福特福克斯两厢怎么样，福特福克斯两厢车怎么样

1，福特福克斯两厢车怎么样

这车不错我喜欢。驾驶感好外型不错动力也可以还是比较经济实用的可就是有点豪油如果你是经济有很大保证的话还是不错的一个车

外型不错动力也可以还是比较经济实用的

两厢1.8手动经典型 12.98万三厢1.8手动经典型 12.98万两厢1.8自动时尚型 14.98万三厢1.8自动时尚型 14.98万两厢2.0手动运动型 15.98万三厢2.0自动豪华型 16.58万不错的。驾驶感好！

这车不错我喜欢。驾驶感好

不错，动感时尚，年轻人买的过。

家庭经济型车系！油耗相对较小，铝质4缸发动机，动力不错，底盘较好，操控性佳~有人喜欢改装车赛车用~~~

福特福克斯两厢车怎么样

2，福克斯两厢怎么样

福特的经典福克斯在安全性方面，做得很不错的，每届都获得C-NCAP五星安全，它的“五次元安全”理念，包含了硼钢车身、吸能车架、前侧安全气囊、溃缩式发动机等，就解决了从正常驾驶、危险避让到事故脱离等各个环节的难题，同等条件下，可以让事故中的人员损伤降低到最小。而且值得一说的是福克斯是同级车中唯一一款获得国内外NCAP双五星的车型，几个月之前我去福特4S店试驾过经典福克斯，操控性不错，而且我也是比较看重安全，试驾的时候就多了解了一些，销售人员跟我说，经典福克斯采用下沉式发动机＋副车架等，而且在一些小的配置上也很人性化，比如未系安全带提醒装置，儿童座椅固定装置、电动防夹车窗等，所以在安全性上很不错。考虑之后我选择入手了，前不久去首保听说有免购置税和送汽油的活动，楼主想入手的话建议去4S店试驾一下。希望对你有帮助。

不错的选择

1、还免购置税和送汽油？？这么给力！楼主看好就赶紧入吧，机会挺好的

福特作为美系车型，做工还是让人称道的，安全性不低，价格也还算公道，人性化的配置，但是油耗大了，典型油老虎！！！

福克斯车身运用了硼钢，硼钢据说是一种很硬的材质，而且质量轻，应该很不错

经典福克斯是11款升级而来的，当然优秀的安全性和操控性都继承下来咯

福克斯两厢怎么样

3，福特福克斯两厢怎么样

福克斯的优点在于操控不错，这要得益于它那和沃尔沃S40同平台的底盘和它那引以为傲的多连杆独立后悬挂。新款的福克斯在价格上也降低了门槛，1.8最低配已经在10万左右了，原来可没那么便宜。当然，配置有很大幅度的缩水，不过都不影响车子的正常使用。 2.0的高配价格又贵得离谱，那个钱，就没有买它的道理了。毕竟现在能选择的车太多了。而缺点也很突出： 1、油耗不低，福克斯的油耗高是理所当然的，1.3吨多的车重搭配老旧的发动机，而且还是偏向高转发力的发动机，能省油才怪。它只有在高速上才能表现出经济的一面，而在停停走走的市内，那就别想省油了。 2、长安的装配工艺毁了这车，这点是福克斯车主比较恼恨的事情。 3、福克斯的轮胎竟然还是锦湖的.....315事件，您懂得..... 4、节气门容易脏，需定期清洗，这跟它的发动机有关，之前还曾召回过一次，不过事情还是没有得到完美解决。关键是它那高转发力的发动机在市内经常低转运行，所以容易产生积碳。

还不错。

福克斯的话动力性可以底盘扎实主动安全性能好但是排量相对大了点所以开得不好油耗有点高（8-10）两厢福克斯有很多颜色很炫很好看福克斯就两厢的好看特别适合年轻人内饰做工一般，价格在9万-14万之间，根据配置。性价比还是蛮高的！

新福克斯还行

油耗偏高，质量一般，性价比不错。

油耗很高的

福特福克斯两厢怎么样

4，福特福克斯两厢总体性能怎么样

除了离合间隙大点和油耗（由部分油耗偏大），其他都比较可以的

1真正喜欢开车的人最重要的就是安全性操控性这2点福克斯都是最棒的最优秀的地盘最结实的车身 2外型 2箱福克斯是 WRC原型车血统纯正非常抢眼属于现在本级别最漂亮拉风的车子 09款改了内饰更加漂亮 3福克斯的魅力其实在于操控所以一般爱车人大多买手动的才能尽情体会操控不过楼主要买自动的不得不告诫楼主福克斯的AT变速箱比较一般 4速变速箱不是很现进会丧失一部分驾车乐趣 4福克斯本来就不是个省油的车自动型的车会更加增大油耗当然了其实决定油耗更重要的是人如果驾驶习惯好的话AT的福克斯可能能控制在百公里10个油以下如果驾驶习惯不好路况比较糟糕的话那福克斯真的就油老虎了 5性价比福克斯的自动型车的配置还是比较高的天窗等配置齐全乘坐舒适空间虽然一般但是够用了长安这个厂家虽然制作技术一般但是相当实在福克斯现在的售价已经相当低廉总结楼主如果不在乎油耗的话不是特在意AT会丧失这么棒的车子的驾驶乐趣的话买这车没错就算自动挡也一样能体会到来自沃尔沃同一地盘的福克斯给你带来的出色操控感而且坐在福克斯里车身让你有安全感觉心里踏实 20万的车都不一定有他结实（当然我们不是为了碰碰车的）其实如果楼主选择AT的还有个不错的选择就是速腾和明锐都是大众P35平台的车操控安全也都不错和福克斯不分伯仲主要是爱信6速AT变速箱比较好

5，福特福克斯两厢怎么样值不值得购买

我首推福特福克斯先说缺点：油耗是他唯一的缺憾不过如果操控得当还是可以控制的不错的。再说优点：福克斯是很具有代表色彩的大两厢从上市就一直很强的销量尤其09款重新布局的中控和仪表盘的重新设计让车更上一个档次当然还有不能不提的更加凶悍的前脸而且现在的09款已经加配了侧气囊安全也上了一个档次极强的操控和时尚的外观是你最好的选择它会更好看时尚我买的是福克斯，后来我看出场厂家名字是：长安福特马自达有限公司我再问资深修理工，他反馈福克斯和马3的地盘其实是一样的。再看价格马3最低价格13.98万给一个优惠900，再会侃点能够便宜2000.最低应该是13.7W。可福克斯才10W出头。希望我的回答你能满意

很值得购买的一款车，全独立悬挂，沃尔沃S40同平台的底盘。买操控，买安全，选它没错！WRC世界拉力锦标赛和CCC全国汽车场地锦标赛连续3年车队冠军。实力没的说！

福克斯是款很不错的车啊！在同价位中、动力和操控算是最好的了、安全性也比较好、两厢的实用性比较好！

推荐购买！理由一：够安全！理由二：开起来够爽！理由三：同等价格（福克斯、307、思域、卡罗拉），人家1.6，小福1.8；差不多配置、排量（2.0），人家贵得多！

福特福克斯2005年引进国内，作为福特品牌最走量的车型十余年间几经沉浮，如今第四代福克斯在国内正式推出，并被福特寄予厚望，在重庆进行了全球首发，下面让我们来看看它的表现吧。

6，福特福克斯怎么样口碑

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。 2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

我开的是11款福克斯1.8手动挡3厢。现在已开了一年零二个月了。这车总体还是非常棒的。两厢车红色适合女生开。不过你也可以看看福特嘉年华，我朋友买的用了两年多，也没什么问题。我想说的是虽然福特的车安全性是大家公认的，但切记不能不安全行驶。像超速行驶，或不既安全带行驶。再好的车也白搭。油耗的话像我路况较好的再7.8左右。还有就是福特在高速时（120以内）车子非常的稳。（本人最高拉160，也是一时头昏，切勿模仿。不过在160时还是很稳这点我非常满意！同样我开过卡罗拉160就要发飘了。）如果你确实要买福克斯的话本人建议再等几个月，应为马上新福克斯要出来了，那车绝对棒。应为使用了新发动机所以更省油。本人亲打。希望能帮上忙。

福特的车是美系车型，我现在开的就是2011款的福特福克斯，给你以下建议 1。福克斯的动力还可以，但是保养费用稍贵，特别是有些地方的4S店偏黑 2. 2012款的新福克斯偏轿跑形式，底盘低，坐进去很有感觉，包括内饰等较2011款都有了很大的改进，我去试驾过，感受真的不错 3.福克斯的缺点：胎噪大，即使是新款车也没有很大的改善 4，福克斯曾经出过几次召回事件，但是整体来说，福克斯的质量还算是可以的，我的感觉是这样的，但是福克斯在开2-3年后油耗上涨的有点厉害，一般2-3年后会多0.8个油

福特福克斯值不值得购买？

7，福克斯两厢的车好吗

至于技术参数我就不多说了。大概讲讲：其实两箱跟三箱福克斯除了尾巴部分不同外，其他的都一样。至于操控性也是完全一样的，并不像网上说的那样操控性更好。不过有一点倒是可以肯定，就是停车所占的位置比较小一点点。说说福克斯这车的优点吧：1、底盘我肯定要拿在第一点讲，因为这车的底盘实在好，非常扎实，四轮独立悬挂令操控性更佳。采用与马自达3、VOLVO S40一样的底盘。懂车的人应该都知道，这两款车都属于运动型轿车，有着一流的操控性。无论是高速行驶或是过弯，都是同级车中的佼佼者。 2、发动机先进。无论是1.8或是2.0的发动机，都是采用全铝合金发动机技术，可变进气技术，保证燃油的经济性。或者两款发动机的特点就是爆发力要在较高转数才能很好的爆发，也就是说，如果你低速行驶的话，福克斯也许比其他1.8或2.0的车子没什么优点，可是高速的话，就出类拔萃了，是同级别的日本车所不能相比的。我的福克斯1.8MT满载四个成年人在高速上开到185，感觉很稳，不过油门已经到底了。说实在的，有哪款10万出头的车子能开这么快呢？高速上都是保持140、160的，很轻松。我就开过花冠，起步的话，花冠的确比福克斯快，可是上120的话，花冠只能在福克斯后面吃车屁了。2.0的福克斯我没开过，可是1.8已经这么好了，2.0就更不用多说了！ 3、变速箱。2.0运动版的采用的是MTX75手动5档变速箱。在西班牙生产，这款变速箱是专门供给福特用的，在全世界范围内应用广泛，档位匹配合理。手自一体的变速箱也是运做精良！至于1.8手动的，估计会较差一点点。不过感觉还是跟MTX75差不多，档位同样清晰，行程短。不过照我的感觉来说，1.8手动的变速箱1-2挡衔接不太好，不过影响不大。其他方面都OK。 4、安全性。这车绝对够安全，不必怀疑！打开发动机盖，那么粗的防撞钢梁，车门那么厚，那么重！你还怀疑什么呢！再来说说缺点：1、隔音方面做得不太好，声音大。但并不是说噪音大。这车发动机底盘等方面噪音是很小的，只是车身隔音做得不太好，所以把门窗都关起来，感觉声音有点大（这点方面花冠比较好）。 2、内装饰比较粗糙 3、空间布置不太合理，感觉不是很大，但还是够用的。总的来说，一部好车，只要发动机变速箱底盘三部分好就行了，其他都可以不太计较的。而福克斯它都做到了，而且安全性也好。其他小细节的问题，何必计较呢。日本车就是喜欢玩花俏的东西，耐看但不耐用。最后在油耗方面我得说说。我是厦门同安的，我买的是1.8MT，我都是上下班用，家里上班的地点7公里，一天来回两次。周末有时候进岛逛逛。买到现在3个多月了，跑了7000多公里了。起初磨合期大概油耗9L，现在都下来了，好路的话尽量把速度保持在80，现在油耗从来不超过8L。以前天天跑岛内，油耗7.2L左右，最近少跑了，只是上下班短途，油耗大概7.9L左右。另外，我有个朋友买1.8自动的，友好大概10.5L左右。还有花冠1.8自动的，9L以内。还有思域1.8手动的也要8L多。可见福克斯并不比花冠思域之辈费油！这些数据仅供参考，但确实是真实体验的。另外，福克斯的刹车偏软！

挺不错的车声空间比较舒适适合家用外型给人感觉很舒服开起来感觉也不错只是个人觉得尾灯设计得不是很到位..但总体看性价比不错甚至比三厢的更好看

福克斯各方面都不错。只是油耗偏高。

好

这车好呀...不过维修费用高..油耗也高..

我是09款福克斯车主劝劝楼主我的车子变速箱漏油，半轴异响，反应给4s店都一个月了，也没给个说法，只是说等等，4S的人说这是普遍问题，到网上查查看，可不是么，成千上网的福友都在诉苦呢！！你可以用百度搜搜“福克斯变速箱”“福克斯半轴异响”劝楼主，买车需谨慎~~~~

8，福克斯两厢轿车怎么样

好，我开了快1年半了，3w多公里，基本没什么问题。好的方面： 1、地盘出众，前后悬挂一级棒，导致操控极好 2、发动机比同级的欧美、韩国车省游，当然日系是最省油的 3、安全性好，5星级 4、目前的保有量大增，相信保养也会便宜下来不足的： 1、内饰做工要差点 2、车比较重，低速起步比较慢点，也是发动机在低速发挥的不好 3、后排空间由于后轮悬挂的原因，比较局促，日系车比较大

2006年8月23日，福特福克斯两厢车今天正式上市，福特福克斯两厢1.8手动经典型售价为12.98万，福特福克斯两厢1.8手动时尚型售价为14.98万，福特福克斯两厢2.0手动运动型售价为15.98万，从即日起开始在全国范围销售。长安福特马自达汽车有限公司总裁兼首席执行官施滨德先生、执行副总裁邹文超先生，及长安福特马自达销售公司总经理汤德为先生，共同出席了今天上市活动。施滨德先生在会上表示：“福特福克斯两厢车完美地体现了福特”活得精彩“的品牌理念。福特福克斯拥有超凡绝伦的驾驭操控、动感时尚的欧洲风格和精湛创新的德国工艺，尤其是它与生俱来的运动血统，必将给同级车市场带来强劲的冲击。我们的目标就要做这个市场上的引领者，并对此充满信心。” 邹文超执行副总裁同时指出：“福特福克斯两厢的上市标志着福克斯产品线的进一步完善，使消费者拥有更多的选择。它也极大地提高了我们的市场竞争力，充分满足那些追求自由、富有创造性的中国消费者的需求。” 谈及公众最为关注的定价问题，销售公司总经理汤德为表示：“福特福克斯两厢1.8L经典型定价为12.98万元，福特福克斯1.8L时尚型定价为14.98万元，完全等同同排量三厢车的价格，但两厢车更多了全车大包围。而搭载着Duratec-HE全铝合金反置式发动机与运动悬挂设计的2.0L运动款，则以15.98万元的定价，体现出极佳的性价比优势。我们相信福特福克斯两厢极具竞争力的价格，将让更多消费者体验到这款在同级车中拥有最时尚外型和最佳的驾驭感受的经典车型，所创造的精彩生活。“ 承袭WRC优异的操控性能和赛车的纯正血统，福特福克斯两厢的运动特质可谓睥睨同侪。这款经典的两厢车采用了同级车中独有的”后副车架+后防倾杆“设计，强化车尾整体刚性，抑制车身侧倾现象的出现，呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现。其SLA Conrtol Blade刀锋式高刚性拖曳臂设计，则有效减少横向作用力，在大幅增加车尾稳定性的同时，赋予了福特福克斯两厢流畅、犀利的弯道表现。福特福克斯动力充沛的2.0L发动机，在保证其运动特质的同时，还特别兼顾了节油性。在发改委的最新测试中，福特福克斯从31个厂家的共计407种车型中脱颖而出，一举获得2.0L排量最低油耗冠军和1.8L排量最低油耗前三甲。动感时尚的欧洲设计风格，为福特福克斯两厢不羁的心，付以了超凡的外形，其全球独步的“新边锋”车头设计形成强烈的视觉X焦点，深斧的立体棱线，利落的腰身，勾勒出跃跃欲试的动感态势。不同于三厢车，作为福特品牌划时代的杰作，福特福克斯以上扬的后窗收尾，颇具跑车风格。其保险杠下部突出的轮廓线，配合后备箱中央的特征线，简洁而极具现代感，整体大X特征与前端相对应。福特福克斯两厢经典的背溜设计，再配以竖条型的炫动高位安全尾灯组，独特的运动风尚让其从两厢车市场中脱颖而出，成为吸引无数追羡目光的焦点。此外，福特福克斯两厢拥有同级车中1840mm的最宽车身和2640mm的最长轴距，为它营造出宽广舒适的座舱空间；而其385-1245升的后备箱空间，以超大灵活的特点，实现了那些更追求自由、更富有创造性、更加多元化的中国消费者，收纳更多休闲乐趣的梦想，让生活更加丰富精彩。如同福特品牌的任何一款产品，福特福克斯两厢固若金汤的安全性能，让其德国精湛工艺彰显无颖。它是同级两厢车中少数达到严格的欧洲NCAP 5星级安全设计标准的车型。领先的，来自德国的生产线设备，创新激光焊装技术和莱卡激光追踪仪，为福特福克斯两厢的品质提供了最可靠的保障。在市场上持续热销，并取得多项年度大奖的福特福克斯三厢，为福克斯两厢车型的推出，打下了良好的市场铺垫和品牌基础。福特福克斯两厢车的强力上市将给中国消费者的生活带来更多精彩！

9，福克斯两厢车的优缺点

优点：动力强，转向灵敏，外观漂亮，出色的底盘悬架系统，安全性能高。拥有同级别非常出色的底盘悬架系统，这款车的后悬架采用的是优化多连杆独立悬架，同时配有副车架和底盘加强横梁。这种地盘悬架系统在同级别是非常出色的，目前只有寥寥无几的几款车配有这种悬架（马自达3，速腾），这套悬架系统保证了福克斯具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性。除了操控性能，福克斯的另一优势就是安全性，美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料，从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁，保证了成员的安全性。在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分（满分）。缺点：车身厚重，油耗较高，底盘过低，车内空间小，没有自动落锁。扩展资料福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。福特福克斯-百度百科

两厢福克斯很好啊那么两厢福克斯好在哪里呢? 1.操控性能是一大亮点，扎实的底盘赋予整车优异的驾驶性能。 2.乘员头部空间非常宽裕，长轴距带来了比较宽敞的后排空间。 3.制动里分配的比较均匀，但由于前避震较软，刹车点头现象较明显。 4.欧洲车安全第一的的设计理念体现得很好。 5.运用可变惯性进气系统的引擎，在技术上与同级车相比占有优势。 6.c1底盘的运用使整车操控性提高了一个层次，技术上领先于竞争对手。

福克斯两厢车的特点： 1. 优点：选择福克斯，就是奔着福克斯的底盘、操控和发动机去的。 2. 缺点：内饰异味太重，提车一个月，打开车门，还能闻到一股浓浓的味道。 3. 外观：外观没得说，非常帅，正面时尚，帅气，特别是侧面，线条流畅，使人百看不厌。 4. 内饰：内饰感觉还不错，挺满意的，特别是座椅包裹性好，坐起来非常舒服。 5. 空间：关于空间，小福是后独立悬架，所以后排地板会有隆起，一定程度会影响乘坐舒适性。 6. 动力：看到有些朋友说福克斯起步肉。可能个体感觉不一样吧，一档起步档，不用说，上三档之后，稍给点油，就跑欢了。 7. 操控：灵活。 8. 油耗：加95号油。耗油量优点大。 9. 舒适：座椅包裹性好，所以舒适性非常好。 10. 配置：注重安全，加强车身结构，四安全气囊，前排头部气帘，ESP，前后雾灯，上坡辅助，倒车影像等都有。特别是倒车影像，非常实用。如果前后再加个雷达探头，那就完美了。 11. 选择两厢的理由：一个是外形漂亮，其中另一个重要原因就是后排座椅可以比例放倒，这样可以扩大后备厢空间，有大件物品的话也可以放下。空间方面不足的是中控下面贮物格太小，放5.5寸手机放不下，只能放侧门板处了。

一、外型：关于外型，罗卜青菜，各人所爱。福克斯的外形前卫、时尚，它的后备箱盖，有类似宝马3系，VOLVO S40的风格，有力，简洁。C柱的三角窗上翘，显示出优雅大方，前脸肌肉感强，充满力量，前后灯炯炯有神，活灵活现。但前脸的中网太小气，如能张大一些，且涂成黑色，显得深不可测，就更有活力。前鼻太短，显得拘谨，像经济车，不够大方。二、动力：福克斯配置1.8全铝发动机，直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长进气歧管 / VIS可变惯性进气系统，单缸独立点火系统 /顺序式点火/铝合金材质，技术先进，动力充沛，91.4KW，（相比帕萨特、速腾2.0是85KW），高速段加速性能好，油门反应灵敏。德国车为了减轻全车的重量，才将发动机做成全铝，而日韩车为了减轻全车的重量，连防撞钢梁都不用，直接采用薄钢板。三、底盘及安全性：福克斯的底盘非常扎实，与世界上最安全的汽车VOLVO S40共用底盘平台，行车稳定性一流。欧洲碰撞实验获5星级。福克斯连续6年获得世界拉力锦标赛(WRC)冠军，可见实力非凡。强化底盘，防撞钢梁，福克斯1.8的重量达1340公斤，而丰田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本车轻，所以省油，国产夏利，小奥托，更省油）。四、操控性：福克斯的操控性能很好，不亚于帕萨特。手自动一体变速器，操控自如，配备固特异的轮胎（与帕萨特的一样），抓地性好，路感清晰。方向盘轻盈，男女老少皆宜，指向准确，过弯能力强，不愧为WRC冠军车。四轮大尺寸碟式制动，刹车灵敏，但有点偏软。五、油耗：我利用车上的行车电脑，测试过，行驶速度在30km/t左右时油耗为12升/100km；60-80km/t匀速行驶油耗为5.0升/100km；80-90km/t匀速行驶油耗为6.0升/100km；行驶速度在110km/t左右时油耗为8.0升/100km.。估计过了磨合期，油耗还会下降。六、配置：配置谈不上丰富，但非常实用，而且够用。 1、大型双开启模式电动天窗（防夹）； 2、电动调节后视镜（手动可折叠）； 3、后窗与外后视镜除雾功能； 4、全功能旅程电脑； 5、后座椅6/4式可折叠； 6、贵宾级后排空调出风口（只有高档车才有）； 7、前座中央扶手储物盒； 8、仪表板亮度调节功能； 9、MP3输入端子； 10、高保真6喇叭环绕系统(高音/低音/全域)； 11、全方位倒车雷达； 12、先进无骨式雨刷； 13、 ABS+EBD； 14、前座双安全气囊； 15、P.A.T.S.电子防盗； 16、前后座头枕； 17、高亮度侧向警示灯组； 18、高位刹车灯； 19、后门儿童安全门锁； 20、高强度吸能式车身； 21、四门侧面防撞梁； 22、前大灯未关警告； 23、四门一触式防夹电动车窗； 24、电动门锁/含中央控制功能； 25、遥控中控锁； 26、两段式遥控门锁； 27、智慧型可折叠遥控钥匙； 28、微调式雨刷拨杆； 29、车室内灯带剧院式渐暗功能； 30、电动开启/遥控省力后备箱； 31、灭火器（其它品牌的车没有吧？）七、其他优点： 1、外后视镜范围很大（有两个曲度），视野宽。 2、后备箱526升，容积较大，挺理想；液压支撑感觉很轻盈，轻轻一按就可以锁止。 3、发动机声音小，运转平稳。电子油门感觉灵敏，急加速性能较好。 4、方向盘转向轻重适宜，指向很准确，路面的反馈非常到位。 5、座椅的包容性较好，车身高1500，坐姿较高，坐着感觉非常舒适，像坐在MPV车里的感觉，而桑塔那、伊兰特则像坐在地上的感觉。 6、弯道表现很好，就像是个弯道精灵。 7、底盘的整体性很好，感觉很坚实，路感明显又保证了舒适性。 8、车门较厚，感觉较安全。 9、倒车雷达反映较灵敏。 10、可折叠遥控钥匙，有高档车的感受。摇控器可以摇控开关窗门。 11、倒车灯光线足够亮，范围也大，夜间倒车视线很好。 12、轻点一下转向控制杆，转向灯就自动闪三下，变换车道时非常方便。 13、无骨式雨刷，刮得很干净，雨刷智能化，在停车时会自动变慢。 14、单键开启电动天窗非常方便，天窗的接缝平整，工艺较好。 15、外后视镜除雾功能，下雨天非常管用，不用担心看不见。 16、收油后滑行能力超强。 17、前大灯未关警告，对马大哈很实用；大灯还有送你回家功能，免得摸黑。 18、福克斯还有一个安全功能，就是误按摇控开锁后，如果没有去做实际开门操作，车门会再次自动上锁。遥控钥匙可以设成一键开锁（原设），也可以设成一键只开驾驶座门、两键全开。 19 、福特4S店的服务态度较好，我在浙江万国提的车。八、缺点： 1、外前置天线不美观； 2、中控台内饰粗糙，尤其是方向盘、档把手，可以说是简陋； 3、铝合金轮圈15寸显小，改16寸就好 4、中控台音响上时间显示不太方便，尤其在晚上看不见。 5、前风挡上的后视镜太低，有点阻挡视线。 6、中控台的储物空间，最好有放手机、零钞、公路通行卡的地方 7、中控台较宽，而且没有向里收，影响副驾驶的腿部，感觉挺局促。 8、喇叭摁起来太硬。 9、前座中央扶手储物盒太小，几乎没什么用处，连个小钱包都放不下。 10、发动机仓开启要用车钥匙，不方便。 11、配件较贵，养车费用高。九、问题讨论： 1、灯雾气问题。有网友反映，前灯有雾，我在浙江，雨水较多，停车、行车一直在雨中，右前灯发现有一点雾气，但不影响，天晴，雾气就消失了。 2、车身异响。自动档车，档位在D档，脚踩刹车，脚松开刹车的瞬间，有“嘎吱”的声音，这是正常的，帕萨特1.8T也有嘎吱的声音。发动机上盖板是塑料的，没有固定住，行车时会发出“卜卜”声，扣紧就好。后门没有关紧，会发出“呀吱呀吱”声 3、自动档倒车。如果刚好有坡需要带油门，而且障碍物离得已经很近的时候比较麻烦，福克斯初始阶段油门响应比较迟钝，有迟后，再加油门会冲出去，需要很慢很慢的踩油门。不如手动档可以很好的控制油门和速度。

优点动力强，转向灵敏，外观漂亮个人感觉低速的时候提速不快，可能是我还没做首保。同等级的嘛，有世嘉，思域，速腾世嘉，其实和FKS差不多，但感觉世嘉外观看起来没FKS硬朗，不够动感思域，建议不要买，没意思，靠减轻车身的重量来降低油耗，实在不厚道，不安全。速腾，不错，但建议要买速腾就1.8T，1.6的动力肯定不够，2.0的耗机油（这是听别人说的）我开的是1.8MT的FKS，个人感觉还不错，也试驾过一次速腾2.0的，感觉也不错。年轻人还是开FKS的好，动感。