奥迪tt32二手车，奥迪tt二手车3万元值不值

1，奥迪tt二手车3万元值不值

如果是车况不错的话，这个价格肯定还是可以的。希望我的回答能够帮到你。

奥迪tt二手车3万元值不值

2，二手车奥迪二年多值

买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下

16款E200 30万是买不到的，作为国内豪车的代表，奔驰的保值率还是非常不错的，16款E200新车的话加上税应该在47万左右，1年折价小20万，基本上不太可能，如果真能买到，那这车肯定是有问题的。不过15款E200L是可以买到的，目前15款E200L的二手车价格一般都在32-36万左右，低于30万的也不是没有，不过稍微少点，如果要买的话，可以去好好找一下，或者是砍到30万以下。当然如果选择E180的话那基本上是没问题了。同理15款525也是如此，14款525领先型在30万以下也是有不少车源的，可以去看一下。CT6的话30万应该可以买得到，不过应该只能买到低配版本，作为二线豪华品牌，凯迪拉克最近风头正劲，在终端也有着不小的优惠，CT6低配版当时经销商报价是35万左右，落地的话也快接近40了，一年的时间磨掉10万块也不是不可能，只是可能车源会少，需要淘。14款极光问题也不大，毕竟国产之后，极光的售价不再像以前那样遥不可及，14款极光的车源还是不少的，30万以内的车也有，可以去买一下奥迪只是一个品牌，奥迪品牌有很多车系，比如奥迪A4L、A6L、Q5、TT等，每个车系的销量和保值率都不尽相同。况且，这个二手车价格呀，很难说出一个具体的数值，给出的价格区间也是一个参考范围。要知道，二手车的特征是一车一况一城一时一价。想要给二手车估价的话，首先得知道影响二手车价格的因素有哪些？比如品牌，不同品牌车型价格千差万别，品牌对车价的影响最大，这是显而易见的。然后是车辆配置，虽然是同一款车型，但是不同的配置对车价的影响也很大，舒适型、豪华型、旗舰型，一般新车差价都会有几万，越是豪华车，高低配差价越大。车况，二手车最难评估的部分就是车况，车况对价格的影响很大很大，当前车况如何，曾经有没有出过事故。首次上牌时间，二手车每年都在贬值，随着时间的推移，车价会越来越低。所在地，不同地方对同一辆车的价格偏差也是很大的。另外，行驶里程、过户次数、车辆颜色、车辆性质（营运、非营运）等也是重要因素。最后，新车4S店优惠价也是决定该车辆二手车价格的重要因素。一般来讲，新车落地八折，如果车型还没有发生大的改款，那么一般第一年的折旧率大约为15%；第二年到第五年的时候，每年减少5%-8%。也可以参考“54321法”，一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

二手车奥迪二年多值