科目三加减档项目挂科率是比较高的，大部分人都是因速度与档位不匹配而挂科。.自动挡少了加减挡，在科目三16个考试项目里，加减挡是比较难的一个动作，手动挡因为挂错挡而考不过的人比比皆是，自动挡就排除了这种可能，因为没有这个项目。
自动挡科目三难吗？
.自动挡少了加减挡，在科目三16个考试项目里，加减挡是比较难的一个动作，手动挡因为挂错挡而考不过的人比比皆是，自动挡就排除了这种可能，因为没有这个项目。2.手动档需要驾驶者配合离合器进行换挡操作，自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作，不需要人工干预。区别只是自动档换挡简单，少换挡，手动档须逐级加减档。
3.手动挡科目三需要踩离合器。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
科目三起步多少米进2档？
科目三起步在实际考试中包含以下三种情况，一是在考试起点起步；二是红绿灯路口起步；三可能是考试途中意外停车后再起步，三种情况下起步多少米进二挡要根据考试要求和场地实际情况来操作。一、考试起点起步后进二挡科目三考试开始起步后，多少米进2挡，各地驾考中心要求可能不同，有些地方要求起步1挡不超过10米，二挡不超过30米，意味着起步后10米内就要进入二挡。
后考试标准更改后，对一档行驶距离没严格要求，除100米升四挡外，其余全程也都可以用二挡。在你惦记多少米进2挡时，往往容易忽视一些其他扣分项，在起步升二挡前以下几点需要注意：1、起步前打左转向，并观察左后视镜及四周，如左车道后方没来车可起步并左打方向盘变更车道，在进入旁边车道后，一定要等右前轮也跨过白线再回正方向盘，否则扣分。
2、起步向左变更车道过程中，在进入左侧车道之前方向盘不允许往右回，即便转向灯没自动关掉也会扣分，电脑感应很灵敏。出现这种情况往往是在起步前没观察好左后方，刚开始起步可能发现左侧有社会车辆快速通过，既紧张又不敢停车，只能回方向避让。所以一定要观察好。3、在变更车道后，回正方向盘，通常左转向灯会自动关闭，如果方向回的慢可能不会自动关闭，切记回正后手动关闭左转向。
4、一定要等方向盘回正后再升二挡，否则可能来不及回正方向车头可能压黄线，造成扣分或其他安全隐患。5、回正方向可以给点油门，转速在1500到2000之间送油门踩离合换二档。特殊情况处理：有些考场起步后没多远很快就遇到十字路口，十字路口需要左右摆头观察并带刹车，如果起点距离十字路口很近，可以过了十字路口再升二挡。
否则可能在你方向盘回正刚提速切二挡，离合器还没来得及松开就快到路口，有需要踩刹车，而速度一降很多学员会紧张得又踩下离合准备换一档，这个过程会被电脑判定换挡不清晰，离合器没释放、空挡为没停留等。二、红绿灯前起步升二挡1、考试路线肯定会有红绿灯，运气好绿灯直接过，运气不好遇红灯就要停车，再起步后多少米升二挡根据情况，如果是绿灯直行，一档松离合后可以提速接着换二档。
如果是绿灯左转，建议转弯后再升二挡，以防弯道中换挡出现单手把握不好方向压黄线。如果熟练可以弯道中完成二挡。2、如有些考场过了红绿灯左转后，就需要进行100米加减档，可以在弯道升二挡，摆正方向后就提速准备进三挡，以便在规定距离和范围内完成100米升四挡。本人当时考试的场地就是路口左转直接是百米升档。因为130米处修路，需要减速变道，所以得及早完成四挡后减速。
避开后急着就是终点了。三、意外停车后起步升二档。科目三考试中难免因各种情况或紧张造成停车，如熄火、前方车辆停车，再次起步后多远升二挡要看情况：1、如果是熄火停车，切记先回到空挡再点火起步，否则直接PASS。起步后多少米换二挡根据情况，可以晚一点升，给自己时间平复紧张情绪，再升二挡。2、如前方车辆停车造成不得不停车，建议等前方车辆开出一段距离后再起步，避免再次停车，当距离拉开后可择机升二挡。
