夏利威乐，威乐和夏利N5有什么区别

1，威乐和夏利N5有什么区别

N5像个大胖子

威乐和夏利N5有什么区别

2，夏利的威乐和新威乐有什么区别么

都是日本丰田技术，新威乐是和威驰同平台的，夏利的是自主平台。

很多上面都改了,个人认为不如以前的好看了.

夏利的威乐和新威乐有什么区别么

3，威志威乐夏利10作为老百姓哪个更实用一点省油结实

威乐不错夏利也可以威志就别考虑了漏油

你好，你说的3款里面威志是最好的，不容易坏，威志三厢是1.5l 5a+发动机是双凸动轴16气门设计，最大功率75kw，威乐是用丰田的5a—FE发动机，最大功率68kw。

威志威乐夏利10作为老百姓哪个更实用一点省油结实

4，天津一汽威乐 怎么样

一汽威乐还是不错的一款车，比奇瑞的要舒适！

威乐车性价比在天津还是很高的，我就是开威乐，已经4年了没有什么毛病，车况很好。最主要的是省油，市区开6~7升/百公里，而且保养很便宜，在维修店里红壳机油+三滤，170~180元就可以了。机器是丰田5a的还是不错的，新威乐的机器是天津一汽厂出的5a+，威乐群里有很多的车友是新威乐，开的都不错。

5，威志和夏利车几乎没什么差别吧威姿和威乐呢

区别有很多威志威姿威乐包括威驰都是属于丰田NBC平台的车，在天津一汽生产的威志和威乐从技术上还是设计上都是由中国自主研发了。而威姿还是使用的日本技术，03年的威姿车在天津一汽销售的车车的零件进口率甚至超越了威驰！不过后期的就一样了！可以这么说威姿其实就是一辆由外国人设计丰田技术的车，而威志威乐而用了外国人技术和中国技术，外加中国设计的车！呵呵在天津一汽销售的车中，只有雅酷夏利2000 威姿才可以说算的上是贴牌车，（进口车，在中国贴上中国的标贵着卖）

你好，区别有很多威志威姿威乐包括威驰都是属于丰田nbc平台的车，在天津一汽生产的威志和威乐从技术上还是设计上都是由中国自主研发了。而威姿还是使用的日本技术，03年的威姿车在天津一汽销售的车车的零件进口率甚至超越了威驰！不过后期的就一样了！可以这么说威姿其实就是一辆由外国人设计丰田技术的车，而威志威乐而用了外国人技术和中国技术，外加中国设计的车！呵呵

6，请问威乐跟夏利2000到底有什么关系啊一个是一

夏利2000就是威乐的前身，用的是丰田的平台，发动机是丰田5A发动机，和最早的威驰是一样的配置，可以说夏利2000就是一辆挂着中国商标的丰田车，改款后就成了威乐，相应的很多配件都国产化但质量不错的

呵呵，2000早已经停产了，现在只能买到二手的了，所以还是不要考虑了吧威乐现在在天津销售还是不错的，威志好像就比较一般了，可能是上市时间比较短的原因吧，除了出租车，在大街上很少见到有开威志的威乐的机器是5a(1.5排量），威志的是8a（1.3排量），这两款发动机都是日本丰田90年代初的机型，只是缸径和行程不同而已！虽然没有丰田的vvt-i(可变气门正时）技术，但是性能稳定，比较经济耐用！而且维护及维修费用低廉！天津一汽出的汽车都是钢板薄，但是从某些角度来说也不是坏事！试问如果你撞了人，你说是钢板厚好还是薄好？所以说什么事情都是各有利弊！如果配件都是进口的，你以后的维护费用会低吗？威乐其实是夏利2000的改款，原形车是丰田的echo,除了样子不是特别好看以外，性能还不错！性价比比较高！威志是天津一汽自主研发的，除了钢板可能比夏利稍厚以外，没有什么其它太多技术亮点！

7，威姿威乐有什么区别威志和夏利车有区别吗求解

你好，区别有很多威志威姿威乐包括威驰都是属于丰田NBC平台的车，在天津一汽生产的威志和威乐从技术上还是设计上都是由中国自主研发了。而威姿还是使用的日本技术，03年的威姿车在天津一汽销售的车车的零件进口率甚至超越了威驰！不过后期的就一样了！可以这么说威姿其实就是一辆由外国人设计丰田技术的车，而威志威乐而用了外国人技术和中国技术，外加中国设计的车！呵呵

8，有谁买了威乐请问实际油耗是多少开的感觉怎样

我用，威乐1.5手动，驾驶挺好开的，方向盘有助力，挺轻的，加速也很快，就是车内饰有点糙，降价了之后做活不是那么细致了。威乐的发动机真的很不错，动力足，而且省油，偏高的屁股也是减少风阻进而减少油耗的一大设计，油耗6.5左右，我觉得已经很满意了。现在的价格性价比很高，我觉得非常值了。

威乐这个车还是不错的，天津一汽造了很多年的底端车很有经验，这个车是用的丰田5A的技术，油耗一般在6L左右，养护费用也还可以。可以买，又尤其是在天津的朋友。

楼上的说得对，你开的好，说不定实际的油耗比理论的油耗要底。

威乐是丰田自动车面向中国市场设计的，代号叫NBC2，日本本国商品车名platz，就是以前的夏利两千（也叫platz)的次期型，日本式样的一点五升车型使用1NZ-FE发动机的动力总成，109ps/6000rpm，141n.m/4200rpm，理论油耗20KM/L，在国内使用5A-FE发动机的动力总成，性能和1NZ动力总成接近，也就是说和日本本国的威乐得最大的区别就是重新进行了动力匹配，另外说明，日系车在中国制造的车型或多或少比日本国内的要差一些，不过基本上还是非常不错的，相对其它外资系的车型要好得多，包括大众，因为这个车型是通过和丰田自动车技术合作的方式生产出来的，所以不使用丰田商标，一切定价销售的权利归一汽，一汽为了争市场份额，所以比广州本田，天津一汽丰田的同级别车售价定低了许多，最后告诉你，我和我的许多朋友们都是日产系技术员，可我们基本都买的威乐。丰田的GOM车身，碰撞时车毁人不死，这才是最重要的。在日本，单一品牌比较多的几种车，都用中国的名字说，丰田威姿，丰田花冠，丰田威乐，本田飞度，日产MARCH国内没有，虽然没有国内的夏利占这么大的比例，不过也是到处都是，主要就是性价比高，耐久性好，经济性好。简单说就是不出大毛病，还特省油。

9，威乐15手动的车性能如何

我是威乐车主该车搭载的是TOYOTA 5A发动机，动力充足，操控不错，同时兼顾了低油耗的特点。孪生的威姿被称为小弯王。这2款车都是丰田NBC平台上造就的，都很不错，各方面均衡。该车在同价位中是值得购买的好车。

2004年3月9日，天津一汽vela(中文名：威乐)上市,它是天津一汽nbc平台上的又一款新车.现在市场进行销售的只有两款车，他们是1.5手动挡和1.5自动挡。价格为10万左右性能表现: 1．5L的威乐采用丰田的5A－FE发动机，功率68kw，发动机转速在3200转时的最大扭力达到124N．m。这个数值在10万上下的轿车中属于适中的水平，特别是自动挡款，超车时的畅快提速对其来说有点勉为其难。不过对经常拥堵的城市路况来说，这款发动机的动力表现尚可够用。威乐的悬挂系统的表现也比较出色.据试驾人员反映，以较高的速度过弯时，侧倾得到较好的抑制，急加速和刹车时，车身的前俯后仰程度也比较合理。威乐的悬挂调校总体趋于厚重，值得一提的是后液压减震桶中充入了氦气，正常行驶中有很好的吸震效果，而在激烈操控的时候又能对车身提供足够的支撑。据试驾人员反映，在以140公里／小时行驶的过程中，威乐稳定性良好，没有众多微型车容易暴露的发飘感觉。不过在高速时的噪声稍微大了些.威乐的刹车系统都是前盘后鼓，这种形式在经济型轿车中比较常见，但中级车及准中级车基本不予采用，较前后盘式的不足之处是后轮鼓式刹车散热效果差，制动易衰竭。在制动方面，威乐的表现不尽如人意，制动明显偏软。配置和外观表现: 威乐的安全防盗装置比较突出，如遥控防盗门锁、带防盗芯片的智能锁闭系统、智能报警提示系统；其他的人性化配置也较为实用，如前座椅四向调节、行李箱及油箱盖遥控开关等等。威乐外形不足的是后雾灯不是一体式，而是单独嵌在后险杠上。设计不仅不够美观，更主要的是这种设计对后雾灯的保护不够，一旦被追尾，后雾灯很容易受到伤害。威乐的前方视野不太开阔，前风挡的宽度似乎小了一些，而且由于A柱的前伸，驾驶员左前方的视线将会受到一定影响。这一点对于技术不过硬的车主十分不利。油耗表现: 威乐燃油参考值:自动挡7．2L。在油表灯报警时加10 L的93＃汽油，然后将里程表清零后上路，所经路况有城市堵车路况、高速畅通路况以及乡间小路，当油表灯再次报警时，行驶里程达到138 km，测试结果合计百公里油耗约为7．2L。威乐自动挡更受欢迎: 根据天津一汽销售公司市场科统计，威乐自动挡车型销售量较好。这可能也是因为近期人们都喜欢自动档轿车的影响.