

9，标致408怎么样

现在此车新上市不久还有待验证也不要挺经销商和厂家的夸大其词多多关注用户的口碑不过408应该还是可以的标志已经做了那么多年有了相当成熟的经验再有就是408 比较省油

如果你考虑408，本人建议你多了解一下2.0的 1.6的可能达不到你的预期值

标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大；油耗在7.2-9.5升左右；发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108KW、升功率54KW；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。