led汽车灯泡，LED汽车灯的介绍

1，LED汽车灯的介绍

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯（远光灯和近光灯），雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

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2，汽车Led灯泡哪个好

建议，哪个贵就买哪个，这个图上看不出什么，贵肯定是会有道理的，责任也会负的多些。可如果价差不大，那么自己根据以下几点自行判断：1. LED车灯目前最难的是散热不好解决。那你就看灯珠附近的金属部件的多少来判断散热是否会好一些，网上的东西只能擦亮你的双眼，仔细看。金属多的，估计会好一些2. 金属的材质，如果是铜的话，那自然是比铝阿钢啊的要好，不过，听说最近石墨烯材质也出来了，听说和铜差不多散热效果，但价格会低3. 金属材质上，一体化的结构会减少热阻，如果很多拼接件，自然散热效果就会打折扣。参考下，希望能帮到您。

从灯珠和结构来看，两款都合适。因为没用过这两家的，质量上就不知道哪家好。

大灯改装灯泡不难，但是LED得灯泡改出来效果不是很好，建议去专业一点的地方去改装大灯，改出来效果好，还有质保

不要买那些杂牌子，亮度不行，温度高光衰也快，建议买飞利浦LED灯一分钱一分货，这个道理永远是对的

首先我纠正一下，led不是“灯泡”，led是发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。led灯都是单独的发光体，如果坏了一个，其它的依然可以发光，放心使用。

不要买杂牌子，效果不好，只有图片做得好

汽车Led灯泡哪个好

3，led汽车灯泡怎么样

led灯泡使用寿命长，亮度高比较好，你可以后期自己改装led灯泡。加装安定器，费用一般在500元左右

奥迪即将推出的r8 v10不仅将成为r8车系中的最新产品，更将会是世界上首款装备全led车灯的量产车型。这项变化不仅为奥迪汽车开启了未来发展的新领域，也必将成为全世界汽车发展的一个里程碑。『r8 v10』相比现在已经广泛应用的led刹车灯以及led日间行车灯，r8 v10将大灯组里的所有灯泡都更换为了led型式（包括近光、远光以及雾灯）。事实上，新车的内部也大量使用了led等组进行照明，包括腿部照明灯、光线和雨量传感器以及发动机指示灯都是标配。众所周知，相比传统的卤素灯，氙灯和led灯不仅消耗的能量少，照明的效率也达到了卤素灯的4倍，其中led等更是拥有寿命长，点亮时间短等优点。但由于目前的大部分led灯的“照明效率”（我们以每瓦特能够创造出的流明数做为评判的标准，可理解为大灯的“马力”）还不能达到氙灯的水平——传统卤素灯大约20～25流明、氙灯大约80流明、现在的led灯还没有超过氙灯的水平，因此led大灯也就一直没能成为现实。但经过奥迪工程人员的努力，新一代的led大灯的照明效率已经能够超过100流明/瓦特，这样无论从能源利用效率，还是从使用便利性、安全性等方面考量都达到了装备在量产车型上的水平，再借助r8 v10这款明星车型，全led大灯的车型正式登场！

led汽车灯泡怎么样

4，LED汽车灯有什么优点

展开全部1、节能、成本低：LED的发光效率达80%~90%，如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。2、寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年。在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右，卤素灯泡寿命为300小时左右。而且LED让大灯的形状和线条变得更加丰富，夜晚的识别度也更高3、耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。4、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。5、响应速度快：LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。6、亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。7、低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。

5，汽车LED灯泡什么牌子好

要评价一个LED大灯好不好，首先看热散，因为热散得好，车灯的温度就低，LED大灯就会越耐用。现在主流的汽车LED大灯都使用风扇散热，风扇比以前的散热片散热效率提高太多！大家应该都知道，原车卤素灯泡是没有风扇的，温度是150-200度；氙气灯是300-400度；而LED大灯的温度仅仅是50-70度，特别是这段时间时常有车友拿到我这里叫我帮装的"九加一汽车LED大灯C6F"点亮20分钟后可以用手拿，温度很低的。温度越低，光衰就越低，就越耐用。第二、看功率：原车卤素灯泡是55W的，现在主流的LED大灯一般是30多瓦，如果功率太低，亮度又不够。这里需要提到一点，就是由于发光原理的不同，LED大灯的发明灵感来源于萤火虫，大家想想也知道，一只萤火虫依靠自身的能量就可以在夜里发光，能耗是非常小的，因此LED大灯不需要太高的功率。以前有的车友为了提高亮度，给爱车上100W的卤素灯泡，想想也知道，100W的卤素灯泡多耗电啊，但遗憾的是，就算是100W的卤素灯泡其亮度也及不了30多瓦的LED大灯。第三、看做工、服务，以及是不是源头等等。这些都是需要考虑的因素。上面提到的，都是一线大厂，都是源头。

飞利浦、欧司朗，就是贵了点

如果每天需要照明6小时以上，led灯泡比普通的灯泡要素姥抽卵俸辽出员闯黔省电60%左右，所以现在照明选择led是一种趋势，也是一种态势。led灯泡做的好的品牌就那么几家，比如：雷士、欧普、飞利浦、欧司朗、和勤上，要买led灯泡最好还是要选择这些大品牌的，因为大品牌技术成熟，小品牌技术根本没有得到肯定。

海拉 sk 飞利浦等

6，汽车LED大灯改装优缺点

汽车行业的发展也带动了跟汽车有关的所有行业，比如汽车车灯，很多车主为了追求时尚就改装汽车大灯，小编就来给大家介绍一下LED大灯改装的优缺点。LED大灯改装优缺点介绍：优点先进的LED大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定，深受受改车一族的喜爱！现在很多人改装大灯，都是选用LED大灯的了。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点。LED大灯非常节能，一般LED大灯的功耗是12V、35W，但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能，这是LED大灯的又一显著特点。LED大灯改装优缺点介绍：缺点改装成氙气灯，原车卤素灯的亮度是不够的，现在很多人进行车灯改装。但色温要选择6500K以内的，3000K或4300K是黄光，穿透性好，很适合雨雾天使用，而6000K或6500K是纯白光，如正午的太阳，是用得最多的颜色。但氙气灯需要加装安定器，安定器的作用是把电压从原车的12V提升到23000V，以达到氙气灯发光需要的电压。另外，氙气灯有5-15秒的延迟，就是说，氙气灯通电后，慢慢慢慢才完全亮起来。以上就是小编给大家介绍的LED大灯改装的优缺点了，LED大灯作为汽车大灯照明还是比较不错的，优点也是比较多的，车主们在改装的时候根据实际情况就可以了。

改装成氙气灯，原车卤素灯的亮度是不够的，现在很多人进行车灯改装。但色温要选择6500K以内的，3000K或4300K是黄光，穿透性好，很适合雨雾天使用，而6000K或6500K是纯白光，如正午的太阳，是用得最多的颜色。　　但氙气灯需要加装安定器，安定器的作用是把电压从原车的12V提升到23000V，以达到氙气灯发光需要的电压。　　另外，氙气灯有5-15秒的延迟，就是说，氙气灯通电后，慢慢慢慢才完全亮起来。　　现在有更先进的LED大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定，深受受改车一族的喜爱！现在很多人改装大灯，都是选用LED大灯的了。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点。　　还有一个优点是LED大灯非常节能，一般LED大灯的功耗是12V、35W，但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能，这是LED大灯的又一显著特点。希望对你有帮助望采纳谢谢！

LED灯的优点是功耗低，亮度高，寿命长。缺点是成本高、散热性差、色温高透性差。其实现在改装市场上的主流还是氙气灯，因为氙气灯技术比LED更成熟，对原车的配置要求较低，改起来更方便也更安全。下面是LED灯和阿帕氙气灯的效果对比

优点：LED大灯非常节能，一般LED大灯的功耗是12V、35W，但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能，这是LED大灯的又一显著特点。更先进的LED大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定。缺点：改装成氙气灯，原车卤素灯的亮度是不够的。氙气灯需要加装安定器，安定器的作用是把电压从原车的12V提升到23000V，以达到氙气灯发光需要的电压。拓展资料：汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。

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7，LED汽车灯的优缺点

一、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，发热量小，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。（具有一次更换，终身使用的特点）四、高亮度，耐高温。（电能直接转换为光能，发热量小，完全可用手触摸，安全放心）五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。六、稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。七、发光纯度高，色彩清晰鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾，保证行车安全。一：LED车灯比普通车灯成本高。（目前随着LED应用的不断普及，价格将进一步降低）二：汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐，同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。 1、与白炽灯泡相比，应用LED的成本居高不下，根据采用LED数量、质量的不同，价格一般为同类白炽灯泡产品的几倍至十几倍不等。虽然大功率LED早已出现，但其成本也与其功率大小成正比，全球范围内车用LED生产成本的下降速度将是影响今后车用LED大规模应用的主要因素之一。2、由于终端消费者对车灯外观的要求越来越高，而随着车灯应用LED的数量越来越多，LED出现问题的概率越来越大，因此对LED产品性能可靠性的要求越来越高。同时整车商对于LED供货商的要求越来越苛刻。3、随着车用LED市场规模越来越大，新加入的供货商势必越来越多，竞争加剧，而供货商的产品质量参差不齐，势必会影响市场声誉，从而影响最终消费需求。只要LED成本降至与白炽灯同一水平，除经济型轿车以外的轿车都将会大规模地应用LED.

优点：寿命很长，起码可以达到几万甚至十几万小时，发光高效率高的同时能耗又低。比起卤素灯和氙灯确实进步了不少，越来越多的车型也都配备了LED的大灯组。缺点：要说LED灯的缺点其实最明显的就只有一个，那就是成本较高，所以十万左右的家用很少会使用LED大灯。夜间开车大家都希望能拥有一个明亮的车灯，某种意义上也可以把车灯看做是一项安全性配置，许多厂家在宣传的时候也都会把车灯当作一个卖点，不同的车灯最主要的区别就在于光源的不同，目前主流的车灯大多使用了卤素、氙气以及LED光源。1. 卤素大灯原理：是在灯泡内渗入少量的惰性气体碘（卤族元素），灯丝上蒸发出来的钨原子与碘原子相遇产生反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触炽热的灯丝，又会分解还原为钨和碘，如此反复循环。优点：三者之中的成本是最低廉的，结构也相对简单，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强，照明效果也会更好。缺点：效率不高，发热量大，且色温比起氙气灯要低一些，所以人的直观感受卤素灯比起氙灯和LED灯要暗一些，此外卤素灯的寿命也相对较短。2. 氙气大灯原理：氙气灯以多种化学气体充填，其中大部份为氙气与碘化物等，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源。之所以大家觉得氙灯很亮，是因为氙气所产生的白色超强电弧光，大幅度提高了光线的色温值。优点：氙灯工作时所需的电流量仅为3.5A左右，但亮度是传统卤素灯的三倍还要多，且使用寿命比传统卤素灯也要长8到10倍。缺点：由于氙灯的色温一般都很高，在遭遇能见度很差的天气时，例如大雾天光线会和悬浮在空气中的细微颗粒发生漫反射，造成眼前一片白的效果，反而对于安全有着很大的威胁，这也就是很多车使用了近光氙气远光卤素组合的原因。3. LED大灯原理：LED其实就是发光二极管，是可以将电能转化为可见光的固态半导体器件。它的晶片主要由两部分组成，分别为P型半导体和N型半导体，它们之间形成一个“P-N结”。当电流通过导线作用于晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量。优缺点上面已述。总的来说各种车灯都有各自的优势，LED也会是将来主流的发展趋势，技术的更加成熟就会让制造成本进一步降低，这样LED大灯就会得到更好的普及。

优点一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。二：高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。六：适用低电压工作，完全可以应用在汽车上。七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。缺点一：成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。二：LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；四、光型设计有一点点难度；五、不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计；六、维修性能差；七、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距，人的接受度受到挑战。

首先，车灯做成LED是趋势，总的来说，优点是要大于缺点的。缺点：1. LED散热很重要，LED容易发热，而且温度高过一定限度就很容易损坏，在汽车上的LED需要小体积高亮度，这对散热更是一种挑战。现行的散热方法一般都只能靠导热或者散热片，虽然体积小但是效率低，对LED灯珠的质量要求就高。这也是廉价LED车灯容易烧坏的原因。2. 价格较高，LED车灯基本只用于高端车型中，很大一部分因素是成本导致的，一个优秀的汽车用灯都是高要求的，需要发热较低，亮度高，体积小的灯珠。这样就要求用比较好的制作工艺和名厂芯片，而这种高质量芯片基本都要进口。3. 严格来说不算是缺点，这是对于市场来说的。LED车灯起步较晚，现在属于野蛮生长期，涌入了大量工厂制造倾销LED车灯，而很多工厂制造的廉价车灯根本不考虑散热和亮度，使用国产的廉价芯片，简单的制作工艺，导致市场上有很多性能甚至不如卤素灯的LED车灯。最可怕的是没有专业知识的普通买家几乎无法看出廉价车灯和优质车灯的外观区别，买到手了用了才大呼上当。优点：1. LED车灯具有极佳的小体积高亮度性能，因此，设计师有更多的设计空间，这让各种炫酷的造型成为了可能。例如下图的奥迪A8矩阵大灯此外，这种复合功能型的大灯会节省更多空间，造型更自由。2. 发光方式带来的优点，其中最主要的就是高亮、高光效和极低的点亮时间，这部分的差距有多大呢？理论上讲光效方面，传统的卤素灯不及LED的35%，氙气灯不及LED的80%；氙气灯完全点亮时间需要3到5秒，而LED的完全点亮时间甚至肉眼不可察，属于纳秒级别，这对特殊情况下的夜间行车带来了极大的安全保障。3. 寿命长，这也算是发光方式带来的优点，LED的发光方式导致了正常工作基本不会有化学反应，这就意味着LED只要不被物理损坏（例如摔，砸，芯片进水），寿命长达30000小时以上，这还不是报废寿命，是光效损失50%的寿命。而这个时间对于正常工作的汽车而言，早就到了报废时间。霍晶光电为您解答，对了，悄悄告诉你，我们也有做头灯哦，搜索我们，获取更多信息?(?>?<?)?