丰田致炫如何改动力，丰田YARiS L 致炫请问下各位大神致炫轮胎改成20555R16的动

来源：整理时间：2022-10-30 14:23:53 编辑：汽车知识手机版

1，丰田YARiS L 致炫请问下各位大神致炫轮胎改成20555R16的动

换轮胎基本不影响什么动力的，影响的是车身稳定性和抓地力

还是建议你换195/60R16的吧，毕竟只是1.5的动力

2，丰田致炫车怎么把汽车油改气

不能改！并不是所有的车都能改天然气的，因为这个只针对老车型。致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。

3，丰田1H Z发动机动力如何改装

动力这方面是根据汽缸里面压缩距离然后又关系到进气量很多东西都要调节的你改动力你的半轴必须加强要不然受不了而我们就有这个能力可以改半轴

同问。。。

4，丰田致炫L质量怎么样致炫可以改成小钢炮吗

优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。有时间还是得装个DVD导航带蓝牙的那种。外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS L中L也算是雅力士加长款了。配置：1.5的4at发动机。仪表采用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车辅助系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还采用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。动力：在动力方面足够使用，致炫发动机采用1.5的4at，双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感，除自动档位还设计有“L、2、3”档位，在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力，顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。操控：AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低，在自动挡中，这个油耗算非常满意，而且致炫还是国5的标准，也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比，两者油耗太明显了！支持致炫！低能耗，高效率！舒适：致炫乘坐很舒服，空间大，座椅包裹性较好，减振适中。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观，总体来讲致炫很不错了。

5，怎么改装车的动力

刷ECU 加冬菇该排气··轻量化加涡轮

最有效果的是把传统的机械增压换成涡轮增压。 3333333333333333333

动力改装一般是：进气系统改装，点火系统改装，排气系统改装，行车电脑改装，加涡轮增压。

6，想问下发动机怎么改动力

刷电脑或加涡轮，最好不要加机械，把刹车系统换到后面或直接换一个，想必楼主是要追求速度的，建议换一套运动悬挂，若想舒适的，可以换套空气悬挂

别瞎改！不想尽快报废发动机的话！不行就卖掉换台车！后期改装发动机跟自残没什么两样

在中国这种折腾的事还是算了如果想动力大点对刹车系统什么的要求都不一样的还不如直接换车

要改到动力的话，其实还是换车最合算了。

7，汽车怎么改装动力

改装动力无非就几个方面1、改进气排气，进气就是那些冬菇头呐，KN69呐等等，排气俗称头段中段尾段，（这样的改装提升动力效果来得比较不是那么直接，几乎没太大的提升），大多数是装逼用，特别是只改中尾段的。。。2、上涡轮增压，这个就不用多解释了吧，一般上了过后设计到一套系统，配合第一点一起改，提升效果较明显，话费根据车型都上万了。3、上机械增压，这个国内弄得少。。。4、换同平台高排量发动机（如果是自吸可直接改成涡轮增压，扮猪吃老虎的效果还是很爽的。），注意一定要同平台或者成熟方案，否则换了过后用车爽死你天天折腾。。。说实话效果最好的还是这个。。。差不多就这样了。其他的什么点火增强啊等等，原车直接用效果微乎其微。。。基本都是在改装动力后锦上添花的东东。

8，致炫可以改涡轮增压吗

不可以阉割版加装发动机会有问题另外加装涡轮增压是非法的动力改装过不了年检

你好经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问，对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、刷车载ecu、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。执意改装的车友要注意以下几点。首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。对于已经加装了涡轮的车主...不过依旧需要勤加检查，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。首先，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，它的润滑油管也会因高温提前发生老化。先说成本，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废，许多配套的零件也要一并更换。执意改装的车友要注意以下几点，中冷器一两千、刷车载ecu，对于发动机的增压改装，以免车辆因润滑不足而损坏、换曲轴等等，但也只是在榨干发动机今后的寿命，所以还要复杂的电控系统调校。此外，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，要格外留意车子的水温，并不是所有的车都适合加涡轮增压。对于已经加装了涡轮的车主来说，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，绝不是安个涡轮就完事的、油温等工况，喷油嘴，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，现在基本上都是电喷发动机，即使短时间内能提升一些动力，十分不可取你好经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问，没几万块是下不来的，这些车也最好不改，是不适合加装涡轮的。因此。此外，不经过考量地改装涡轮增压

9，汽车改装动力怎么改最好

进气在各种专业的改装店可以看到有平板状和圆筒型两种类型的进气零件。前者叫高流量进气风格，后者俗称小冬菇或蘑菇头，其功能都是降低空气滤清器的进气阻力，增加发动机气缸进气流量和含氧量，使燃烧更加充分，直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。使用提示：进气风格市面售价800元左右，蘑菇头售价400元左右。进气设备一般为外置式设计，安装在空气滤清器处，各种车型都有自己相应配套的风格。而蘑菇头可适应各款车型。一般都可清洗。排气进气畅通了，排气不畅也不行。要改善排气，换根加粗的排气管就搞掂。市面上的改装用排气管有两种，一种是原装位排气（S型尾管）的，另一种是直排的。原装位排气管符合原厂的设计标准，噪音污染方面不会有问题，但是会损耗发动机的功率。如果你追求赛车的效果，可以选装直排管。直排管的侧壁上有小孔，作用是消除高速气流的高音部分，保留低音部分，听觉上更低沉，更接近赛车的感觉。但直排管内少了回形阻隔，容易造成噪音过大。使用提示：原装位排气管分港产和广州产，售价从2000元到4000元不等。直排管便宜一些，售价1500元左右。燃油增压燃油增压产品很多，最常见的是机械式燃油增压器，加装在进油管上。不过许多新车发动机上本身都加了燃油增压装置，这一项就可以省了。使用提示：机械式燃油增压市面售价每套600多元。火花塞西安市场上最常见的是NGK铱金属火花塞，能够加强电火花，耐用性高，可以有效提升气缸内爆炸效果，有6度和7度两种类型。使用提示：改装用火花塞市场售价每个120元左右。火花塞使用和发动机排量、油压都有关系。专业人士介绍，1.8排量以上要用7度，1.8排量以下用6度火花塞。火嘴线火嘴线是连接火花塞和电瓶的导线。改装用的火嘴线导电性大大好于普通火嘴线。据了解，一般火嘴线阻值在5.5,改装用火嘴线只有0.2。改装用火嘴线一般有4条线组成，对应四缸，每根线有五芯，而一般的火嘴线每根线内只有一芯。使用提示：改装用火嘴线市面售价一套1000元左右，如果座驾缺乏爆炸感，可以考虑选用改装用火嘴线，可以使你的爱车的动力马上提高并强劲有力。专业人士意见：动力改装其实是一个系统工程。改善了进气，排气不畅不行；供气量大了，燃油喷射跟不上不行；燃油、进气都满足了，火花塞打火太小太慢、火嘴线导电不佳，同样也发挥不出前面改进的效果。所以动力改进是环环相扣，少了哪一个环节都不行。西安汽车改装市场上改善安全性方面的产品比较少，这可能和许多人不重视安全性的改进以及刹车改进装置价格较高有关。不过专业人士的意见是，汽车改进讲求平衡性，只重改进动力而忽视安全性会非常危险，整车改装也只能算是失败的。刹车碟改装高性能刹车碟盘是最有效改善刹车性能的方式。普通车型都是前盘后鼓式刹车设计。如果要改善刹车性能，可以选择把后轮鼓式刹车换成盘式。盘式刹车系统裸露在空气中，比鼓式刹车散热更好，制动效果更明显。使用提示：西安市面常见刹车碟材质主要是铸铁或者钢制，加上高性能刹车片和合金胎铃螺丝配合使用，整套下来要8000元左右，通常每辆车需要装两套以上。此外市面上还有一种假刹车碟片，可以安装在鼓式刹车上，以假乱真，达到“四轮碟刹”的视觉效果，每张价格在200元左右。钢喉所谓钢喉其实就是合金制刹车油管。普通刹车油管都是橡胶做的，强度上欠了些。换上合金制的，无论路面如何颠簸，刹车油管都能保证不出问题。使用提示：一套刹车油管四根，售价800—1000元不等。机油透气壶可以降低引擎温度而增加气缸耐用性，其工作原理是收集机油蒸汽，阻止蒸汽进行二次燃烧，主要起到保护发动机的作用。使用提示：西安市面价格在800元左右。接地线地线主要功能就是将车内漏电引导入地，稳定点火线圈供电时的电流，电流稳定了，就能够有效保护车内音响、电路板等电子设备，而且使引擎点火爆炸更好、灯更亮。使用提示：一套改装地线售价800到1000元不等。如果出现车内电子设备干扰较强，可以考虑加一套好的地线，而且改装过程比较简单，在专业人士指导下可以自己动手接。平衡杆平衡杆是改车族最常用的改装零件。一是便宜，二是能有效改善车辆防侧倾性能，令行车更稳定。一般安装在引擎盖内，有效增加车身的刚性。使用提示：一般为碳纤维材料，售价500—800元不等。据反映其效果立竿见影，可以说是改装件里最物美价廉的东西。可调式避震器要改善舒适性，先要改善悬挂系统，而悬挂的改装通常是从避震器开始的。市面上可以见到的可调式避震器，加装加强弹簧，可以调校车身减震的软硬，并可以通过更换避震器上的弹簧，降低车身高度。使用提示：市面上常见名牌避震器是HKS的，一般每套价格7000多元，整车改装一般需要四套。如果嫌贵也可以选装非名牌，价格能便宜一半。

1、稳妥而又简单的方式是改善进气排气系统、点火系统以及供油系统。2、进气在各种专业的改装店可以看到有平板状和圆筒型两种类型的进气零件。前者叫高流量进气风格，后者俗称小冬菇或蘑菇头，其功能都是降低空气滤清器的进气阻力，增加发动机气缸进气流量和含氧量，使燃烧更加充分，直接体现为马力增大，油门更加灵敏，发动机转数提升更快。 3、排气进气畅通了，排气不畅也不行。要改善排气，换根加粗的排气管就搞掂。市面上的改装用排气管有两种，一种是原装位排气（S型尾管）的，另一种是直排的。原装位排气管符合原厂的设计标准，噪音污染方面不会有问题，但是会损耗发动机的功率。如果你追求赛车的效果，可以选装直排管。直排管的侧壁上有小孔，作用是消除高速气流的高音部分，保留低音部分，听觉上更低沉，更接近赛车的感觉。但直排管内少了回形阻隔，容易造成噪音过大。4、特别提醒消费者，在商场火花塞点火测试仪器上，为了达到加强点火能量效果，个别商家把12伏高压打在一个火花塞上，这样能加强火花塞数倍的点火能量来误导消费者(实际上12伏高压应按照车辆发动机缸体数量来分配的，如四缸四等分、六缸六等分等)、当然，这些改装还只是初步的，因为由于发动机的加大负载，超转速运作，发动机热量也加倍的增长，所以一定要把水箱容量加大，还要改装机油冷却系统，把高温降下来。

不用改装啦，只要加了腾力，无损不改动原车任何电路、油路，动力超劲，高速行驶一箱油多跑出一百多公里，特别在积碳养护方面点赞：3500公里换机油，当时那个老板居然说，你的机油是不是刚换的？

主要的分两种,1涡沦增压,2机械增压.但要完善这种动力改装,还需要更换一些更好的小零件!

换进气歧管空滤火花塞当然最好是连凸轮轴一起换提高发动机的充气系数

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