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东光二手私家车，沧州市东光县县里面那些开出租的那种二手面包车多钱一辆他们一天

来源：整理 时间：2022-10-18 06:02:28 编辑：汽车经验 手机版

1，沧州市东光县县里面那些开出租的那种二手面包车多钱一辆他们一天

2千到5千就差不多了，不贵，拉多少人不知道

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2，东光给二手车过户在哪

这个其实你可以直接通过中介公司进行过户过去都不用去跑，他们都是直接一次性到位。

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3，买二手私家车做教练车年限怎么算

现在教练车报废年限缩短了。驾校教练车的使用性质按规定变更为营运车，而营运车的报废年限为10年，这意味着原本15年才报废的教练车将被提前5年报废

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4，私家车正常能开几年

类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！
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阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论 主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论 主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。我是70后，两口子都是教师。坐标西安，家庭年收入30万左右。我家里两套商品房，就是没有车。为什么呢？说了大家不要见笑，我们崇尚极简生活。家里没有冰箱，买东西只买当天吃的，新鲜。当天吃不完，就处理了。不吃剩饭。家里没有网，最近几年才开通手机流量。所以我的孩子基本不玩游戏，闲了就看书，踢足球，约同学出去玩。出行基本是公共交通工具。现在地铁，公交都很方便。上班地方离家比较近。所以老公骑电动车好处是不堵车。时间自己掌控，尤其在上下班高峰期，接孩子放学，太有优越感了。方便快捷。我骑自行车上班，一年四季如一日。也锻炼了身体。要说买车，完全可以买得起，主要是老公和我都不喜欢开车。周围同事基本都有车 ，也经常坐同事的车一起出去玩。没什么尴尬不好意思的。假期旅行，我们选择穷游，一家三口不报团，提前做好规划，不跟团，不要导游。自己随心所欲。没有车，有什么丢人的，每个人都有选择自己如何生活的权利。不要活在别人的眼光里，自己觉得好就行。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。如果月薪低于9000元，奉劝想要买车的人要三思，养车的各种开销一定要提前了解，不然后悔都来不及！很多人都有这样的误解，认为汽车是刚需，认为成家以后一定要买车，特别是现在的年轻人，把汽车当成了结婚的标配。在我看来，汽车对需要的人来说，它才是刚需。对于不需要的人，它就是奢侈品，而且还是一个付完款就打八折的消耗品。对了，你以为汽车只是简单的消耗品吗？答案：不是！汽车还能拉动消费，能够带动相关产业发展，当然了，最终还能让你的腰包瘪下来。那么在什么情况下，汽车才是刚需？一定是自己和家人真的需要，没有车，生活会非常的不方便。对于日常生活不构成压力，有了车，提升了幸福感和生活品质。那么什么情况下，不建议购买汽车1.拿到驾驶证后，处在兴奋期，不建议买车。因为此时容易冲动消费，做出的决定不够理性，容易买到不适合自己车。2.看见别人有车，不考虑自己是否需要，盲目攀比，不建议买车。因为不考虑自身实际情况，最终自己受苦，还会连累家人。3.常年外地打工、平时工作繁忙，没有时间开车的人不建议买车。因为很多农村人在城里打工，只有过年那几天才有时间开车，平时车子都是停在乡下吃灰，这是极大的资源浪费。4.一年开车不到4000公里或月薪低于9000元，不建议买车因为车子不是刚需，养车费会成为负担，生活不但没有改善，反而降低生活品质，平时出门打车就足够了，打车费将远低于养车费。可能很多人对于我说的第4点有不同的看法，认为我说的不对，觉得我口说无凭。那么接下来我将详细地为大家算上一笔账，包括买车费、保险费、保养费、停车费、燃油费和折损费。告诉大家养车到底要多少钱，以及一年开车不到四千公里，该不该卖掉？买车到底需要多少钱？我前段时间刚好陪朋友提了一辆马自达 阿特兹 2021款 2.0L 蓝天豪华版 4S店报价：189800元优惠：25000元实际购车价：164800元购置税：14584元综合服务费：1000元按照销售的话，这1000元是她的提成，所以必须要收。保险费：6500元包括：交强险、车损险、第三责任险（200万）由于我朋友是贷款买车，享受2年免息，所以保险必须要在4S店购买。贷款金额：94000元贷款年限：24个月贷款月供：3916元（免息）合计购车总价：186880元不知道大家发现没有，买车的实际价格和落地价至少相差2万元左右。这也就是阿特兹现在销量不好，优惠幅度比较大，额外的收费较少，不然落地就得20万左右了。如果你看中一款车定价在15万左右，4S店优惠较少，那么落地价就在17万左右了。也就是说，如果你的预算在15万左右，那么你只能看定价在13万左右的车。之所以很多人买车总是超了预算，就是因为忽视了买车时的购置税和保险费。在这里要提醒大家一下，如果预算有限，真的想要买车，那么建议你坚持自己的初衷。一开始看上的车型，就要一直坚持到底，不要被销售忽悠买了更高的配置，很多配置基本上都是无用的，可能还会增加故障率。买车只是消费的开始，养车才是最大的负担——保险费上面说了在4S店购买保险一年需要6500元，其实保险费是不唯一的，6500元一年是有些偏高的。接下来我将详细介绍汽车保险的收费标准，以及一辆车一年到底需要多少保险费。汽车保险主要分为：交强险和商业险交强险：交强险是必须要购买的，发生事故最高可赔付20万元。以5座车为例，第一年需要980元。如果在接下来的几年内没有发现交通事故，交强险费用每年递减10%，最低每年665元。商业险分为：主险和附加险主险包括：第三者责任险、车损险、盗抢险、司机乘客座位险。附加险包括：自燃险、玻璃险、涉水险、不计免险。若无特殊需求，车主一般购买第三者责任险和车损险。第三者责任险：第三者责任险保额100万元的，保险费在2000元左右。车损险：车损险=基础保费+车辆价格*费率。车损险第二年至第六年会逐年递减费用，第六年以后车损险的基础保费和费率会略有上升。例如10万元的车，按照这个公式计算，一年车损险费用是2130元。就这三个最基础的保险，保险费用一年就5000元左右了，如果加上不计免赔险和涉水险，那么费用就高了。养车负担——保养费汽车保养一次车需要多少钱？这个没有标准答案的，主要是受多种因素影响。例如品牌、档次、车型、4s店、保养项目、材料等。国产车和合资车的保养费就相差较大，在路边修车店保养和4S店保养又相差了不少钱。所以通常保养一次，价格是几百元至几千元不等。一般来说，小保养价格在500-800元左右；大保养价格在1000-1500元左右（仅供参考）理论上汽车一般都是五千公里保养一次或半年保养一次，根据行驶里程和时间来综合考虑，达到其中一项就该保养了。例如这位朋友即使一年开车不到4千公里，但是为了保持良好的车况，一年至少需要小保养2次。也就是说，即使买车回家了，一年到头放在家里不开，也是需要小保养2次的，一年保养费用至少1000元。养车负担——停车费汽车买回家至少要有一个固定停车位吧？如果你自己有停车位了，那么这笔开销早就花了，可要是你没有停车位，那么你是买还是租呢？我住在三线城市芜湖市，以我所在的小区为例。购买一个使用权20年的停车位需要9万元，要是购买产权需要15万元。是不是觉得停车位太贵了，对，我也是这么想的，所以我的停车位是租的。地库停车位一年1200元，露天停车位一年1000元。你以为停车费一年1000元就够了？开车出门是要停车的，以我每次出门停车为例，每次大概需要10元停车费。假设我一年只在收费停车场停车40次，那么一年在外停车费就要400元。两个停车费加在一起，按照最低标准计算，一年仅停车费就要1400元。当然了，如果你住在农村，那么停车费可能不用计算，但要是住在一二线城市，那么停车费将更高。更长养车负担——燃油费燃油费这个就比较好计算了，行驶里程×百公里油耗×油价＝燃油费我们以这位朋友为例假设他一年行驶4000公里百公里平均油耗5L92号汽油每升7.12元一年油费1424元如果按照正常标准，平均每位车主一年行驶10000公里，那么一年燃油费就是3560元。大家要明白，这可不是最终油费，因为我仅是把百公里油耗算成了5L。像我们熟知的哈弗H6、长安CS75 PLUS、瑞虎8，这些车油耗都在8L左右。我见过一些车主，因为买车时仅考虑空间，不考虑油耗，等车买回家以后，因为油耗太高，不舍得开车出门的。你们说说，这是何必呢？养车负担——折损费只有付款买了车，即使还没有出4S店的大门，新车就已经贬值了。大家说新车落地打八折，这可能有些夸张，但是基本符合事实。按照二手车商估算二手车价格的办法，我们用“十年折旧法”。即前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按10%折旧来计算，最后三年每年按5%来计算。按照现在的生活水平，很少有车主把车开上10年以上的，基本上都是5年一换，假设10万元的车，那么平均下来，每年折损费在8500元。说得简单一点，买一辆10万元的车回家，即使放在家里吃灰，光折损费一年就要8500元。我们来简单的算一笔账，看看买车、养车到底要多少钱。我们就以一辆车10万元，每年行驶4000公里，百公里平均油耗5L，一切都以最低标准计算。保险费5000元+保养费1000元+停车费1400元+燃油费1424元+折损费8500元买车回家，第一年仅养车费和车辆折损费就要17324元，平均每个月1443元。大家试想一下，要是你的月薪低于9000元，那么每个月仅汽车开销就占了你月收入的六分之一。如果你是成年人，需要肩负起养家教育子女的重责，那么这每月1621元的开销，就是一笔较大的开销。一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？关于这个问题，如果我们从理性的角度出发。一辆10万元的车，一年行驶不到4000公里，一年在车上要花费1621元。如果对车不是刚需，平时打车出门，一个月能用到1621元吗？如果打车的费用没有超过养车的费用，那么就该趁车还有点价值，把车早点卖出去，这样还可以减少自己的经济负担。如果我们从感性的角度出发虽然你平时很少开车，但是养车没有压力，平时可以带着家人一起出去旅游，汽车提升了你的生活质量和幸福感。而且在紧急时刻随时有车，可以方便自己出行，那么就不该卖掉。因为对于你来说，虽然你很少开车，但是汽车也同样属于刚需了。写作最后如果你的月收入低于9000元，每天上下班交通非常方便，不经常出远门。那么我不建议你买车，因为这是一笔不小的开销，买车并没有给你的生活带来明显的改变。如果你买车只是因为攀比、虚荣心，我建议你先冷静下来，每年花一万多块钱，到底是改善你的生活质量了，还是让生活品质下降了。看清自己的需求，明白自己的能力，明白车是消费品，也是奢侈品，只有自己真的需要，才会因此感到后悔！对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论 主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。我是70后，两口子都是教师。坐标西安，家庭年收入30万左右。我家里两套商品房，就是没有车。为什么呢？说了大家不要见笑，我们崇尚极简生活。家里没有冰箱，买东西只买当天吃的，新鲜。当天吃不完，就处理了。不吃剩饭。家里没有网，最近几年才开通手机流量。所以我的孩子基本不玩游戏，闲了就看书，踢足球，约同学出去玩。出行基本是公共交通工具。现在地铁，公交都很方便。上班地方离家比较近。所以老公骑电动车好处是不堵车。时间自己掌控，尤其在上下班高峰期，接孩子放学，太有优越感了。方便快捷。我骑自行车上班，一年四季如一日。也锻炼了身体。要说买车，完全可以买得起，主要是老公和我都不喜欢开车。周围同事基本都有车 ，也经常坐同事的车一起出去玩。没什么尴尬不好意思的。假期旅行，我们选择穷游，一家三口不报团，提前做好规划，不跟团，不要导游。自己随心所欲。没有车，有什么丢人的，每个人都有选择自己如何生活的权利。不要活在别人的眼光里，自己觉得好就行。谢谢邀请！正儿八经来说，只要是没有取得网约车资格证的网约车，都属于非法运营，都不合法。根据我国相关法规，运营车辆必须办理“营运证”车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证，那么就是无证经营，也就是通常所说的“黑车”。根据道路运输条例第三十四条规定，道路运输车辆应当随车携带车辆营运证。而由于滴滴车大多是私家车，只是在滴滴平台进行了身份注册，而车主的营运资格必须要由相关部门审核通过并颁发资格证才能进行营运活动，而滴滴平台并没有资格赋予车主营运资格。就如同来货车一样，货车拉货属于营运，那货车司机就必须办理营运证，否则就不能从事营运活动，滴滴车和货车一样，只不过一个是拉人，一个是拉货而已。而目前，监管部门对滴滴车进行监管，要求从事网约车的车主必须考取“网络预约出租汽车运输证”但是由于大多用的私家车跑滴滴，而办理网约车证的话，由于是营运车辆，营运车辆是有强制报废要求的，肯定大部分的车主都是不愿意的，毕竟是私家车。所以网约车证的推行很困难。而由于监管的漏洞，现在大多省市对网约车真一只眼闭一只眼，但是如果真严打的话，滴滴车大多都违法的，毕竟无证上岗，你是真违反规定了。
二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????
二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。
二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。
二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。
二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。随着现在私家车的数量不断的上涨，大家对于车辆相关的知识也是十分的关注，尤其是国家对于私家车这一块也有相关的优惠政策。原来这些都是全款买车，现在可以先付个首付就能将车提回家。对于一般的私家车来说一般都是15年。大家都知道汽车有一个强制报废的年限。只要超过15年，车子就会到达报废的界限，然而对于私家车来说，只要日常保养得当，有可能要超过15年。关于车辆的年检一年要需要两次。对于私家车来说，寿命到底有多长，最多可以开多久？大多数车主不清楚。对于车辆本身来说，三大件主要是底盘，发动机，变速箱这三个部分。如果说决定车子的使用生命，这三者只要一个因素出现问题，就直接影响车辆的使用生命，甚至有时候会缩短。大多数车主对于汽车的使用寿命分为三种情况大多都不了解。一般分为经济适用寿命，技术使用寿命和合理使用说明这三种情况。对于汽车的寿命简单的说，也就是经济使用寿命，一般是指一辆车使用比较划算的一个时间段。在日常中车辆都会进行相关的维修，不管是小修还是大修，如果维修的费用超过成本的话，那么就可以直接淘汰了！一般情况下大多数车主都会认为车辆的使用寿命是30万公里，这些是大多数人的想法，然而随着现在汽车技术的不断提高，现在汽车的质量也比着之前也好了很多，所以说它的寿命已经远远超过了30万公里。对于车辆来说，它本身就是属于消耗品，买车的那一刻就要预示着往后要不断的花钱。不管是保养还是后期的零部件更换，都是需要钱的。对于车辆使用时间长就会出现大大小小的毛病，最为常见的毛病就是油耗方面。相信对于大部分司机来说，在驾驶时间长之后油耗表现的非常明显的，现在之所以每年都要进行车辆年检是有一定原因的。为了提高行车安全系数，只有通过这方面的严格检查，才能避免一些事故的发生。对于一些小型微型非营运载客汽车，六年以内必须亮年进行一次年检，只要超过六年的，必须每年年检一次，对于超过15年的需要，每六个月年检一次。虽然现在经济的迅速发展，汽车行业的技术发展也是非常快的。即使我国取消了强制报废这一规定，然而只要在60万公里就要报废，这一点也是非常清楚的。对于现在的车辆来说，并不是只要能开车上路就可以了，所以说要去到一辆车，到底能跑多久？主要是看车主本人的驾驶技术和日常的保养情况来决定的。相信大多数司机在日常的时候都会看到一些关于汽车保养方面的。在之前电视上看到过一辆奇瑞的出租车创下了50万公里无大修的记录。从这一方面来可以看出奇瑞这辆车的车主，对于车辆本身的保养也是非常重视的。但从这方面来说，出租车都能开到50万公里好不好？只要私家车的车主对于自己的爱车足够爱惜，可能开得比50万公里还要久。综合上述，在日常中对车辆的保养只要到位，对于车辆本身的使用寿命来说也是影响很大的。在实际过程中，车主本人的操作技术不得当，也会遭影响车辆的使用说明。所以从长远来考虑想要降低维修成本，延长车辆的使用寿命，一定要在操作技术上更加的熟练，和后期的保养方面要足够的重视。
二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。随着现在私家车的数量不断的上涨，大家对于车辆相关的知识也是十分的关注，尤其是国家对于私家车这一块也有相关的优惠政策。原来这些都是全款买车，现在可以先付个首付就能将车提回家。对于一般的私家车来说一般都是15年。大家都知道汽车有一个强制报废的年限。只要超过15年，车子就会到达报废的界限，然而对于私家车来说，只要日常保养得当，有可能要超过15年。关于车辆的年检一年要需要两次。对于私家车来说，寿命到底有多长，最多可以开多久？大多数车主不清楚。对于车辆本身来说，三大件主要是底盘，发动机，变速箱这三个部分。如果说决定车子的使用生命，这三者只要一个因素出现问题，就直接影响车辆的使用生命，甚至有时候会缩短。大多数车主对于汽车的使用寿命分为三种情况大多都不了解。一般分为经济适用寿命，技术使用寿命和合理使用说明这三种情况。对于汽车的寿命简单的说，也就是经济使用寿命，一般是指一辆车使用比较划算的一个时间段。在日常中车辆都会进行相关的维修，不管是小修还是大修，如果维修的费用超过成本的话，那么就可以直接淘汰了！一般情况下大多数车主都会认为车辆的使用寿命是30万公里，这些是大多数人的想法，然而随着现在汽车技术的不断提高，现在汽车的质量也比着之前也好了很多，所以说它的寿命已经远远超过了30万公里。对于车辆来说，它本身就是属于消耗品，买车的那一刻就要预示着往后要不断的花钱。不管是保养还是后期的零部件更换，都是需要钱的。对于车辆使用时间长就会出现大大小小的毛病，最为常见的毛病就是油耗方面。相信对于大部分司机来说，在驾驶时间长之后油耗表现的非常明显的，现在之所以每年都要进行车辆年检是有一定原因的。为了提高行车安全系数，只有通过这方面的严格检查，才能避免一些事故的发生。对于一些小型微型非营运载客汽车，六年以内必须亮年进行一次年检，只要超过六年的，必须每年年检一次，对于超过15年的需要，每六个月年检一次。虽然现在经济的迅速发展，汽车行业的技术发展也是非常快的。即使我国取消了强制报废这一规定，然而只要在60万公里就要报废，这一点也是非常清楚的。对于现在的车辆来说，并不是只要能开车上路就可以了，所以说要去到一辆车，到底能跑多久？主要是看车主本人的驾驶技术和日常的保养情况来决定的。相信大多数司机在日常的时候都会看到一些关于汽车保养方面的。在之前电视上看到过一辆奇瑞的出租车创下了50万公里无大修的记录。从这一方面来可以看出奇瑞这辆车的车主，对于车辆本身的保养也是非常重视的。但从这方面来说，出租车都能开到50万公里好不好？只要私家车的车主对于自己的爱车足够爱惜，可能开得比50万公里还要久。综合上述，在日常中对车辆的保养只要到位，对于车辆本身的使用寿命来说也是影响很大的。在实际过程中，车主本人的操作技术不得当，也会遭影响车辆的使用说明。所以从长远来考虑想要降低维修成本，延长车辆的使用寿命，一定要在操作技术上更加的熟练，和后期的保养方面要足够的重视。主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。
二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。不得不说，农村人家有私家车在一定程度上也算是富裕的一种表现形式。首先，要买得起私家车。买私家人一般来说都是自己有用途了才考虑的，当然也有经济殷实者完全是为了代步，极少数是未来的儿媳妇结婚的附带条件。我们这的农村人家很少买辆十万元以上的车，大都是七、八万元的小轿车和三、四万元的面包车。买了车的人家大都是跑出租、做小生意，或自己做工拉运工具。现在买车方便，可全款，也可车贷，至少他们还是有能力承担车贷的。其次，“养”得起私家车。有车的人都知道，也在言说，“买得起车，养不起车”。油价忽低忽高，仅一年的加油费、还有车的保险费都在万元以上，不勤快挣点钱，怎么能“养”得起私家车？买了私家车常放在家里的，大都是外出打工了去了，毕竟外面挣得钱多一些，只交个车险也可以接受。到过年了开着走亲访友也方便些。至于有人说的买车是为了炫“富”，不敢苟且，至少我们当地几乎没有这种现象。农民买私家车是农村经济水平提高的标志，也是社会进步的体现。随着现在私家车的数量不断的上涨，大家对于车辆相关的知识也是十分的关注，尤其是国家对于私家车这一块也有相关的优惠政策。原来这些都是全款买车，现在可以先付个首付就能将车提回家。对于一般的私家车来说一般都是15年。大家都知道汽车有一个强制报废的年限。只要超过15年，车子就会到达报废的界限，然而对于私家车来说，只要日常保养得当，有可能要超过15年。关于车辆的年检一年要需要两次。对于私家车来说，寿命到底有多长，最多可以开多久？大多数车主不清楚。对于车辆本身来说，三大件主要是底盘，发动机，变速箱这三个部分。如果说决定车子的使用生命，这三者只要一个因素出现问题，就直接影响车辆的使用生命，甚至有时候会缩短。大多数车主对于汽车的使用寿命分为三种情况大多都不了解。一般分为经济适用寿命，技术使用寿命和合理使用说明这三种情况。对于汽车的寿命简单的说，也就是经济使用寿命，一般是指一辆车使用比较划算的一个时间段。在日常中车辆都会进行相关的维修，不管是小修还是大修，如果维修的费用超过成本的话，那么就可以直接淘汰了！一般情况下大多数车主都会认为车辆的使用寿命是30万公里，这些是大多数人的想法，然而随着现在汽车技术的不断提高，现在汽车的质量也比着之前也好了很多，所以说它的寿命已经远远超过了30万公里。对于车辆来说，它本身就是属于消耗品，买车的那一刻就要预示着往后要不断的花钱。不管是保养还是后期的零部件更换，都是需要钱的。对于车辆使用时间长就会出现大大小小的毛病，最为常见的毛病就是油耗方面。相信对于大部分司机来说，在驾驶时间长之后油耗表现的非常明显的，现在之所以每年都要进行车辆年检是有一定原因的。为了提高行车安全系数，只有通过这方面的严格检查，才能避免一些事故的发生。对于一些小型微型非营运载客汽车，六年以内必须亮年进行一次年检，只要超过六年的，必须每年年检一次，对于超过15年的需要，每六个月年检一次。虽然现在经济的迅速发展，汽车行业的技术发展也是非常快的。即使我国取消了强制报废这一规定，然而只要在60万公里就要报废，这一点也是非常清楚的。对于现在的车辆来说，并不是只要能开车上路就可以了，所以说要去到一辆车，到底能跑多久？主要是看车主本人的驾驶技术和日常的保养情况来决定的。相信大多数司机在日常的时候都会看到一些关于汽车保养方面的。在之前电视上看到过一辆奇瑞的出租车创下了50万公里无大修的记录。从这一方面来可以看出奇瑞这辆车的车主，对于车辆本身的保养也是非常重视的。但从这方面来说，出租车都能开到50万公里好不好？只要私家车的车主对于自己的爱车足够爱惜，可能开得比50万公里还要久。综合上述，在日常中对车辆的保养只要到位，对于车辆本身的使用寿命来说也是影响很大的。在实际过程中，车主本人的操作技术不得当，也会遭影响车辆的使用说明。所以从长远来考虑想要降低维修成本，延长车辆的使用寿命，一定要在操作技术上更加的熟练，和后期的保养方面要足够的重视。主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。对于这个问题没有确切的答案，因为需要根据车型、用车情况来确定，所以因人而异，因车而已。每年车辆费用一般包含几部分：保险费、保养费、汽油费、其他费用。一、保险费每部车再上牌的时候首先必须购买交强险和车船税，初次就得一千多。其次是商业保险，这个根据个人需要和愿意购买，一般也有几千甚至上万了。二、保养费这部分几乎也是每年必须的，保养费用有百有千，也是因车而已，因用而已。三、汽油费这个是最头疼的，尤其现在高油价时期，有点不敢用车的状态了，这个费用主要由车辆使用程度来决定了。四、其他费用其他费用就比较多了，简单列举几个：过路费、停车费、维修费、停车费、洗车费等等。车辆随着使用程度的加深，车本身会逐渐损耗，维修费、更换费也随之而来，费用也越来越高。总之，车辆属于消耗品，不具有升值功能，在方便的同时也只能拿钱养着。我个人的费用一年几乎需要一万多块，到目前已经去了几万块了。有时想起来，买车真是个累赘，需要保养、需要保险、需要油钱，还担心交通事故，有点烦人啊。你的车每年需拿多少钱供着？留言说来看看啊！欢迎关注@杰哥谈论
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。
类似面包车的可以加盟货拉拉。三年之内的可以加盟滴滴，不过要考取司机从业资格证，费用980，但是私家车接单只能早晚高峰和周末，平时不怎么派单。上档次一些的可以，可以考虑顺带婚庆。8年之内车辆可以申请顺风车，目前嘀嗒单量最多。有渠道的还可以租给租赁公司，当然这个你要考虑车辆折损，太新的车就别考虑了。二手车之所以有市场，是因为有超高性价比，甚至花少钱可以开上豪华品牌，但是他存在很多不透明信息，需要自己去辨别，车况是否事故，机器运转是否正常，变速箱有无问题等等，所以价格也是不透明的 因为每辆二手车的车况都不一样，说水深就深到这里，如果到信誉好的车商那里拿车应该问题不大，记住鱼和熊掌不可兼得??????月薪2000元想买汽车可能有些吃力，养车成本可以承担入门级微型车的开支但也会有压力，如果购车款不用考虑的话可以参考以下三台微车，如预计分期购车还是建议放弃的好，大致计算一下养车成本。①·油费是必然会有的开支，微型车以百公里6升油和92#计算，平均一百公里的费用接近43元；一年按照一万公里计算，费用也要4300元。②·车险也是每年一次的开支，按照三者车损不计免赔的最低标准计算，前三年的平均开支也在3000元一年左右。③·违章处罚、刷车保养、停车费以及其他杂项开支，年均按照2000元计算，这是从不走高速公路的最低标准开支。那么一年养车的开支需要在9300元左右、平均每月开支775元，月薪仅剩下1225元；正常的生活开支即使非常会节省，但物价在这摆着，衣食住行解决了【行】，剩下的三项开支与剩余的储蓄是否能够均衡呢？其次汽车是损耗品，到手就会开始贬值，用到一定年限后还会有换车的想法，即使不换车用到十几年后还要面对强制报废；在车辆报废前的这些年里，除去养车和生活开支，是否还有储蓄可以为换车储备，这个问题也是要考虑的。所以刚入职场的年轻人还是建议务实一些，发达的公共交通是不错的选择，如果用车环境频繁拥堵的话大部分有车的人也会选择公共轿车、电瓶车或摩托车，通勤效率反而会更高。一定要购车的话建议选务实一些的车，推荐以下三台。①·已经停产的比亚迪F0，指导价3.79-4.79万，少数有些库存车优惠已经非常夸张，至于停产也不用担心配件的供应，按照规定至少要供应十年；而且这台车几乎没有配置，发动机变速箱质量稳定所以故障点很少。车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，虽然是微型车但也是五门五座两厢车，实用性不差。②·价格稍高的长安奔奔，指导价4.09-5.69万、优惠5000左右没有问题；车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，同样属于微型车但是空间要大一些；发动机使用1.4L四缸自吸动力，动力充足驾驶体验不错；而且与F0相同，两车都有AMT自动挡，颜值也都是偏时尚型。③·宝骏310，指导价3.68-6.08万、优惠幅度较小；车身尺寸4032*1680*1450、轴距2550mm，在入门级两厢车这台车空间最大。发动机有1.2L、1.5L两个版本，变速箱有5挡、6挡手动以及5挡AMT机械变速箱。以上三台车是实用性较高而且颜值不错的入门级代步车，质量稳定用车成本可控，可以作为参考。（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）私家车当然可以跑顺风车，而且不算营运车辆，不需要注册啥的，也不会强制要求报废车辆。跑顺风车除了自己搭点时间，多跑几公里十公里左右，对自己对车基本没有什么其他影响。我现在每月顺风单的收入大概在1000块钱左右，刨去我平时加油花的几百块钱，还能剩下400左右的纯利润，还算是挺可观的。但有一点需要注意一下，顺路程度不高的，建议还是不要去接单了，那样搭的时间又多，多跑的公里数又多，最后一算还没赚多少钱，不值当的。我现在每天上下班的时候，都会提前看一下顺风单的情况，我接单的要求是顺路程度最少也要在80%以上，而且出发时间要尽可能与我的时间相近。如果顺路程度在80%以下的，通常都会需要绕道大几公里远去接乘客，还有乘客的目的地一般也会离自己的目的地有几公里远，甚至能到10多公里远。这样一个完整的顺风单下来，自己需要绕道10几公里甚至是20公里，再加上自己搭出去的时间一算，赚的那点钱就有点不值当了。有很多顺路程度在80%以下的顺风单，那简直就是在瞎凑数，不说出发时间差多少吧，光接送乘客绕的远，比自己要跑的时间还要长。就像下面这个订单，说是顺路程度70%，可你看乘客的目的地，比我目的地还要远起码30公里了，如果接了这个顺风单，先跑出去30公里送乘客，然后再往自己目的地跑，又是30公里。这一来一回就是60公里，起码需要1个小时的时间。耽误自己的事不说，赚的那点油钱都不够贴补的。从17年开始跑顺风单，到现在陆陆续续的也接过几百单了，目前我的行为分是满分1000分！要说靠这个顺风车赚多少钱，那有点不太现实，主要也就是能贴补一下自己的油钱。本来每天自己也是要开车上下班的，周末时开车回个老家啥的，顺路的话就接一个顺风单，不仅油钱能贴补回来，顺便还能赚个抽烟钱，何乐而不为呢。不知何时开始刮起了“辉腾风”，可能是因为辉腾的停产，作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃，调侃多了慢慢成为了网红车，现在大众辉腾也停产了，而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜，外观很新的二手辉腾可能也就30多万元，因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开，为了引起别人的注意，身价也抬高了，毕竟这是大众辉腾，它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车，还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人，他以前开的是奥迪A3轿车，开了好几年，现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车，就是我们现在看到的车，据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型，跑了18万多公里了，可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了；这位小伙子也花了30万元买到的，大家都说这辆车买贵了，不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的，只要正常按时保养和维护，还是2015年落地的，现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾，内饰给人的第一印象就是豪华，这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元，开了4年多，18万公里，现在开起来底盘的扎实感明显还在，在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎，匹配的是6AT，进口大众的三大件都很讲究，内饰用料和配置都很满意，只是价格稍微高了一点，当年很多老板买辉腾就是因为想低调，因为自己所处的岗位限制，不敢太张扬，而现在的年轻人大多数很浮躁，辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元，很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车，因为他们认为开这车出去就很有面子，大众的高端车，大家都知道，很有实力的低调老板，实际上开出去也就是那样，很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾，等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁，因为二手辉腾大多数过保，保养维护费用高，很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。主要看你是什么样的私家车，是大中型货车，小轿车还是面包车或是商务车，车型不同，用途就不同，赚钱方式也就不同了。1、大型货车可以招聘司机或自己开，跑长途拉货，就是很辛苦，风险也大，得有高度的安全意识，不出事就好，一出事都是大事，得事先风险评估，否则，不但赚不到钱，反而让自己陷入困境。2、家庭小轿车，可以加入滴滴和送快递，但滴滴有的城市入门要求很高，规定车的价格在多少万以上的车才可以加入，而且过多少年必须报废，看看自己能符合和接受那个条件不，或者自己开店拉货上下班也方便。3、面包车或商务车可以跟旅游公司或去外地看房团中介合作，也可以出租。4、都有实力买车了，做什么都不是问题，有车就有办法，有适合自己的好办法就会成功。随着现在私家车的数量不断的上涨，大家对于车辆相关的知识也是十分的关注，尤其是国家对于私家车这一块也有相关的优惠政策。原来这些都是全款买车，现在可以先付个首付就能将车提回家。对于一般的私家车来说一般都是15年。大家都知道汽车有一个强制报废的年限。只要超过15年，车子就会到达报废的界限，然而对于私家车来说，只要日常保养得当，有可能要超过15年。关于车辆的年检一年要需要两次。对于私家车来说，寿命到底有多长，最多可以开多久？大多数车主不清楚。对于车辆本身来说，三大件主要是底盘，发动机，变速箱这三个部分。如果说决定车子的使用生命，这三者只要一个因素出现问题，就直接影响车辆的使用生命，甚至有时候会缩短。大多数车主对于汽车的使用寿命分为三种情况大多都不了解。一般分为经济适用寿命，技术使用寿命和合理使用说明这三种情况。对于汽车的寿命简单的说，也就是经济使用寿命，一般是指一辆车使用比较划算的一个时间段。在日常中车辆都会进行相关的维修，不管是小修还是大修，如果维修的费用超过成本的话，那么就可以直接淘汰了！一般情况下大多数车主都会认为车辆的使用寿命是30万公里，这些是大多数人的想法，然而随着现在汽车技术的不断提高，现在汽车的质量也比着之前也好了很多，所以说它的寿命已经远远超过了30万公里。对于车辆来说，它本身就是属于消耗品，买车的那一刻就要预示着往后要不断的花钱。不管是保养还是后期的零部件更换，都是需要钱的。对于车辆使用时间长就会出现大大小小的毛病，最为常见的毛病就是油耗方面。相信对于大部分司机来说，在驾驶时间长之后油耗表现的非常明显的，现在之所以每年都要进行车辆年检是有一定原因的。为了提高行车安全系数，只有通过这方面的严格检查，才能避免一些事故的发生。对于一些小型微型非营运载客汽车，六年以内必须亮年进行一次年检，只要超过六年的，必须每年年检一次，对于超过15年的需要，每六个月年检一次。虽然现在经济的迅速发展，汽车行业的技术发展也是非常快的。即使我国取消了强制报废这一规定，然而只要在60万公里就要报废，这一点也是非常清楚的。对于现在的车辆来说，并不是只要能开车上路就可以了，所以说要去到一辆车，到底能跑多久？主要是看车主本人的驾驶技术和日常的保养情况来决定的。相信大多数司机在日常的时候都会看到一些关于汽车保养方面的。在之前电视上看到过一辆奇瑞的出租车创下了50万公里无大修的记录。从这一方面来可以看出奇瑞这辆车的车主，对于车辆本身的保养也是非常重视的。但从这方面来说，出租车都能开到50万公里好不好？只要私家车的车主对于自己的爱车足够爱惜，可能开得比50万公里还要久。综合上述，在日常中对车辆的保养只要到位，对于车辆本身的使用寿命来说也是影响很大的。在实际过程中，车主本人的操作技术不得当，也会遭影响车辆的使用说明。所以从长远来考虑想要降低维修成本，延长车辆的使用寿命，一定要在操作技术上更加的熟练，和后期的保养方面要足够的重视。

5，沧县有没有驾驶证小额贷款的吗

亲，驾驶证是不能贷款的，新车满六个月，二手车满三个月，才可以申请贷款。

6，河北沧州东光二手车过户费多少钱

1.二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。2.折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。3.刮碰不心疼不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟.

7，现在大庆二手车市场有几个啊 分别都在哪里 星期几开市

在广电大厦上大广高速 到东光小区下桥后过灯港 直行后遇第2个灯港左转你就看到了庞大的二手车市场

8，有没有盐山通东光的车啊

还有一辆车青岛到东光的，大概每天下午两点多到盐山。不过还是建议你从西站坐车到泊头，然后在104国道那里下车转东光的车，那样车很多。
有东光东祥商厦向东沿武千线一直走经南皮到达千童约50公里，再由千童向北20公里到达盐山

9，东光那个地方卖汽车

东光北外环西侧，也就是靠近交警队的地方有好几家汽车专卖店，还有火车站北路西也有。
起始站 终点站 发车时间 车型 普高 参考价格 沧州东站 东光 7:30至17:35每20分钟一班 胜利 普客 17

10，请问 我想在天津买二手车20 12年的 我家是河北沧州东光县的 想回家上

12年的可以，超过三年的车就不能过户到沧州了，我也是听说的，你最好自己去问问、
不能吧，上德州
你如果有佛山的居住证就可以在佛山上牌的。让卖车的人带着行车证、机动车登记证书、购置税完税证明和交强险单据。你带着身份证、居住证就可以了。

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