一．踏板摩托车大支架怎么架起
1．质量和设计较好的摩托车，大支架充分利用了杠杆力，只要掌握得当，可以轻松支起。支主支架时，身体站在车的左侧中间位置，主支架前面一点，身体略斜向后，左手握住车把左把手，右手扶住车的后扶手（后货架）左侧，然后右脚用力向下、向后踩主支架，右手稍用力辅助上提，即可轻松支起主支架，脚下用力为主，手上用力为辅。
2．也可以在脚踩主支架前稍向后倒车，充分利用惯性作用可以更省力些，千万不要用手用力提，那样是最费力、低效的。
二．摩托车如何立起中撑
1．边撑：用于平时停放摩托车使用，特点是，方便，容易使用。较为稳定。主撑：用于特定时候停放摩托车，比如：维修摩托车前轮后轮链条等方面的时候。
2．需要用主撑来支持，特点是：稳定，能够让前后轮悬空，但相比边撑不容易使用，但更为稳定。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
3．扩展资料：摩托车的工作原理：以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。
4．质量和设计较好的摩托车，大支架充分利用了杠杆力，只要掌握得当，可以轻松支起。支主支架时，身体站在车的左侧中间位置，主支架前面一点。
5．身体略斜向后，左手握住车把左把手，右手扶住车的后扶手（后货架）左侧，然后右脚用力向下、向后踩主支架，右手稍用力辅助上提，即可轻松支起主支架，脚下用力为主，手上用力为辅。
三．摩托车大站架怎么样能轻松省力的支起来
1．摩托车的大支架用的是杠杆力原理，所以支主支架时，一定要脚下用力踩，而不要手上用力抬，那样会很觉。正确的方法是用右脚踩住主支架支出来那块，用力踩下去，这时右手扶住尾架辅助用力就可以了。
四．摩托车怎么从大撑上平稳推下来？
1．这没有什么窍门，但还是有一些方法的，比如首先要能掌握好车身平衡，这需要在平时练习推车平稳，能平稳的推着车子行走，就可以把握好平衡了，可以这样先练习。
2．然后在大撑上推车时，可以让车略向身己身体方面倾斜（不要明显倾斜），让车子微微向自己方向用力，这样比较容易掌握平衡，实际上推车和把握平衡并不需要很大的力，这是一种巧力，多练习并用力体会很容易就可以掌握。
