迈锐宝，迈锐宝怎么样

1，迈锐宝怎么样

迈锐宝搭载2.0L DVVT发动机和2.4L SIDI智能直喷发动机,配合全新一代的6速手自一体变速箱,从配置看他有很多的优势,主要是外观没有问题就OK了

雪佛兰这款迈锐宝还是不错的，总的来说不论外观还是动力上都说的过去的一款不错的车子，但是油耗有些偏高，望采纳，谢谢

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2，迈锐宝怎么样

迈锐宝是上汽通用雪佛兰的一款系列车，说实话，发兔真觉得这款车近两年来销量可是十分的火热啊，身边有许多人都买了这款车，那么，迈锐宝这款车究竟怎么样？值得入手嘛？ 00:00 / 00:5870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

迈锐宝怎么样

3，雪佛兰迈锐宝怎么样

其优点：外形沉稳大气，线条流畅，配置丰富实用，动力不错，底盘扎实，操控平稳。其缺点：网友反映其做工有待提升，ESP、ASR都不是标配，有些遗憾。外观：外形沉稳，车身线条流畅，略带动感气息，前脸大气、饱满，家族风格明显。内饰：内饰同样采用大量镀铬修饰，风格时尚大方，配置丰富，用料不错，做工一般。动力：网友对动力的评价较少，搭载2.0L/2.4L两款动力系统，加速性能还可以。操控：新车，操控评价较少，变速器不错，但换挡偶有顿挫感，底盘扎实，行车沉稳。安全：安全性还可以，车身结实，主被动安全配置齐全，ESP、ASR不是标配有些遗憾。空间：空间表现不错，车身修长，腿部空间较为充裕，头部一般，行李箱容积大。

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4，迈锐宝怎么样

5，雪佛兰迈瑞宝怎么样对于新手来说是否合适性价比方面怎么样

油耗：迈瑞宝现在推出的是2.0和2.4的发动机，因发动机的优化，相比君威综合油耗大大改观；舒适度：与君威共平台，且后排空间甚至比君威更宽敞，内饰高档豪华，采用深海静音技术，NVH性能出众，舒适性极佳；操控度：主打运动风格，操控感不错；安全：碰撞试验安全级别很高，美国车，这一点是不成问题的，呵呵；保养：保养简单便宜，出带T的车型后涡轮增压车型的保养可能相应要贵些；外观：传承科迈罗的美式肌肉跑车风格，屁股和侧面线条都比较硬朗，比较符合男人的审美；内饰：冰蓝氛围灯很有感觉，内饰也比较上档次，绝对对得起中高级车的定位；空间：同级车中的佼佼者，甚至优于君威；质量：以上的几点就是质量的保证啊，呵呵。性价比：16万几到22万几，选择余地还可以，同级车中算比较给力的了。很看好这款车，可惜囊中羞涩，不然早下手了

6，雪佛兰迈锐宝性价比怎么样

雪佛兰迈锐宝，诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门，曾经和现代索纳塔八、起亚K5被称为“?潘咳?宝”，但是现在的三宝也就剩迈锐宝混的不错了，今天及就让快车网小编带大家来看看雪佛兰迈锐宝性价比怎么样？是否值得大家去购买？外观方面：外观漂亮，时尚大气，满满的美系范，又充满运动感，前脸雪佛兰迈锐宝性价比怎么样？是否值得购买？设计蛮有时尚感的，很犀利，吸引了不少别人的眼球。车身线条流畅度高，看着就喜欢，是一款肌肉线条流畅，稳重感十足的车。家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为了一体，镀铬饰条也使前脸看起来比较精致。大灯采用远近光一体式结构和氙气光源。车头处的隆起和线条的勾勒让他看起来十分时尚有肌肉感内饰方面：内饰设计算是中等吧，颜色的搭配还算可以，中控台设计属于稳重型，操作台的按钮和设计挺人性化的！设计的不那么复杂，简单易懂，非常好操作。空间方面：前排的驾驶位置空间很大，副驾驶的空间也很大，每次我媳妇坐在副驾驶都非常的舒适，有时候还跷二郎腿靠在后面打这手机游戏感觉非常惬意。动力方面：感觉中规中矩，比上不足比下有余，在起步的时候稍微有些肉，不过在起步之后提速还是可以的，深踩油门之后反应很灵敏。尤其是在涡轮增压介入之后动力有一种源源不断的感觉，所以总体来讲，动力方面还是比较满意的，唯一的缺陷就是在起步的时候不是特别给力。操作方面：操控挺好的，电子助力的，方向盘比较轻，便于掌控，指向也没问题，有车身稳定系统啊，再加上通用的底盘调教，操控应该是没问题，但是感觉底盘偏软。总得来说：这款雪佛兰迈锐宝性价比还是很高的，还是很值得大家去购买的。这样一款优秀的车如果能有更好的价格一定更畅销。如果你是上海的小伙伴并且想要优惠购买这款雪佛兰迈锐宝，其实很简单只需要在百度中搜索快车网报名参与团购活动就行！顺便一说全程是不收取任何费用的哦~

7，迈锐宝有哪些优缺点

（一）优点1.性价比高，配置良心迈锐宝在同系车里算是性价比比较高的一款车了，不仅有着合资车应有的高配置，而且还是国产车的亲民价，对比车系口碑排行榜中也是位居第一的。的确，这款车的配置是属于中等偏上的，一些上档次的配置如自动头灯、车联网都有。而且车友对这款车的性价比评价也是挺高的，价格优惠大，能让更多的人拥有一辆不错的自己的坐骑。2.外观颜值高，够有面儿在这个看脸的时代，迈锐宝的颜值还是能够扛得住的，毕竟有着大气清爽的外观，以及吸引人的车身线条。这款车的前灯圆圆的特别有灵气，搭配上两个可爱的后视镜耳朵显得十分有活力；车身侧面的线条也是很流畅，尾部的轻微上翘使车更具运动感。很多车友也是喜欢迈锐宝的大气外观，因为不仅开出去有面子，而且驾驶一台颜值高的车的心情也会更加的欢愉。3.空间大迈锐宝这款中型车的空间针对于大部分的消费者需求来说还是足够的，除了一些商用经常需要载货的情况。驾驶空间宽敞，再加上厚实的座椅，给驾驶人提供了一个舒适的驾驶环境，间接地也保证了行车安全性。后排乘坐空间在满载时也不会太拥挤，适合家用，让外出时全家人都能够舒服的享受旅途。后备箱的容积是544L的，算是中等偏上的，所以装起行李来应该也是没有什么问题的。4.操控性能良好一辆车的操作控制性的好坏直接影响行驶的安全与否，所以大多数人都会非常地在意车的这项性能，通常以其为重要考虑因素。不过，迈锐宝的操控性在车友圈里的口碑还是很不错的，对其的评价有控制精准，操作自如，灵活又不失稳定。5.车内静音效果优秀这款车的还有一个比较显著的优点就是隔音效果好，驾乘人员在车内能够很好地逃离外部噪音，能够暂且地有个属于自己的安静世界。噪音有两个来源，一个是外面的各种噪音，还有一个就是车本身发出的噪音。前一个噪音是我们无法改变的，所以车辆降低噪音可以通过改变或者减轻本身所发出的噪音，这个就需要设计者多花心思了。3.减震性有待提高另外，这款车的悬挂给人的感觉是有点硬的，遇到凹凸不平的地方，传递给驾乘人员的感受还是比较明显，并且减震性也是差强人意。所以，这个也许是迈锐宝需要改进加强的地方，毕竟长时间驾驶是一件累人的差事，长时间坐车也不是那么舒服，所以乘坐的舒适性就需要有一定的保证了。而减震性的好坏直接决定了驾乘人员的乘坐感受，影响着乘坐的舒适性，所以减震性需要被给予重视。

8，迈锐宝怎么样

优点：在同级别车型中价位较低，市场优惠大，悬挂表现沉稳缺点：缺少后排中央头枕、变速箱手动模式操作姿势怪异

迈锐宝是最后一款进入国内的知名B级车型，来自通用中高级车平台，车身宽大，工艺成熟。车身时尚大气，美式肌肉味十足；内饰偏运动，配置实用；空间充裕，储物空间丰富；动力均衡，加速线性；底盘扎实，换挡平顺，整体操控性较好。车型一经推出，就在市场中拥有了不错的人气和销量。不足之处：车型内饰做工有待提高，低配车型配置较差，油耗偏高，异响、抖动、噪音等问题网友诟病较多。后期车型配置有待丰富，售后服务质量有待提高。

这车外观非常好，和君威同平台就好比同胞兄弟，最主要迈瑞宝这个弟弟比哥吃的少哦。君威平均油耗怎么也要12L以上，迈瑞宝只要11L以下。如果常年市区堵又开的猛的话肯定要12L以上的。可以说是迈锐宝是中级车性价比最好的车了，可能索纳塔8和K5可能会便宜一丁点。但是你相信韩国车还是美国将近50年历史的车。K5悬挂据说很一般。一是车标。其实我很费解为什么会认为雪佛兰金领结会认为不吉利的十字架，太迷信了。第二就是迈锐宝风格属于中级车难得的设计年轻化，而购买中级车的人大多是成熟稳重型男士。一般迈锐宝按2.0豪的价格一般都会在原价格基础官降2W，2.4的就是2.5W，2.0豪保险购置税一起弄下来18W出头。任何车都有些问题的，迈锐宝在50码左右换挡有轻微顿挫，不是特别明显。

您好，迈锐宝从上市以来一直有着非常不错的市场表现，成为上海通用雪佛兰当之无愧的当家车型。三款动力配置涵盖目前国内中高级轿车的主流动力配置。尤其是1.6T车型的推出，为追求动力输出的消费者增加了更多的选择。总体而言迈锐宝性能卓越，操控体验较好，是一款性价比较为出色的好车。如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！

迈锐宝2万公里，到现在还没出现什么问题。空间足够，底盘扎实，动力一般，只要启动了，动力杠杠滴。油耗一般，ps：中级车都一样，高速空调120码均耗6个多一点油，市区主要看路况（城市不同，差距蛮大的，最高12个，最低9个），平均8个多油耗吧重点重点：性价比确实高，不要拿迈锐宝和cc等车比，因为价格差距太大了；同样cc比起3系和ats也是不能比的。

9，雪佛兰迈锐宝好不好

【最满意的一点】性价比高，外形好看，做工不赖，动力充足，发动机噪音小，有氛围灯，而且氛围灯设计也挺好看。【最不满意的一点】油耗比我预料的稍高了一点儿，不是全景天窗。【空间】前排空间充足，副驾可以轻松把腿打直，后排还没坐过呢。满载出去跑过，大家都觉得后排空间挺好。迈锐宝的后排头顶有个凸出去的空间，使得头顶空间充裕，不用担心撞到头。后备箱确实比较大，我觉得可以塞一个自行车进去，哦...不对，两辆，折叠的...嗯！【动力】这个动力输出很平稳，还没有猛踩过油门，不过在北京环线上并道超车还是没什么压力。另外，我还是感觉到2.4自然吸气的爆发力不如涡轮增压，没有非常强烈的推背感。我在20多KM/H的时候有一点儿轻微的顿挫，很短促，不明显。而且我本人以前开了5年的手动柴油车，对顿挫完全无感...据说2.0的都能在高速开到260，不知道是不是吹牛，我想2.4应该更猛。当然，这个最高数据只是用来证明技术，绝对不会尝试，安全第一！【操控】方向盘是电子助力的，虽然不及曾经开过的骐达的电子助力轻，但是我觉得刚好合适，骐达那方向盘轻得让我觉得有点儿飘。转向很精准，过弯不飘，比起以前开的SUV好多了。【油耗】目前开的主要是环线和高速，但是速度从未超过80。提车的时候油耗是11.6，现在(491KM)降到了10.7，均速是25KM/H，并且明显还有下降空间。我加的95号汽油。善用定速巡航可以很省油，不过在拥堵路段就没意义了，还会增加一定的危险。论坛里有人综合油耗低到八点几，甚是羡慕，当然也明白这油耗是高速拉出来...所以我也准备好好拉拉高速，把油耗搞下来。9月27日开了趟天津，到的时候油耗降到10.1了，但是在那边办事儿的时候开空调，油耗涨到了10.3，回到北京的时候油耗又降到了10.0。今天（9月28日）开了下环线，又降到9.9了。【舒适性】底盘虽然没有我想象的舒服，但是完全够用了。过减速带不太可能出现让小伙伴都惊呆般的颠簸和响声。座椅包裹、软硬度都挺好的，不过头部靠枕有点儿不舒服，我不知道是不是没调好的缘故，总之我买了个软枕，准备装上，应该能解决吧。驾驶座的各向调节我刚提车的时候没调好，腰部支撑调太高了，开久之后我腰那个疼得...后来调整了一下就舒服了，视野也好了。【外观】外观真的很不错，我买的是红色，虽然我妈一开始有一点儿反对我一个男的买红色，后来也觉得还是可以，毕竟不是大红色。虽然前脸和科鲁兹有一丝相像，但是要宽一些、健壮一些，线条也完全不一样。我认为迈锐宝最好看的就是尾部了，方形尾灯有种鹤立鸡群的气质，尾部有轻度上翘，感觉有那么点儿个性。今早上我在车里弄懂弄西，就有路人来围观和询问，所以说这车拉风度十足。【内饰】内饰虽然不算豪华，但是感觉已经够舒服了，特别是氛围灯。不过我本以为前排脚底下也有氛围灯的，提车了还发现没有，稍有失望。我选的是深灰色内饰，感觉还不错。另外就是从后排可以看到前排座椅下方的金属导轨露出来很长一截，感觉不太协调，不知道铺上脚垫之后能不能遮住。后排的出风口，我觉得稍微有那么一点儿简陋了，就2个出风口和纯机械开关，要是能多一点儿科技感就好了。另外有个设计很奇特，就是驾驶座上方居然有个拉手，我个人认为这个完全是个鸡肋。遮阳板梳妆镜上有灯，比较人性化。方向盘上的多媒体功能很实用，而且在夜晚还有氛围灯效果，与其它内部的氛围灯是一体的，挺漂亮。最后再抱怨一个，就是中控台上用的是塑料，做得像真皮一样，当然，现在30W以下的车，极少有中控台上方都是真皮的吧。【性价比】性价比可是迈锐宝的一大卖点，真没啥可说。总拿到一起说的索纳塔8，起亚K5，我觉得都一般般吧。（说实话多亏了雪佛兰在中国的品牌价值不及在国外）【其它描述】1.安吉星的导航我觉得实用性不算大，复杂路段基本上是等于无用的。不过远程查看车况，定位等功能还是很实用，而且很酷。2.蓝牙电话居然不能下载我NOTE2里的电话簿，不过貌似IPHONE的电话簿是可以下载的。语音拨号识别率很高，还可以储存号码，用语音作为号码的识别名称，然后在行车的时候用全语音拨打电话和呼叫联系人，很好用。3.另外就是自动大灯确实如大家反应的一样，开启比较慢，不过我认为不影响安全，高速的时候隧道都有路灯吧。光照强度我觉得够了吧，可能是因为我没用过氙气大灯。总的来说最后选了这个车不后悔。

质量好不好？车主评价雪佛兰迈锐宝有什么优缺点？

刚完成换代的雪佛兰迈锐宝也算是近期非常热门的产品了，新车不仅在外观内饰上做了改变，使之更趋向于即将引入的换代车型，而且指导价也要比老款车型便宜不少。这样一来，原本就已很有性价比的迈锐宝1.6T车型受关注度就更高了。从车身尺寸上来看，新款迈锐宝中规中矩，4855mm的车长在同级别中算是比较大块头的了。新设计的车头一改老款车型的肌肉感，为迈锐宝增添了几分细腻和时尚，使之更符合年轻消费者的口味。家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为了一体，新增的镀铬饰条也使前脸看起来比现款迈锐宝精致了不少。大灯采用远近光一体式结构和氙气光源，但是没有配备LED日间行车灯放在今天看来就有点说不过去了。

新一代的雪佛兰迈锐宝xl除了车身尺寸加大以外，整个设计风格也挺有话题性的。车厢的设计和用料升档次谈不上高，但是观感还不错。后座是真大，真舒服。1.5t配上七速双离合这个动力系统用在这么一个尺寸的车上，其实动力是挺够的，斯文的开也很顺，但是激烈点开他的换挡总是会慢半拍，所以我觉得还不够畅快。底盘是偏硬朗的调教，日常开运动的底子很好，过弯很有信心。但是底盘的细微震动会比较多，最失望的是在舒适性方面，它的底盘的路噪声明显比上一代的迈锐宝是有所增加的。配置总体很丰富，十七八万起价比上一代贵了几万块钱，可以说是想用实力去提升整体的形象吧，不过入门版的基础的动力和隔音，我觉得反而没有上一代那么有惊喜了，这个车主卖的反而成了空间和配置。

LS不懂别瞎说~迈锐宝不是美国车好不好？！迈锐宝是GM从韩国daewoo买过来的~LZ最好不要买迈锐宝，迈锐宝的销量一直是同级别车的倒数第一。。。而且2.0的是个都没有ESP毛线车。。。动力不给力啊- -，而且科技含量不高，只算上个花瓶。什么深海静音、车内氛围灯有个毛毛用- -小弟向LZ推荐一下蒙迪欧2.0t豪华版，打完折19W多，马力200P，动力不满意加2W，240P。迈锐宝2.4的才180多。。。而且6挡双离合，上坡辅助直接秒杀迈锐宝~LZ也不用左下腹想想- -，一辆新车，上市半年，跳水2.5W。。。还敢买吗0 0求采纳~

均衡器可以调音效，我不是音乐发烧，感觉迈锐宝音响很不错了，反正比我朋友3年的宝马音质好很多。

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