东风风神s30保养，东风风神s30汽车6万公里保养要做哪些价格多少

来源：整理时间：2022-05-12 12:02:47 编辑：汽车经验手机版

1，东风风神s30汽车6万公里保养要做哪些价格多少

东风风神s30汽车，车子行驶6万公里保养，一般除了需要车子更换机油还有三滤保养之外，应该进行清洗节气门，更换火花塞，刹车油，防冻液等项目保养，具体需要看车子保养手册要求进行。

二手车不止要看公里数，还要看入手时间，车辆保养情况，有没有维修过之类的，你啥都没说不好给你说价钱

东风风神s30汽车6万公里保养要做哪些价格多少

2，我刚入手的东风风神新S30保养方面还有些疑问有谁知道每次保养

新S30的整车质保在3年或6万公里，前2次保养是免费的，相比别的厂家只是首保免费，东风风神这点还是很厚道的。首保一般是3个月或者2500公里，不更换机油。二保在6个月或者7500公里，会免费换机油。之后就是每隔6个月或7500公里保养一次。正常情况下行驶6万公里所需保养总费用不会超过3000元，已经相当便宜了。

我刚入手的东风风神新S30保养方面还有些疑问有谁知道每次保养

3，东风风神的新S30这车的保养周期和费用是怎么样的有该车的车主给

我的是去年买的12款的S30，一年半左右的时间了。新款跟旧款的保养周期是一样的，整车质保都是3年或6万公里，头两次的保养是厂家赠送的，免费。首保是在3个月或2500公里，先到先保啰，不换机油；二保是6个月或7500公里，也是一样先到先保，帮你换机油。往后是每隔6个月或7500公里保养一次。三保以后每次保养视情况保养费用都不一样的，不过正常情况下行驶6万公里所需保养总费用为2900左右。

东风风神的新S30这车的保养周期和费用是怎么样的有该车的车主给

4，东风风神s30行驶了5万公里该做什么保养

1.防冻液两年或五万公里更换 2.制动液两年或五万公里更换 3.根据上次保养项目确定本次更换三滤或两虑 4.检查制动片（五万公里一般前片需要更换） 5.检查火花塞间隙 6.空调滤芯一般每一万公里更换 7.四轮定位主要检查项目居多，防冻液及制动液需要更换，其他项目根据检查的实际情况进行更换。

13年东风风神s30能卖差不多4.5万元左右，高配的价格可以高一点。

5，东风风神s30怎样保养后轴维修手册

你要先把后摆臂那一套拆了，用专用工具把后桥轴承拉出来。轴承共有两里面一个，里面一个，外面一个，拉的时候小心别拉坏工具和轴承。

你好，这车在这个价位里不错的， s30的长、宽、高分别为4502mm、1740mm、1465mm，轴距为2610mm，最大功率为78kw，4安全气囊+abs+ebd+倒车雷达+前排预紧张式安全带。发动机是法国psa公司的。1.6升dohc发动机，这是一款高转速发动机，跑高速效果很不错，不足的是噪音稍稍偏大。底盘和悬挂也是psa的技术，只是重新调校过与s30匹配。手动变速器也是psa的，自动变速器的日本爱信的，故障率低，一款主流变速器。这款车的城区油耗大概在8升到7升左右。总体来说故障偏少，维修配件也相对比较便宜我想基本数据楼上都讲过了，简单评价一下~ 整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；来自psa的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；车内空间比较理想前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服；底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗；手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳；全系标配行车电脑，方便关注油耗；后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客；尾厢容积较大，尾厢盖开启方便；一些智能化装备提升了使用便利性；整体设计思想和技术匹配，在自主品牌新车中有较高的成熟度。7.58万能买到的车里，这车算得上极品。

6，关于风神S30的保养问题想请教一下

风神S30的整车质保是三年或6万公里(以先到者为准)，厂家建议每7500公里做一次保养。每次常规小保养(更换机油机滤)的价格大约是230元左右，大保养(更换机油三滤)的价格则在300元左右。由于每个车的车况不同，保养费用会有些许差异，以上价格仅供参考，具体价格以4S店报价为准。

东风风神新车行驶3个月以内或形式里程2000~3000km时必须完成一次免费强制保养，不更换既有和机油滤清器，对全车性能进行检测；车辆行驶到6个月或7000~8000km时必须完成第二次免费强制保养，更换机油和机油滤清器，并对全车性能进行检测，任一条件超出则保修期限终止。新车免费强制保养必须是在专营店进行，否则不予保修。将车辆开到车辆所购专营店或就近的东风风神专营店，想专营店出示保养手册、车辆行驶证或车辆合格证复印件，进行新车免费强制保养。完成第二次免费强制保养后，每行驶6个月或行驶里程7500km，车主将车辆开到车辆所购专营店或就近的专营店，并出示保养手册，进行定期保养。当您的车辆在保修期内发生故障，请车主将车辆保留故障件的原始状态，若车辆故障不影响正常行驶时，需要车主将车辆开到就近的专营店处理；如果车辆发生严重故障无法行驶或继续行驶会导致损失扩大化的，请车主联系就近专营店。车辆保养手册是车辆保修的唯一凭证，请务必随车携带，以便出示确认保修资格；如果车辆所有者发生变化（即改变车主身份），请将保修手册转交新车主。

不过呢，远光不太好，作为老司机还是提醒楼主改近光吧，这样利人又利己，危险性太大。我的s30每次都是开的近光氙气灯都是这样的，需要几秒的预热时间

7，东风风神S30系列车型保养费用大概是多少

S30系列车型的首次免费进行保养j是在行驶到2500公里的时候，每次更换使用一桶机油即可，28元j是机油滤清器售价，每`次`更`换`工`费`为`一百元，材料+工时费总费用为二百四十三元。更换机油机滤，之后每隔7K5公里更换一次机油机滤。东风风神提供的原厂机油标号为5W-30，为矿物机油，售价为一百一十五元/桶，每桶三.五升。

上图为东风风神汽车的官方建议保养周期，发动机机油机滤必须每隔7500或6个月更换一次；空调滤芯每隔15000公里更换一次；空气滤芯、刹车油、火花塞和冷却液必须每隔30000公里或2年更换一次；助力油和汽油滤清器必须每隔45000公里更换一次。正时皮带每隔90000公里更换一次。 S30系列车型的首次保养在行驶到2500公里的时候免费进行，更换机油机滤，之后每隔7500公里更换一次机油机滤。东风风神提供的原厂机油标号为5W-30，为矿物机油，售价为115元/桶，每桶3.5升。每次更换使用一桶机油即可，机油滤清器售价28元，更换工时费为100元/次，材料+工时费总费用为243元 S30系列采用的是普通的主力形势，行驶到45000公里的时候需要更换转向助力油，材料+工时价格为109元；变速箱油在行驶到52500公里的时候进行更换，价格也不贵，手动和自动变速箱油更换都没有超过200元。正时皮带——每隔9万公里更换东风风神S30系列采用的是正时皮带的传动方式，官方规定每隔9万公里或6年更换一次，皮带+水泵+张紧器套装的价格是960元，更换工时费240元，总计1200元，对于更换正时皮带来说，这个价格算是很便宜的了还好我是4S店的有资料嘿嘿

8，东风风神S30系列车型保养费用大概是多少

我的东风风神s30是09年入手的，这车的整车质保时间是三年或是6万公里，我的车已经过了质保时间，但是我现在还是在4s店保养。东风风神每次保养的费用都不高，一般常规小保养，更换机油机滤，价格在230元左右，大的保养需要更换机油三滤，这个价格在300元左右。但是每辆车的具体情况都不同，所以保养费用也会有差异的，我用车几年了，几乎没出过什么大的故障，这车在保养上算是给我省了不少钱。

9，请问东风风神S30的车子怎么样新车怎么保养

优点： 1.整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性； 2.内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理； 3.来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势； 4.车内空间比较理想； 5.前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服； 6.底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗； 7.手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳； 8.来自日本的自动变速箱，完善性和可靠性有保障； 9.全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用家； 10.后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客； 11.尾厢容积较大，尾厢盖开启方便； 12.一些智能化装备提升了使用便利性； 13.整体设计思想和技术匹配，在自主品牌新车中有较高的成熟度。缺点： 1.手动挡离合接合点过高，须时适应； 2.发动机中低转速输出平平，需要拉高转速才有足够理想的动力； 3.5千转起发动机噪音显著，让人不乐于长时间高转行驶； 4.自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁（可通过O/D功能解决）； 5.车内储物空间少，前排中控台无杯架； 6.后排座椅只能成排放倒，且步骤太过繁复； 7.喇叭位置怪异，使用不够方便。如何保养新车因为机件都是新的，所以在使用、保养方面都有一些讲究。如果在首保前不正确使用车辆，会使得爱车出现各种问题，轻则出现动力不足、噪音大、油耗大的情况。重则发动机会有异响，并且会有水温高、冲床等毛病。为此，我们采访了志诚车行的维修师傅以及在台湾从事快修行业多年的陈先生，这两位师傅为我们列出了新车磨合期的五个注意事项。　　第一，检查四液是否够用。　　新车从下线到被消费者买走中间需要很长一段时间，在这个期间制动液、波箱油、防冻液、机油等可能出现一些消耗。通常买车时，4S店会帮消费者检查四液容量是否在合适位置，如果不够会帮忙添加，但有些品牌的销售人员缺乏专业训练，可能会忽略这一点，车主可询问销售人员是否做过检查，没有的话麻烦他们检查一下。　　第二，新车要按期换机油跟润滑油。　　陈师傅表示换机油是非常重要的事情。在台湾，维修厂通常会建议新车在行驶1000公里时换一次机油。因为新车在磨合过程中会产生铁屑，如果不及时排掉，会使得机件出现磨损，而换机油时可根据说明书换上原厂指定型号。　　此外，润滑油的使用时间过长也会发生质变，油的粘力变小，添加在其中的清洁剂也会失去效果，无法起到清洁机件的作用。陈师傅告诉记者，在选润滑油时要注意润滑油的期限。一般矿物油的润滑期是4000公里左右，而半合成油的润滑期是5000公里，全合成油的润滑期是8000公里。　　第三，新车转速尽量不要超过4000转。　　过了磨合期后，就要适当拉拉高速了，次数不需太多，一个星期一次就差不多了。陈师傅告诉记者，汽缸在长期低速行驶过程中容易积炭，拉高速可以提升排气压力，起到排炭的作用。如果汽缸里的积炭过多，会使车辆扭力变小。冷车启动时，应先将发动机的工作温度提升至50～80度左右，方才打开空调以及开动车辆，保证发动机的润滑充足以及喷油雾化到最佳效果后发挥最佳工况，将发动机磨损及油耗尽量降到最低。　　第四，最容易令人忽略的就是空调问题。　　一般来说，车主会把空调开到制冷键，管道内和出风口里面在温度较低时会有冷凝水，如果每次熄火时直接关闭空调，冷凝水时间久了就会发霉。如果在熄火前一公里将空调开到送风键，让风将冷凝水吹干，车辆就不会产生异味。　　第五，最好提前刹车，尽量不要急刹。　　一些读者咨询新车的刹车需要怎么保养，两位师傅都告诉记者，原厂已经对刹车进行了冷磨合，所以没有什么特别的注意事项。因为新摩擦制动片的制动效果会略差一些，所以要提前刹车，在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用点劲。为了更好地保护刹车系统，尽量不要急刹车。　　第六，手动挡新手上路最好用一挡起步。　　手动挡的车辆在起步时一定要使用一挡起步，使发动机在小功率输出工况下带动最小的负载，这样可以延长离合器的寿命。很多老师傅在长期的用车过程中体会到离合器的使用特性，所以会用二挡起步，但这对离合器的磨损肯定会比一挡起步要大，所以新手上路建议最好用一挡起步。　　此外，自动挡车型要在发动机达到工作温度后才平稳起步、加速，这可以让变速器的磨损减到最低。在发动机不发动的状况下不要使用各种需要用电的设备，以免损害电瓶。

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