车迷会，摩托车油门灯加大油门会变暗为什么

1，摩托车油门灯加大油门会变暗为什么

电池输电不好，去车行查查

摩托车油门灯加大油门会变暗为什么

2，想知道江门市江门蓬江肥仔车迷会在哪

就是在旧车站往新之城方向走几十米就可以看到公汽中心北站，在车站后面就看到了

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3，什么是车迷俱乐部

一个车型购买了之后就成为会员，之后可以定期的参加一些活动，一般组织这些活动的称号为俱乐部···l

回复清明的帖子是什么车友是摩托还是车

什么是车迷俱乐部

4，为什么我的猎鹰摩托车每天停在哪里第二天机油箱都会漏一点点机油

有可能是发动机的放油螺塞没拧紧，或者发动机箱体密封垫有不严的地方，像你说的硬币那么大应该没事，如果严重应当立即检修，建议你经常检查一下机油尺

你好！检查一下油封.是密封不好引起的.仔细点能出来的.最简单的方法就是找油污多的地方,问题就在那.. 打字不易，采纳哦！

漏油啊

5，为什么有些摩托车大热天还要拉风门才能启动

如果你的摩托车中缸和活塞没烧机油[是烟通不喷青烟]，天热要拉风门主要是以下几种症状，1，可能是汽门漏汽，2，化油器脏了或化油不净，要拆下清洗，清洗的时候看下化油器的底下那块注油是否到标准的位置，油面可以调高一点点，油面高有利于好起动的]，3，看看高压包出电是否出电不够大，或火花塞有断路现像，4，再看是否点火器断路，电门锁断门，最后看机头的线圈总成出机头那根红线是否正常，线圈断路是难起动的最大原因了，以上回答应该可以解决你的问题了，谢谢采纳！

因为车辆行驶不光烧油也要有一定的空气也就是混合气在车辆放置一段时间后机器里的油沉淀了相对空气就多了所以下次启动时就要把通气的风门开关关了只让油进入这样和机器里的空气混合就正好够浓度了所以不拉风是不爱着火的因为浓度不够

6，有一款被称做大绿牛的跑车起速巨快全名叫什么

应该是兰博基尼，车标黄色，因马力大，俗称蛮牛

<p>是绿颜色的兰博基尼跑车。因为兰博基尼的车标图案为一只蛮牛，所以车迷们会亲切的称呼绿色的兰博基尼成为“大绿牛” 如图 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fhi.baidu.com%2fhjun323%2fblog%2fitem%2f274f9425304a2d26d40742df.html" target="_blank">http://hi.baidu.com/hjun323/blog/item/274f9425304a2d26d40742df.html</a></p> <p> </p>

兰博基尼 LP560-570 盖拉多或者LP640-670SV 蝙蝠

7，踏板摩托车为什么会淹缸

早上打着和淹缸没关系，您熄火后，待了二十分钟，天气冷，难着车，您打开钥匙门，一个劲用脚踹，每踹一次，油泵就吸一次油，踹几脚问题不大，一直打不着，您如果还稍微带点油门踹的话，油就会慢慢往缸里累积，把火花塞给淹了，自然淹缸了。当踹不着车的时候，可以把钥匙门关了，不要带油门，踹几脚，让缸体内废油排了，顺便热热车，再开钥匙门踹几脚，一般就着了，切勿开着钥匙门狂踹五百脚，那基本淹了就。 ______________________________________ -_-!!!部分踏板摩托的邮箱在脚踏板下，没有油泵，汽油怎么自己流进化油器？喷进气缸？油箱的位置比发动机位置低，必然有油泵。就像2冲的dio，就有油泵，2冲的JOG，还有机油泵，4冲的大绵羊，基本油箱都在车前的踏板下，也都有油泵，比如本田银翼、雅马哈马杰斯特等等。其他的摩托，只是化油器起到油泵的作用而已。摩托车绝对有淹缸问题。

1、摩托车淹缸的原因：冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启动困难，均是造车淹缸的诱因。 2、摩托车淹缸的启动方法：启动时，建议先不要拉风门，即开启启动加浓量孔。先踏几脚，以预热发动机，之后再打车。淹缸后，可将油门旋转到底，多踩踏板几次，可将缸内积累的燃油排除，便于启动。

8，为什么骑摩托车的时候刹车会打滑

是你后刹车的问题，让后轮抱死了，所以打滑，换宽轮胎的结果是一样的。摩托车后刹车的力度要控制好，不能过大，一般摩托车的刹车力度分配是前七后三，有离合器的摩托车在急刹车时如果捏离合，不打滑就有鬼了。

看了你的追问！你这和轮胎的宽和窄是没关系的！是因为车的自重轻了！或者可以说你的速度快了！解决的方法很多！但是不建议去自己改装车辆的！这是犯法的！交警会埭你的！视线不好的地方慢点！刹车早点带！慢慢前后一起刹车！再就是我怀疑你的前轮胎是不是缺气啊！？？？？？

惯性大，急刹车引起的打滑。　　摩托车车速在20公里以下时速时，急刹车摩托车后轮不会打滑；　　时速30公里时急刹车，摩托车后轮稍有打滑；　　时速50公里以上时急刹车，摩托车惯性的缓冲，后轮就会出现1米左右长的距离打滑。　　时速达70公里以上时的急刹车，甚至会有人伤车毁事故现象的发生。　　时速越高，惯性缓冲打滑距离就越长。急刹车出现事故的几率就越高。

什么车都会打滑，主要是车速过快，你用5迈的速度试试它滑不滑，不用换，骑慢点就好了，重要的是安全

可能是离合器线调的紧了好比捏着离合器还有可能是离合器片磨损程度大了也打滑气温低机油粘稠也会使离合器打滑建议冬天气温低于-25度的用5w30润滑油气温在-10度左右的用 15w40 10w40粘度润滑油夏天用25w50粘度润滑油要使用长城昆仑统一等大企业的润滑油

9，世界上的好车

迈巴赫62S Landaulet 作为全球的顶级豪华轿车，迈巴赫一直是德国汽车工业的骄傲。在规模空前的北京国际车展上，自然不可缺少迈巴赫这样的重量级品牌。此次迈巴赫参观北京车展的公众们带来了在62S平台上通过重新设计，并被赋予独特产品定位的迈巴赫Landaulet。这款超豪华轿车也是目前迈巴赫品牌最新锐的车型。　　迈巴赫Landaulet的侧面轮廓与62S基本相同迈巴赫的标志代表了品牌至高无上的价值严谨的前排黑色内饰精湛的头灯中央，镶嵌有迈巴赫的双M造型LOGO 后排独享的折叠车顶奢华的白色内饰与车身配色遥相呼应后排可小桌板做工考究前后排的隔板上装有一组液晶屏幕任何地方的做工都一丝不苟挡把旁丰富的功能按键，包括ESP、空气悬挂控制按钮迈巴赫Landaulet采用了这一系列经典的珠光白色漆面，纯手工打造的精湛工艺无处不在. 此前，有媒体称迈巴赫Landaulet的价格在人民币1400万元左右，在正式亮相北京车展之后，如果加上购买这款车所需缴纳的税额，那么最终的售价将高达2548万元人民币。迈巴赫Landaulet最终售价的爆出，使得北京车展最贵豪车的记录迅速被刷新，身价2500万元的布加迪以微弱的差距屈居第二。两款天价豪车成为此次北京车展的超级明星，而且惊人的售价也成为众多观众关注的热点车型。迈巴赫属于豪华轿车，布加迪则是超级跑车(论坛)，虽然在细分市场“井水不犯河水”，但相近的惊人价格无形中将两款车推上了PK台。不过，奔驰公司在车展开幕几天后透露出这一消息，多少有些醋意在其中，只因迈巴赫品牌在历届车展上“唯我最贵”地位受到了挑战，高傲的奔驰迈巴赫心里不是滋味。在迈巴赫的展台上，车身雪白的迈巴赫Landaulet非常显眼。出色的漆面工艺以及纯手动精制的生产工艺，让迈巴赫Landaulet拥有与众不同的完美品质。宽大厚实的车头采用迈巴赫传统的中央格栅式设计，迈巴赫的双M立标位于中网上端，非常醒目. 迈巴赫Landaulet的头灯设计严丝合缝的嵌入了车身的整体轮廓中，在头灯的透镜灯头上巧妙的预先镶嵌迈巴赫的LOGO，把对品牌价值的炫耀融入到了产品的细节之中。迈巴赫Landaulet的侧面轮廓与62S基本相同，在前轮的上方配有Landaulet的小铭牌，工艺精湛的镀铬装饰线是迈巴赫Landaulet侧面的点睛之笔。在2007年的迪拜车展上，迈巴赫Landaulet的亮相曾经引起了轰动，这诱人的魅力便来自于独特的敞篷车顶式设计，与传统的敞篷豪华轿车相比，迈巴赫Landaulet更像是为富人准备的童话马车，设计师将迈巴赫Landaulet头顶的星空毫无保留的献给了后排尊贵的乘客，而前排驾驶员与副驾驶的车顶依旧是传统轿车的设计。在打开迈巴赫Landaulet后排车顶的同时，设计师保留了完整的车身后部骨架，而后排的软皮制顶棚可以通过电动打开或收起。为了捍卫富豪们的惬意生活，手工缝制的软顶棚打开过程异常的安静、平稳，短短几秒便可以完成开启和闭合操作。迈巴赫的设计师通过颜色的差异与空间的转换将迈巴赫Landaulet的前排与后排分割开来，追求奢华与浪漫的后排采用了与车身色彩搭调的白色皮面，而注重严谨驾驶的前排则选用了稳重的黑色皮面。迈巴赫Landaulet前后排之间用隔音的隔板隔开，隔板上端是电动控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一组高画质的液晶屏幕与全车多媒体影音系统连接在一起。BOSE提供的车载音响拥有极高的品质，符合迈巴赫Landaulet价值千万的身价。迈巴赫Landaulet的前排操作区采用全黑色的内饰，工艺同样精湛豪华，但没有后排轻松、随意，一派严谨的管家风格，想必这也更符合迈巴赫Landaulet前排的实际用途需要。在变速箱两侧设有成堆的功能按键，包括ESP、空气悬架以及自动保持与前车距离的定速巡航等等。作为2548万的豪华轿车，迈巴赫Landaulet拥有富豪们想拥有的一切，无论是品牌、设计、工艺还是独特的敞篷车顶都是近乎完美工程典范。在北京车展上这颗价值不菲的白色珍珠将会成为众多车迷关注的焦点。这就是我的最爱迈巴赫62S Landaulet 也是爱车朋友喜爱的最佳