虽然我不是北京BJ20，但我试驾过两次，而且最近一直在关注这个车，所以对于题主的这个问题，我想我的一些看法是有一些借鉴意义的。
个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗。
北京(BJ)20这车怎么样？
虽然我还不是北京BJ20，但我试驾过两次，而且最近一直在关注这个车，所以对于题主的这个问题，我想我的一些看法还是有一些借鉴意义的。第一次试驾是在去年五一左右，总共开了大概十天的时间，行驶里程800公里左右。总体来说，对于这款车我还是比较满意的。除了配置丰富外，包括驾驶的感受，油耗等也都不错。在试驾这款车之前，基本没接触过自主汽车，因为一直对自主品牌的汽车有许多的担心，但是试驾完过后，让我对自主汽车有了全新的认识。
这次试驾完成后，我写了一篇试驾报告，发在我的头条号《汽车与保养》当中，里面对这款车以及整个试驾过程都有比较详细的介绍，感兴趣的话可以去放我的今日头条。上个月在云南腾冲，我对这款车进行了第二次试驾。这次试驾的路段全程都是崎岖不平的山路，适合深度越野，不但有比较大的坡度，而且整个路面坑坑洼洼，没有任何的铺装。
整个车队有20多台车，主要是四驱的Bj40，只有四台bj20和两台BJ80。无论是40还是80都是四驱的，只有20是两驱的。通过这次试驾，让我对bj20的通过性有了全新的认识。在行进过程当中，除了特别大的坡以外，bj20都可以比较轻松的跟着整个车队行进，只有遇到大坡的时候，需要提前加速冲坡，毕竟Bj20是两驱的，而且发动机排量只有1.5升，与80和40相比，无论是动力还是抓地力，都无法相提并论，但BJ20的离地间隙、离去角和接近角等影响通过性的指标一点都不差，因此通过性还是非常不错的。
当时我开的20是排在20车的第二位，如果我是20的头车，许多地方估计我都不敢开，以为会托底。总而言之，喜欢suv而且相中自主品牌的话，BJ20还是不错的选择。希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注我的头条号汽车与保养。原创声明，本人头条号及悟空问答中的所有内容，均为本人原创，未经书面授权，任何机构和个人不得转载或摘编。
