zonda f，风之子帕加尼zonda F的数据和性能如何

1，风之子帕加尼zonda F的数据和性能如何

该车搭载的是7.3L排量的引擎，该引擎的最大输出功率为678hp，峰值扭矩可达780N·m，配备6速变速器，据说该车0 - 100km/h的加速时间仅为3.4秒，0 - 200km/h的加速时间为9.6秒。

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2，帕加尼zonda F哪里车多少钱F什么意思

部分技术参数：长/宽/高：4435 毫米/2055 毫米/1141 毫米　　轮距：2730 毫米自重：1230 公斤发动机：梅塞德斯－奔驰 AMG V12 　　排量：7291 毫升　　功率：443/6150 Kw/rpm 扭力：760/4000 Nm/rpm 　　功率比重：2.04 公斤/马力　　变速箱：mechanical 6 speed (+ reverse)　　前轮胎：米其林 Pilot Sport 2 255/35/19　　后轮胎：米其林 Pilot Sport 2 255/35/20 　　重力分配：前46% ，后54%　　加速时间：0-100 公里/小时用时 3.6 秒，0-200 公里/小时用时 9.8 秒极速：345 公里/小时　　制动时间：200-0 公里/小时用时 4.4 秒 65万美元

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3，Pagani Zonda F的标志

Zonda F是一款改良车，他的原型是C12-S Monza，为了减少后定风翼附近的乱流，在设计的时候，后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力，前部的导流口被加大了，尾部的扩散器也改成了双稳定翼。同时加大的进气口，也为V12发动机提供了更多的新鲜氧气。为了提供更多的动力，Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎，和经Pagani改良的进气，排气系统。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆发出620匹马力（85匹/L），比现有的Zondas足足高出了49马力。另外的还有一个俱乐部版本甚至能有650匹马力@6200转！为在底盘方面，无论是簧上还是簧下质量都得到了有效降低。这次Pagani为Zonda开发了一套19寸、20寸轮毂，首次使用到了陶瓷合成材料。轮栓用上了钛合金，整个底盘采用碳纤维单体横造（既是底盘又是车身，能承担受到的全部或大部分压力）。车在排干燃油和机油的情况下仅重1230公斤，比ZondaS轻了20Kg。

帕加尼嘛

Pagani Zonda F的标志

4，世界十大超跑

布加迪威龙16.4、帕加迪Zonda F、法拉利599GTO、兰博基尼 LP700——4

No.1无非就是闻名天下的布加迪威龙-16.4了吧? No.2大概就是Pagani Huayra了，不知道的话可以搜索一下~ No.3同样就是Pagani Zonda了，这不能不知道。 No.4上面三个说完，最出名的是什么？是Lamborghini Aventador,这车很厉害~ No.5超级超级厉害的，是Lamborghini Reventor，也很厉害 No.6AstonMartin One-77，这车太贵了，预计要到200万欧元（将近4000万人民币） No.7Ferrari 458 Itiali，无非就是这了。。。 No.8Ferrari Enzo，这是法拉利创始人恩佐.法拉利的名字。。。 No.9Ferrari FXX，超级改装车！

如果按车价来说，恐怕前几名都是那几个公司出的。能给的就可能说按品牌吧。第一怎么说也只有布加迪。第二我还是会给兰博基尼第三会是法拉利第四保时捷第五应该要到帕加尼第六觉得是柯尼赛格（这2牌子在国内可能知名度不高，但懂的都知道这俩的恐怖。无论速度价格上都是一人之下，万人之上）第七阿什顿马丁到后面就难排了

No.1 布加迪威龙 No.2 保时捷卡雷拉GT No.3 兰博基尼LP640 No.4 保时捷GT3 No.5 法拉利 No.6 玛莎拉蒂GT No.7 奔驰CLK No.8 日产GTR No.9 EVO No.10 高尔夫GTI 可能是这么排的吧会有比我更好的

布加迪，兰博基尼，帕加尼，保时捷都是大众公司的

布加迪帕加尼柯尼塞格兰博基尼保时捷迈凯轮法拉利玛莎拉蒂阿斯顿马丁莲花

5，Pagani Zonda的FRC12S有什么不同啊

帕加尼的Zonda系列目前为止一共有3款：ZondaS、ZondaF、ZondaR 。车款出产时间： ZondaS最早，是Zonda系列的第一款车。 ZondaF是现在Zonda系列的最强车款，问世有一段时间了。 ZondaR是还没出来，是Zonda系列现在处于研发阶段的概念车款，因为竞争目标是法拉利的FXX，所以这使它比起之前的两款，更加极度的赛道化，估计问世之后和FXX一样是上不了街道的。性能： ZondaS < ZondaF < ZondaR 单就性能的话当然“R”最变态了。不过“R”还没有问世，也只是概念车。图片： ZondaS（也有敞篷版的）特点是车头灯和尾灯都是一边两个。 http://img.autohome.com.cn/album/2007/4/14/d89d5fa2-66d6-4cd8-ae1c-cd6c38324007.jpg ZondaF（也有敞篷版的）特点是车头灯和尾灯都是一边三个。 http://photo.lshow.com.cn/photo/105/4604409.jpg ZondaR 因为只是“概念”所以，车辆照片还只是停留在“概念图”，目前没有真车照片。 http://www.zcars.com.au/images/pagani-zonda-r-wallpaper1.jpg 下面是“F”和“R”的详细图文介绍： ZondaF http://hi.baidu.com/dee10/blog/item/d720582c172551ec8b13998a.html ZondaR http://hi.baidu.com/dee10/blog/item/35cb5c43ba094a119213c68b.html

Zonda F是低级的 Zonda R选用了奔驰AMG的动力系统，采用干式油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750马力，扭矩也提升至805N·m，相比Zonda F提升了96N·m之多。 Zonda C12S

6，Pagani Zonda F 是什么车啊

Pagani Zonda F　　Pagani Zonda F 产地意大利　　帕加尼 Zonda F 　　Pagani Zonda F的推出，同时也是为了纪念一位曾经叱咤风云的著名F1车手——Juan Manuel Fangio。F也就是车手Fangio的首个字母，它不仅仅是代表一种外形的全新改变，更是技术上的大胆革新：Zonda F中有60%的部件与前作Zonda S完全不同。　　全球每年限量25辆。　　在按动排档杆上的红色START按钮后，发动机的声音开始让大家头脑清醒。这款配备了大功率发动机的跑车并不像一匹野马般难以驯服，恰恰相反，这款车的油门反应异常敏捷，操控性极佳。即便是在空挡，我们还是忍不住踩几脚油门，感受一下铝制踏板的舒爽。当然，在加挡之前，我们还是要留给发动机一些预热时间，借此间隙，我们正好可以观察一下全车的内饰。真皮座椅、铝制铸件、碳纤维材料和高档玻璃，这些都烘托了这款车的雍容华贵，并且各个部件相得益彰，设计完美，做工精细。即便是吹毛求疵的我们，也没有发现任何一处皮革的毛边、劣质的碳纤维件或是古板生硬的铝铸件。车内的工艺可谓细致入微，这款车在行家眼里绝对称得上是世间极品。　　Zonda F的动力核心采用了来自德国*MG车厂重新调教的自然吸气V12引擎，引擎排量7291cc，最大马力输出602bhp@6150rpm，最大扭力达到惊人的76kgm@4000rpm。配备了如此凶悍的引擎，Zonda F的加速时间也很惊人，0-100km/h加速仅需3.6秒，而极速则是惊人的345km/h！Zonda F 全车采用了大量昂贵碳纤维物料制造，比前作Zonda S足足减轻了80kg，净车重仅为1230kg！Zonda F 自推出后不断刷新世界各地跑道的最佳圈速时间。英国著名汽车节目《Top Gear》的测试赛道最佳圈速排名，Zonda F 所创造出的成绩更是一举超越法拉利·Enzo、玛莎拉蒂·MC12等超级跑车。　　在强大动力的支持下，你只要稍微抬起离合器，Zonda F就开始表现出吓人的野性。想象一下，在1000转/分钟状态下挂上6挡直接起步，这对于普通的轿车来说简直不可思议。通常需要反复加速变挡或是必须在高转速下才能完成的任务，对于Zonda F来说只是小菜一碟。即便是在过弯途中，任何驾驶方式都不在话下。Zonda F前轮尺寸是255/35 R19，后轮为335/30 R20，配置了抓地性能很好的米其林特制的Pilot Sport 2轮胎，再加上ESP稳定系统的作用和灵活精确的转向……你会感叹道：原来野马也是这么容易被驯服！　　Zonda F 比前作 Zonda S 长10厘米，这要归因于向前延伸的鼻翼，它给Zonda F带来了更大的下压力。改进的空气动力部件还包括碳纤维的尾翼，再加上底部扩散器的联合作用，Zonda F 在时速300km/h所获得的下压力接近600公斤。不过这个数字与它的价格相比简直不值一提，574482欧元的售价倒是与其尊贵的品质非常吻合。如果要加装全车碳纤维套件，还要额外支付约4万欧元。碳纤维材料制成的新型刹车碟，性能明显优于传统标配的钢制刹车碟，从时速200公里到静止的刹车时间仅为4.4秒！当然这套刹车系统是要选装的，而且价格高达17250欧元。香港歌星郭富城就拥有一辆加装了全车碳纤维选装件的 Zonda F，加上新车登记税后（香港此项税率为100%），其在香港的售价高达1200万港元。不仅售价高昂，其日常保养的费用也同样惊人。引述郭富城的话：“Zonda F 换一次机油，需要从意大利请两名高级技师到香港。连飞机票、食宿等费用加起来，换一次机油大约要花十五万港币。”由此可见，供养一部类似 Zonda F 这样的超级跑车，并不是中几次彩票头奖就能负担得起的。　　文章引用自：　　美国权威财经杂志《福布斯》选为全球10大最昂贵汽车的亚军。

跑车

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7，Pagani Zonda F 是什么跑车

帕加尼 Pagani Zonda FCS 令人吃惊的外表，Pagani Zonda FCS，F代表着曾五次赢得F1方程式赛车冠军用车Fangio，这款车动力650马力，最高时速214英里/小时（342.4公里/小时），从0加速到62英里/小时3.6秒。由Pagani手工制造，ZondaF车身、底盘和内饰材料均为碳纤维，它的内饰打扮得很漂亮，注重细节，在碳纤维柱上配有通风装置，像珠宝石一样的仪表盘，仪表盘由真皮包裹，开关风格有点像飞机的一样。或许是世上最贵的跑车了，Zonda F受到所有汽车迷们的热捧。

Pagani Zonda是世界上最快的跑车之一，照片中的路面沥青即将熔化，因为更强的Zonda F正在它上面走过。　　欢迎来到这个风暴的中心。在如此强大的噪音和马力下，任何不小心的操作都会断送掉你美好的生命。全速前进的Zonda F改变了我们对于跑车美貌与力量的认识，它已经成为了一件危险品。火花塞的电流仿佛随时传到方向盘来把你的手指烧焦，602马力的7.3升V12发动机能够提供巨大的速度和噪音。过去的Zonda F一点也不弱，只是这次的Zonda F更上了一大层楼，整整60%的零部件经过了重新设计。　　车身的前部得到了加长，车身多处的造型都已按照空气动力学需要进行了改造，四个车轮前面的进气口都加大了：前面的是用来增大下压力，后面的则是为了满足贪婪的发动机。不过整车的外形并没有什么明显的变化，它依然是一只扁平形状，长着一只大眼睛的猛禽，你可以坐在猛禽的眼睛里面洞察周围的一切，而这个眼睛里面的空间也足够你的需要。　　你永远也不要指望你能优雅的钻进一辆这样的超级跑车里面，不过坐好以后你会发现它的舒适性还是相当不错的。不过巨大的车身后部当了一部分后方视野，那下面藏着足足20英寸直径的巨大轮毂。这辆车采用的是6档手动变速器和AMG V12发动机。奔驰的SLR McLAREN也不过采用的是AMG V8而已。Zonda F上的进气和排气系统均进行了改良，里面的气流更为顺畅，同时，重量也减轻了一些，装备钛合金连杆的这款发动机转高转速可达每分钟7700转。你甚至可以选装钛合金消声器！！！　　同样为了减轻重量，碳纤维已经普及到了刹车系统，成本极高的三方向组织结构令刹车碟具有极高的机械强度。为了适应巨大的轮毂尺寸，底盘的几何结构也重新设定过。悬挂系统的部件重量也得到了减轻。整车的重量低于1300公斤，比一辆保时捷 Cayman还要轻，但动力却强得多得多。　　Pagani不会让它的顾客在车里受苦，这辆车里面也像普通汽车一样装备了空调、卫星导航系统和立体声音响，不过这些同样也专门设计来减轻了重量。在别的汽车里的地毯往往粗制滥造，不过Pagani却能保证每一个细节都不能随随便便。重新设计过的仪表板比原来更加珠光宝气，不过实在是有点小，而最高读数竟然达到了250英里/小时（402公里/小时）！这样一来，你不超速的话那个细细的指针基本都不会怎么动。　　华丽的车厢看上去似乎有点脆弱的感觉，仪表板、手套箱等等都被固定在横跨车厢的一根横梁上，碳纤维结构直接暴露在外。血红、碳黑和抛光铝材的内饰给人强烈的震撼。好像是恐怖电影里的怪物被杀死以后内脏摊在你面前一样。扭矩爆发的感觉跟以前的Zonda S没有什么不同--除了更强以外。不过V12的音效比以前震撼得多。如果说Zonda S是男中音的话，Zonda F的声音则是来自F1的尖叫。换档感觉也比原来更为顺畅。增加的50马力实际上并没有太多用武之地，但发动机低速运转时却有一点令人不快的震动。　　虽然AMG V12发动机堪称极品，但它却还不如底盘优秀，它的操控性、沟通感都给人充足的信心。拐进急弯时，可以加大一点马力让后轮辅助过弯，也可以开启牵引力控制系统来为你打点一切。巨大的下压力也给车辆优秀的平衡能力。　　刹车与动力都异常的优秀，这辆车给人充足的信心和优秀的感觉，即使你开着它来驶过颠簸路面，悬挂系统也能过滤掉那些振动。　　想想吧，一个沉默寡言的阿根廷人在法拉利的老家Modena建立了一家工厂，仅仅依靠30个本地工匠就打造了一款足以对抗保时捷Carrera GT的超级跑车。Zonda F并不仅仅是公路上的赛车。44万6千英镑的高价虽然实在是离谱，但却物有所值，它不愧是一辆汽车界的飓风。