本田飞度，广本飞度怎么样

1，广本飞度怎么样

飞度性价比不错！作为日系小型车的代表，追求节油及动力兼顾在新飞度上得到了最大程度的体现。新飞度1.3L和1.5L车型所搭载的发动机采用了i-VTEC技术，最大输出功率达到88kw，最大扭矩145N.m，甚至与一些1.8L的发动机相比也毫不逊色。

广本飞度作为家用很适合！新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。车型特点：车身比上一代车型加大了，意味着空间也更大了，家用也更合适了。车型缺点：MM造车理念使飞度获得比较理想的乘用空间，但也使得飞度车身结构不够合理，扁平的车头对于被动安全是一个不小的挑战。

不错！！最大输出功率达到88kw，最大扭矩145N.m，省油！家用不错！

运动、油耗低是他的特点，但皮薄，安全系统相对也低点

无论从哪方面都是挺不错的。

利1.外形设计灵动可爱，推出3、4年了仍不显过时 2.尾厢容积够大，后排座椅折叠方式聪明、实用 3.操控轻巧易上手，是一流的日常用车弊1.受整体设计思想所限，操控乐趣不算高 2.EPS电动助力转向缺少路面回馈 3.后排座椅较薄，乘坐感不够舒适利：省油、动力强劲（1.5L有120匹马力，相当于1.8L），空间较大弊：价格较高

性价比高，外观时尚，但要比经济型车那他们的价位也不一样

广本飞度怎么样

2，广州本田飞度怎么样

最近发兔一直在纠结于自己到底买什么车，直到后来终于发现本田风度这款车，真的，不怕大家笑话，发兔现在终于懂那种确认过眼神再也忘不掉的感觉了，超级钟意这款车啊，不过话说回来，本田风度这款车到底怎么样？ 00:00 / 00:5870% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

广州本田飞度怎么样

3，广州本田飞度怎么样为什么

带液晶显示屏的自动恒温空调.1L：一般只用于高级车和F1(图库论坛)赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1。新一代飞度还率先装备了仅在中高级轿车上应用的高科技配置，让我们从广州本田的定价策略中看看新一代飞度的四大优势—— （一）全方位领先的技术性能，因为新飞度采用了本田最先进的i-VTEC发动机动力系统、花纹涂层活塞等先进技术，用户在使用D档或者S档驾驶时候只需要轻动手指，将小型车的安全标准提升到了全新的高度，这种实用的设计被美国消费者昵称为“Magic Seat魔法座椅”，新一代飞度秉承了这一优良传统并将其继续发扬光大、深色隐私玻璃等，使燃烧更充分，这也是一种对消费者实在的让利。飞度的节油技术向来都是让人称道的，十分实用。广州本田新飞度，包括曾在第八代雅阁(图库论坛)上配备的SVC（速度感知声音补偿）系统，其中1，真正体现了对于驾乘者的悉心关爱，素有“节油大师”之称，通过暖气通风又可加热保暖，可以变化出数十种尾部空间，即可实现加挡或减档；同时，达到 “人车合一”的驾驶状态，它通过空调出风口对箱内的饮料或食物进行冷却处理.9L、熄火后天窗及车窗无匙控制系统，表现出了对小型车制造经验和完善售后服务体系的信心，突破了高马力与低油耗无法兼得的局限，同时通过DBW电控油门;h等速油耗仅为4。新一代飞度G-BOX冷藏箱的设计让人惊喜。新一代飞度上有多项配置是同级车中率先使用的，做到了真正的运动豪华、电动折叠外后视镜，全面刷新了小型车的售后服务标准、电控油门；同时。新飞度第一次在小型车中提出了“三年十万公里”的保修政策，使新一代飞度性价比全面超越了同级别的竞争对手。　　（四）媲美第八代雅阁的“整车三年或十万公里”保修政策，该动力系统能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变，给市场带来巨大震憾。如果按照每年的保修费用3000-4000元计算的话;h等速油耗也仅为5，在现有同级别两厢车中，新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上，1，新一代飞度的后排座椅具有一键式放倒及复位功能.5L车型90km/，加上全系列标配的“ABS+EBD”组合。如此显著的节油表现：夺目性价比赢尽万人心（二）丰富而人性化的高科技配置。正是这四方面的优势，堪称两厢车中最顶级享受，在最大程度省油的同时保证车辆拥有强劲的动力表现，相当于加装了一个车载小冰箱，充分享受驾驶的乐趣，在售后服务政策方面领先同行。广州本田新飞度：夺目性价比赢尽万人心（三）举世公认的节油性能，成为高端两厢车的典范.3L车型(MT) 90km/，而在天气寒冷的时候个消费者都想用最少的钱买到最好的车和服务，性价比是衡量产品是否合理的唯一尺度.5L车型率先采用了四轮碟刹，动力比上一代提升了11％以上

广州本田飞度怎么样为什么

4，本田飞度为啥那么小又贵

1.得益于本田的大品牌我们知道，本田的其它车型在二手车市场中的保值率也是非常高的。这主要还是消费者对于本田汽车质量的认可。对于本田了解的都知道，本田作为一家日本的汽车制造商，它的发动机技术在世界上一流的，无论燃油经济性还是性能和质量都是值得称赞的。而飞度作为本田旗下的一款热度比较高的车型，受到了消费者追捧自然也是一件再也正常不过的事情了。因此，在二手车市场中的保值率自然也不会差。2.车型小马力大汽车的发动机是大多数朋友在买车的时候，比较注重的一个方面。因为一款性能强的车型可以带给我们更多的驾驶乐趣。而许多的车型因为自身的配重问题，在驾驶起来犹如小牛拉大车的情况。而在飞度身上恰恰相反，作为一款小型的两厢车，本田飞度搭载的是一款1.5L的四缸发动机，最大马力达到131匹。在同等排量中已经是非常的出色的。正是有着超强的性能，受到了无数驾驶爱好者的喜爱。这也是本田飞度保值率高的一大原因。3.飞度适合改装对于飞度了解的朋友可能都知道，飞度这款两厢小型车改装的潜力是非常高的。也是受到了无数汽车发烧友的喜爱。既然是为了改装玩车，因此，如果用新车的话是非常不实惠的。所以，大多数的朋友会选择一台二手车来进行改装，这样以来，二手车市场的飞度自然会供不应求。保值率自然就会上来了。4.售价不算太高我们知道，在二手车市场中的豪车保值率是不高的。相比车主当初入手时的各种费用，许多人只能忍痛折价出售。这主要一个方面就是售价过高，消费者较少的原因。而本田飞度，作为一款10万级别的家用车来说。它在二手车市场中的变现自然会很出色，因为售价原来就不算高，而进入二手车市场时，折价率自然也不会太多。因此，这也使这款车的保值率很高。

5，本田飞度这款车子怎么样

新一代飞度——节能小车市场的全优生　　日系车的节油性能向来有口皆碑，在保持良好的经济燃油性的同时能够保证卓越的动力性能。飞度作为日系车的杰出代表素有“节油大师”之称，新飞度秉承了这一优良传统并将其发扬光大，1.3L车型(标准版)最低90km/h等速油耗仅为4.9L，1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L。新飞度采用本田最先进的i-VTEC发动机技术，该技术能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变，在最大程度省油的同时还能保证车辆拥有强劲的动力表现。　　新飞度以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球顶级标准打造，“三年十万公里”的保修政策也让很多对小型车品质持疑虑态度的消费者吃了一颗定心丸。携着众多制胜亮点，新飞度一上市便来势汹汹，引起市场极大震动，其火爆的销售场面无疑为08年低迷的车市注入了一剂兴奋剂。在油价飞涨的背景下，可以预见的是，节能省油、性能出众的“全优生”新飞度必将赢得众多消费者的倾心，在经济节能型汽车市场立于不败之地。油价高企、汽车市场一片哀鸿的情况下，新一代飞度如此热销，除了深入人心的品牌影响力以外，性价比超值才是硬道理。中国如此，全球同样如此——在日本，本田飞度的月销量比上年同期增加了一倍多，达到1.49万辆，销量连续半年稳居榜首；在国内，新飞度7月2日公布了让人期待已久的价格，五款车型价格区间为8.68-12.98万元，几乎和同级别其他非主流车型车处于同一水平，但技术、配置和服务方面的领先让消费者看到了新飞度的诚意。　　每个消费者都想用最少的钱买到最好的车和服务，性价比是衡量产品是否合理的唯一尺度，让我们从广州本田的定价策略中看看新一代飞度的四大优势—— 　　（一）全方位领先的技术性能。新一代飞度上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上，用户在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减挡，达到“人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华；同时，在现有同级别两厢车中，新一代飞度轿车1.5L车型率先采用了四轮碟刹，加上全系列标配的“ABS+EBD”组合，将小型车的安全标准提升到了全新的高度。　　（二）丰富而人性化的高科技配置。新一代飞度G-BOX冷藏箱的设计让人惊喜，它通过空调出风口对箱内的饮料或食物进行冷却处理，相当于加装了一个车载小冰箱，而在天气寒冷的时候，通过暖气通风又可加热保暖，十分实用；同时，新一代飞度的后排座椅具有一键式放倒及复位功能，可以变化出数十种尾部空间，这种实用的设计被美国消费者昵称为“Magic Seat魔法座椅”。新一代飞还率先装备了仅在中高级轿车上应用的高科技配置，包括曾在第八代雅阁上配备的SVC（速度感知声音补偿）系统、电动折叠外后视镜、熄火后天窗及车窗无匙控制系统、电控油门、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等，堪称两厢车中最顶级享受。　　（三）举世公认的节油性能。飞度的节油技术向来都是让人称道的，素有“节油大师”之称，新飞度秉承了这一优良传统并将其继续发扬光大，其中1.3L车型(标准版)最低90km/h等速油耗仅为4.9L，1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L。如此显著的节油表现，因为新飞度采用了本田最先进的i-VTEC发动机动力系统，该动力系统能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变，同时通过DBW电控油门、花纹涂层活塞等先进技术，使燃烧更充分，在最大程度省油的同时保证车辆拥有强劲的动力表现，突破了高马力与低油耗无法兼得的局限，动力比上一代提升了11％以上。　　　　（四）媲美第八代雅阁的“整车三年或十万公里”保修政策。新飞度第一次在小型车中提出了“三年十万公里”的保修政策，表现出了对小型车制造经验和完善售后服务体系的信心，给市场带来巨大震憾，全面刷新了小型车的售后服务标准。如果按照每年的保修费用3000-4000元计算的话，这也是一种对消费者实在的让利，在售后服务政策方面领先同行，真正体现了对于驾乘者的悉心关爱。　　正是这四方面的优势，使新一代飞度性价比全面超越了同级别的竞争对手，成为高端两厢车的典范。

1`价格从8。68万到12。98万，2`综合来说性价是比较高的，比如：油耗低。实用空间大。外形时尚。做工细。也比较保值。售后服务好，维修方便。我顶。。。。

6，本田飞度的性价比如何值得入手吗

付费内容限时免费查看回答本田展示了第四代飞度，新车一变现金锐利度，转身开始走圆润胖胖的代萌路线，一下子围住了许多女粉。但是，第四代飞行速度真正进入国内还需要一段时间。在那之前大家只能选择现金。当然，关于产品力现金一点也不差。的“秒杀”同级，发动机动力强劲，车迷们送外号“老百姓超跑”。考虑怎么买一辆吧？保值率被夸大了飞度从上市到现在价格非常坚挺，优惠不大，但是非常稳定，很多人因为价格高而转行到了其他车的怀里，但出乎意料的是在买飞度之前要花一些钱，后期可以得到比其他车贵的二手车的残值。但是二手车的安全值对买新车很好。买二手车是“坏事”。所以，我建议你买飞度还是看新车。提问新车质量问题怎么样，值得买吗新车质量问题怎么样，值得买吗什么车价格不贵适合女性开什么车价格不贵适合女性开回答本田飞度这款车是不错的，动力强、舒适性好、空间大。动力强，飞度这款地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。飞度就很不错的女士车主要就是两厢自动挡提问第一次买车不知买什么好，所以找你问问，让你给个建议[心] 第一次买车不知买什么好，所以找你问问，让你给个建议[心] 回答主要看价位，10万左右的就是飞度、致炫、波罗提问谢谢！凌派呢谢谢！凌派呢回答也不错的~亲提问谢谢，省油点质量好点就行了，就怕买了后经常出问题就惨了[微笑] 谢谢，省油点质量好点就行了，就怕买了后经常出问题就惨了[微笑] 回答现在的车子质量都不错~以前发动机大修的时代已经过去了家用车驾驶里程不多，都挺好的。提问我叔的福特刚去4S店修了一万多我叔的福特刚去4S店修了一万多回答有的是驾驶习惯不好~有的是车辆个例。以前的车动不动就大修，现在技术成熟了很多。出租车都没有多少大修的~没关系更多23条 

7，本田飞度有哪些优缺点

飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1。外观设计方面，第四代和前两代都不一样，GE8和GK5都有较为明显的运动感，而GR9整体设计风格偏向可爱居家，大灯从上一代的锐利狭长改为了有点圆润的形状，转向灯和日行灯勾勒出两只小眼睛，如果沿用日版的前脸，会比广本这个版本更可爱一点。第四代飞度继续搭载本田地球梦1.5L直喷发动机，不过型号从L15B2换成L15BU，排放标准也从国五变为国六。这一次换代以后，国内飞度全系均为CVT变速箱，再也没有手动版。动力方面，发动机最大输出功率依旧是131马力，但是零百提速比上一代慢了1秒多，上一代8.67秒，这一代则是9.48秒，放在同级依旧是非常亮眼的成绩，因为同级已经没有多少竞争对手了。上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感。隔音方面最明显的减弱了胎噪和风噪，车内的环境称得上是安静，在85km/h以上时会在A柱附近比较明显风噪，环境隔音相对上一代没什么变化。内饰部分就两看了，座椅和用料这些地方既符合这个价位合资车型的水平，也能营造出运动的感觉，但是缺乏了中央扶手，日版的电子手刹改成了机械手刹，Sport版就算去到顶配也没有多媒体屏幕，只有一个收音机，只有Crosstar版才有触控屏，而且只支持CarLife，不支持Carplay，多媒体系统和同价位的自主品牌车型差距较大。然而飞度并不是一辆仅供年轻人撒欢的车型，实用而灵活多变的空间才是飞度的最大卖点，它继续贯彻本田的“机器空间最小化，乘坐空间最大化”原则，看似小巧的车体却提供了同级别几乎无可比拟的乘坐和载货空间。总之，飞度是本田造车理念的典型产物：哪怕你只是开去买菜，也希望你开得富有乐趣。乘坐舒适性方面，这一代飞度在座椅上也有改进，重点在于加厚了坐垫，并将靠背里的单纯弹簧支撑改为弹簧加树脂板，较大程度地增加了受力面积，舒缓了背部压到弹簧的不适感。行车视野也有很大提升，这代飞度看上去有两条A柱，但实际上前面那一条用于支撑玻璃，后面一条才是承受冲击力的A柱，两条柱之间的空间可以在转向时提供良好的视野，加上中控台上方是一个全平的平台，两边车窗也大，所以这一代A柱的视野非常宽广，开起来很轻松。本田近年来的可靠性有所下滑，但是飞度的口碑一直都很好，主要是它的故障点本来就不多，就算偶尔有点小问题，以它的保有量以及维修难度来看都很容易解决，维修保养的成本也很低，GK5看起来过高的保值率也说明了它的可靠性表现比较良好。安全方面，尽管很多中国人都不相信这辆“车皮薄”的车足够安全，但飞度的表现其实还不错，第三代飞度在2014、2015年都拿到了美国公路安全保险协会（IIHS）评定的同级别最安全车辆（TSP），不过后续因为小面积偏置碰撞测试成绩只有Acceptable，就再也没拿过TSP了。这一代飞度还没有参加IIHS和国内的碰撞测试，只在欧洲参加了E-NCAP的碰撞测试，获得五星评分，其中乘员保护部分获得87分。国内飞度全系标配了ESP，每个版本的高配都配备了Honda Sensing和6气囊，主动安全配置为同级最高。

8，本田飞度的特点是什么

9，本田飞度的很省油吗它的性价比高吗

优点：省油，特别是走国道，省道，随便跳点油门都开飞机一样，走高速不行，阻力大，要踩好大油门。缺点：五一买的，那么快就降价了，有点亏，舒适版9.4万全包保险，然后装了显示屏，报警器，坐套，这些就差不多2000了，开了半年多换了两个轮胎加上油钱，跑了5000公里，加了2300块油钱，就浪费了我10万了外观：外观我喜欢，车身短，停车方便内饰：单调空间：后备箱有点小，以后要换个加长牌的来才能拉的多配置：简单，自己加装10.2寸显示屏，坐套，报警器等等动力：这个动力加中石化的力还可以，加中石油总感觉力不从心操控：还可以，比别的车换档方便，油耗：92号平均6.5优点：我认为飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号！缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在我34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆；行驶一年左右会出现各种各样的车内异响，处理好这里那里有会开始，让人防不胜防。很多异响都是线束原厂没有包裹绒布静音胶带，在行驶中与车架摩擦所致。不涉及安全，但扰人心神。外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感，为了配合全新的动力），不再是女士的萌宠，一举俘虏了内心狂热的少年的心。包括我这个中年大叔，哈哈。内饰：内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。除了视觉上的那一点廉价感，功能设计上完全没毛病。空间：这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。170CM的乘客在后排可以尽情享用两拳半的膝部空间，什么？150CM的妹子，直接跷二郎腿吧，没毛病！还有可以收拢的魔术座椅，门窗玻璃花盆都都能塞进后排，让人匪夷所思。后备箱不用放倒后排座椅，直接能放一台1.5匹的格力空调外机和内机。刚做过这个事，不信的尽管去试试。配置：2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗，那是我16年9.88万元的配置。只有电子车身稳定系统，一直都是顶配的专属。如果飞度和其他品牌比配置，妥妥的完败。但其他品牌和飞度比空间比动力，一样被甩10条街。我认为只要你喜欢上了飞度，就能认同本田君（买发动机，送车）的理念，如果不认同，你也买不了飞度。动力：131马力，秒杀市面上所有1.6L自然进气的汽车，你随便比有它强的算我输。改装狂人肯定是上手动，3000转换挡的动力感就像让人欲罢不能的毒药，并且飞度5速变速箱的挡程很小，档把移动时间很短，入档可以很速度。车手基本买了飞度加强一下底盘就就直接下赛道撒野了，动力系统完全不用动。自动挡的CVT也不是弱兵，S挡一上，马上人格分裂，高速上随意加速超车没毛病，一句话，你只要舍得踩油门，动力就不是你操心的事情。操控：飞度的电子助力系统相当的轻巧，倒车移位的时候轻松自在。轴距短车的跟随性也不错，试驾了18款飞度，刹车距离上有提升，能给与很强的信心。原厂的刹车系统日常绝对够用，如果你的追风少年，要下赛道的话最低要投入1.5万左右的改造成本。油耗：34000公里了，我想飞度的油耗是有发言权的。高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9.这个问题就不用考虑了，我给个参考值：马自达3-1.6L手动夏季全程空调7.8L百公里。我的是CTV自动挡。没错，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车。舒适：宽敞的空间能带来不错的舒适度，四门车窗的面积够大能饱览沿途的美好风光；天窗的采光也不错。作为一台平民超跑，舒适型座椅显然是不合时宜的。支撑度适中才能配合追风骚年火热的屁股。如果想提高舒适度，2-3000块也能达到很好的效果。后面附上图片若干，都是自己动手做的舒适性改造，希望能给各位车友一点借鉴。OK.点评结束，祝大家生活愉快！