到了淮北，城市里也是一团糟，那时正在修立交桥，去到批发市场也是要左绕右绕的。以前的淮北是小，井井有条。淮北是我家，我家在淮北。这到底是个什么样的地方啊，要走乡间小道？原来当时正在修徐州到淮北的路，汽车只能从小路上走。一马路，二马路基本上可以覆盖大家的生活圈子，可是不知什么时候开始，淮北的发展已经开始向东往南有条不紊的推进开区。
安徽淮北要不要建地铁？
淮北建地铁是非常必要的 ，120万人口 ，一马路建17个站 ，二马路建17个站 ，三马路建17个站 ，四马路建38个站 ，(就是人民路) ，五马路建48个站 ，六马路建66个站 ，时速180km最好 ，速度低了恐怕跟不上 ，外环 建108个站最好 ，要不然真的不够用的 ，不建地铁真的对不起淮北这个城市 [祈祷][祈祷][祈祷]。
安徽省淮北市是一个什么样的城市？
淮北是我家，我家在淮北。我并不是个地道的淮北人。1996年，带着对大学的憧憬来到了淮北，从徐州到淮北的客车在乡间小路上左磨右转的时候我的内心其实已经打起了退堂鼓。这到底是个什么样的地方啊，还要走乡间小道？原来当时正在修徐州到淮北的路，汽车只能从小路上走。到了淮北，城市里也是一团糟，那时正在修立交桥，去到批发市场也是要左绕右绕的。
可是四年大学读下来，我却留在了这个小城，同时也见证了这个小城的发展。以前的淮北是小，但是井井有条。一马路，二马路基本上可以覆盖大家的生活圈子，可是不知什么时候开始，淮北的发展已经开始向东往南有条不紊的推进开区。曾经四马路南边的荒地已经被林立的高楼所覆盖，人们的生活圈子大了起来，周末带家人放松的场所也多了起，南湖，中湖，东湖.....，曾经被大家誉为“安徽的西伯利亚”变成了皖北江南，人们的生活水平得到了大大的提高，人们的综合素质得到了提升。
