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东风雪铁龙新世嘉两厢,东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样

来源:整理 时间:2022-05-08 01:54:46 编辑:汽车经验 手机版

1,东风雪铁龙的世嘉两厢怎么

外观还行,不过油耗大点。 空间相对来说算比较大的了。 安全性能应该是B级别的吧。

东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样

2,东风雪铁龙世嘉两厢报价及图片怎么样

外观还行,不过油耗大点。空间相对来说算比较大的了。安全性能应该是B级别的吧。
这车家用是比较适合的,质量和生产工艺在同级别里算不错的.保养的话1万公里保养一次就行,比大部分车5000公里保养1次省心.家用挺给力的

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3,东风雪铁龙世嘉两厢怎么样

这导购挺逗的啊,我都修了这么多法系车了,第一次听发动机变了,要变也就变的跟标致301一样,这么跟你说吧,发动机就没变,车是好车,舒适安全,沉稳大气,动力足,油耗不高,7个左右,法系车真没有降价的空间,为什么呢,因为做工好,不偷工减料,不跟大众车似的,竟毛病,标致雪铁龙的销量欧洲第二的,就贵1000多,你随便吧,反正我就告诉你发动机没变,要变就是多了4个字母CAVT,刹车油壶换了位置,其他的地方一点没变,我是东标售后,希望能帮助你,望采纳

东风雪铁龙世嘉两厢怎么样

4,东风雪铁龙世嘉两厢16L自动挡悦雅怎么样油耗性能怎么样

质量上没什么大问题,小问题的话这个价位的车肯定都会有些,这个得看运气,没准忘点什么没装,镙丝什么的。。因为现在三厢的还没看到有跑完磨合期的,所以还不清楚,反正两厢的是出现过后轮刹车有响声,据考证是忘了个镙丝。 这样的问题哪家都会有点,但从性价比上说,现在世嘉应该是最好的了,因为我本人反对日系车,只做表面功夫,安全性不存在ING,除了斯巴鲁以外,但据说斯巴鲁性能随时间下降很快。 最近我也在关注这个价位的车,是我的话现在买车肯定是它了,毕竟是WRC的常胜者,操控不用说了,神龙的底盘好也是它的特点,就靠它吃饭呢,我是沈阳的,我问过他们,说是所有型号的车都可以加ESP 4000RMB和天窗 5000RMB,跟网上写的是不一样的,沈阳是这样的话别的地方也应该一样。 如果性价比好的话还有个奔腾的B50,但个人认为,发动机差的吓人,祖师爷级的,2气门,本人是接受不了,毕竟车硬件技术的更新也是很快的,但它好在6AT爱信的变速器,而SJ只是4AT的,不知道你喜欢手动还是自动,但是肯定手动性价比更好,因为SJ的MT和AT,其它一样,但差了1W1,那个4AT变速器肯定不值这个价。 还有他的舒适型的网上有人算过,性价比比时尚的要好,如果自己配的话,那个差价肯定下不来,而且SJ 的真皮坐据说跟别的家比是很不错的,这个看个人喜好。 最近一个月我一直在泡爱卡车友论坛的SJ专区,以上是这一个月的经验。 如果LZ不是今年买的话,最好在==,因为最近1 ,2年车市场和车的技术升级会有很大变化,尤其是在发动机发面,还有1.8 2.0 的购置税也改革也不是不可能的事,现在大部分1.6的车没有CVVT,而大排量的有,所以说现在1.8和2.0的有时比1.6的还节油。 建议LZ多上车友坛子去看看比在这信息来的更快。 【望采纳,谢谢】

5,雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么

雪铁龙世嘉的优点与缺点:外形时尚大气,内饰也是同级别中过的去的,还有就是底盘扎实,铁皮厚度也是可以的。缺点:助力泵渗油,方向盘偏重,发动机仓吵,还有一点就是手动档离合生硬,一二档不怎么好把握,容易息火,一二档比较冲,一百码以上加速无力.最大的缺点就是它的门, 东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满,风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,也能有效降低车辆行驶时的风噪,并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。
雪铁龙运用了进口C4车体有人说:“要说雪铁龙的底盘好,那绝对不是吹的”优点:地盘出色,悬挂优良,继承了C4的家族特点。缺点:加速性稍微不足。
世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外,其它在性能以及各方面都是一样的,所以主要说一下我驾驶东风雪铁龙世嘉3厢的感受,我几乎每天都在驾驶这款车;车是我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢1.6手动尚乐版,颜色是铂金灰,提车价格是9.89万,由于他是刚拿驾照的新手,开车上路仍然是个大问题,所以从提车那天起这车每天基本都是我在驾驶,在谈缺点之前我先说说这车的优点,首先世嘉三厢外型非常漂亮,尤其是尾部的设计,可以说比之前的凯旋要漂亮多了,车子开起来非常稳尤其是底盘很不错,很多没开过世嘉1.6的人都说1.6的动力弱了,其实动力到底怎么样开过就知道了!这车给我的感觉就是跑起来很有劲,起步加速还是比较快的,另外这车非常扎实,车门非常厚重,有些设计比较人性化,如车门没关好,或者手刹没放到位仪表都会有报警提示。好了该是说说世嘉缺点的时候了,首先油耗有点高1.6的车和世嘉2.0的油耗基本相当,而且刚买车的那几天油耗高的惊人,加100元的93号油正好是15升,15升油就跑了100公里左右就没了,我都没想到世嘉1.6磨合期的油耗会达到惊人的15升,更何况这是手动档的车了,如果是自动档的世嘉1.6可能会更高,现在这车油耗稍微有所下降,百公里市区基本在11升-12升左右,刚刚拉了一趟高速,这车给我的感觉就是跑长途非常省油,平均油耗只有7个。然后我最不喜欢的就是这车视线不太好,和307差不多,我每次驾驶非得把座椅升到最高才能看到车头最前面,对于比较矮的朋友或者女性朋友驾驶这款车停车入位有些费劲,没有大众车那样开起来轻松,而且座椅升到最高如果在市区驾驶,遇到堵车或长时间在市区驾驶时,有腰酸疲劳的感觉。然后我不太喜欢这车的仪表,在中控台的中间,虽然是液晶的,但是在中间容易分散注意力,说实话我个人还是喜欢传统的指针式仪表,象307这样就不错,现在的C5仪表非常漂亮。好了,说了这么多,以上绝对是我自己真实的体会,总的来说对于一款10万左右价格价位的车,东风雪铁龙世嘉还是一款很不错的车了,比那些日系车表现要好得多。
缺点就是倒车镜有点看不到其它的都好
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