gs460，雷克萨斯GS460售价多少

1，雷克萨斯GS460售价多少

86.60万-98.90万

雷克萨斯GS460售价多少

2，09款GS460有什么配置不一样

凌志是吗楼主说的是LS460吧其他不知道就知道泊车辅助系统就是你在导航的显示上选个位置车的方向会自己打好你只要控制刹车跟油门就好了

GS460?还没上市吧还不知道呢国外的也不是很清楚

09款GS460有什么配置不一样

3，雷克萨斯GS 460为什么卖这么贵

可满足暴富者的虚荣心，你想啊，如果GS460和国外一样只卖20来万，那些脑残的二世祖们会买吗？三年不发市，发市吃三年。全世界汽车品牌中丰田是最赚钱的，不全靠这些傻佬冒给撑着吗。

物有所值。

爱国归爱国，我们抵制日货但是不能说日货是垃圾。其实，恰恰因为日货不是垃圾，而是质量过得硬的商品，为人们（全世界）提供了优质的商品方便人们的生活，大家都愿意买，从世界人民手里赚了大把的钱，威胁到了其他国的同行业企业，所以才要抵制日货。凌志在北美的销售榜首上稳坐了十几年了，也许这个地位会在纪念以后动摇，但是目前还是。朋友你去凌志车行试驾一下，自己感受一下吧。首先，你比较一下凌志的Mark Levenson的音响在发烧音响和汽车音响中的地位（远远超过BMW、奔驰和奥迪的音响品牌）然后，比较一下凌志和你说的其他几个品牌的安全系数（凌志低于沃尔沃，高于其他），最后，比较一下驾乘的舒适程度（包括安静，操控，灵活性，设计的人性化，油耗，以及，如果你开十几年车的话，你会感受到质量的区别）等等，（可能除了操控方面各有千秋，其他几项都是凌志胜出）每一项的超越其他品牌都是要提高成本的，一分钱，一分货。奥迪，宝马，奔驰的销售策略也都不是冤大头，他们要是定价比凌志还高很能畅销你说他们为什么不呢？凌志定价比其他品牌高如果卖不出去呢？事实是凌志是北美销量第一的豪华车。估计你的结论和心情是，小日本怎么能做出这么好的东西，但是，为了抵制日货，就是不买！！！我相信，这是对凌志的正确评价。抗日就是不买日货，不是贬低日货鼓吹自己的好。其实，在北美和香港，BMW和奔驰早就比不过凌志了（因为他们不抗日），不说谁是垃圾车了。看看北美汽车消费者报告你就有结论了。真的，去试试就什么都不用说了。

抵制日货。。。中国人都吧买日货日本人经济就要崩溃 NND叫他们在嚣张要是手榴弹1块钱6个我一定丢个3块钱的过去

日本的垃圾车是给有钱又脑残的人显摆的，不适合正常人的。

雷克萨斯GS 460为什么卖这么贵

4，请问两款价格差不多的车奔驰CLS350和雷克萨斯GS460哪个更胜

首先你对凌志的认知我佩服，有钱人买车脑子里只搜索奔驰宝马奥迪，很少人想得到凌志讴歌英菲尼迪。从这两个车的方向上，看得出你要的类型是运动+商务。如果拿相同价格来比车的话，很明显是雷克萨斯占优了。动力上V8 4.6+8速手自一体 VS V6 3.5+7速手自一体你还比吗？雷克萨斯的车是以舒适见长，运动性能相对于奔驰宝马差些。但是！！！但是！！！这个GS绝对让任何具有操控欲望的人刮目相看所有汽车杂志编辑在肯定雷克萨斯的舒适性前提下，无不对其运动性大加赞扬。虽然奔驰宝马高级一些的运动轿车可以战胜GS460，但是价格呢？同样100w的价格区间，谁能匹敌GS460？同样100w，雷克萨斯GS460 奔驰cls350 宝马730li，那3.0还提吗？当然，雷克萨斯唯一不如的就是空间上，奔驰车长轴距都略高于雷克萨斯，雷克萨斯的运动性牺牲了一定运动性。影响不是很大，毕竟都100w的豪华车，空间小也只是相对。lexus GS 的运动性要大于商务性。我最佩服凌志的质量，发动机真是下功夫了。90年的ls400现在街上很多。奔驰没见几辆老的。只有报废厂有。论保值率，丰田本田的无论如何都在奔驰宝马之上，为啥？就是因为他们的发动机好，十多年犹如新车。夸张点，雷克萨斯能开一辈子。动力操控-雷克萨斯空间-奔驰安静-雷克萨斯质量寿命-雷克萨斯品牌认知-奔驰配置-雷克萨斯安全-平局舒适性-雷克萨斯外观-每个人眼光不同，不作评论售后-雷克萨斯（4年10w免费保养！！不是保修，是保养）据说雷克萨斯的4s店都是5星服务，连饮料都是日本香港进口。雷克萨斯静音太夸张，雷克萨斯音响太震撼。。。。。。可惜识货人太少。豪华车中我更看好雷克萨斯的前景！！附上三个连接，丰田佳美与帕萨特的二手车价对比。同样15w里程的，佳美高出10w！ 2000年的佳美比02年帕萨特还贵3w 帕萨特到处是毛病，佳美连大修都没有。谁质量好？这还是丰田里贬值快的案例。 http://wenwen.sogou.com/z/q755121639.htm http://zhidao.baidu.com/question/58072644.html?si=3 http://zhidao.baidu.com/question/115098438.html 后面兄弟说得有道理，V8不如V6 那V12 6.0绝对垃圾之王。那档位多也不一定好吧？有个4AT那结构绝对更新进。。

5，Lexus IS300C和GS460哪个好

您好，我是唐山和凌雷克萨斯的销售顾问温静，您说的这两款 IS300C是一款6月份新上市的硬顶的敞篷跑车价位是67.3万他设计为4人座的实用型敞篷跑车，硬顶可在21秒之内打开，关闭。内饰的设计也是混搭学设计的，可以搭配不同的颜色，方向盘左右两边还有换挡拨片和FI赛车一样，仪表盘也是会变色的，红琥珀色，蓝色，根据车速自己来调节很拉风的感觉，比较适合年轻人而GS460是一款注重性能的轿跑车型，价位是98.9万他的外形很大气，乘坐空间很大，他的轴距和雷克萨斯的大型越野LX570是一样的-2850乘坐很舒适而且配置非常的高，比300C多了一个PCS（安全方面）ACC（适应式的巡航定速）包括悬架都可选择（舒适，运动）变速箱（一般模式，大功率，和雪地模式）都可调节！更注重的是性能如果这两台车相比较的话我会选择GS可是价位要高一些不知道您是否知道GS有一款油电混合动力的GS450H非常的棒！~价位是89.8万技术含量非常的高，他的排量是3.5。但是动力却能达到4.5的动力所以被称为450H。0~100的加速仅仅为5.9秒。他不仅仅拥有一台单一的发动机，而且还拥有一台电动机，就能保证在不费油的情况下加大车辆的马力，，，，他的理念就是，经济，环保，节能！~ 它消耗的电力是不需要用汽油来供给的，，，他是把我们平时刹车，或者下坡时产生的这种多余的一个能量转化为电能进行储备的，当我们车辆在起步的时候是完全用电的，一点启动的声音也没有。而且他的技术含量也很成熟，电池是与车同寿的。。。而且雷克萨斯给您提供的是 6 年或者15万公里的一个完全免费的保修保养，包括汽滤空滤机油滤芯都是免费的，，还有他的刹车片刹车盘都是免费的，，，这样的话在六年当中，您所需要出的只有汽油钱，，，，相当的棒吧而GS460只是汽油机，但是排量是4.6的，，价位还要比450H贵十万，售后保养只是4年10万所以建议您购买 GS450H 不知道我的解答您是否能看明白唐山和凌雷克萨斯恭候您的光临！~

GS460

我喜欢gs460一些

当然是GS系列的好！发动机应该一样的吧！但是车身上比IS还要豪华！IS比较运动点！GS商用！

GS460要比IS300高两个级别！当然是GS好了！

IS轿跑和宝马3系属于同级别 GS是豪华大中型轿车各有特点一个运动一个豪华舒适也不在一个级别理论上没可比性

6，雷克萨斯gs460的相关资料

雷克萨斯GS460将11月上市售价98.9万元(1) 时间：2008-10-29 07:10来源网上车市关键字：雷克萨斯GS460 第1页：雷克萨斯GS460将11月上市售价98.9万元(1)第2页：雷克萨斯GS460将11月上市售价98.9万元(2) 丰田汽车的高端品牌——雷克萨斯于10月对旗下的IS系列和LS系列进行配置升级，不仅提升了豪华性和舒适性，更在智能控制和安全性方面引入了更先进的配置。近日，记者从雷克萨斯内部知情人士处了解到：在IS系列和LS系列成功升级后，雷克萨斯将对GS系列车型进行换代和升级。其中GS系列中的GS430将停产，取而代之的GS460车型将于11月上市销售，售价为98.9万元。而GS300则在车辆悬挂和内部照明方面进行提升。雷克萨斯GS460车型将在11月之后引进国内销售，这款车搭载了全新的V8发动机和8速手自一体发动机，消费者在享受雷克萨斯车型澎湃动力的同时也能享受到这款出色的驾驶乐趣。另外，雷克萨斯GS300车型在外观和动力性能方面没有太大的变化，但是这款车新增了适应式可调悬架系统（AVS），并且将车内照明系统进行了改进。护花使者回答采纳率:31.8% 2008-11-29 17:53 检举长/宽/高(mm) 4760/1845/1740 发动机型式 V型6缸双凸轮轴24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统变速器型式电子无极变速系统(ECVT*) 排量(毫升) 3311 最大功率(KW) 200 最大扭矩(N.m) 油耗(L/100km) 8.3 轴距(mm) 2715 标准配置更多>> 电动可调天窗带防夹功能,一键式开关和无线遥控功能 HID*高强度近光照明大灯带自动水平调节大灯清洗器前后雾灯 LED*组合式尾灯 LED*中央高位刹车灯电动外后视镜 (防眩光，可折叠，可加热并有记忆功能) 降噪防紫外线前风挡绿色玻璃防紫外线绿色车窗玻璃（前后排侧面，后排三角玻璃，后风挡）防窥玻璃（后排侧面，后排三角玻璃，后风挡）雨量感应式雨刷器前风挡玻璃除冰功能后风挡玻璃除雾器（带定时功能）后雨刷器车顶导轨及行李架后扰流器内室照明系统铝制照明车门脚踏板光电子仪表盘电子数字里程表及双模式短距离里程表电子数字石英钟真皮座椅 8向电动可调前排座椅带腰部支撑及加热（驾驶席带记忆功能）椅背和门边储物袋　　[07年2月3日成都中达雷克萨斯]著名豪华品牌LEXUS雷克萨斯隆重推出了全球首创油电混合动力豪华SUV全新车型－RX400h。此举标志着LEXUS雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型之一RX400h正式登陆成都。　　该车售价为81万元。为省却消费者购买LEXUS雷克萨斯RX400h后顾之忧，四川中达雷克萨斯在全系车型“四年/十万公里的保修和免费保养”的售后服务基础上，为每辆RX400h提供“六年/十五万公里的保修和免费保养”服务。　　LEXUS雷克萨斯油电混合动力创新科技是动力与环保的完美结合。RX400h是第一台体现雷克萨斯油电混合动力的豪华SUV，它集卓越动力与环保节油于一身，在豪华SUV领域建立了一个新的典范。相信RX400h一定会得到那些喜欢追求尖端科技，喜欢SUV的性能表现，并对环境保护具有使命感的成功人士的青睐。

7，雷克萨斯gs460的相关资料

长/宽/高(mm) 4760/1845/1740 发动机型式 V型6缸双凸轮轴24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统变速器型式电子无极变速系统(ECVT*) 排量(毫升) 3311 最大功率(KW) 200 最大扭矩(N.m) 油耗(L/100km) 8.3 轴距(mm) 2715 标准配置更多>> 电动可调天窗带防夹功能,一键式开关和无线遥控功能 HID*高强度近光照明大灯带自动水平调节大灯清洗器前后雾灯 LED*组合式尾灯 LED*中央高位刹车灯电动外后视镜 (防眩光，可折叠，可加热并有记忆功能) 降噪防紫外线前风挡绿色玻璃防紫外线绿色车窗玻璃（前后排侧面，后排三角玻璃，后风挡）防窥玻璃（后排侧面，后排三角玻璃，后风挡）雨量感应式雨刷器前风挡玻璃除冰功能后风挡玻璃除雾器（带定时功能）后雨刷器车顶导轨及行李架后扰流器内室照明系统铝制照明车门脚踏板光电子仪表盘电子数字里程表及双模式短距离里程表电子数字石英钟真皮座椅 8向电动可调前排座椅带腰部支撑及加热（驾驶席带记忆功能）椅背和门边储物袋　　[07年2月3日成都中达雷克萨斯]著名豪华品牌LEXUS雷克萨斯隆重推出了全球首创油电混合动力豪华SUV全新车型－RX400h。此举标志着LEXUS雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型之一RX400h正式登陆成都。　　该车售价为81万元。为省却消费者购买LEXUS雷克萨斯RX400h后顾之忧，四川中达雷克萨斯在全系车型“四年/十万公里的保修和免费保养”的售后服务基础上，为每辆RX400h提供“六年/十五万公里的保修和免费保养”服务。　　LEXUS雷克萨斯油电混合动力创新科技是动力与环保的完美结合。RX400h是第一台体现雷克萨斯油电混合动力的豪华SUV，它集卓越动力与环保节油于一身，在豪华SUV领域建立了一个新的典范。相信RX400h一定会得到那些喜欢追求尖端科技，喜欢SUV的性能表现，并对环境保护具有使命感的成功人士的青睐。

RX系列 400h 商家报价： 73.60万至 81.60万汽车品牌：雷克萨斯汽车级别： SUV 发动机： 3.3L 272马力 V6 变速箱：电子无极变速系统车体结构： 5门5座SUV 长x宽x高： 4760×1845×1740

　　GS舍弃以往旧式的4.3升发动机，以新款4.6升发动机搭配八速手自排隆重登场，如此的魅力的确难以抵挡。记得在GS车系在刚推出时，对该车系的评价，特别是性能数据方面总让人难忘，而GS的操控似乎也出奇的好。　　无论是早期的GS300或后期的GS350

GS460的被动安全配备，包含了SRS双前座气囊、前后座侧边气囊、前座膝部气囊及前后座气帘。GS460搭载新一代4.6升V8发动机，255/6400kw/rpm的输出功率及459N?m/4100rpm的最大扭矩，搭配全球首具8速手自排变速箱的设定，整车0～100km/h加速仅需5.8秒。

详情请点击: http://car.autohome.com.cn/model/2789/ RX系列 400h 商家报价： 73.60万至 81.60万汽车品牌：雷克萨斯汽车级别： SUV 发动机： 3.3L 272马力 V6 变速箱：电子无极变速系统车体结构： 5门5座SUV 长x宽x高： 4760×1845×1740

8，雷克萨斯gs460报价及其配置

雷克萨斯GS 2010款 460 雷克萨斯GS 08款 460 厂商指导价： 103.4万 98.9万基本参数雷克萨斯GS 2010款 460 雷克萨斯GS 08款 460 级别：中大型车中大型车发动机： 4.6L 326马力 V8 4.6L 326马力 V8 变速箱： 8挡CVT手自一体 8挡CVT手自一体长×宽×高(mm)： 4850*1820*1430 4850*1820*1430 车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车最高车速(km/h)： 250 250 长度(mm)： 4850 4850 宽度(mm)： 1820 1820 高度(mm)： 1430 1430 轴距(mm)： 2850 2850 前轮距(mm)： 1535 1535 后轮距(mm)： 1540 1540 最大马力(Ps)： 326 326 8挡CVT手自一体 8挡CVT手自一体挡位个数： 8 8 人机交互系统： ● - 内置硬盘： ● - CD支持MP3/WMA： ● - 自适应巡航： ● -

你好：雷克萨斯GS460的售价：98.90万。这款车是2009年上市，外形尺寸：4825×1820×1430 ，整备质量(kg):1620 、座位数(个):5 、行李舱容积(L):430、油箱容积(L):71 、燃油标准:97号、油耗(L):13.5(综合) 、前轮距(mm):1535、后轮距(mm):1540 ，排气量(ml):4293 ，气缸排列形式:V型，气缸数:8 、每缸气门数:4 ，凸轮轴形式:双顶置、排放标准:欧IV ，缸体材料:铝合金、缸盖材料:铝合金，驱动方式:前置后驱、前后轮胎规格:245/40-R18 。娱乐主机功能:收音机/MP3/6DVD，车载通讯系统:蓝牙，音响品牌:MARKLEVINSON高级音响，气囊位置:驾驶席气囊/前排双气囊/侧气囊/侧气帘/膝部气囊/后排侧气囊气囊个数:12 ，制动辅助系统:ABS/EBD/BA ，泊车辅助系统:视频辅助，遥控钥匙:一键启动，前照灯类型:氙气前照灯功能:延时/转向/自动/清洗/调节，外后视镜配置:电动调节/防眩目/除霜/电动折叠车窗配置:四门电动，车窗功能:一触式/防夹内后视镜配置:自动防眩目，前雨刷配置:雨量感应，玻璃类型:绿色隔热/防紫外线，空调系统:自动/空气过滤，座椅材质:真皮，前排座椅调节:电动/8方向，前排座椅功能:加热/通风。谢谢！

2010款 300 ：66.20万发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6挡手自一体 -------------------------------------------------------------------- 2010款 450h：94.10万发动机：V6 排量：3.5 马力：296 变速箱：无级变速 -------------------------------------------------------------------- 2010款 460 ：103.40万发动机：V8 排量：4.6 马力：326 变速箱：8挡CVT手自一体 ------------------------------------------------------------------- 09款 450h ：89.80万发动机：V6 排量：3.5 马力：296 变速箱：无级变速详细配置参考资料： http://www.autohome.com.cn/261/options.html

9，雷克萨斯GS 460 和奥迪S5哪个性价比高哪个性能好

S5是A5的运动化装备车型悬挂等都经过了调教 GS460是凌志的一种运动间商务的车型在日本曾经看到过这样一个新闻 IS跟奥迪A4 宝马3 奔驰C竞争 ES跟5系 A6 E竞争 LS跟S 7系 A8竞争而GS原计划的竞争对手是奔驰CLS 因为GS跟ES出于一个平台而奔驰的CLS也是来自E级车所以GS不是那种纯运动的车型不过不知道为什么你看上了GS460 我开过GS350和GS450H 特别450H的性能要比460好很多啊。如果你需要客观的角度说明那我就从开的角度说吧 S5我没开过 RS6倒是开过老版本的奥迪的全时四驱很帅但是少机油车身摆动很小 S5比RS6小一号操控应该不是问题。 GS300 350 350H都开过 60没开过不知道但是数据S50H要强很多 GS就是舒服和安静性能比S5要差些我开的是日本原装的因为日本地形复杂本土的GS是低扭矩动力输出因为日本山多洼地也多奥迪RS6是开的美规的完全的运动机器发动机追求高转速大马力高速上S5比GS很有优势而且动力源源不断 GS就有点吃紧。奥迪的S系列的方向盘都比正常的小一圈很运动。GS的就有点太厚了像奔驰的感觉。貌似S5还有方向盘手动换挡拨片变速箱有优势。而且S的坐姿更低。玩车的话还是买个RS4 或者RS6吧S毕竟比RS乐趣少了点。性价比的话肯定是GS高但是------------------------------ GS改装不好找零件凌志改装套件最多的就是IS系列而奥迪S5的兄弟A5车生的目的就是运动 S5没出来之前A5的运动套件已经在各大改装厂出现了。S5直接换上就行而且不贵 GS车市不贵但是裙子就难找了可能比奥迪的更贵说个简单的例子在韩国宝马要在5系列的车尾行李箱上面加个微微上翘的尾翼绕流片不太贵。但是要在ES或者GS上按你就慢慢找吧能不能买到真的都是2说。最近比较流行的碳纤前发动机盖宝马3 奥迪A4 奔驰C EVO 斯巴鲁翼豹都好找凌志除了IS 别的系列几乎找不到了。找到了估计比别的都贵

GS460是豪华运动轿跑车价格98万左右 4.6L 326马力 V8。尺寸上属于中大型轿车奥迪S5 价格也和GS460差不多。98万。但是尺寸上比GS460小了一套。只是中型轿车。但是马力调教得很高 350匹。加上车身只有1.6吨，比GS460庞大的2.2吨可以获得更好的加速。所以说，这两个车子很难进行比较。配置舒适，绝对是GS460 ，速度马力运动绝对是奥迪S5。是我会买GS460，反正动力也不差，毕竟飚车还是很少的，主要还是享受宽大豪华的空间多一点吧。何况雷克萨斯四年免费保养，比奥迪厚道多了。

s5是a5的运动化装备车型悬挂等都经过了调教 gs460是凌志的一种运动间商务的车型在日本曾经看到过这样一个新闻 is跟奥迪a4 宝马3 奔驰c竞争 es跟5系 a6 e竞争 ls跟s 7系 a8竞争而gs原计划的竞争对手是奔驰cls 因为gs跟es出于一个平台而奔驰的cls也是来自e级车所以gs不是那种纯运动的车型不过不知道为什么你看上了gs460 我开过gs350和gs450h 特别450h的性能要比460好很多啊。如果你需要客观的角度说明那我就从开的角度说吧 s5我没开过 rs6倒是开过老版本的奥迪的全时四驱很帅但是少机油车身摆动很小 s5比rs6小一号操控应该不是问题。 gs300 350 350h都开过 60没开过不知道但是数据s50h要强很多 gs就是舒服和安静性能比s5要差些我开的是日本原装的因为日本地形复杂本土的gs是低扭矩动力输出因为日本山多洼地也多奥迪rs6是开的美规的完全的运动机器发动机追求高转速大马力高速上s5比gs很有优势而且动力源源不断 gs就有点吃紧。奥迪的s系列的方向盘都比正常的小一圈很运动。gs的就有点太厚了像奔驰的感觉。貌似s5还有方向盘手动换挡拨片变速箱有优势。而且s的坐姿更低。玩车的话还是买个rs4 或者rs6吧s毕竟比rs乐趣少了点。