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hud,hud按键是什么意思

来源:整理 时间:2022-05-19 13:37:50 编辑:汽车经验 手机版

1,hud按键是什么意思

hud按键是指车载HUD平视显示器按键功能,这个源自于飞机上的飞行辅助仪器目前已经越来越多地运用在汽车上。许多新上市的汽车也把车载HUD抬头显示作为一个高大上的功能作为市场宣传点。

hud按键是什么意思

2,HUD实用吗

HUD是从战斗机上转嫁到汽车上的抬头显示器,它的主要功能就是让驾驶员不再需要低头去看仪表盘,它把仪表盘上的数据用投影的方式投射到了汽车的前挡风玻璃上,随后,又增加了另外的一些基本参数,例如引擎水温、电瓶电压等数据,接着又扩充了导航等更加酷炫的功能。目前HUD设备从技术上讲其实并没有太多的高大上,但是功能上却常常让人大吃一惊。  曾几何时,抬头显示HUD(Head Up Display)已不再是战斗机的专利,HUD也一度作为豪华车型的高科技配置,而今HUD已经逐渐走向平民化。如下面是奔驰、宝马、奥迪的HUD,大量彩色数字信息投射到挡风玻璃上。  前挡风上的“风景”  如果你有一辆高端的汽车,那么很有望汽车出厂时就集成了HUD(据奔驰内部人士透露称,从今年秋季开始,改款的奔驰S级和C级有望选配抬头显示器),即使出厂时没有配备也没有很大的关系,你可以后期加上去。当你驾驶的时候,你的前挡风玻璃上会出现一道靓丽的风景线,就像这样  抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  看起来真的很漂亮,如果我开车用了这么漂亮的东西,我肯定会时刻注意这个东西,至于路况什么的,都让他们见鬼去吧!不过这个抬头显示器投射在车窗上的数据,有时候可能真的会让你感觉有点不舒服,比如看不清前面的路。在朋友圈里,小编我也有问朋友这样的问题“HUD投射在前挡风玻璃上的那些数据会不会妨碍你驾驶?”,但是不同人有不同的回答,大部分人觉得还是会觉得突然多了这么多东西在车窗上,需要一段时间去适应。  OBD盒子与HUD  如果你有个OBD盒子,而且使用过,那么不知道到你有没有发现,HUD投射出来的数据基本上和OBD盒子的数据是一样的!其实这个原因很好解释,HUD设备和OBD盒子的使用都需要连接OBD接口,通过这个接口来获取汽车上的数据,然后进行分析,只是具体的数据呈现方式不同,和选择呈现的数据不同,OBD盒子把筛选过后的数据通过手机客户端的方式呈现给车主,而HUD则是把筛选过的数据利用投射到方式投射到汽车前挡风玻璃上。就这点来看的话,HUD和OBD盒子并没有太多的不同,HUD只能算是OBD盒子的一个扩展,或者说是HUD寄生在OBD盒子上。现在小编有个大胆的想象,如果OBD盒子包含了HUD的功能,那么OBD盒子是不是要“以HUD之姓冠OBD盒子之名”?这会是一场兼并战争…  我多想用设备给汽车发个命令  想必很多人在用过HUD和OBD盒子后都有过这样的想法,那感觉肯定会很棒,很酷炫,但是你会很失望的发现,这个想法目前也只能想想而已,因为OBD盒子和HUD抬头显示器只是从汽车上获取数据,而且还获取不到深层次的OBD协议私密部分的数据,所以,要想通过这两个设备给汽车发个命令,估计你要等等,再等等了。汽车的一系列的动作是通过汽车的ECU来实现的,而OBD协议是为了读取汽车的故障记录进行诊断或者维修使用的,要通过OBD协议来控制ECU这就更加不可能了,所以更加证明了我们的想法不可能。不过,HUD的其他功能一直在不断的扩展,有一些已经已经可以通过Wi-Fi和手机相连接,形成了更多的互动,操作手机还是可能的。  1、HUD优点  (1)HUD信息显示位置比传统的组合仪表位置高。也就是说,驾驶员想查看车辆信息时,通过HUD只需低下头5-10°;而看组合仪表的话,则需低20-25°。  (2)驾驶员从组合仪表上查看驾驶信息时,眼睛从道路转移到组合仪表再转移到道路,由于道路亮度高而组合仪表(车内)的亮度低,眼睛就会经历由亮到暗再到亮的过程,眼睛瞳孔会进行调整;同时眼睛的聚集点会由远到近再到远。而驾驶员从HUD上看信息时,眼睛就不需要这么折腾了。 抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  以上两个方面综合起来,驾驶员使用HUD,可以减少视线转移的时间、视线转移带来的眼睛瞳孔变化、眼睛聚集点的变化,最终结果就是驾驶员的视线和注意力更少的偏离道路,提升行车安全性。  2、HUD能够显示哪些信息?  (注:以下信息不一定都有,根据HUD的配置会有所差异)  (1)、当前车速。它是HUD最基本的信息,在限速摄像头无处不在的城市道路上,掐着最高限速开车时或者摄像头前减速时,这个信息就显得尤为重要了。  (2)、导航信息。这个是很实用的信息,尤其是在市内车多、路杂导航时效果显著。  (3)、红色故障标记,红色故障灯出现,意味着车子开起来会有很大的安全隐患。  (4)、驾驶辅助信息,如限速显示、主动车道保持信息、巡航信息等,在使用车上高科技并进行调节的时候,这些信息可以显示在HUD上,使得驾驶员不必低头看仪表进行调节。  抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  3、HUD是怎么实现的?(以投影至挡风玻璃为例)  HUD的原理类似于幻灯片投影。由投影仪发出光信息,经过“反射镜”反射到“投影镜”上,再由“投影镜”反射到“挡风玻璃”,人眼看到的是位于眼前2-2.5米处的虚像,给人的感觉就是信息悬浮在前方路上。  HUD图像在挡风玻璃上位置是可调的,而这其中的关键便是“投影镜”,通过改变“投影镜”的角度,就可以调节HUD图像的位置。  挡风玻璃是弯曲的,图像若是直接投射在弯曲的玻璃面上,会造成图像变形。这就需要一个纠正措施——于是“投影镜”和“反射镜”被设计成弯曲的。 抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  4、HUD的关键部件有哪些?  (1)投影单元  投影单元内部集成了投影仪、反射镜、投影镜、调节电机及控制单元,HUD控制单元从车上数据总线获取车速、导航等信息,并在投影仪输出图像。 抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  (2)挡风玻璃  大家可能会想,这挡风玻璃有啥特殊的?的确,下面左图是普通挡风玻璃夹层结构示意,如果把HUD图像投射到普通挡风玻璃上,很容易形成图像重影,投射效果差。  而HUD挡风玻璃夹层内部的PVB膜呈楔形,即玻璃呈上厚下薄的状态,这样就不会形成图像重影。  从这里也可以看到,为了降低玻璃成本,在大多A、B级车上搭配的HUD系统的,会另外配备一块反射玻璃(如前面举例的马自达和标致的HUD系统);而在大多豪华品牌上,成本限制没那么紧张,就会用HUD挡风玻璃。  抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  5、HUD逼格够高,想尝尝鲜,有没有办法?  (1)0成本,用手机  用手机来做HUD,主要是在导航的时候用。如用手机的百度地图或者高德地图导航的时候,导航开始后,可以设置进入HUD模式。然后把手机放在仪表台上靠近封挡玻璃处。这个方法的优点是不须新的成本投入,而是直接用现有的手机,缺点是白天在挡风玻璃上看不清HUD投影,不如直接听导航。越说越复杂,你们认为实用吗?
HUD是从战斗机上转嫁到汽车上的抬头显示器,它的主要功能就是让驾驶员不再需要低头去看仪表盘,它把仪表盘上的数据用投影的方式投射到了汽车的前挡风玻璃上,随后,又增加了另外的一些基本参数,例如引擎水温、电瓶电压等数据,接着又扩充了导航等更加酷炫的功能。目前HUD设备从技术上讲其实并没有太多的高大上,但是功能上却常常让人大吃一惊。  曾几何时,抬头显示HUD(Head Up Display)已不再是战斗机的专利,HUD也一度作为豪华车型的高科技配置,而今HUD已经逐渐走向平民化。如下面是奔驰、宝马、奥迪的HUD,大量彩色数字信息投射到挡风玻璃上。  前挡风上的“风景”  如果你有一辆高端的汽车,那么很有望汽车出厂时就集成了HUD(据奔驰内部人士透露称,从今年秋季开始,改款的奔驰S级和C级有望选配抬头显示器),即使出厂时没有配备也没有很大的关系,你可以后期加上去。当你驾驶的时候,你的前挡风玻璃上会出现一道靓丽的风景线,就像这样  抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  看起来真的很漂亮,如果我开车用了这么漂亮的东西,我肯定会时刻注意这个东西,至于路况什么的,都让他们见鬼去吧!不过这个抬头显示器投射在车窗上的数据,有时候可能真的会让你感觉有点不舒服,比如看不清前面的路。在朋友圈里,小编我也有问朋友这样的问题“HUD投射在前挡风玻璃上的那些数据会不会妨碍你驾驶?”,但是不同人有不同的回答,大部分人觉得还是会觉得突然多了这么多东西在车窗上,需要一段时间去适应。  OBD盒子与HUD  如果你有个OBD盒子,而且使用过,那么不知道到你有没有发现,HUD投射出来的数据基本上和OBD盒子的数据是一样的!其实这个原因很好解释,HUD设备和OBD盒子的使用都需要连接OBD接口,通过这个接口来获取汽车上的数据,然后进行分析,只是具体的数据呈现方式不同,和选择呈现的数据不同,OBD盒子把筛选过后的数据通过手机客户端的方式呈现给车主,而HUD则是把筛选过的数据利用投射到方式投射到汽车前挡风玻璃上。就这点来看的话,HUD和OBD盒子并没有太多的不同,HUD只能算是OBD盒子的一个扩展,或者说是HUD寄生在OBD盒子上。现在小编有个大胆的想象,如果OBD盒子包含了HUD的功能,那么OBD盒子是不是要“以HUD之姓冠OBD盒子之名”?这会是一场兼并战争…  我多想用设备给汽车发个命令  想必很多人在用过HUD和OBD盒子后都有过这样的想法,那感觉肯定会很棒,很酷炫,但是你会很失望的发现,这个想法目前也只能想想而已,因为OBD盒子和HUD抬头显示器只是从汽车上获取数据,而且还获取不到深层次的OBD协议私密部分的数据,所以,要想通过这两个设备给汽车发个命令,估计你要等等,再等等了。汽车的一系列的动作是通过汽车的ECU来实现的,而OBD协议是为了读取汽车的故障记录进行诊断或者维修使用的,要通过OBD协议来控制ECU这就更加不可能了,所以更加证明了我们的想法不可能。不过,HUD的其他功能一直在不断的扩展,有一些已经已经可以通过Wi-Fi和手机相连接,形成了更多的互动,操作手机还是可能的。  1、HUD优点  (1)HUD信息显示位置比传统的组合仪表位置高。也就是说,驾驶员想查看车辆信息时,通过HUD只需低下头5-10°;而看组合仪表的话,则需低20-25°。  (2)驾驶员从组合仪表上查看驾驶信息时,眼睛从道路转移到组合仪表再转移到道路,由于道路亮度高而组合仪表(车内)的亮度低,眼睛就会经历由亮到暗再到亮的过程,眼睛瞳孔会进行调整;同时眼睛的聚集点会由远到近再到远。而驾驶员从HUD上看信息时,眼睛就不需要这么折腾了。 抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  以上两个方面综合起来,驾驶员使用HUD,可以减少视线转移的时间、视线转移带来的眼睛瞳孔变化、眼睛聚集点的变化,最终结果就是驾驶员的视线和注意力更少的偏离道路,提升行车安全性。  2、HUD能够显示哪些信息?  (注:以下信息不一定都有,根据HUD的配置会有所差异)  (1)、当前车速。它是HUD最基本的信息,在限速摄像头无处不在的城市道路上,掐着最高限速开车时或者摄像头前减速时,这个信息就显得尤为重要了。  (2)、导航信息。这个是很实用的信息,尤其是在市内车多、路杂导航时效果显著。  (3)、红色故障标记,红色故障灯出现,意味着车子开起来会有很大的安全隐患。  (4)、驾驶辅助信息,如限速显示、主动车道保持信息、巡航信息等,在使用车上高科技并进行调节的时候,这些信息可以显示在HUD上,使得驾驶员不必低头看仪表进行调节。  抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  3、HUD是怎么实现的?(以投影至挡风玻璃为例)  HUD的原理类似于幻灯片投影。由投影仪发出光信息,经过“反射镜”反射到“投影镜”上,再由“投影镜”反射到“挡风玻璃”,人眼看到的是位于眼前2-2.5米处的虚像,给人的感觉就是信息悬浮在前方路上。  HUD图像在挡风玻璃上位置是可调的,而这其中的关键便是“投影镜”,通过改变“投影镜”的角度,就可以调节HUD图像的位置。  挡风玻璃是弯曲的,图像若是直接投射在弯曲的玻璃面上,会造成图像变形。这就需要一个纠正措施——于是“投影镜”和“反射镜”被设计成弯曲的。 抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  4、HUD的关键部件有哪些?  (1)投影单元  投影单元内部集成了投影仪、反射镜、投影镜、调节电机及控制单元,HUD控制单元从车上数据总线获取车速、导航等信息,并在投影仪输出图像。 抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  (2)挡风玻璃  大家可能会想,这挡风玻璃有啥特殊的?的确,下面左图是普通挡风玻璃夹层结构示意,如果把HUD图像投射到普通挡风玻璃上,很容易形成图像重影,投射效果差。  而HUD挡风玻璃夹层内部的PVB膜呈楔形,即玻璃呈上厚下薄的状态,这样就不会形成图像重影。  从这里也可以看到,为了降低玻璃成本,在大多A、B级车上搭配的HUD系统的,会另外配备一块反射玻璃(如前面举例的马自达和标致的HUD系统);而在大多豪华品牌上,成本限制没那么紧张,就会用HUD挡风玻璃。  抬头显示器是否实用呢?还是它只是个花瓶?  5、HUD逼格够高,想尝尝鲜,有没有办法?  (1)0成本,用手机  用手机来做HUD,主要是在导航的时候用。如用手机的百度地图或者高德地图导航的时候,导航开始后,可以设置进入HUD模式。然后把手机放在仪表台上靠近封挡玻璃处。这个方法的优点是不须新的成本投入,而是直接用现有的手机,缺点是白天在挡风玻璃上看不清HUD投影,不如直接听导航。越说越复杂,你们认为实用吗?

HUD实用吗

3,hud放大是什么意思

HUD放大,它的功能就如它的名字一样,是一个放大效果,可以选择关闭或者打开,如下图所示。作用:一、HUD放大显示你的游戏相关界面,通常都包括了玩家的状态,玩家的武器状态,地图,以及目标指示这四个方面。二、1920x1080分辨率,图片尺寸相同条件下,看到的统计面板大小,显然比开启了HUD放大效果后,看到的内容更大。以上就是HUD放大会产生的变化。

hud放大是什么意思

4,hud抬头显示可以加装吗

HUD抬头显示可以加装。HUD的作用,就是把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。悬挂式HUD和仪表台式HUD的区分如下:1、悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上,这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域;2、仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上,这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域;3、悬挂式HUD的优点在于,产品适配性较高,安装相对简单;4、仪表台式HUD的优点在于固定相对稳定,可实现驾驶员平视。
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