贵阳的高速公路很多，这次估计说的是乌当到长顺的这一条，乌当（羊昌）至长顺高速公路起于贵阳市乌当区羊昌东北侧，顺接已建贵阳至瓮安高速，与贵遵复线呈十字交叉。△长顺被包括在都市圈范畴内说白了，以后黔南的长顺县人，到省城贵阳就更方便了，有利于加大黔南和贵阳的融合，通过黔中城市群的规划，也不难看出，以后长顺是属于贵阳——安顺都市圈范畴内的，原先的贵惠大道，惠水和贵阳的联系也越来越密切了，包括龙里在内的黔南州的几个县份，环伺贵阳周边，未来是很有潜力的。
贵阳将再添一条新高速，双向6车道，年内开建, 你怎么看？
贵阳的高速公路很多，这次估计说的是乌当到长顺的这一条，乌当（羊昌）至长顺高速公路起于贵阳市乌当区羊昌东北侧，顺接已建贵阳至瓮安高速，与贵遵复线呈十字交叉。△乌当到长顺的老路线然后终点是在黔南州长顺县城东北侧与都安高速贵安支线顺接，和已经建成的花安高速十字交叉，算得上贵阳东北向南的一个又一条纵向通道，原先从贵阳乌当到长顺，有3条线路，经过绕城高速或者甲秀南路（西二环）、贵安大道等。
现在如果乌当到长顺的高速通了之后，一方面西二环、贵安大道方向的车流量可能会稍微松缓一些，不那么堵，另一方面，也利于把乌当和长顺和贵阳的距离拉得更近，加强贵阳和周边城镇群的交融。△长顺被包括在都市圈范畴内说白了，以后黔南的长顺县人，到省城贵阳就更方便了，有利于加大黔南和贵阳的融合，通过黔中城市群的规划，也不难看出，以后长顺是属于贵阳——安顺都市圈范畴内的，原先的贵惠大道，惠水和贵阳的联系也越来越密切了，包括龙里在内的黔南州的几个县份，环伺贵阳周边，未来还是很有潜力的。
看看现在的龙里和双龙那一片就知道，只要和贵阳的交通挨近之后，经济会有一个飞跃，现在双龙那面的房价，有的99平米的，稍微贵一点的房价，都卖到1万二三一平了，而且炙手可热，有的紧俏户型还要靠“抢”，一些项目的行政区划还是属于黔南的，这可能在黔南的州府都匀都达不到的水准。△花安高速总体上说，贵阳并不缺高速，但是这个就好像韩信点兵一样的，多多益善，毕竟道路交通等基础性设施通达之后，未来的资本、产业和人口导入，才会更加给力，而且，贵州这几年新修的高速，很多路况都是越来越好，走过体验最好的一条就是花安高速，路况非常良好，而且服务区配套都很完善。
