车行买二手车安全吗，想买台二手车但对方车辆入了汽车五保户车行说不用过户但需

来源：整理时间：2022-07-26 04:16:29 编辑：汽车经验手机版

1，买二手车的风险在哪里

二手车六大潜在风险：1.地毯暴露泡水车地毯不匹配很有可能是水淹车的迹象。有些不道德的卖家有时会更换汽车的地毯，以摆脱水淹车那种烦人的臭味。虽然新地毯可以为二手车加分，但是大部分的车主通常不会更换地毯。所以如果你看到新地毯，一定多一个心眼，这可能是卖家的一个掩盖水淹车的障眼法。还有其他方法来判断汽车是否遭水淹，比如发动机舱中的水迹。如果你不能确定一辆汽车是否是水淹车，但你有怀疑，那你最好走开，市场上的二手车多得是，你完全可以找到一个更好的。2.卖家试图控制整个过程任何人卖汽车都想要展示它最光鲜的一面，但是如果卖方试图控制试驾的每一个方面，或不同意买方试驾，买家就应该留心了。在试驾二手车时，你应该测试汽车的每一方面。在各种不同的情况下测试它，比如合并到高速公路上、高速公路速度行驶、停车、启动和并入车流。尽可能的对汽车性能有一个全面的了解。如果卖方试图控制试驾路线，或阻止您在试驾期间使用某些系统（比如无线电，空调或加热器），那你就要特别留意了，这可能是卖方试图在隐藏汽车的严重缺陷。3.全面检查汽车请一个独立的机械师对汽车做一个全面的检查是很有意义的。虽然你会花一点钱（150美元左右），但它可以避免你买进一辆问题车。任何诚实无欺的二手车卖方都应同意由您选择的人检查车。检查汽车是购买二手车的重要部分。如果卖方拒绝让你检查汽车或坚持使用他的技工，那你最好走开。4.非常低的价格你可能想知道为何低价格是一个警示信号。价格低就是一个好的交易吗？也许可能，但不全然。一辆毫无问题的高质量的二手车没有问题，却卖一个荒谬的低价，这种情况发生的可能性是非常低的。除非你愿意把你的储蓄修理汽车上，否则你应该远离价格远低于类似车型的二手车的。5.未合法注册或注册有问题当你买一辆汽车时，你希望是汽车的真正的车主，有文件证明你拥有它，并能合法地出售它。如果你在和一个二手车卖家打交道，而你想买的那辆车没有合法的注册文件，那你最好走开。另外，还要小心伪造或不当的注册文件。汽车注册是汽车所拥有的由政府签发的官方文件，应该有国家印章和其他防伪措施。检查注册文件时，确保文件上的车辆识别码（VIN）与汽车上的VIN匹配，并且文件上的名称与卖方的名称相匹配。6.未维修的召回汽车召回是由汽车的汽车制造商发出的。许多召回是因为缺陷可能危及汽车的安全。修复召回是由汽车制造商付费完成的，所以没有对汽车的召回进行及时处理的人，很可能也忽略了其他维护问题。要确定汽车是否有未解决的召回，您可以在safercar.gov输入其VIN。从那里，你应能够看到所有的召回。卖方应提供证据表明这些召回都已经被处理过。

买二手车的风险在哪里

2，想买台二手车但对方车辆入了汽车五保户车行说不用过户但需

建议您还是要过户，买卖二手车过户是正规手续，不要盲目听从车行的，一旦出现问题协议往往解决不了问题。

想买台二手车但对方车辆入了汽车五保户车行说不用过户但需

3，买二手车的风险在哪是否划算

说一下我以前做二手车行业（现在改行了）在我身上发生的一件事吧。以前我做二手车的时候看着瓜某有辆车价格还不错就通过他们的图片仔细研究了一下车况，发现那辆车是疑似泡水车，但他们验车报告里完全掩盖了真实车况。这就引起我的兴趣了。给他们客服打电话问这辆车在什么地方，他们说在潍坊，离我家只有70公里，我说去他们那看实车，有意思的点来了！他们让我先交钱。我说什么钱？他说定金，还有物流费。真是可笑！我说我到你车跟前去看车你问我要物流费？他又说车不在潍坊，需要从外地调，还有什么他们的仓库费。除去他标的车价物流费加上他说的杂七杂八的费用加起来就得多花一万多块钱。合着没看到实车之前就得先把一万多块钱给他们。反正就是不交钱不让我看车。现在我更加确定这辆车是泡水车了。我又问他，我交了钱我跟你们谁签合同？他说不需要签合同，平台就是合同。那意思就是出了事你找平台，别找我这个销售。平台承诺多少天之内可以无条件退货。这里需要注意一点，货可能会给退，但你得继续交钱啊！他们当时提档的钱你得出吧！回去的物流费你得出吧！从你身上再提档出去的钱你得出吧！大绿本多过一遍户的贬值你得出吧！车辆你行驶了3公里的折旧费你得出吧（借口）！至于车款什么时候赔给你，那你等他们公司走流程就行了，走个十年八年流程还没走下来你恶心不恶心？后来客服可能听出我不像是什么都不懂的小白，敷衍了我几句就把电话挂了。有人问，你知道那是泡水车为啥不买下来去起诉退一赔三呢？大哥，普通人的胳膊是拧不过大腿的。先不说你花了几万块钱把这车买回来官司能不能打赢，咱这种一家人靠一个人的家庭在时间上也耗不起啊！给买二手车的朋友一个忠告，有条件的一定要找个第三方机构检测一下详细车况。一定要跟二手车贩子签买卖合同，别听他们瞎忽悠说大绿本都过户给你了还写作业合同。合同里一定要注明哪一年的车，接车时具体公里数，是否实表，具体车况情况，有钣金补漆具体哪几个面钣金补漆。！！！最最最重要一点最后让他写上此车非泡水车非事故车（如果他提前表明了这车是水泡车事故车或者你就是特意想买水泡车事故车的除外）。如果他写此车无重大事故，要么你让他改成我这段的第一句或者此车不买也罢，里面的文字游戏不知你看出来了没有。感谢悟空邀请我来回答这个问题。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我从个人角度来回答想买二手车有哪些可靠的途径，希望对您能有一些帮助。都说二手车市场水深，不懂汽车和没有专业的汽车知识就会掉坑里。其实，二手车的车源无外乎两种：一、从专门从事二手车买卖的车商手中购买。是专门从事二手车生意的车商，从个人车主手中收购二手车，然后清理整备后，通过线上和线下多渠道发布二手车销售信息，吸引消费者选购。在线下通常集专业的二手车交易市场。市场里，车商有专门的门店，有比较完善的售后服务体系。有实力的车商在销售二手车的时候，通常还会借助电商平台销售。如汽车之家、58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车，但是作为与二手车打交道最多的检测师，认为网上交易渠道中，最靠谱的还是二手车之家。除了有二手车的交易信息外，还有车辆品牌介绍，车型对比，价格分析、车辆配置，用户口碑等多种信息的查询，相当于在汽车之家一站就能查询到您要购买车辆的前世今生。为您购车做好最好的参谋。二、个人车主手中购车采用这种方式购买二手车的一般是在熟人朋友手中购车。在人们的传统观念里，在熟人手中购车，熟人不好意思或不大可能对自己造成欺骗，这样能保证车辆的质量。但是在熟人朋友手中购车的时候，不能像在市场上购车那样讨价还价，而且在熟人手中购车极有可能不会签订购买合同，没有明确购卖双方的权责，这就会出现在朋友手中购车出现权责争端和质量问题的时候不能很好地维护自己的权益。对了，顺便提醒一句：无论您是找大的车商通过正规平台购车还是从朋友手中购车，在购车之前，有一道程序是不能少的，那就是要请懂车的人士或第三方检测机构对车辆进行全方位的评估。通过第三方检测机构的评估鉴定能够在很大程度上在客户成交下定前，为客户提供很好的判别依据。如，现在很多进行二手车买卖的个人买家和车商都比较信赖我们检车家。特别是在现在暴雨多发的季节，检车家提供的第三方鉴定机构，已经鉴别出很多事涉水车，为很多买家避免了经济损失。泡水车鉴定仪表台骨架的固定螺丝锈蚀很严重平常的涉水哪能造成这种情况车内各处打铁螺丝生锈，并且座椅海绵存在水泡变色体掉渣了。TIPS：正常的海绵是柔软有弹性的，不会轻易掉渣，但一旦海绵被水浸泡过后再晒干，就容易解体掉渣了。掀开备胎槽上的盖板备胎槽里居然有如此多的泥巴，随车工具都生锈失效了……精修事故车涡轮增压散热水壶有个维修标签，说明水壶是更换过的两侧叶子板梁上的钣金胶，左右两边对比看着有点不一样，问题是两边看起来都比较粗糙，很难说清楚是不是原厂工艺的问题，又不能拆饰板观察的彻底一些。上面第一张图是纵梁最前端，下面是纵梁与防火墙的连接附件，两者颜色明显不同，前段看起来非常自然，后部就像是喷了底盘装甲一样从箭头部位开始切割或者取掉原厂焊点，焊接上新的减震塔顶与大梁，再处理一下机舱表面那些容易看到的螺丝，事故维修基本上就是这样一个操作……相关案例还有很多，如果没有专业的汽车知识，能发现这种水泡车，精修事故车么？在本文前面介绍了买二手车的渠道，及检测鉴定泡水、精修车的一些案例，但是这只是对您进行而选择途径及避免掉坑的简单普及。如果您要选择二手车的话，我建议您除了选择品质有保证的车商外，还要多看，多比较，切记不要盲目交订金，在买二手车的时候，最好能找一个懂车的朋友帮您看看，但是有些车况估计连您的朋友也没法做出正确的判断，那我就要建议您您就找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，毕竟车辆在路上行驶，会遇到多种情况，我们在您购买前将真实的车况告知您，让您规避了购买到事故车、火烧车、水泡车的风险，对一些小瑕疵，也能为您提供讨价还价的依据，为您节省开支。好了，我将二手车购买的一些途径及如何规避风险的办法告知您。希望能对您有所帮助。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友。这两种经销商都去过、都认识在那做的人。首先说说4s店销售的二手车。他们是非常规范，换过什么大部件的价钱都不同。早些年跟朋友在东莞某奥迪4s店看二手q3，高配比低配的还便宜，原因是销售员说那个高配的撞过，换过龙门架。4s店对其销售的二手表有着比较严格的检测和认定，所以比较放心。当然价格也可能会稍高。但如果是做分期算上利息的话，其实也有着很大优惠，甚至比其他私营二手车还优惠。第二说说非4s店的二手车商。以我朋友圈为例，某家二手车的经营人每天都发标榜着诚信第一的语句，却偏偏我朋友在他们那买了一台调过表而且大修过的车。最后也是不了了之。这些人心真的不会虚。而且分期利息非常高，也有些隐性收费，因为做二手车分期的所谓服务公司也有分成提供给他们。还有就是他们觉得买家都是无知群体，每介绍二手车时都说着这款车的新车＋上牌费等一共多少钱，现在帮你省了多少，其实最后跟你买新车特别是比较新款的新车的差不多价格，甚至还贵，毕竟很多新车优惠幅度很大。二手车的保险也最多是交强险，重新上一份全保保险公司会按照第一次够买的价格，退点非常少。这个他们也有回购。当然虽然大部分二手车经销商是这样，但也有些比较诚信和负责的，这个就看买家能不能遇到了。反正个人觉得买二手车，先看看行情，要对比一下新车、旧车价格。假如看中的，就带熟悉的汽修师傅去看车验车，没问题了再跟卖家议价。如果做二手车按揭的记得问清楚那家按揭公司的所有收费细节等等。

买二手车的风险在哪是否划算

4，为什么身边的90后都在买二手车安全吗

文｜二手车小胖说本文内容来自小胖哥微博以及公众号粉丝对于某某直卖网的投诉和证据，为保护消费者权益，相关客户信息隐去。近期，全国多名粉丝向小胖哥反应瓜子二手车的保卖业务服务承诺严重不符，工作人员私下舞弊，售后服务没有保障，投诉互相推诿扯皮，其中一个10年的忠实粉丝还特别认证的写下了“惨痛经历”，希望能够得到我们的支持！原文《瓜子保卖先成功后失败的担心》，以下为消费者自述！首先声明本人写这篇案例，没有刻意抹黑瓜子网的意思，毕竟黑的说不白，白的也抹不黑，我自己也曾有朋友在瓜子网工作。所以今天，我只想把自己在瓜子网卖车的经历分享给大家。作为90后车主，我只卖过自己的第一台车，所以卖车我是认真的，但是瓜子网呢？他们拥有极大的客户群体，他们在“无差价”帮车主卖车的时候，是认真的吗？我的回答——“并不是”。小弟90后，2012年大学毕业后为了好找对象，父母被迫买了台大众尚酷给我，毕竟“人丑车来补嘛”。如今2018年，六年时间足够让一个充满活力的青年变成大叔，我的尚酷也已经完成使命，而我也该换一台能放儿童座椅的车子，于是，我卖车的故事，发生了。（用户担心打击报复，图片非车主车辆图片）决定卖车之后，我第一时间找到在瓜子网工作的朋友，他告诉我在他那里卖，价格会高一些，我可以先去二手车市场问问价格，然后再让他们公司的同事过来帮我卖。就这样，我开车在二手车市场问了几个车商，价格也都差不多，2012年的尚酷，2.0TR-line版，开了四万多公里，好几个车商看完车，给我报的价格大概都是12.5-13万的样子。接下来，我便联系瓜子网的朋友，并告知他外面评估的情况。第二天，我如期见到了瓜子网的评估师，经过一番详细专业的检测，以及拍照上传信息之后，检测师拿着ipad给我看，他们可以直接保卖我的车，价格是13.7万元，不过他告诉我公司会收取保卖价格的2个百分点作为手续费，也就是说我到手的价格会是13.4万，一想到价格比车商的价格差距不大，但是瓜子网需要先把车开走，给我支付80％的车款，两个星期后才支付余款，我就有点犹豫，并打电话跟朋友说了内心的小挣扎，所幸，瓜子网的朋友很给力，他在打了一个电话之后，就告诉我他们的保卖价格重新调整，让我到手的价格就是13.7万，这个消息也让我瞬间就向他们倾斜，利利索索办理了保卖手续，要什么给什么，再三谢过朋友之后，他们便开走了我的车，同时带走了所有的车辆手续，想着有朋友帮我办，便再也没有多问别的问题了。开走车这一天，是2018年4月11日，我记得很清楚，车子没有多少油了，朋友跟我要了100元加油，说是保卖的车要有一定的油量，好吧，这个OK！就这样，第二天我的银行卡收到11.6万元的车款，朋友告诉我剩下的2.1万要等到两个星期后再支付给我，让我放心。后来，我通过瓜子发给我的短信链接，看到尚酷在瓜子网站上出现，保卖售价为14.5万，不过这已经跟我无关，我只安心收我的车款13.7万就好了。终于有钱提新车了，那时刻的心情，不能再好。保卖成功，并且收到11.6万元车款，这是在2018年4月12日。接下来，我便去4S店刷款提新车，可能会有朋友好奇我买了什么新车，悄悄告诉你，是宝马320LI，红色的……然后，在我收到11.6万车款四天之后，瓜子网的评估师突然给我打电话，说由于尚酷烧机油，他们需要我出示4S店的证明，证明这个车发动机没有问题之后，才可以继续保卖，否则就要退车，后来我去4S店，店里人员告诉我发动机没有问题，但是不会开证明给我的，一想也对，4S店是绝对不会乱开负责任的证明的。再三协调之后，我朋友打电话告诉我，瓜子网公司鉴定出来我的车子需要大修发动机，结果就是要么退车，要么保卖价格下调1万元。如果退车就要我把之前付给我的11.6万元打给他们公司账户，然后把开车回来。这个时候，一个正常人的心中，大概都会有一万只草泥马吧，虽然11.6万元已经从现金变成新车，我还是忍不了这份屈辱，坚决退钱。至此，保卖从成功，变成了失败。接下来便是退款悬疑片，在朋友的调节下，我放心的将11.6万元车款退回瓜子网天津开户的账户，然后，转款三四次都被退了回来，由于户名里面有括号，中文英文都没学好的我，换着各种输入法也还是打不进去车款，最后瓜子的评估师似乎很无奈的给了我一个私人账户，说是他们公司某某主管的账户，钱存进去是一样的。于是，我付款到私人账户，然后第二天，将自己的尚酷开回家，前前后后折腾了一个多星期，身心疲惫，车还在，只是我已经不爱它，不是因为阔别已久，而是在阔别的这一个星期，它已经被我不认识的人蹂躏了不知道多少次。事后，我还着实担心了好一阵子，我害怕瓜子网再找我要钱，毕竟当时只是把车款退回到一个私人账户，而不是瓜子网的公司户。至于，为什么检测师给我的瓜子账户不能收钱，时至今日，我还是没能明白，后来想想，或许是这钱并不用全额退回吧，毕竟瓜子耽误我一个多星期的时间，耗到精疲力尽，总该有人从中谋取一些利益吧，只不过，这些个人里面不会有卖车的车主罢了。（完）二手车保卖的其他投诉案例案例1：北京于先生，在瓜子保卖买了一台二手车，购买价格不仅高于二手车市场的价格，同时车况很差，三天两头的坏，查询记录是事故车辆，投诉多次，被告知由于这台车在杭州买的，广州过户，分公司注册地天津，总部在北京，所以要想解决只能去北京总部，即使起诉根据合同也是要在北京总部所在地进行！用户已经被折腾十多次了，无奈找到胖哥，希望给出个主意，不想这么闹心了。案例2：武汉刘先生，一台1年2万多公里的车辆，由于换车委托瓜子保卖，二手车市场给出价格10万元，瓜子保卖给11万元，瓜子支付了8.8万元后告知刘先生该车辆是“疑似泡水车”，刘先生出具了4S店和保险公司的全部正常证据，而瓜子保卖始终没有所谓的有法律依据和权威的检测报告，就是凭工作人员口头说，目前就是想只给刘先生8.8万元而不支付11万元的20%尾款。双方多次僵持，至今瓜子不退还车辆，刘先生坚持对方应履约，已经耽误了刘先生一个多月的用车，期间造成交通、请假等各种损失，刘先生表示非常不满。案例N：其实每周胖哥都会收到来自于微信、微博、用户论坛各种对于某些二手车电商的投诉，其中有一些二手车电商态度积极，处置得当，获得了用户的理解，而有一些则是“老子有钱就嚣张”的态度，反馈总是石沉大海，即使一片负面也无所畏惧，可能有些平台的营销策略就是负面也是新闻也是知名度吧。二手车保卖是套路还是不认真？保卖是营销套路么？首先，不得不承认，瓜子二手车的广告砸钱凶猛，其没有中间商赚差价虽然成为了“行业公敌”，但是在小白的广告印象中却是挑战火龙的“堂吉诃德”理想主义者。初期过程中获得了大量的客户流量和关注度。而在实际过程中，仅仅依靠C2C的二手车直卖，转化率3%都到不了，甚至更低，每台车广告费摊销上万，对于均价不足10万的二手车，广告成本一项就达到了车价的10%，盈利无望。所以广告是广告，瓜子二手车直卖仅仅是营销层面，后期大量转向B，在某会议上其C2B业务负责人大声疾呼“二手车商，我爱你们”，足以表明其广告是给小白看的，让你来找我，实际车确并不都是卖给C端个人，赚钱还是要靠中间商B，虽然天天广告上说“不要不要”，实际身体却很诚实的“出卖了灵魂”。其C2B车速拍，吸引用户车辆卖给B端二手车商，然而对比其他C2B拍卖平台1-3%的拍卖佣金，瓜子二手车买卖双方6%的佣金总额则很难保障其“成交价格”高于“市场公允价格”，毕竟成本是明显摆在那里的。再加上发展速度过快，一线工作人员水平层次不齐，定价中心专业不足，检测体系漏洞存在，人员监督尚未成形，所以目前的二手车保卖实际和业务初衷有很大差别。但是这一系列套路是否行得通呢？我们举了例子！用户甲出售一台2014年的车辆A4S店给出收购价格9万元，置换补贴0.4万元，合计9.4万元。二手车市场给出收购价格9.2万元，如果用户自己回店置换补贴0.3万元，合计9.5万元。二手车保卖给出收购价格10万元，先支付用户8万元，14天出售后支付用户2万元，其中车主甲的2%卖车佣金另计。你选择保卖，那么你就要注意以下的一些问题了。1、评估师上门检测是所谓的初步检测，签订的合同中，约定了其有权利在后期复检中发现问题“毁约”，并且所谓的“毁约”条件和鉴定都是瓜子二手车自己说了算，很多保卖客户退车的时候才知道，业务员根本就没有告知客户，催着客户草草签署合同！2、业务部门往往为了完成任务先忽悠客户高于市场收购价5-10%的高价，然后只给出80%的车款，还自己掌握了“毁约”的优势，稳住客户获得车源，然后先通过C2B车速拍寻找出价最高的中间商B。3、7天内，一边通过车速拍找中间商B，一边在保卖价格基础上加价，比如这台10万元的车，网上零售标价11万，寻找小白C客户，当然这台车瓜子二手车也是经过了一定的初级整备，比如清洗简单翻新等。4、如果车商出价不高，C端小白没有兴趣，也就意味着这台车给甲先生的保卖价格给高了，意味着可能砸手里了，这时候“复检”出场，找各种理由和所谓的“专业检测”要么退车退款，要么再次压价，最后用户到手的最终车款可能低于9万元，毕竟C2B拍卖给二手车商，平台是要赚钱的。5、一些不懂车的客户往往觉得麻烦，被专业的检测师傅“吓唬”，同时退车流程搞得很复杂，有一些就自然被“砍价”了，得到的车款往往并没有高于4S店和二手车商的收购价格，甚至远低于正常市场价格，这就是套路的胜利了。5、这其中不乏还有一些工作人员“内外勾结”坑害客户，比如评估做手脚，让车商B假装个人C买家，两边为了“跑单”私下交易；保卖复检再次砍价，压低客户预期让客户退车后再出现“C客户”高一点价格拿走车辆等等。上海车商实名举报法院已经判决。投诉多保卖难，主管受贿被刑拘--二手车电商不作恶是底线！胖哥观点二手车电商带来了行业关注度和资本关注度，对于行业的促进和发展整体方向是好的，在发展过程中由于速度过快，专业不足，管理不善等阶段性问题是需要正视和解决的，不能一叶障目不见泰山也不能不闻不问任由胡来，尤其是针对于一线业务管理，要建立体系，完善管理，不能只顾着打广告拉投资，更应该做好基础工作，少一些套路多一些真货！即使再有钱再有影响力，金杯银杯不如客户口碑，二手车电商应该多一些自强，少一些忽悠，踏踏实实做好服务提高行业效率，诋毁别人抬高自己，挂羊头卖狗肉的“投机营销”最终损害行业多年的良币积累和品牌价值，这一点我们行业老兵是坚决要捍卫的，只要对消费者有利，对行业促进，我们始终支持。从2003年至今，中国二手车行业经历了无数次的风口和投资，也出现了N多阶段性的资本助推企业，而实际存活下来的都是那些踏实做事，耐心做功，真正赋能行业，真正服务消费者的企业。对于二手车保卖业务，我认为目前阶段尚不成熟，甚至说目前只是C2B吸引客户车源的一种手段，实际C2C的保卖真实程度有所质疑，建议消费者还是不要轻易当“小白鼠”去做实验了。又当球员又当裁判，画大饼给小钱，既浪费了时间也没卖出好价格，还耽误了自己的时间精力，搞不好还得提心吊胆和纠纷闹心，还不如直接竞价拍卖可能更划算一点。卖二手车要么价格合理，要么省心省力，总的顾一头吧？也许有些人认为：自古真情留不住，总是套路得人心！你们怎么认为呢？欢迎给我留言，说说你的看法！微信公众号：二手车大智慧潘潘（id:carman228）对本文有任何看法，请将页面拉至底部留言评论欢迎投稿：文风犀利、观点鲜明、文采出众、颜值担当者必上头条欢迎爆料：鲜为人知、一针见血、直击真相、入木三分者必上头条欢迎约稿：企业名流、创新模式、巅峰玩法、人物传记等必上头条