将取消服务区超时等项目，也就是说司机、旅客在服务区餐饮、留宿。航空沪兰(上海--兰州)，广兰(广州--兰州)航空通道己建成。京兰(北京--兰州)航空通道正在调整。兰州经成都、昆明去中南半岛，兰州经拉萨去南亚，兰州经乌鲁木齐去中亚、欧州航线逐渐加密。国务院引导支持的兰州国际空港将发挥一带一路重要节点，全国第二大航空管制区的特殊功能。
建设好甘肃(兰州)国际港务区和兰州新区国际空港和陆港，利用好兰州独特的地理、交通优势，将兰州建设为大物流集散中心。紧跟落后地区强省会发展模式。山东等拆分城市管辖区，新建地级市模式终结。在武汉、成都强省会模式成功后，西安、郑州、合肥、南京、杭州、济南等纷纷加入。1985年兰州拆分白银，西北只此一家走弱省会模式。
西安1981年合并了蓝田、临潼、周至、户县、阎良等，当前开始吞并咸阳。 银川市合并了灵武市。 西宁市合并了湟源、湟中。 乌鲁木齐合并了米东市。 贵阳市合并了开阳、息烽、修文、清镇。 唱衰兰州者决不会说这些过程。如果当年兰州不拆分白银，同时也加入合并周边县市，今天兰州市至少是人口超过600万的特大城市。
以平衡发展为豪的山东济南市开始合并莱芜市，江苏南京也加入强省会模式。收回白银，加快兰白一体化进程，加快兰白经济区统筹规划。 兰白一体人口超过550万。在建国初期，兰州工业区本就规划在白银、靖远西川、平川、靖远盆地，因国防紧迫打断了原规划。 兰州工业紧急布置在西固、七里河区。这种模式加快了工业基地建设，加快了建设速度，为国防建设贡献了力量。
缺点一，没有给大型工业预留拓展空间，企业持续发展存在问题。缺点二，工业企业集中布置，环境承载能力差，污染严重。缺点三，挤占了原规划布置医疗、卫生、教育、体育、文化等服务业土地，迫使上述机构在城关区集中布置，无形增大了交通压力，压缩了城市功能拓展。从开阔土地和水资源基础方面，发展兰州新区和白银经济区是不二选择，必须坚定执行。
加快卫星城市建设，按规划推进榆中、皋兰、永靖、临洮卫星城市发展，环绕中心四区发挥各自功能。在兰州统一规划下，发展主城卫星城市布局，逐步融合。先撤县设市，提高城镇化水平。甘肃省将有序撤县设市的县:皋兰、榆中、临洮、永靖、陇西、甘谷、秦安、华亭。 永靖、临洮纳入兰州市管辖区，新兰州正在推进。 旅游兰州--什川--青城--四龙--靖远--法泉寺--月河夕照--北武当--空心楼--黄河石林--石门秦长城--小观音--黑山峡沿黄公路串起黄河文化旅游线。
兰州--河口古镇--达川三江汇流--恐龙园--盐锅峡--刘家峡水库，兰永城市快速路沿途风光。 兰州黄河风景线，黄河桥文化与铁桥、白塔山、五泉山、兴隆山等丰富兰州旅游名片。 甘肃山多地少，干旱少雨，农业发展前景不好，要鼓励山区人口向交通便利，适合发展工业、企业的中心城市集聚。目前，兰州在抢人方面没有优势，建议向国家申请贫困地区人口迁移政策支持。
甘肃省内农村人口向省内城市迁移，拥有城市和农村双户籍，保留农村人口农民权益，在城镇拥有城镇人口权益。兰州要率先执行，引导省内人口流动，尽快发展兰州新区、白银经济区人口集聚功能。加快兰州新区、白银经济区产业集聚，医疗、卫生、教育保障。甘肃省及兰州市资源开发远低于西北其他四个省区，不能妄自菲薄。与新疆比较甘肃省以45万平方公里土地资源养育2600万人口。
新疆以166万平方公里土地资源养育2500万人口。乌鲁木齐更是座在煤田、油海上的城市。乌市GDP受石油等能源价格影响很大。和资源性城市比GDP没有意义。边疆省区和少数民族政策支持。与青海比较青海省以70万平方公里土地资源养育580万人口。与新疆、青海同处西北干旱地区，甘肃以更少的土地资源养育更多的人口，有什么理由说甘肃人不勤奋！西宁，230万人口，全省580万人口，西宁城市非常好，兰州无法做到。
青藏高原地区及少数民族政策支持。与宁夏比天下黄河富宁夏，干旱山区和河套平原比不是找抽吗？同时，宁夏人均资源开采量在全国前五位，比甘肃多不少。银川人口200多万，全区600多万。灵武市划归银川后，宁东(石油、煤炭)能源拉高GDP的同时，污染已经很明显了。少数民族政策支持。与陕西比陕西有人口集聚的关中平原。
陕北更是煤炭、石油、天然气富集区。陕西以支持革命经济发展理由，有省属全国第四桶油气田的延长油田。甘肃陇东长庆油气田总部在西安，甘肃为什么不能以支持革命老区、贫困地区发展将陇东长庆油气田划归甘肃省属？西安国家中心城市支持。以全国最重要的能源--煤炭开采量看看陕西、新疆、宁夏远高于甘肃。石油、天然气也一样。
兰州在西北地区的文化传承和政治、军事地位会再次被重视。国务院在兰西城市群批复中，明确指出要发挥稳藏、固疆，维护国土安全的特殊功能。上世纪六十、七十年代兰州大移民、大发展的同时保持了稳定、繁荣，兰州几千年来汉文化传承区发挥了强大支撑，民族认同非常重要。文化传承沉淀不够，在大移民、大发展过程中极易激发民族激进分子思潮和泛民族化认识倾向。
二广高速公路由洛阳往襄阳方向在南阳断头，需绕道沪陕再回二广高速，走过的你怎么看？
收到秘书姐姐的邀请，笑哥心里甜滋滋的（咳咳，悟空小秘书是美女吗？）二广高速是二连浩特到广州的高速公路，沪陕高速是上海至西安的高速公路，两条高速在南阳相交。二广高速公路从洛阳出发，到襄阳去的时候，要是经过南阳市的。不过，这应该不是什么断头路，之所以要经过沪陕高速，主要还是因为投资效益的原因。毕竟，修高速公路的代价还是比较高的，这一段已经有沪陕高速了，并且方向、路途都可以共享，如果再单独修二广高速，相当于重复建设，造成浪费。
国家的钱也是钱，不是嘛！不过，对行人来讲，应该没有多少麻烦的。您从洛阳到达南阳界后，再向前走一段时间，到了南阳西就可以上沪陕高速，再朝上海方向行驶到了南阳东立交，再往南重新上二广高速，就可以直接到达襄阳了。当然，中间还要经过新野、邓州两个城市。经过这一段路，最怕的是走错。所以，在南阳界的高速上，都设置了比较清楚的指示牌。
只要您一路上保持车速，注意察看，应该没有问题。当然，如果您对路况不是太清楚，可以直接使用高德地图或者百度地图导航，会给您非常明确的出行路线参考，防止您在高速上走错路。最后，笑哥再多句嘴，提醒一下：高速驾驶一定要注意安全，保持车速，切忌不要随意超车。这几天新闻上已经接连出现过多个高速交通事故的消息了，伤亡还挺惨重的，大家一定要小心再小心，确保行车安全。
