东风风神ax7，东风风神ax7到底怎么样

1，东风风神ax7到底 怎么样

镀锌钢板、三大件、备胎、后排平整，我认为她是我的女神，上得厅堂（城市路面）、下得厨房（高山草原）手动后排无出风口（小问题）外观，第一眼就吸引了我，还有就是这车车的功能确实多，合资车的功能都没这车多。就是噪音100GL以上，噪音很大

东风风神ax7是东风公司利用军工二号平台开发的一款民用suv,是利用法国的psa集团公司的发动机和变速箱设计研发的。是一辆非常好的车，性价比高，配置好，同时也是目前国产suv中性能最好的车。

东风风神ax7到底怎么样

2，东风风神新Ax7质量到底怎么样

付费内容限时免费查看回答亲?您好，很高兴为您服务！亲?可以买的目前，AX7共有两款车型在售，一款是AX7，另一款则是今天的主角AX7 PRO。这两款车型在设计上走的是两个极端，AX7看起来更加稳重素雅，AX7 PRO看起来则面露凶光。风神AX7 PRO使用了最新的家族式设计，不难发现在外观上AX7 PRO和奕炫都采用了不少棱角设计。车头设计我认为是整车最亮眼的，碳纤维纹路饰板的中网和LED大灯都令整台车看起来炯炯有神。车内的设计相比起上一代车型简直有质的提升，特别是内饰对于材质和配色的应用都能营造出不俗的时尚感。全新的车机在界面上更加高级，使用流畅度上表现得很不错。在你能摸到的地方几乎都用上了大面积的软性搪塑材质，内饰质感在同级车型中都属于一流水准。虽然AX7 PRO在外观上看起来像个“激进少年”，但在实际乘坐感受上它是个十足十的暖男。车内空间表现完全没毛病，而且座椅设计得很厚实，坐起来还是比较舒服的。相比起外观，AX7 PRO在动力系统上就显得十分“老成”，没错AX7 PRO依然采用了PSA集团的1.6T+6AT组合。在大多数自主品牌都在使用双离合的时候，AX7 PRO依然采用了6AT，这点还是令人感到踏实的。170马力250牛米扭矩的动力谈不上有多强劲，不过平时家用也完全足够了。在驾驶中，这台6AT变速箱的反应速度比较慢，如果你想深踩油门催促它跑快两步，那么麻烦你预留两秒反应时间给它。总的来说，AX7 PRO在设计上很符合年轻人审美，同时动力系统也十分成熟稳定。顶配车型终端售价在12.5万元左右，这样的价格还是有一定竞争力的。只不过风神始终不算国产主流品牌，在保值率上会偏低一点。东风风神AX7质量口碑怎么样？在质量口碑上AX7 PRO由于上市不久，没有太多的车主评价。不过上一代AX7在的总体质量口碑还是可以的，相信使用PSA集团动力总成的AX7 PRO在质量上也会比较稳定。更多6条 

东风风神新Ax7质量到底怎么样

3，东风风神AX7整体质量及油耗怎么样

东风风神AX7，其底盘来自东风二号军工平台，越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。新AX7超大空间，4696×1850×1712mm的大车身、2712mm的超长轴距所带来的是更加宽适的横向、纵向和头部驾乘空间，新AX7配备四轮独立悬架系统，底盘滤振能力突出，行驶厚重扎实。东风风神新AX7中级SUV车型规格达到7款，搭载三种动力组合。东风风神新AX7自动挡车型配备1.4TD和 1.6T两款涡轮增压直喷发动机。其中1.6T发动机由PSA与宝马联合研发，最大功率123kW，峰值扭矩245N·m。该发动机采用CVVT连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等先进技术，匹配传动效率更高的第三代爱信6AT变速箱，兼具动力性与经济性，百公里综合工况油耗低至7.0L。东风风神新AX7 1.4T MT车型搭载东风自主研发的1.4T小排量增压发动机，采用世界顶级供应商霍尼韦尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上），最大功率103kw，最大扭矩196N·m，全系标配智能启停系统，综合油耗在7.5升左右。性价比高配置好。

东风风神ax7的油耗不算高，正常情况下综合油耗在9升左右。还要看是什么发动机配置，2.0的发动机比2.3的发动机省油，2016款的ax7增加了新款的1.4t涡轮增压的发动机，油耗会在8升左右，性价比高配置好。

东风风神AX7整体质量及油耗怎么样

4，东风风神ax7质量怎么样值得买吗

5，东风风神ax7怎么样油耗有点高吧

很不错的一款国产SUV，军工平台，性能可靠，外观大气上档次，内饰高端，华为车载系统，独立悬挂，搭载来自法国标致雪铁龙集团、具有国际先进水平、成熟可靠的动力系统，2.0L发动机的扭矩达200N·m，2.3L发动机的扭矩达230N·m，同时拥有连续可变气门正时机构（CVVT）、活塞独立冷却系统、AEB平衡系统等先进技术，达到了欧V的排放标准。全新爱信6AT变速箱，挡位清晰准确, 拥有坡度逻辑控制、挡位保持控制等多项挡位控制技术，如果上市了还是按预售价的话，大卖是肯定的,至于油耗，SUV的油耗普遍都比轿车高，毕竟这么重的车，要油耗低还是考虑轿车吧

东风风神AX7真实油耗根据车主的统计数据，百公里油耗在8.8升左右，比官方的数据要高一点。

您好，新车还是等市场检验后再判定好坏吧。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

东风风神AX7不错了，动力方面，东风风神A30将搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为145牛米。传动方面，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。

6，东风风神ax7怎么样

东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。通过性上，东风风神AX7的离地间隙190mm在同级SUV中是最高的。信息化方面，东风风神AX7的车机互联系统，联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联。2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，直列四缸、四冲程、水冷、16气阀、双顶置凸轮轴、电控燃油多点顺序喷射、进气可变气门正时、涡轮增压技术稳定可靠。该款发动机低扭输出平顺，动力传递高效，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。百公里综合工况油耗仅为7.6L，2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面历经56项全新升级，性价比高配置好。

东风风神ax7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神ax7采用2.0l和2.3l两款发动机。2.0l发动机最大功率为108kw，峰值扭矩达200n·m。2.3l发动机最大功率为126kw，峰值扭矩达230n·m。与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。通过性上，东风风神ax7的190mm离地间隙在同级suv中是最高的。信息化方面，东风风神ax7的车机互联系统，联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联。2016款东风风神ax7在动力、品质、功能、配置4大方面历经56项全新升级。同时新搭载dfma14t高效动力系统，性价比高配置好。

7，东风风神东风风神AX7缺点舒适怎么样油耗很经济

你好，这款汽车的话我个人感觉整体做工质量上是没问题的，喜欢的话可以考虑

东风风神AX7来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。车身长宽高4696*1850*1712mm，轴距2712mm，AX7后备厢容积达到 565L，同时还可通过6:4比例放倒后排座椅的方式进一步拓展行李厢容积，最大装载空间可达1572L。装备了德国大陆集团的“马牌”轮胎、前排座椅加热、主驾电动调节/记忆、外后视镜记忆、倒车自动照地等舒适人性化配置。东风风神AX7智驭型搭载WindLink车载智能互联系统和自动泊车系统两项核心配置，水平泊车位可最小为车长+1m，垂直泊车位可最小为车宽+1m，同时在车身集成12个超声波雷达传感器，具备盲区监测、车位探测等功能，寻找车位车速度可高达30km/h，超出同级自主及部分合资车型水准。东风风神AX7智驭型搭载东风与华为共同开发，拥有ESC车身电子稳定系统、HAS坡道起步辅助系统、TPMS胎压监测系统、360°全景影像等多达46项主动安全配置，和侧安全气囊、侧安全气帘等26项被动安全配置，为驾乘者提供更加从容安心的安全保障。2018年最新改款东风风神AX7的低配版依然是东风自家的1.4T发动机配置，只是型号从DFMA14T变成了DFMA14TD，最大功率从103kW小幅提升到105kW，不过百公里综合工况油耗从7.6L到7.3L的减少还是非常明显。而现款AX7另外一款全新的1.6T发动机，出自神龙汽车公司的10UF01 5G02型号，是一台来自法国PSA的发动机，带有THP缸内直喷技术，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，完全媲美之前的2.3L机型。但是百公里油耗仅为7L，在燃油经济性表现方面有质的改变。实际上可以看到，这个成绩比起东风自家的1.4T动力也要更具燃油经济性，这也体现了合资品牌在动力技术方面的领先性。