蔡甸最后两站又从地下钻到地上来了，从蔡甸到汉川高铁站20公里，有两个方向，1，蔡甸线--马口--汉川,2，等武汉轻轨延伸走马岭到新沟镇，汉川再考虑呗！此信息纯净为消化房地产库存呗。大胆的预测，也许过50年左右，城市的高层、超高层建筑已经全部塌成了一堆瓦砾，因为安居不需要这些。
武汉轻轨4号线是否能够延伸到汉川，你觉得如果延伸了可以带动两地的经济和发展吗？
不可能，汉川经济现状，企业是武汉市逃汰的项目，火力发电厂，永和安，达利园，无纺布，童车，汈汊湖养殖业，城乡总人口110万，城市轨道交通要通过很严格的认证讨论的，出足够的钱 只是百姓知道的表象之一。武汉轨道交通4号线延长线（蔡甸线）工程起于蔡甸柏林镇，沿蔡甸大街、汉阳大道，于四环线东侧转向既有4号线二期工程，与既有4号线贯通运营。
为轨道交通4号线的延长线。线路全长16.068km。蔡甸最后两站又从地下钻到地上来了，从蔡甸到汉川高铁站20公里，有两个方向，1，蔡甸线--马口--汉川,2，等武汉轻轨延伸走马岭到新沟镇，汉川再考虑呗！此信息纯净为消化房地产库存呗。大胆的预测，也许过50年左右，城市的高层、超高层建筑已经全部塌成了一堆瓦砾，因为安居不需要这些。
今天这些人工的巨型的建造物需要巨大的人工系统的维持，而且需要有强烈稳定的一个社会的结构维持，全世界现在到处的集会骚乱，恐怖活动在蔓延。互联网让我们交流变成无障碍，住在哪里都可以接到网络的信息，不需要住在城市中心，快递，居然可以借用飞机，帮你把你要买的东西送到，哪怕你是一个山顶洞人，它都能给你送过去。在特定时代形成的需要靠集中性的巨型的城市空间才能完成的事情，它的基础已经被粉粹了，因为消耗的能源太多，差不多50年之后它们一定会消失。
随着高科技发展，跨地作业远程操作普及，我们可以让工作，生活区很近。那50年后人们会住在哪儿？人们基本上都住在类似于村子一样的地方，整个世界村庄化了，基本上是这样的一个状态，世界变成完全完全散开的一个世界。那50年后的建筑会是什么样的？特别像村子。有人可以存在的空间，很自在，那些高层、超高层建筑大房子是为某种超人的权利或者物质的欲望来存在的空间，它不是人舒适的空间。
