本人当兵12年，是继续留队还是退伍大家给点意见和建议了？
我是岭南通途，我来回答！12年老兵，是继续留队还是退伍，大家有什么建议？本文长期接触征兵工作，也经常接触很多退伍的人，认识的退伍老兵也很多，总得来说，我个人比较建议留队！主要原因有下面几个方面！一、留队的发展空间更大三期以后转四期，首先难度不大，基本上想转大概率都能转，这是留队容易！四期士官，基本上就是连队士官队伍的中流砥柱一般的存在，也是绝大部分连队最高军衔的士官，四期士官，只要技术不差，基本都可以当上连队的技师，这个岗位我认为更有奋斗意义！退伍以后就是安排到事业编居多，基本上每天就是上下班，说奋斗目标啥的，其实说实话，我看很多退伍的士官真没有，其他考进去的事业编也一样，毕竟只是一份稳定的工作而已！能够在部队多干四年，人生的意义就更加深厚！此外，留队四期，就有希望转五期，很多人都觉得很难，但是实际上改革以后难度已经降低了不少，我自己的一个老乡就顺利转了五期，他自己当成也不敢相信，真的机会都是留给有准备的人的，往往是那些一开始不相信的人反而根本没有机会！二、留队收入更高现在四期工资都是过万的收入，还是纯到手的，比全国绝大多数地方的公务员和事业编都要高很多！另外还有每个月两千块多的住房补贴和住房公积金，职业年金等等，加起来一个月稳稳在一万五左右了，试问退伍以后安置的工作能有这么高收入吗？四年工资就可以拿五十万到六十万，此外多干四年退伍还能多拿一大笔退伍费，怎么看都是留队划算！这几年部队连续提薪，现在选择留队，可以干到2024年最少，这四年里面肯定有不少于两次提薪的机会，上一次提薪基本上提了近两千块一个月，你自己品一下未来的待遇有多高！三、最需要钱的时候不要选择退伍三期士官基本都是已经结婚了，处于小孩刚刚出生的阶段，房贷车贷小孩消费压力都很大，这个时候选择留队，每个月能多拿点钱，对个人对家庭都是好事，退伍以后收入少了一大截，对家庭经济压力是很大的！男人就要有男人的样子，部队是比较辛苦，但是再辛苦也要拿出男人的气度，该担的责任得担起来！四、未来士官队伍政策更好现在有一个改革关键词叫逐月领取退役金，很有可能士官也可以享受这个政策，有点类似于以前军官的自主择业政策，这是一个很好的政策，转四期，有四年的时间，足够等到政策落地了，到时候也许你就是赶上第一波的人！我认识一个三期转业回来的士官，安置在我们这里宣传部，现在是做摄影的工作，和他聊到部队这几年涨工资的事他就很后悔当时没转四期，要是转四期他起码能多拿八九十万，真是没赶上涨工资的好时候！综合上述原因，我个人更建议三期留队转四期，不要在即将红利释放的时候离开了，不然只有后悔的份！本文由岭南通途原创，想了解更多知识，欢迎留言评论点赞关注！。
大家对斑马线礼让行人有什么意见和建议？说说自己的感受和想法？
从斑马线礼让行人写入交规以来，当初出发点是很好的，只要斑马线上有行人机动车驾驶员就得礼让。机动车驾驶员行车未礼让行人就要被电子眼抓拍或警察现场抓拍罚款和扣分，根据几年来的实践运行，也反应出很多问题来。一些不文明的行人，知道汽车在斑马线必须礼让他，一是在斑马线上慢吞吞低着头玩着手机，感觉这道路就是属于他一个人的，还有些人红灯也不分，汽车绿灯正常通行时和汽车抢着道路走。
抱着自满的心态看谁不让谁，这让驾驶员很无奈，不让也得让。让了后面堵成一条龙，不然就要被电子眼抓拍，这就助长了行人的违法行为。在斑马线礼让行人，感觉有点变味了。本来城市道路通行压力就大，现在城市道路的发展远远跟不上汽车的猛增量，道路资源紧缺，交通拥堵严重，加之遇上不文明的行人，非要抢着红灯和汽车争道，汽车只得乖乖的停在斑马线礼让不守法的人。
