比亚迪F6好吗二手价格，二手比亚迪F6多少钱

1，二手比亚迪F6多少钱

+2W就行

要看具体车况、配置。一般在6~10万

二手比亚迪F6多少钱

2，二手比亚迪f6多少钱两万公里左右

五万多吧

三万

六万多

二手比亚迪f6多少钱两万公里左右

3，想买辆二手的比亚迪F6大家觉得值得买吗有没业内人士啊搜狗

要看车子的使用时间，公里数及车况。国产车年数越久质量问题往往比合资车等更多，但主要看车况。车况好，价格不高。也是能买的。

刚拿驾照还是建议你买个同价位的二手车，没出过大事故的那种，有点档次，而且不用磨合，最主要的是先教练车技

想买辆二手的比亚迪F6大家觉得值得买吗有没业内人士啊搜狗

4，二手比亚迪f6值得买吗

这车油耗高毛病多，尤其是老车，建议不买。楼上说到了G6，我负责任地说，F6完全没法跟G6比，这两台车几乎可以代表了BYD坐车技术的明显进步，当然传闻G6的双离合技术还不成熟。

不值得

应该买

F6不如G6牛X,不过4万而已,毕竟如果买新车,这钱只能买个高配F0,

5，上海二手车市场2万元的比亚迪f6真的假的有问题吗看到好多人在

lz 安徽搜车网专业做二手车信息网站上有很多f6这样的车子也许你可以找到一款您满意的二手车

您好！二万元的二手车比亚迪F6是有的。至于有没有问题，您没有到实地查看和试驾，是不知道该车质量如何的。还有，购买二手车不止只是看外表的。要看该车的品牌～车原来的总价格～车况～手续齐全与否～性能配置～发动机型号～总公里数～车身成新～年限～等等，综合各方面来评估价格的。希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！

6，为什么那么多卖比亚迪f6的二手车这车毛病很多吗

都说小毛病多，我的F6买了9年，跑16万公里，没什么小毛病，最快跑过205，高速100左右跑7个油，济宁市区9.5个油左右，我当时买2.0高配手动7.3万还送了地，感觉挺好，虽然没有A8,745,X6有面，那咱不是没花那个高价格嘛。

小毛病比较多，开5年以上就不好卖了，一般开三四年就上二手车市卖了。

看三年就像别人看了十年

1，这车价格在5万元左右合适。2，毕竟是3年的车，还跑了6万公里。3，一般二手的私家车每年跑1万公里左右，供参考。

7，5700二手要多少钱

我一个月前买1000！！！原厂二手的！！！！还没拆过机

5700现在已经停产了，但也不排除市场上未销售完的行货，但大多数网上或者市场上的5700是翻新机，而且如果您现在买5700的话，以后出了什么硬件上的问题是很难找到原厂的配件维修的！！！！现在市场上的5700统一价格在1500到1800之间吧！！！所谓的金刚版，就是5700的外壳是钢的，而一般的5700外壳是塑料的，这就是两者的区别！！而在功能以及系统上两者是没有什么差别的，金刚版的比普通版大约贵100块钱左右！！！希望您好好考虑，买的时候仔细看下5700是否为翻新机！！！！二手的价格一般就是在800左右！我朋友的二手机器在我这800卖了！！希望我的回答能帮上您的忙！！！谢谢采纳！！！

￥=900元

850￥九成新。

8，瓜子二手车严选直卖店的汽车能讲价吗

瓜子二手车严选直卖店是不能讲价的，走的是瓜子车的一口价，价格透明，省去了讨价还价的烦恼。说实话，这样也挺好的，卖车的不用担心有人提高价格，卖不出去车，买车的人也不用担心有木有中介费，买的亏不亏。

二手车首先要看证件齐不齐全，然后再考虑汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素。出厂时间因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。行驶里程通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。发动机查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。底盘也是汽车重要的部件。底盘的磨损情况和锈蚀情况是不能伪造的，通过观察底盘也能印证汽车的行驶里程和经常行驶的路况。一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系。在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

9，2010年6月份的比亚迪f620手动尊贵版的现在能卖多少钱啊搜狗问

7.65 万元(RMB)

正常7.5万左右，在小城市卖得好也许能到8万，因为小城市4s优惠少，况且这车很新

f6有两种排量的发动机可供选择，一款是2.4l排量三菱的4g69，这是目前最受自主品牌青睐的一款发动机了。据不完全统计，这个番号在2007年全年就出现了将近1o次，以至于同事开玩笑说三菱光在国内卖这款发动机都够本儿了，整车在国内卖得好不好都不重要。另外一款103kw的直列4缸2.ol排量发动机是比亚迪自主研发的产物，与之配合的一水儿全是5前速手动变速箱。为了更好体会自主品牌的力量，我毫不崇洋媚外地选择了2.0l排量手动豪华版进行试驾这款发动机提供的动力对于f6的体重而言并不算澎湃，它在测试场中也没有带来什么突出的成绩，12.6秒的0-1ookm／h加速成绩，只能算得上中等水平，但对于日常驾驶而言这个动力已经算非常够用了。还好f6上的这款5前速手动变速箱挡位十分清晰，入挡也很顺滑，所以利用降挡超车去弥补动力的小欠缺也不是什么强人所难的事情，否则你就要至少多花两万六千块去买那个2.4l的自动尊贵型了。　　　这款发动机提供的动力对于f6的体重而言并不算澎湃，它在测试场中也没有带来什么突出的成绩，12.6秒的0-1ookm／h加速成绩，只能算得上中等水平，但对于日常驾驶而言这个动力已经算非常够用了。还好f6上的这款5前速手动变速箱挡位十分清晰，入挡也很顺滑，所以利用降挡超车去弥补动力的小欠缺也不是什么强人所难的事情，否则你就要至少多花两万六千块去买那个2.4l的自动尊贵型了。　　相对于动力而言，f6的制动成绩让我对它刮目相看，10余组的制动测试成绩表现非常稳定。在此我小小泄个秘，希望主编不会把我这段文字删节掉，f6第一组到第八组的60km／h—o制动测试时间都是2.1秒，到了第九组才发生微小变化，这也令我身边的同事开始怀疑测试仪器的工作状态。最终f6的1ookm／h—o热制动成绩为42.9米，仅比冷制动多了1.9米，可见热衰竭被很有效地控制住了。而且制动过程中abs工作状态非常稳定，除了刹车踏板有点沉以外，我对它还真没什么可抱怨的　对于f6这款车而言，对它的操控性和运动性抱以奢望是不太现实的，毕竟这是一款需要让驾乘者得到舒适感受的车，而f6在这方面做得确实不错。前双又臂独立悬挂和后五连杆独立悬挂，以及相对较软的避震器调校，为f6带来了不错的乘坐舒适性。虽然在山道中驾驶f6那较软的避震器调校让我感觉有些缺乏信心，很难强迫自己把车速提高，但这让坐在后排冒充老板的同事对我褒奖有加，感觉此次的驾驶让他格外舒适，很有些“老司机”的味道，看来这也正是f6设计者的初衷。而在高速公路驾驶时车身并没有表现出因车速过高而飘忽不定，虽然是以120km／h的车速巡航于高速公路上，但稳定性表现仍是可圈可点。但此时的风噪和路噪对舒适性造成了明显的干扰，71.7分贝的噪音成绩在目前我们所测试的车中已经算是比较大的，和它能相提并论的也就是那个故意大声张扬的小mini了。　　个人感觉1o.08万元的售价，对于这个高配置、大身材的车来说算是物有所值了。如果不计较品牌的话，比亚迪f6是一个挺不错的选择。