自动挡开车步骤，自动挡车起步的正确方法是什么

1，自动挡车起步的正确方法是什么

自动挡车正确起步方法是先用钥匙打开汽车让其通电，接着将刹车踩住以后变换为N档，钥匙点火，换D挡，放开刹车踩油门，汽车行驶，完成起步。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡车正确起步方法是先用钥匙打开汽车让其通电，接着将刹车踩住以后变换为N档，钥匙点火，换D挡，放开刹车踩油门，汽车行驶，完成起步。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

自动挡车起步的正确方法是什么

2，自动挡车怎么开车步骤

自动挡汽车开车步骤如下：调整好座椅。然后踩住刹车踏板，启动车辆。启动后，踩两下油门踏板，让车辆自己循环一下各项系统。再踩住刹车踏板，将挡位推到R位置上。这时，R亮红色。调整倒车影像，防止撞到后方东西。接下来松开手刹，把握好方向盘，慢慢将刹车踏板抬起，就开始行驶啦。

自动挡车怎么开车步骤

3，自动挡汽车该如何正确启动

首先进入自动挡汽车驾驶室后，先踩下刹车踏板，然后启动发动机，此时不要松开刹车踏板，挂入D挡（不是直接挂D档，挂到N档上再点火，之后由N档到D档）后就可以起步了。如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。自动挡意思就是自动换挡，不用驾驶者自己操作换挡，车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了很多方便。相比于手动挡车辆而言，自动挡的出现确实在很大程度上让开车这件事变的“简单”了。但买了自动挡汽车不代表不用理会挡位了，实际上自动档汽车也是有其特有的挡位操作规则的，不注意的话甚至会损伤自己的爱车。一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。启动的正确步骤是：踩刹车-拉手刹--点火(不是直接挂D档，挂到N档上再点火，之后由N档到D档)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步。常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以不建议N挡启动车辆。

自动挡汽车该如何正确启动

4，开车步骤自动挡

自动挡车开车步骤是：插入车钥匙旋到ON--踩刹车--排档杆拨到N档--点火--N档挂到D档--松刹车缓缓起步。正确选定挡位后再缓慢地松开制动踏板，利用汽车的蠕动缓慢起步。下面给大家整理了相关的内容分享，感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧！一、坐上驾驶位，踩住刹车踏板。二、按住“一键启动”按键（按一次为电源开关，长按3-5秒为启动发动机）。三、挂档，根据前进或倒车需要对档位进行操作。然后将电子手刹放开（轻轻抬一下按下即可）。四、松开刹车踏板，车辆移动，起步完成。五、准熄火时，慢慢踩住刹车，逐渐减速，直至停止。六、将档位挂在N档上。七、电子手刹拉起。八、按一下“一键启动”按键关闭发动机和电源即可。

5，自动档的车如何正确的过磨合期

1，0-1000公里不要超过60km/小时。1000-3000公里不要超过80km/小时。3000-5000公里不要超过100km/小时。 2.1000公里以内最好不要载其他乘客，1000以后5000公里以内也要尽量少载乘客。 3.一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。 4.起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。 5.随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。 6.如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。 7.走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。 8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。 9.现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。零组件名称更换时限特别提示空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整 LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换

自动挡磨合期的注意事项：1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

磨合期没有你们想的那么紧张,只要发动机转速不超过3000转车速不超过80就行了,不用什么特别注意.发动机在出厂时都会有初步的冷磨合的才会出厂的

自动挡磨合期的注意事项 1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。 3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。

6，自动档起步和停车操作步骤

首先汽车在启动时，档位是必须在P档或N档，只有这两个档位可以启动车。关于具体步骤，大家可以参照一下：无钥匙启动第一步：不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上第二步：踩住脚刹车，档位在P或N，按启动键启动着发动机。第三步：挂入前进挡，然后松开手刹，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了。钥匙启动第一步：插入钥匙，踩住脚刹，档位在P或N，启动着发动机。第二步：松开手刹，挂入前进挡，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了。

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1.汽车的起步自动挡汽车的起步顺序如下。步骤1：右脚踩住制动踏板。步骤2：前进时，将变速杆拉到D（驱动）位置，后退时拉到R（倒车）位置步骤3：松开手制动。步骤4：慢慢松开制动踏板（利用惯性缓慢移动）。步骤5：右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。特别提醒：变速杆处于P（停车）、N（空挡）位置时，车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动．当变速杆处于D（正常行驶）挡、3挡、2挡、1挡、R（倒车）位置时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门发动机的转速降低了，但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡车特有的现象。因此特别注意：停车时如果还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发生意外事故。自动挡汽车的起步操作要领如下： (1)自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速．最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的并温时间，待发动机冷却液的温度升到40℃以上，发动机怠速正常后起步操作为佳。否则，会增加汽车起步时自身的消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。 (2)自动挡汽车起步之前，应先踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器拉杆，再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位置转换到D挡或R挡的位置。 (3)可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式，不要左、右脚一起使用，以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠。 (4）同机械式变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位换至R挡位时，或由R挡位换至D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。 (5)自动挡汽车起步时，加速踏板的控制要柔和，不能过猛。如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高，容易造成起步过程的追尾事故，而普通汽车由于受挡位速比的限制，在低挡位时，其速度是不可能过高的。此外，起步时也应注意及时解除制动，以免造成自动变速器的损坏，加剧制动器的磨损和发动机的熄火。 2.暂时停车步骤1：选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上。步骤2：根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动。步骤3：长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P（停车）位置。特别提醒： (1)停放过程中的挡位置转换一定要在汽车停稳后进行，尤其D挡位与R挡位的转换。 (2)停放过程中，加速踏板的控制和转向盘转速应尽可能小，制动要及时。 (3）到停放位置后，确认已踩下行车制动踏板才能熄火，而且将挡位操纵杆置于P挡的位置并拉紧驻车制动拉杆，才算完成了停车的操作。手动挡汽车停放在上坡路段时挂1挡，停放在下坡路段挂倒挡。而自动挡汽车在任何路况下停放时，都必须把挡位操纵杆置于P挡的位置。

启步，1、踩刹车；2、打火；3、挂D档；4、松手刹；5松脚刹踩油门（有的车松开脚刹后就会移动）。不要忘了打火后预热。停车，啋刹车、挂P档、拉手刹、熄火、松脚刹。

我明天考试，先系好安全带，踩离合挂档，打左转向，按一下喇叭，送手刹，10度角切入车道，进入车道后关掉转向灯。（要注意离合器和油门的控制，离合器抬起到半联动的时候要慢慢松，同时稳加油门。）停车先通过反光镜观察车后情况，最好扭头看一下（考试时不推荐），因为车后有两个盲区，是从光镜看不到的。后面没车就打右转向灯，10度角切入停车道，边刹车，大约车雨刮器中心位置对准路边石就等于车轮距离路边石10cm左右，这个要凭感觉的。车速降到25cm左右的时候（或者是车子开始发抖的时候，因为我学的车是优利欧，最高四档，别的车我不知道什么样子）离合器和刹车同时踩下，停车。拉手刹，摘档，关转向。以上是我学车的心得体会。希望能对你有帮助。

开自动档的司机朋友记住下面的停车操作顺序: 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进p档) 自动挡的车从前往后一般有这几个档位，p，r，n，d。p挡是停车挡，停车后必须将挡把放在p挡才可以拔下车钥匙；r挡是倒车挡；n挡是空挡；d挡是行车挡，车辆行驶的时候使用这个档位。起步前准备：坐上驾驶座后，首先调整座椅至适当位置并系好安全带，然后将钥匙插入，右脚踩住制动踏板，旋转钥匙启动发动机，待车辆启动并且仪表盘自检的指示灯熄灭后，右手拇指按住挡把侧面的按钮，将挡把向下拉动至d挡，松开按钮，将右脚从制动踏板转移至油门踏板，踩下油门踏板，车辆即可前进。停车操作：短暂停车时，例如等待交通灯时，只需踩住刹车踏板，档位保持在d挡即可。但如果要做较长时间的停车，例如超过2分钟，则应该将档位拨向n挡。假如长时间在d挡停定，会令变速箱内油液升温，会烧坏变速箱。但如果只是数十秒内的短时间停车，则不建议车主频繁切换d与n挡。如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入p挡，既环保又能节省汽油。不同档位使用：目前有的自动挡车的变速器换挡杆上，除d挡外，还有“3”或“2”挡。当车主挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此如果平时遇到长的下坡路时，车主可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制车速的目的，也利于减少油耗。当行驶在平坦的城市路面时，应将挡位挂在d挡，无需额外的手动操作。当使用d挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。换挡小技巧：部分自动挡变速箱从r到n、d到n以及r到d挡，都无需按下挡杆上的释放按钮，可以加快操作速度，这样也可以节省部分油耗。