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二手皇冠,二手皇冠买几年的最好需要注意哪些方面

来源:整理 时间:2022-07-18 08:48:31 编辑:汽车经验 手机版

1,二手皇冠与奔驰e200哪个

二手皇冠和奔驰E200,我会选择皇冠,但是还是要看一下具体车况的。

二手皇冠与奔驰e200哪个好

2,二手皇冠买几年的最好需要注意哪些方面

二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。

二手皇冠买几年的最好需要注意哪些方面

3,现在二手皇冠能入手吗20多万买二手皇冠还是全新凯美瑞

12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。
12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。
12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些
12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些您好,很高兴能够回答您的问题。25万,买新车凯美瑞或二手皇冠或雷克萨斯ES。首先这三款车,二手的丰田皇冠不建议您考虑,毕竟皇冠已经是停产车型了,以后买配件不太容易,皇冠的配置和设计方面已经落后,虽然驾驶方面不错,耐用性也可以,但是也得讲究与时俱进。后驱车,湿滑路面的稳定性不是很好。剩下的两款车,雷克萨斯ES不错,颜值要比凯美瑞高,这是我个人的看法,它的定位要比凯美瑞高一个等级,开出去也有面子,如果您是做生意使用,可以考虑二手的ES,如果家用代步,就不建议ES这款车,三大件和凯美瑞一样,有新车为什么还要二手车。凯美瑞家用代步不错,外观设计年轻了很多,但是没有商务气质了,单纯家用还不错。商务方面还是ES比较合适。凯美瑞以后二手车的保值率也很高,毕竟大家都认可这个牌子。以上就是我给您的建议,希望您能够采纳。@铁蛋说车
12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些您好,很高兴能够回答您的问题。25万,买新车凯美瑞或二手皇冠或雷克萨斯ES。首先这三款车,二手的丰田皇冠不建议您考虑,毕竟皇冠已经是停产车型了,以后买配件不太容易,皇冠的配置和设计方面已经落后,虽然驾驶方面不错,耐用性也可以,但是也得讲究与时俱进。后驱车,湿滑路面的稳定性不是很好。剩下的两款车,雷克萨斯ES不错,颜值要比凯美瑞高,这是我个人的看法,它的定位要比凯美瑞高一个等级,开出去也有面子,如果您是做生意使用,可以考虑二手的ES,如果家用代步,就不建议ES这款车,三大件和凯美瑞一样,有新车为什么还要二手车。凯美瑞家用代步不错,外观设计年轻了很多,但是没有商务气质了,单纯家用还不错。商务方面还是ES比较合适。凯美瑞以后二手车的保值率也很高,毕竟大家都认可这个牌子。以上就是我给您的建议,希望您能够采纳。@铁蛋说车谢谢邀请,12年的丰田皇冠,跑了9万公里,还要卖20万左右,呵呵,不值得入手购买,有几个方面的原因可以证明不值得,日系丰田皇冠车型,现在己经将停产退出车市,今后车型维修保养会有麻烦,因这款车型现在保有量不大,配件价格上涨是最正常的事实,虽然丰田车型质量和耐用性很好,但这款12年车型到现在以有接近7年,车型的青春期快用完,即将进入中年期,也是车型需要更换配件和大保养的时候,车型要保养的地方很多,当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型,买到手后必须要将车型油液通换一遍,就是大几千元不见了,9万公里刹车盘寿命用到一半,正时皮代等三个皮代都必须要换,车型轮胎以到高龄也要更换,避震和底盘球头及衬套都要检查和更换,车型上所有橡胶件都要检查和更换,这些东西一算下来不便宜,有这个必要花20多万元,去整理这个二手皇冠车么?,答案是不值得,重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型,现在许多国5排放新车型,都是大幅降价促销售,新车型6年免检你就可以省心省事,车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里,许多二线豪华品牌车型价格优惠后,都在20多万元,无非是车型发动机有区别,现在许多豪华车型,都是用涡轮增压发动机,相比12款皇冠车型上的V6发动机,动力表现更强劲加速更快,所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型,留个联系方式绘他,到明年你不找他,他会自然找你降低车型价格,砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手,个人观点不影响你的选择,希望回答能帮到你。
12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些您好,很高兴能够回答您的问题。25万,买新车凯美瑞或二手皇冠或雷克萨斯ES。首先这三款车,二手的丰田皇冠不建议您考虑,毕竟皇冠已经是停产车型了,以后买配件不太容易,皇冠的配置和设计方面已经落后,虽然驾驶方面不错,耐用性也可以,但是也得讲究与时俱进。后驱车,湿滑路面的稳定性不是很好。剩下的两款车,雷克萨斯ES不错,颜值要比凯美瑞高,这是我个人的看法,它的定位要比凯美瑞高一个等级,开出去也有面子,如果您是做生意使用,可以考虑二手的ES,如果家用代步,就不建议ES这款车,三大件和凯美瑞一样,有新车为什么还要二手车。凯美瑞家用代步不错,外观设计年轻了很多,但是没有商务气质了,单纯家用还不错。商务方面还是ES比较合适。凯美瑞以后二手车的保值率也很高,毕竟大家都认可这个牌子。以上就是我给您的建议,希望您能够采纳。@铁蛋说车谢谢邀请,12年的丰田皇冠,跑了9万公里,还要卖20万左右,呵呵,不值得入手购买,有几个方面的原因可以证明不值得,日系丰田皇冠车型,现在己经将停产退出车市,今后车型维修保养会有麻烦,因这款车型现在保有量不大,配件价格上涨是最正常的事实,虽然丰田车型质量和耐用性很好,但这款12年车型到现在以有接近7年,车型的青春期快用完,即将进入中年期,也是车型需要更换配件和大保养的时候,车型要保养的地方很多,当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型,买到手后必须要将车型油液通换一遍,就是大几千元不见了,9万公里刹车盘寿命用到一半,正时皮代等三个皮代都必须要换,车型轮胎以到高龄也要更换,避震和底盘球头及衬套都要检查和更换,车型上所有橡胶件都要检查和更换,这些东西一算下来不便宜,有这个必要花20多万元,去整理这个二手皇冠车么?,答案是不值得,重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型,现在许多国5排放新车型,都是大幅降价促销售,新车型6年免检你就可以省心省事,车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里,许多二线豪华品牌车型价格优惠后,都在20多万元,无非是车型发动机有区别,现在许多豪华车型,都是用涡轮增压发动机,相比12款皇冠车型上的V6发动机,动力表现更强劲加速更快,所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型,留个联系方式绘他,到明年你不找他,他会自然找你降低车型价格,砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手,个人观点不影响你的选择,希望回答能帮到你。去年年底身边有一个好友打算花20万左右买一辆私家车,这哥们儿原来也是在工厂上班,月薪三四千元,后来感觉没什么出息就出来自己干烧烤,刚开始那一年比较苦,但朋友们都去捧场也算熬下来了,第二年名声和口碑就打出来了,最近这几年干的也算风生水起。于是2019年年底的时候就打算买一辆20万左右的车犒劳一下自己。身边的朋友都推荐他买一辆雅阁或者凯美瑞,但这小伙心里却只有一款车,那就是丰田皇冠。之前上班的时候他就说喜欢丰田皇冠,但之前没有那个实力。现在有这个实力了,丰田皇冠却买不到新车了。这位朋友也联系了几家4s店,但都说暂时不接丰田皇冠的订单。偶然间发现了当地二手车市场有几辆丰田皇冠,其中有几个车成色和年份都比较新,瞬间这哥们儿又心里痒痒了。正巧二手车老板也经常上他的店里吃烧烤,于是就说给他一个实在价,小伙儿虽然很喜欢这款车,但当时也并没有马上答应,因为对二手车确实不太了解,心里也纠结到底该不该买这么一辆车。最终情怀还是战胜了理智,小伙感觉没有拥有一辆儿时的梦想车是人生一大遗憾,于是在年底的时候喜提爱车。车商刚开始报价21万多,最终以20.5万包过户的价格买回来。这款车是2015款皇冠2.0T时尚版,上牌时间为2016年年底,到现在总共开了三年多,当时的市场落地价为32万。这款车目前的公里数为3.1万公里,基本上就是一年1万公里,还是比较新的。检测仪测了一下全车原漆,就右后方翼子板塑料处有细微划痕。这位朋友买了辆二手皇冠,是我们感到意料之外、情理之中的事情,买这么一款车也许他将来会后悔,但今后再卖应该也不会亏多少。但如果不买这款车,估计他心里也一直有一个遗憾。人买车就图个心里舒服,我们也不必指手画脚,祝贺他就完了。这款车性能还是比较强悍的,三年前的车标配八个安全气囊,有主动刹车,前后倒车雷达,ACC自适应巡航,无钥匙进入,无钥匙启动,主副驾驶电动调节,全led光源以及自动头灯等配置。搭载2.0T全铝发动机,拥有235匹马力,350牛米最大扭矩,匹配8AT变速箱,这样的数据其实要比2.5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式,成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。但是由于车型较老,在一些高精尖技术上就有所欠缺了。不是丰田全新的TNGA架构,主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距,虽然中控用料很好,两块液晶显示屏也很大气,但实际功能很鸡肋,并不支持手机映射,AI智能方面也比较落后,节油性方面也不如凯美瑞,还是国五排放。但用料是真的很扎实,座椅填充比凯美瑞要厚实很多,隔音以及悬挂也更加舒适。新车有新车的优点,旧车也有旧车的好处。新车普遍科技含量更高,造型更加新潮,油耗更经济,主动安全配置更丰富。但二手车价格方面更有优势,做工相对更扎实,偷工减料的地方很少,不同需求的人有不同的选择。你认为这位朋友20万买个三年车龄的二手皇冠值吗?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你对二手车以及皇冠这款车的看法。
12代皇冠是05-09款的皇冠,“售价近50万”、“V6”、“年销量破5万”都表明当年其有多火爆,作为第一代国产皇冠,豪气的外形、超越时代的内饰加上引以为傲的质量可靠性,让进口皇冠成为无数人心中“中国高档轿车”的典范,不过二手车最关键的还是要看实际车况,毕竟最新的十二代皇冠都已经接近十年,十年的老车很多配件都会老化,容易出现动力下降,油耗上升等现象。如果车况没有什么大问题的话,对于整车也需要重新整备一下。建议可以去正规的二手车电商平台进行选购,大平台,有保障。
12代皇冠是05-09款的皇冠,“售价近50万”、“V6”、“年销量破5万”都表明当年其有多火爆,作为第一代国产皇冠,豪气的外形、超越时代的内饰加上引以为傲的质量可靠性,让进口皇冠成为无数人心中“中国高档轿车”的典范,不过二手车最关键的还是要看实际车况,毕竟最新的十二代皇冠都已经接近十年,十年的老车很多配件都会老化,容易出现动力下降,油耗上升等现象。如果车况没有什么大问题的话,对于整车也需要重新整备一下。建议可以去正规的二手车电商平台进行选购,大平台,有保障。12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。
12代皇冠是05-09款的皇冠,“售价近50万”、“V6”、“年销量破5万”都表明当年其有多火爆,作为第一代国产皇冠,豪气的外形、超越时代的内饰加上引以为傲的质量可靠性,让进口皇冠成为无数人心中“中国高档轿车”的典范,不过二手车最关键的还是要看实际车况,毕竟最新的十二代皇冠都已经接近十年,十年的老车很多配件都会老化,容易出现动力下降,油耗上升等现象。如果车况没有什么大问题的话,对于整车也需要重新整备一下。建议可以去正规的二手车电商平台进行选购,大平台,有保障。12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些
12代皇冠是05-09款的皇冠,“售价近50万”、“V6”、“年销量破5万”都表明当年其有多火爆,作为第一代国产皇冠,豪气的外形、超越时代的内饰加上引以为傲的质量可靠性,让进口皇冠成为无数人心中“中国高档轿车”的典范,不过二手车最关键的还是要看实际车况,毕竟最新的十二代皇冠都已经接近十年,十年的老车很多配件都会老化,容易出现动力下降,油耗上升等现象。如果车况没有什么大问题的话,对于整车也需要重新整备一下。建议可以去正规的二手车电商平台进行选购,大平台,有保障。12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些谢谢邀请,12年的丰田皇冠,跑了9万公里,还要卖20万左右,呵呵,不值得入手购买,有几个方面的原因可以证明不值得,日系丰田皇冠车型,现在己经将停产退出车市,今后车型维修保养会有麻烦,因这款车型现在保有量不大,配件价格上涨是最正常的事实,虽然丰田车型质量和耐用性很好,但这款12年车型到现在以有接近7年,车型的青春期快用完,即将进入中年期,也是车型需要更换配件和大保养的时候,车型要保养的地方很多,当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型,买到手后必须要将车型油液通换一遍,就是大几千元不见了,9万公里刹车盘寿命用到一半,正时皮代等三个皮代都必须要换,车型轮胎以到高龄也要更换,避震和底盘球头及衬套都要检查和更换,车型上所有橡胶件都要检查和更换,这些东西一算下来不便宜,有这个必要花20多万元,去整理这个二手皇冠车么?,答案是不值得,重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型,现在许多国5排放新车型,都是大幅降价促销售,新车型6年免检你就可以省心省事,车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里,许多二线豪华品牌车型价格优惠后,都在20多万元,无非是车型发动机有区别,现在许多豪华车型,都是用涡轮增压发动机,相比12款皇冠车型上的V6发动机,动力表现更强劲加速更快,所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型,留个联系方式绘他,到明年你不找他,他会自然找你降低车型价格,砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手,个人观点不影响你的选择,希望回答能帮到你。
12代皇冠是05-09款的皇冠,“售价近50万”、“V6”、“年销量破5万”都表明当年其有多火爆,作为第一代国产皇冠,豪气的外形、超越时代的内饰加上引以为傲的质量可靠性,让进口皇冠成为无数人心中“中国高档轿车”的典范,不过二手车最关键的还是要看实际车况,毕竟最新的十二代皇冠都已经接近十年,十年的老车很多配件都会老化,容易出现动力下降,油耗上升等现象。如果车况没有什么大问题的话,对于整车也需要重新整备一下。建议可以去正规的二手车电商平台进行选购,大平台,有保障。12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些谢谢邀请,12年的丰田皇冠,跑了9万公里,还要卖20万左右,呵呵,不值得入手购买,有几个方面的原因可以证明不值得,日系丰田皇冠车型,现在己经将停产退出车市,今后车型维修保养会有麻烦,因这款车型现在保有量不大,配件价格上涨是最正常的事实,虽然丰田车型质量和耐用性很好,但这款12年车型到现在以有接近7年,车型的青春期快用完,即将进入中年期,也是车型需要更换配件和大保养的时候,车型要保养的地方很多,当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型,买到手后必须要将车型油液通换一遍,就是大几千元不见了,9万公里刹车盘寿命用到一半,正时皮代等三个皮代都必须要换,车型轮胎以到高龄也要更换,避震和底盘球头及衬套都要检查和更换,车型上所有橡胶件都要检查和更换,这些东西一算下来不便宜,有这个必要花20多万元,去整理这个二手皇冠车么?,答案是不值得,重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型,现在许多国5排放新车型,都是大幅降价促销售,新车型6年免检你就可以省心省事,车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里,许多二线豪华品牌车型价格优惠后,都在20多万元,无非是车型发动机有区别,现在许多豪华车型,都是用涡轮增压发动机,相比12款皇冠车型上的V6发动机,动力表现更强劲加速更快,所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型,留个联系方式绘他,到明年你不找他,他会自然找你降低车型价格,砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手,个人观点不影响你的选择,希望回答能帮到你。二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。
12代皇冠是05-09款的皇冠,“售价近50万”、“V6”、“年销量破5万”都表明当年其有多火爆,作为第一代国产皇冠,豪气的外形、超越时代的内饰加上引以为傲的质量可靠性,让进口皇冠成为无数人心中“中国高档轿车”的典范,不过二手车最关键的还是要看实际车况,毕竟最新的十二代皇冠都已经接近十年,十年的老车很多配件都会老化,容易出现动力下降,油耗上升等现象。如果车况没有什么大问题的话,对于整车也需要重新整备一下。建议可以去正规的二手车电商平台进行选购,大平台,有保障。12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些谢谢邀请,12年的丰田皇冠,跑了9万公里,还要卖20万左右,呵呵,不值得入手购买,有几个方面的原因可以证明不值得,日系丰田皇冠车型,现在己经将停产退出车市,今后车型维修保养会有麻烦,因这款车型现在保有量不大,配件价格上涨是最正常的事实,虽然丰田车型质量和耐用性很好,但这款12年车型到现在以有接近7年,车型的青春期快用完,即将进入中年期,也是车型需要更换配件和大保养的时候,车型要保养的地方很多,当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型,买到手后必须要将车型油液通换一遍,就是大几千元不见了,9万公里刹车盘寿命用到一半,正时皮代等三个皮代都必须要换,车型轮胎以到高龄也要更换,避震和底盘球头及衬套都要检查和更换,车型上所有橡胶件都要检查和更换,这些东西一算下来不便宜,有这个必要花20多万元,去整理这个二手皇冠车么?,答案是不值得,重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型,现在许多国5排放新车型,都是大幅降价促销售,新车型6年免检你就可以省心省事,车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里,许多二线豪华品牌车型价格优惠后,都在20多万元,无非是车型发动机有区别,现在许多豪华车型,都是用涡轮增压发动机,相比12款皇冠车型上的V6发动机,动力表现更强劲加速更快,所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型,留个联系方式绘他,到明年你不找他,他会自然找你降低车型价格,砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手,个人观点不影响你的选择,希望回答能帮到你。二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。您好,很高兴能够回答您的问题。25万,买新车凯美瑞或二手皇冠或雷克萨斯ES。首先这三款车,二手的丰田皇冠不建议您考虑,毕竟皇冠已经是停产车型了,以后买配件不太容易,皇冠的配置和设计方面已经落后,虽然驾驶方面不错,耐用性也可以,但是也得讲究与时俱进。后驱车,湿滑路面的稳定性不是很好。剩下的两款车,雷克萨斯ES不错,颜值要比凯美瑞高,这是我个人的看法,它的定位要比凯美瑞高一个等级,开出去也有面子,如果您是做生意使用,可以考虑二手的ES,如果家用代步,就不建议ES这款车,三大件和凯美瑞一样,有新车为什么还要二手车。凯美瑞家用代步不错,外观设计年轻了很多,但是没有商务气质了,单纯家用还不错。商务方面还是ES比较合适。凯美瑞以后二手车的保值率也很高,毕竟大家都认可这个牌子。以上就是我给您的建议,希望您能够采纳。@铁蛋说车
12代皇冠是05-09款的皇冠,“售价近50万”、“V6”、“年销量破5万”都表明当年其有多火爆,作为第一代国产皇冠,豪气的外形、超越时代的内饰加上引以为傲的质量可靠性,让进口皇冠成为无数人心中“中国高档轿车”的典范,不过二手车最关键的还是要看实际车况,毕竟最新的十二代皇冠都已经接近十年,十年的老车很多配件都会老化,容易出现动力下降,油耗上升等现象。如果车况没有什么大问题的话,对于整车也需要重新整备一下。建议可以去正规的二手车电商平台进行选购,大平台,有保障。12代皇冠,自05年在一汽进行合资生产以后,在国内再次掀起皇冠车的热潮,购买群体也由九年代的机关单位、国有企业、外资企业、富豪群体转向了当年的向往者(50后、60后、70后),到现在更吸引了大批80后、90后追随,继续回味当年的皇冠情怀。靓丽的设计线条,扎实的做工,十足的用料,造就了12代皇冠一度成为当年的“万人迷”...然而多年后的今天,12代皇冠依然未显老态,良好的行驶质感、优秀的隔音水平、劲爆的音响、温馨舒适的内饰,处处尽显皇冠的雍容华贵。精品车况的十二代皇冠在广东更是抢破头。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal,车况精品的情况下得5万起步,3.0L的版本比2.5L贵1万左右,06款、07款、08款等价格更贵。看车况 两台车都不错 但皇冠的保值和维修好过Q70L 而且市场皇冠保有量大 要选一台配置高车况好的 简单些谢谢邀请,12年的丰田皇冠,跑了9万公里,还要卖20万左右,呵呵,不值得入手购买,有几个方面的原因可以证明不值得,日系丰田皇冠车型,现在己经将停产退出车市,今后车型维修保养会有麻烦,因这款车型现在保有量不大,配件价格上涨是最正常的事实,虽然丰田车型质量和耐用性很好,但这款12年车型到现在以有接近7年,车型的青春期快用完,即将进入中年期,也是车型需要更换配件和大保养的时候,车型要保养的地方很多,当然维修保养费用就大一些。何况你买的还是二手皇冠车型,买到手后必须要将车型油液通换一遍,就是大几千元不见了,9万公里刹车盘寿命用到一半,正时皮代等三个皮代都必须要换,车型轮胎以到高龄也要更换,避震和底盘球头及衬套都要检查和更换,车型上所有橡胶件都要检查和更换,这些东西一算下来不便宜,有这个必要花20多万元,去整理这个二手皇冠车么?,答案是不值得,重点是这个二手皇冠又不是国6排放车型,现在许多国5排放新车型,都是大幅降价促销售,新车型6年免检你就可以省心省事,车型功能是最佳初期。而且现在汽车市场里,许多二线豪华品牌车型价格优惠后,都在20多万元,无非是车型发动机有区别,现在许多豪华车型,都是用涡轮增压发动机,相比12款皇冠车型上的V6发动机,动力表现更强劲加速更快,所以不建议你花2O万购买二手皇冠车型,留个联系方式绘他,到明年你不找他,他会自然找你降低车型价格,砍到心理承受价位还是可以考虑一下要不要入手,个人观点不影响你的选择,希望回答能帮到你。二手皇冠买2012年款的最好,需要注意的是汽车的基本性能是否都完好以及排量和车况等。2012年款丰田皇冠在二手车市场是一款非常保值的车型,有时候即便是有些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该车在改革开放初期最早引进大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑。12代皇冠的外型设计的真的很漂亮,大气的前脸帅气的尾灯。即便是到了今天,皇冠已经出了13代,14代,还是有很多人怀念这一代的设计,认为这是最美的一代皇冠。空间上2012年款皇冠的后排设计非常的宽敞,作为一款商务车型,丰田皇冠的后排无论是舒适度还是奢华度都是十分的到尾。当然二手车买卖要注意二手车的价格是否合理,不要过于相信行家的眼光。您好,很高兴能够回答您的问题。25万,买新车凯美瑞或二手皇冠或雷克萨斯ES。首先这三款车,二手的丰田皇冠不建议您考虑,毕竟皇冠已经是停产车型了,以后买配件不太容易,皇冠的配置和设计方面已经落后,虽然驾驶方面不错,耐用性也可以,但是也得讲究与时俱进。后驱车,湿滑路面的稳定性不是很好。剩下的两款车,雷克萨斯ES不错,颜值要比凯美瑞高,这是我个人的看法,它的定位要比凯美瑞高一个等级,开出去也有面子,如果您是做生意使用,可以考虑二手的ES,如果家用代步,就不建议ES这款车,三大件和凯美瑞一样,有新车为什么还要二手车。凯美瑞家用代步不错,外观设计年轻了很多,但是没有商务气质了,单纯家用还不错。商务方面还是ES比较合适。凯美瑞以后二手车的保值率也很高,毕竟大家都认可这个牌子。以上就是我给您的建议,希望您能够采纳。@铁蛋说车去年年底身边有一个好友打算花20万左右买一辆私家车,这哥们儿原来也是在工厂上班,月薪三四千元,后来感觉没什么出息就出来自己干烧烤,刚开始那一年比较苦,但朋友们都去捧场也算熬下来了,第二年名声和口碑就打出来了,最近这几年干的也算风生水起。于是2019年年底的时候就打算买一辆20万左右的车犒劳一下自己。身边的朋友都推荐他买一辆雅阁或者凯美瑞,但这小伙心里却只有一款车,那就是丰田皇冠。之前上班的时候他就说喜欢丰田皇冠,但之前没有那个实力。现在有这个实力了,丰田皇冠却买不到新车了。这位朋友也联系了几家4s店,但都说暂时不接丰田皇冠的订单。偶然间发现了当地二手车市场有几辆丰田皇冠,其中有几个车成色和年份都比较新,瞬间这哥们儿又心里痒痒了。正巧二手车老板也经常上他的店里吃烧烤,于是就说给他一个实在价,小伙儿虽然很喜欢这款车,但当时也并没有马上答应,因为对二手车确实不太了解,心里也纠结到底该不该买这么一辆车。最终情怀还是战胜了理智,小伙感觉没有拥有一辆儿时的梦想车是人生一大遗憾,于是在年底的时候喜提爱车。车商刚开始报价21万多,最终以20.5万包过户的价格买回来。这款车是2015款皇冠2.0T时尚版,上牌时间为2016年年底,到现在总共开了三年多,当时的市场落地价为32万。这款车目前的公里数为3.1万公里,基本上就是一年1万公里,还是比较新的。检测仪测了一下全车原漆,就右后方翼子板塑料处有细微划痕。这位朋友买了辆二手皇冠,是我们感到意料之外、情理之中的事情,买这么一款车也许他将来会后悔,但今后再卖应该也不会亏多少。但如果不买这款车,估计他心里也一直有一个遗憾。人买车就图个心里舒服,我们也不必指手画脚,祝贺他就完了。这款车性能还是比较强悍的,三年前的车标配八个安全气囊,有主动刹车,前后倒车雷达,ACC自适应巡航,无钥匙进入,无钥匙启动,主副驾驶电动调节,全led光源以及自动头灯等配置。搭载2.0T全铝发动机,拥有235匹马力,350牛米最大扭矩,匹配8AT变速箱,这样的数据其实要比2.5自吸凯美瑞好很多。而且这款车的前独立悬挂是双叉臂式,成本和舒适性要远超凯美瑞的麦弗逊式悬挂。但是由于车型较老,在一些高精尖技术上就有所欠缺了。不是丰田全新的TNGA架构,主被动安全配置跟新款凯美瑞比有差距,虽然中控用料很好,两块液晶显示屏也很大气,但实际功能很鸡肋,并不支持手机映射,AI智能方面也比较落后,节油性方面也不如凯美瑞,还是国五排放。但用料是真的很扎实,座椅填充比凯美瑞要厚实很多,隔音以及悬挂也更加舒适。新车有新车的优点,旧车也有旧车的好处。新车普遍科技含量更高,造型更加新潮,油耗更经济,主动安全配置更丰富。但二手车价格方面更有优势,做工相对更扎实,偷工减料的地方很少,不同需求的人有不同的选择。你认为这位朋友20万买个三年车龄的二手皇冠值吗?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你对二手车以及皇冠这款车的看法。

现在二手皇冠能入手吗20多万买二手皇冠还是全新凯美瑞

4,二手皇冠买几年的最好需要注意哪些方面

付费内容限时免费查看 回答 你好,这个的话最好买个四五年的吧,然后周期长了的话,它是比较容易被找回来的。 2.然后第2点的话,需要注意的是看最好能要那个原始卖家提供那个身份证号码。最好是手持的身份证,那种比较安全。 3.然后第3点的话,你可以每天去球球安全中心里面申诉一下。 4.四一点的话,就是每个周期更改一次电话号码。 这些措施都能够有效地防止被找回。 希望能帮到你 更多4条 
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