六盘水城市人口虽然不多，2018年末常住人口为293.73万人，这个人口数量，在贵州来说排名并不算多的，贵州人口多的城市，比如毕节、遵义、贵阳等大城市，六盘水的人均GDP却是不低的，2018年达到了52059元，比遵义的47931元高，在贵州，六盘水的人均GDP，也算是仅次于省会城市贵阳。
贵州省六盘水市是个什么样的城市？
我来说句公道话，六盘水外地人可能不甚了解，但是从名字就可以看得出来，这个城市大致是由六枝、盘县（现盘州）、水城三大个地方组成的，区域面积也比较有特色，大致呈一个反着的“7”字型，盘州在西南，水城在北面，六枝在东面，现在还有一个钟山区。六盘水城市人口虽然不多，2018年末常住人口为293.73万人，这个人口数量，在贵州来说排名并不算多的，贵州人口多的城市，比如毕节、遵义、贵阳等大城市，但是六盘水的人均GDP却是不低的，2018年达到了52059元，比遵义的47931元还高，在贵州，六盘水的人均GDP，也算是仅次于省会城市贵阳。
六盘水曾经也是一个工业强市，特别是煤炭产业、火力发电等，特别是盘州，很多有钱人、煤老板曾经那个年代，都是从当年的盘县（今盘州）发家的，六盘水被誉为“西南煤海”，煤炭资源还是很丰富的。但是这种资源型城市，受到各方面因素的影响，特别是煤炭是不可再生资源，还是和其他大中城市不太一样的，会受到环保要求、资源储量等各方面的影响。
现在的六盘水，被誉为“中国凉都”，夏天气候虽然比较凉爽，但是冬天也还是很冷的。总体上说，六盘水现在的交通区位，可能也就是盘州比较好一些，因为处在沪昆高速、昆明到贵阳最短路程的必经之途，算得上是交通枢纽吧，现在盘州都有高铁站了，不过现在也有不少有钱的六盘水家庭，迁居到贵阳省会去定居的了，身边经济条件稍微好一点的家庭，不少人家在省城贵阳都买了房。
未来如果六盘水和省会城市贵阳的融合程度更高，那么可能会受到更大的经济拉动作用，但毕竟中间还隔了一个安顺，好在，现在安六城际铁路也快要建成了，未来从六盘水经安顺到贵阳也就更近了，安顺反倒是有了得天独厚的近水楼台的地理区位，未来还是要加强和省会城市贵阳的向心力，毕竟城市群时代，省会城市的首位度会进一步得到提升。
安六铁路最新建设进度如何了？六盘水大概什么时候能开通高铁？
我来回答这个问题。因为我本人参加了安六铁路建设，那时候的工地在六盘水六枝特区，那里的牛肉粉羊肉粉烙锅都很好吃，是一段美好的记忆。我是2019年4月离开安六铁路的，正好一年了。那时候安六铁路已经开始铺轨，按正常施工节点，这时候应该通车了。但据我所知，由于贵州六枝地区地形复杂，施工难度大，再加上一些别的原因，安六铁路工程工期一直是延后的。
目前，安六铁路已经开始静态验收，根据要求，静态验收要求承包单位依照设计文件和合同约定完成全部工程和装备安装、调试并经自检合格后，向建设单位申请专业工程验收。验收工作组将在30天内完成检查，指出问题，并限期整改。静态验收完毕，就可以进行动态验收了。动态验收是在高速铁路静态验收合格并经铁总确认后，由高速铁路公司在铁总工程管理中心和运输局高速技术部组织下进行综合调试，并委托专业机构进行动态检测，对工程质量和系统集成安全运行状态进行全面检查和验收。
实际上动态验收也就是我们俗称的联调联试，这里面的工作内容很复杂，包括全线通电，小黄车上线运行，提速，信号，闭合系统等，全方位试运行后，对出现的问题会要整改复测，最后达到要求才能正式开通运行。这段工作如果没有什么特别情况大概在两到三个月完成。如此算来，安六铁路离开通运行时间应该说很近了，未来三到四个月时间内是重要时间节点。
