近些年，随着南通与上海间铁路交通状况的根本改善，浩浩长江由几十年间阻碍沪通联动发展的鸿沟一下子转变为共同进步的纽带，南通由此逆袭为国际大都市上海的“近郊”，无论是先进制造产业、科技、信息、金融服务、旅游，还是江海联运、航空服务，均可“正面”接受上海的辐射带动，而长三角龙头上海都市圈内各城市的联动发展无疑给南通这座人口众多、腹地广阔又深具工商业传统的苏北大市插上了腾飞的翅膀；而在一体化发展、共同奔小康的纲领指导下，江苏长期倾斜苏南的政策也逐渐进升为全省共享政策红利，南北协同发展。
长期制约南通大发展的土地瓶颈、环境容量因素得以缓解，南通亦由此迸发出强劲的发展活力，经济规模继先后超越苏南强市常州、江苏老工业基地徐州后，已稳居经济大省江苏第四位，并即将跨入万亿俱乐部。南通，蕴藏于民间的“工商精神”，激励了超过五十万“通商”大军，活跃、征战于国内各地、直至国际工商界。做大、做强的“通商”，正是南通跨越式发展的又一标志。
南通的中央创新区真的有前景吗？怎么投资比较好？
谢谢邀请，以下为个人观点，不喜勿喷，在评论区建议纠错。首先翻看南通城区地图可以发现，中央创新区位于崇川区，通州区和南通开发区交会之处，有中央商务区、南通开发区产业基地，南通高新区等重要板块组成。更重要的是近邻南通大学，中央公园和紫琅湖。文化生活配套南通大剧院、美术馆、科创中心。医疗配套上海交通大学医学院附属仁济南通医院和中央创新区综合医院。
教育配套中心创新区将新添三所学校，创新一小，创新初中已批复。该区域作为城市的科技创新示范区，打造科创、文创、医学、会展四大中心，强化教育配套服务功能，成为南通新的经济增长极！这样的新区不用说前景无限好，投资应该以房产为主吧，因为房产为固定资产，一直以来为投资群体的首选！初来乍到，欢迎关注点评???。
南通市开发区五年后房价能涨到多少？能达到2.5-3.0万吗？
我们看一个城市的楼市，首先要看这个城市的区位、城市规化、政策以及人口等方面有哪些优势，然后对这些条件加以分析，来预判该城市的楼市走向。先看南通的区位。南通，位于江苏东南部，长江三角洲北翼，东部的启东和崇明比邻而居，南通市区和苏州隔江相望。虽然位置和上海、苏州只隔一条长江，但是在过去相当长一段时间内，其经济的水平与沪苏两市相比还是有较大差距的，只是近些年来，南通发展迅猛，已然超载常州，跃居江苏地级市GDB排名第四位。
未来随着上海第三机场的规划、通往上海的沪通铁路以及未来规划过崇明的沿江铁路的建成，势必极大的助力南通经济的发展，以至更进一步。由此可见，南通的区位优势还是明显的，经济也还有较大的潜力可挖掘；再看南通的购房政策，目前南通购房基本上还不限购。这一条相比环沪周边的苏州市区、昆山、嘉兴市区、嘉善等地，购房政策上是极其便利的。
以上两点，都是对南通楼市进一步提升的积极因素。然而，南通楼市也是有不利的因素的。不利因素其一就是人口，根据网上数据，2018年南通流出人口超过流入人口的比列是12:1，南通依然是全国人口流出大市之一。这对于志在成为长三角经济大市的南通来说不是一个好现象。人口是城市竞争力的根本，也是保持楼市保持繁荣的基本要素。
没有了人口，那楼盘都卖给谁呢？另外一个不利因素是政策。银行现在对于住房贷款的审批是极其谨慎的，利率也会上浮。整体的政策是收紧的，没有了银行贷款的宽松政策支持，对于房企和购房者来说都是非常不利的，对楼市的影响更是显而易见的。另一个方面，虽然南通不限购，但是不限购本身也足以反证南通当地的楼市积存压力仍然是较大的，市场也是不够活跃的，否则为何在周边城市纷纷限购的情况下，南通反而要一枝独秀。
苏通园区是苏州工业园区和南通政府合作创立的一个新的工业园区，那里的房子可以买吗？
没有绝对的可以买不可以买，说说我知道的情况吧。苏通园区在苏通大桥底下，地理位置比较偏，开发区离新城区是20分钟左右的路程，老市区多远就不说了。关键是苏通园区离开发区环游10分钟以上的路。开发区的中心是能达商务区，各种好，区政府，写字楼，公园图书馆，大型超市，公共绿地等等苏通园区呢？说好的湖已经快10年过去了换没有开始挖泥早期的开发商金科也早早的息菜了，说好的三块地，退了两块。
一块地还做的特别的累，到今天还有部分。当年的广告语叫：金科在造一座城，价格5000.当时还有一个开发商做了一个楼盘叫：滨江丽都桥语。这个盘房子卖了多少年尼，反正3年开发区商自己都未有卖，广告也不打，纯做建筑，后来改名字了。总结：地理位置：差，无配套。南通的园区是中南商务区，不要怀疑开发区有配套，有房子，为啥要买那边，不是海门，也不是开发区，其实不太有啥潜力。
