购车五年后的新车主平均胖20斤，买车时4S店的优惠政策规定店内上牌由于本人是外地户籍需交付

来源：整理时间：2022-07-14 08:04:11 编辑：汽车经验手机版

1，买车时4S店的优惠政策规定店内上牌由于本人是外地户籍需交付

1,只要是全款，就没有所谓的手续，4S店都是主动办好全部交由车主。2,上牌前肯定买保险，只要买了保险车就算你的了。3,保险都买了，上牌期间出了事故就算保险公司的。

买车时4S店的优惠政策规定店内上牌由于本人是外地户籍需交付

2，新手买车注意了新车磨合期内这几件事不注意车子容易减寿百度知

如今虽说买车越来越容易了，但车子再怎么说，依然也还是咱们家庭中的大件之一，所以每个车主买到自己的爱车后肯定都是相当爱惜的，不过现在年轻人已经成了购车势力中的主力军，而不少年轻人对车子的保养维护方面，却都不是很懂！比如常婵听说车子有磨合期，但却不知道磨合期该怎样度过。新车磨合期是啥意思？首先咱们得知道，磨合期到底指的是什么，其实意思很简单，因为新车出厂卖到咱们手里后，车内的零件还太新，车子运作时，零件之间的配合还比较僵硬，所以需要通过它们之间的互相接触、摩擦、咬合等等，使车内的零件逐渐的接纳彼此，运作起来也就会更加流畅，而抽象的来说，磨合期也就是为了让车内各零件之间表面一些能直接接触到的部分被磨掉，所以就被称为磨合期了，而一般来说，一台新车的磨合期都会在1000公里到3000公里左右。但磨合期看似简单，实际上也是有不少需要注意的地方的，毕竟磨合期中对发动机零部件产生的一些磨损可能会伤害到这些部件，造成车子内部形成疤痕，而只要出现疤痕，随着车子日常的使用，这个疤痕会被磨损的越来越大，最终造成故障的发生，所以一辆车的磨合期度过得怎么样，基本就决定了这辆车以后的使用状态会不会好。所以下面咱们就来从各方各面来好好聊聊，一辆新车的磨合期中，到底有哪些方面需要注意。车漆养护车漆的养护可以说是最基础同时又非常重要的养护之一了，毕竟车漆就相当于车子的衣服和保护层，车漆要是出了问题，不但会让爱车的颜值降低，同时对车身的防晒、防锈、耐高温耐冲击性等方面都会造成很大影响，而你的车子要是刚提出来，此时的车漆处在一个最佳状态下，所以建议趁着车漆状态好，可以尽早去做一个深度保养的车蜡，这样可以最大限度的维持车漆的最佳状态。车内防护新车提回来后，相信大家都会有着这样一个感受，那就是车里的味道实在是太重了，这主要是因为车内的许多内饰部件本身就含有甲醛等有害物质，再加上车子是一个封闭空间，这些有害物质挥发后全部残留在了车内，所以会让车内空气变得难闻而且有害！建议大家新车一定要多通风，同时最好是多准备几个活性炭包放在车内，因为活性炭的毛细管对甲醛这些空气杂质、有害物质有着很不错的吸收效果，能起到净化空气的效果。底盘防护一辆车的三大件就是发动机、变速箱、底盘，由此可见底盘的重要性，而咱们也都听说过“烂车先烂底”这句话，所以底盘的防护是非常重要的，不过许多车主根本考虑不到这方面，因为底盘平时本就处在一个不显眼的位置。所以建议大家在提回新车后，一定要先去找个修车店做一个底盘装甲，底盘装甲的方式有两种，一种是直接用底盘保护板罩住车子的底盘部件，第二种则是在底盘表面上喷涂特殊的弹性胶质材料，从而大大增强底盘对外界侵蚀的抗性。轮胎保养虽然轮胎并不是车子的三大件，但是毫无疑问轮胎绝对是汽车安全性中最重要的部件之一了，毕竟轮胎就是车子的“脚”，要是开车途中出现爆胎的话可是相当危险的，所以平时咱们应该对轮胎胎压的情况保持关注，不管是胎压过高还是过低都不行，都会大大增加爆胎的几率，因为胎压过低的话会增加轮胎与地面的接触面积，摩擦力大大增加，从而导致油耗也会增加，同时行驶时轮胎温度上升速度也会更快，极易爆胎！要是胎压太高，则会在爆胎几率被提升的同时大大降低你的行车舒适度，因为胎压过高你会感觉车子明显变得更颠了，悬架也更硬了，同时轮胎的抓地性以及紧急刹车时的刹车性能都会变差，所以建议你提到新车后，最好是在车上备上一个胎压检测气泵，这样如果发现胎压太低，直接充上就行了，过高的话就放掉一点气。好了，以上就是今天咱们为大家带来的几种新车磨合期养护方式，如果你也准备买新车或者刚买新车不久的话，建议按照上面的步骤做一遍喔！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新手买车注意了新车磨合期内这几件事不注意车子容易减寿百度知

3，李老师计算五年级一班的数学模拟考试平均分为90分复查后发现漏掉

分析：假设班上的人数为X第一次计算时总分数是90X而其实总分应该是90X+90那么重新计算后平均成绩应该是（90X+90）除以人数X这一题可能少了一个条件，就是班级的人数，根据答案来看应该是30个人最后结果就是93分

设原来计算n人则总分为90n现在加上漏掉的1人,总分为90n+90=90(n+1)所以新平均分为90（n+1）/n应该是缺了条件最终答案如果是93的话那么n==30

算算

李老师计算五年级一班的数学模拟考试平均分为90分复查后发现漏掉

4，大范围涨价提车等1年今年想买车的老铁真要爆粗了

我们观察到最近一段时间，似乎全世界的车都在涨价，车厂减产、芯片短缺、疫情反复等各种消息此起彼伏，同时目前也是买车需求比较旺盛的时期，那么在目前这样的环境下，什么时候买车比较合适？这样的情况什么时候才会缓解？为此，我们为大家跑一趟，做一波真实的4S店行情调查，为大家调查一下最近的涨价情况，我们挑了几家比较有代表性的主流的自主/合资/豪华品牌，为大家解读一下，作为咱们近期准备购车的消费者，应该持币观望，还是赶紧出手？比亚迪最近推出的DM-i家族非常火爆，平均等车周期都在3个月以上，其中宋Dm-i最长，可能要等半年，唯独秦DM-i稍微短一点，而且这都是保守估计的交车时间，未来加价倒不会，但等车周期短期内会比较难缩短。以往比亚迪的车型可能会有个几千的优惠，现在优惠不优惠其实已经没有很大所谓了，现在的比亚迪，涨价和贵已经不是特别重要，“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”这句话需要改一下了————有钱你也买不到比亚迪。那么回归原因，工厂产能占较大原因，市场上订单较多，但厂家没有足够的车交到经销商手上，消费者也就拿不到车，目前都是按照订单排序交车，我们去到的广州比亚迪店单店订单已经有一百多张，而且还在持续增加，所以对DM-i车型有需求的朋友，赶紧下订单了。值得注意的是，比亚迪目前正在进行“昆仑战役”，最大程度保证重庆、天津、湖南、江苏、广西的车型供应，位于这些地区的消费者的等车周期会稍微短一点，北上广深等城市周期相对会较长，但值得一说的是，比亚迪并没收到芯片短缺而影响，因为比亚迪的芯片都是自研自产，但供应量依然吃紧。本田品牌我们只走访了东风本田，整体来看，还是稍微能感受到车型的“涨价”，以思域为例，早一段时间都会有小1万左右的优惠，现在基本没有，早期思域两厢推出的时候优惠可以高达1.5万，现在有车就不错了；另外同比CR-V、INSPIRE等，优惠有一定程度缩水，感觉上确实是比以前贵了。另外就是订车周期，而且如果不是现车，基本上都要定3个月甚至更长，思域两厢就更难等，尤其是手动挡，当然这都是比较小众的选择；另外CR-V、UR-V等车都有不同程度的减产，尤其UR-V下半年的产量将会非常少，部分地区已经不发车。主要原因，还是因为芯片供应问题，而且本田已经宣布今年会提前到6月放高温假，所以下半年的交车、订车周期理论上都会延长。豪华品牌方面宝马的行情，基本上宝马的车型整体来看价格还是比较坚挺，宝马3系是2019年出的，到现在行情依然在2万到2.5万的幅度，如果是现车那优惠可以更高，5系也差不多，只不过刚改款，没放出很大优惠也是情理之中。而且如果比较热销的型号，那等车周期是比较正常的，但如果不是热销车型和颜色，订车周期会长达2-3个月。一定要注意的是，目前宝马同样受到芯片短缺影响，未来下半年生产的车型，基本会被“减配”，因为没有足够的芯片，所以花同样价钱选装的配置就没有那么多，像感应尾门、腰部支撑等配置会被削减，部分配置将不支持选装，比如说哈曼卡顿。另外宝马4系已经成为新一代加价神车，从推出到现在加价3-6万，加了价还得排队，目前我们探店最新的回应是排单排到1年后，当然4系的行情一定程度上有市场炒作原因，加价严重属于个别现象；相比之下，前段时间闹得热火朝天的宝马M4，目前加价10万，等车周期为9个月（宝马M3同样）。所以现在的跑车/性能车真可谓高不可攀，贵就算了，就算有钱都买不到。最后，我们还走访了两家林肯的4S店，唯独冒险家有少量优惠，而比较冷门的MKZ和快停产的大陆有6万优惠则是预料之中。原本一直有着高额现金优惠的林肯，如今推出的全新SUV家族，其价格基本非常坚挺，航海家和飞行家上市时间都不短了，包括到未来的3-6个月，销售直言：没什么可能会有优惠的了。但虽然说没有优惠，目前走访的两家4S店发现，现车还是比较充足的，跟需要等车的品牌相比较，也算是优惠的一种吧。当然林肯新车型的行情也跟林肯的品牌转变有一定的关系，不像凯迪拉克那样打价格战，跟以往林肯的行情相比，就是感觉是贵了些。结合整个大环境，确实会让人觉得市面上很多车都“变贵了”。近期的涨价和车源紧缺行情，大致可以归因于几大方面：一、芯片短缺【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5，为什么全款买车是傻子

不一定全款买车就是傻子，需要根据自己的经济状况等方面，来选择全款购车还是分期购车。如果在资金充足的情况下，全款购车要比分期购车是划算的，而且后续也并没有多余的事项处理，相对来讲比较干脆，是很多人的选择。关于贷款买车和全款买车这个话题，一直争论不休。那么究竟买车是选择全款还是贷款呢，这个就要看车主自己买车时的情况而定了。车主需要根据自己的经济状况等方面，来选择全款购车还是分期购车。如果在资金充足的情况下，全款购车要比分期购车是划算的，而且后续也并没有多余的事项处理，相对来讲比较干脆，是很多人的选择。所以不一定全款买车就是傻子。分期购车相比于全款购买多的是利息、手续费等额外费用。但是现在市面上有很多车贷产品都可供消费者选择，很多厂家或者经销商也会提出类似两年免息三年低利率的活动。在贷款分期购车一定要做好理财或者相关准备，考虑收益的年化率是否可以超过贷款的年利率。但是如果并没有那么多钱购车的话，分期购买也是一个不错的选择。但是，分期买车需要还贷款，我们来举一个简单的例子，以15万元1.5t的车型为例，在相同条件的情况下，我们可以看出全款比贷款买车省下15750元，大约三年的利息钱，这些相当于一年半的油费或者两年的停车费，对于一些精打细算的车友来说，应该不会贷款了。

6，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

7，全款买车如何砍价

先从买车砍价第一步来分析，一定要提前查阅一款的车型的信息，以便确定好心理价位。第二步，建议选择一些较为年轻的男销售。第三步，当销售请示完领导并给出最低价后，此时无论车价谈到了多少，我们都需要装出一副遗憾失望的样子。第四步，当销售再次给出一个报价后，车主及随同人员依旧对车价表示遗憾失望。对于不少新手车主而言，相信大家在起初买车的过程中，基本上会踩到汽车销售商的坑，从而使得自己多花冤枉钱来提新车。我们都知道在买新车的过程中，尤其是在和汽车销售砍价的过程中，一些销售商为了赚取更多的销售利润，不得不预设一些陷阱，专门等候着消费者们一个个去跳。因而作为新手车主们来说，买新车时怎样砍价“最省钱”，自然就成为了一门实用且必学的课程。先从买车砍价第一步来分析，消费者们在买车前，一定要提前查阅一款的车型的信息，包括车型配置、价格定位等，以便确定好心理价位。这里需要注意的就是，当和汽车销售砍价的时候，车主就可以参照北上广的最低成交价，并在此基础上再下调2000元左右。第二步，当车主到达汽车4S店后，建议选择一些较为年轻的男销售，千万不要挑选一些身材气质尚佳的女销售，毕竟女生具有天生的优势，再谈价问题上拿捏得很稳。当我们看准自己喜欢的车型后，切忌不要站着谈论车型的价格，而更应找个位置坐下来谈价。而在谈论车型价格的时候，车主牢记不要暴露出自己的心理价，让销售去请示自己的领导逼对方拿出最低价，并告诉销售，若申请的价格合适可以当天下定金等。第三步，当销售请示完领导并给出最低价后，此时无论车价谈到了多少，我们都需要装出一副遗憾失望的样子，自己不能表露出过多的欣喜心情。当砍价到了这个地步后，车主就可以和陪同看车朋友合力，一起上演一场预先设定好的戏码。具体就是，谈谈这款车型的吐槽点、缺点等，以及聊一些这款车型的其他竞品车型，或是其他4S店给出更大的价格力度。之所以车主要演这场戏，目的就是暗示销售若价格没达到预期，自己将会考虑其他车型或是到别家店里定车，迫使销售再次和领导协商给出价格让步。第四步，当销售再次给出一个报价后，车主及随同人员依旧对车价表示遗憾失望，并夸赞销售的服务态度十分到位，就算买车不成也愿意交个朋友。至此也到了整个买车砍价的重要环节，车主就出于信任，告诉销售自己对这款车的心理价位，不过这个价格最好要低于上一次报价的1000到2000元为宜，并让销售再次去和领导协商，并承诺可以的话就立即定车。若销售和领导协商后同意了车主的心理价，就要恭喜你成功喜提新车，如领导拒绝了车主的心理价，车主就可以亲自和领导谈价，相信到了这一步，领导或多或少也会再给一点最后的让步。